施工组织设计下载简介

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0026 06-江阴某钢铁有限公司3#烧结安装工程施工组织设计

b.将已经在地面组装好的传动装置及摆动机架（约30t），整体吊装就位，用垫木临时固定，装入传动装置支架的上部销轴。

c.以摩擦板上表面标高为基准，检查传动装置底座标高，通过调整底座下部垫片的厚度，使底座标高达到极限偏差为±1mm的要求。

d.在环式冷却机圆心柱体上设经纬仪，在传动装置减速机出轴中心点处挂设线锤预制混凝土板块和水泥方砖路面铺设施工工艺安全技术交底.doc，在驱动摩擦轮中心点也挂设线锤，测量圆心、摩擦轮中心与减速机出轴中心，该三点应在一直线上，用钢尺检查上述中心点的偏移量不得大于2mm，见图5.3－12。

e.安装被动摩擦轮，在环式冷却机摩擦传动中，设有一对直径相同的摩擦轮，摩擦板下部的摩擦轮是驱动轮，而上部的摩擦轮为被动轮，在两个摩擦轮之间，设有可调整夹紧程度的弹簧夹紧装置，最大夹紧的压力可达约60t。

调整弹簧压力是用随机供应的手动高压液压泵，配备起重量为100t，行程为150mm的液压千斤顶，这是一种分离式手动液压装置，用高压胶管连接。调整弹簧压力的方法是操作手动液压泵，当弹簧外部筒体上的指针指到需要的压力值时，迅速将定位螺帽紧固，即为稳定的压力，也就是驱动轮与被动轮之间的夹紧的压力。

f.环式冷却机传动装置的电动机与减速机之间，设有定转矩联轴器，这是一种弹簧压紧式摩擦联轴器，安装时检查与调整弹簧的压缩量，达到设计所规定的间距值且分布均匀即可，当其摩擦转矩超过这个转矩值时，联轴器的摩擦片打滑而自动脱开。在被动摩擦轮旁，设有打滑装置，当摩擦轮与摩擦片，出现打滑情况时，即发出打滑的脉冲讯号而停机。

5.3.8风机、风箱及密封装置安装

环式冷却机设风机3台，经台车下部的风箱及风道，对热烧结矿进行鼓风冷却，风机的安装方法如下：

a.根据环式冷却机的圆心及环形中心线，确定风机的纵向、横向中心线，其极限偏差为±2mm，风机标高的极限偏差为±2mm。

b.事先将下机壳的防噪音用的保温层做好，将下机壳吊装就位。

c.安装风机轴承座，其标高及中心线的极限偏差均为±2mm，两轴承座的高低差不大于0.5mm，水平度公差为0.2/1000。

d.安装风机风扇，在轴颈水平度之差不大于0.05/1000，两侧倾斜方向向内，轴承座剖分面的轴向水平度不大于0.3/1000。将百分表的磁性座固定在轴上，转动风扇在滚动轴承外套端面，检查上部，左、右三个点上的读数差不大于0.05mm。

e.根据找正定位的风扇及轴承座，调整下机壳的位置，检查风扇与下机壳的气隙，达到径向间隙为5±2mm，轴向重合度为35±10mm，从而确定下机壳镗孔与风扇的同轴度。接着安装上机壳，检查上机壳的气隙，紧固上下机壳的连接交螺栓，并安装消音器。

f.根据风机位置安装电动机，电机磁中心线公差为1mm，风机与电动机两联轴器的轴向端面间距极限偏差为±0.5mm，轴向及径向定心的极限偏差为±0.5mm。

环式冷却机的风箱及风管，组成一个环形风管，每个风箱由4～5个不同方向的交叉口所组成，风箱上部法兰与冷却机架之间有大量的螺栓相连接。

现场安装风箱时应注意必须在安装冷却机机架的过程中，事先将风箱依次吊放到轨道横梁以下部位，由于其体积较大，不可能在机架安装以后吊放入内。

鼓风环式冷却机，为了降低漏风率提高冷却效果，在台车下部与风箱上部，设有两层橡胶密封板所组成的空气密封装置，形成正压涡流空腔的非接触密封，其内层橡胶板固定在台车下部随同台车移动，而外层橡胶板则固定在风箱上部为固定式密封板。密封装置安装时，应注意以下几个问题：

a.所有直接接触橡胶密封板的滑动面，对每个接缝处的钢板，均应用砂轮将金属毛刺及锐角打磨干净，否则在运转中容易刮坏橡胶板。

b.根据台车轨道上表面的标高，检查台车下部密封框架的平面位置，其间距应调整到设计值，其极限偏差为±1mm。

c.调整密封橡胶板的高度达到以下要求：

①固定台车上的内侧移动式橡胶密封板，与风箱内壁达到轻轻接触的程度；

②固定在风箱上的外侧固定式橡胶密封板端部与台车下部密封框架之间的间隙(a)调整到3～5mm，不小于3mm，达到似接触而非接触的程度，起到了密封作用，但又不过快磨损。

5.3.9除尘装置安装

在冷却机每个风箱下部的除灰装置由双重除灰阀及环式刮板输送机两部分组成。双重除灰阀定时开闭，将冷却过程中，台车蓖条漏下的粒度为6mm以下的烧结矿，输入环式刮板输送机后，运往除灰胶带机。

烧结厂的双重除灰阀，有板形阀及锥形阀两种形式，冷却机所使用的是双重锥形阀，而烧结机使用的是双重板形阀，另外在电除尘器的除灰装置也采用这种除灰阀，所以使用数量较多，全部由电脑控制。

双重阀安装以后，在试运转前接通压缩空气进行以下调整：

a.调整活塞行程双重阀需在现场调整，方法是通过调整活塞杆后部的螺帽及缸体前部的垫圈厚度，使活塞行程的两个终端留有气垫区。

b.调整气动速度活塞杆在缸体内动作的速度，是通过调整气缸进出口侧的两个速度调整器调整空气输入与排出的流量，而达到电气程控所需要的速度。

c.检查阀体的开闭状态在试运转时打开检查孔侧盖，配合电气限位开关的定位，检查阀体开闭状态，是否全开与全闭，在制造厂出厂检查规定应灌水试验检查密闭状况，现场则不需再检查这个项目，主要是检查关闭状态的动作试验。

d.检查插板阀动作每个双重阀上部法兰均装有插板阀，是在检修双重阀时使用，出厂时插板与插板座之间应涂以石墨，安装时插板的间隙应留出3mm，并进行动作试验，有时在安装过程中，由于上部灰斗的重量或法兰不规则，紧固法兰连接螺栓后，形成插板不能拉出或插入的状况，应作处理。

(2)环式刮板输送机安装

环式刮板输送机的安装方法如下：

a.环式刮板输送机的机体，应在冷却机架安装过程中，事先吊放到机架下部的混凝土地沟内，待风箱及风道安装完毕后，进行机体的安装。

b.刮板输送机的机体为分段的方式供货，安装时一般不需拆开机体的上盖，可仅打开上部检查孔盖以后找正定位，刮板输送机的滑道是安装测量的基准面，在每个滑道接头处检查圆周上各个点的高低差不大于3mm，内外滑道对应点上的高低差不大于2mm，两滑道接头高低差不大于1mm，错位不大于1mm，滑道的安装精度，是环式刮板输送机运转平稳的主要条件。

c.刮板输送机的传动、转角及拉紧装置，均在制造厂组装后整体供货，安装时其中心线的极限偏差为±2mm，标高在链轮上检查，极限偏差为±2mm，链轮水平度为1/1000。拉紧装置是在试运转过程中调整，先调整尾部弹簧，使刮板处于最松驰状态，然后逐步压紧弹簧，使上部刮板不下垂与弯曲，而返回刮板处于松驰状态，这时弹簧压缩量为30mm左右。

5.3.10环冷机试运转

(1)试运转前准备工作

a.检查所有为组装用临时性的安装螺栓，应更换为高强螺栓、精制螺栓及焊接的部位，是否有遗漏现场。

b.清除风箱、风道及料斗内部的杂物，拆除各种临时支撑。

c.调整橡胶密封板、门形罩、余热回收罩的间隙。

d.复查各种托辊与挡辊的间隙，以及传动装置定转矩联轴器的间隙。

e.检查摩擦轮压紧装置的压力值，清除环式摩擦板的油污。

f.减速机润滑及自动干油润滑系统试运转。

g.将传动框架上的台车，推向一个方向，使台车车轮预留串动量的方向一致，准备起动。

a.在保留曲轨上部临时水平轨的情况下，进行环式冷却机的低速运转，检查台车在水平轨上的行走状况，包括台车车轮串动量、内传动框架的挡轮与侧轨接触状况及密封装置橡胶密封板的接触状况，确认在环形水平轨上运转正常的情况下，拆除曲轨上的临时水平轨。

b.按照前述曲轨按照与调整的要求，再次进行环式冷却机的低速运转，检查台车在曲轨上的行走状况，焊接曲轨上的定位小圆钢及防止台车掉道的护轨，再次起动低速运转与调整，直至曲轨达到技术要求，同时检查曲轨附近的支承辊与传动框架下部的接触状况。

c.进行环式冷却机及各辅助设备的电气自动程序控制系统的调试，以及与烧结机、余热回收及成品筛分系统的接口试验。

a.冷却风机单体试运转，检查轴承温度与振动及风门开闭试验。

b.除灰装置双重阀的气动系统开闭试验，配合电气调整开闭程序，动作准确灵活。

c.环式刮板输送机无负荷试运转，刮板运行平稳无跳动及卡住现象。

d.环式冷却机低速运转，检查前述各个部位运转正常。

e.同上述风机、环式刮板输送机等辅助设备，进行环式冷却机无负荷联动试运转，从最低速到最高速逐步升速运转。

a.负荷试运转程序按试生产要求进行。

b.负荷试运转期间，对冷却机的检查内容，除无负荷试运转检查部位外，另需检查以下内容：

①热负荷试运转以后，各个预留热膨胀量部位的间隙变化；

②冷却机及风机轴承及电动机升温；

③进料与出料斗的装料与卸料状态；

④曲轨部位卸料状态与台车车轮接触状况；

⑤检查摩擦轮的压紧程度与传动状态，必要时停机调整摩擦轮的压紧力；

⑤检查电气自动程序控制的实际效果，如冷却机停机后，风机应继续运转1小时左右，以及双重阀定时开闭等程序控制要求。

5.4、主要施工机具的配置

CPB—3(1/2~4”)

5．5劳动力配置计划：

烧结机设备安装工程投入人员计划

《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231—98；

《工业管道工程施工及验收规范》GBJ235—82；

《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236—98；

《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235—97；

《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275—98；

《建设工程监理规范》GB50319—2000；

《破碎、粉磨设备安装工程施工及验收规范》GB50276—98；

《冶金机械设备安装工程及验收规范》。

6.2质量创优目标（质量承诺）

全部工程合格率：100%；

单位工程优良率：85%；

主体单位工程全部优良；

保证达到全国“冶金优质工程”标准要求，为总体工程创国家级质量奖创造条件。

6.3质量管理保证体系及措施

4.2.1质量管理保证体系（见下页图表）

4.2.2质量管理保证措施

4.2.2.1认真做好图纸及各种资料的审核工作，严格按照图纸要求及设备技术文件，规范规定进行各专业施工，并按照施工方案及作业设计的施工方案（如工艺）来确保施工质量。

4.2.2.2进行必要的保证材料和设备采购复检，以认证单位的技术鉴定保证采购材料和设备的质量；主要包括工程使用的钢材、计量仪表的校验、阀门的试压，钢构件的探伤等复试的验证资料归档。

4.2.2.3以工艺评定制造施工工艺，以鉴定合格的施工工艺保证产品的质量，主要包括焊接的工艺评定。

4.2.2.4隐蔽工程在（隐蔽）前必须进行质量鉴定，在与甲方、监理共同确认后方可实施下道工序。

4.2.2.5加强施工中的“三检”工作，搞好各道工序的交接工作，并做好施工资料的填写、整理和保管工作。

4.2.2.6对特殊过程、关键部位设置质量控制点，做好关键工序控制。

4.3.1工程施工期间做好合同规定的各项服务，由工程部组织有关部门和单位通过多种形式对业主或监理征求有关工程质量的意见。

4.3.2办公室注意收集业主投诉信息，并及时传递给相关部门，对接到信息进行落实，根据具体情况由工程部组织责任单位解决处理。

4.3.3我公司是贯标认证单位，严格执行ISO9002国际质量体系标准。企业标准程序文件中明确规定了建筑产品的保修和回访制度。为用户服务，对顾客负责是本公司一贯坚持的经营宗旨。实施工程竣工验收后的工程保修及合同中规定的服务内容，最大限度地满足用户要求以保证所施工工程的固有价值得到充分发挥。

7.1.1安全施工方针和目标

7.1.1.1安全施工方针

7.1.1.2安全目标

无工亡事故、无重伤事故、无恶性险肇事故千人负伤率：不超过1‰

7.1.2安全事故组织保证体系

安全组织保证体系见下表：

7.2安全施工保证措施

7.2.1安全施工保证措施所选用安全技术法规：

·JGJ59－99《建筑施工安全检查评分表》

·JGJ46－88《施工现场临时用电安全技术规范》

·JGJ80－91《建筑施工高处作业安全技术规范》

·JGJ128－86《建筑机械使用安全技术规程》

青岛一建集团天福宜家工程施工组织设计·JGJ59－2000《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》

·YB9253－95《冶金建筑安全工人安全技术操作规程》

·GB2894－88设置安全标志执行

执行上海**金建设有限公司管理制度汇编中安全管理制度和施工现场安全技术管理规定。

某路路灯改造工程施工组织设计.doc7.2.2安全生产责任制

项目经理为安全生产第一责任人，层层签订安全生产责任书。贯彻执行国家、地方和上级颁布的有关安全生产、文明施工的政策和法规。制定本工程项目部的安全管理目标，全民负责安全生产保证体系的建立、实施、保持和改进。决定恰当的资源配备，明确工程项目部各部门（岗位）的安全管理职责和职权，授权安全员行使安全管理中的监督、检查、指导和考核职权，并保证其正确行使管理职能而不受干预。

项目工程师要贯彻既定的安全方针，执行国家有关安全技术标准、规范和规程。组织制定安全保证计划、项目安全技术方案，督促检查计划、措施的实施，决定和解决安全技术问题，下达安全技术指令。