施工组织设计下载简介
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超高满堂架及超大梁施工方案木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!
ω=0.677×1.2×5.938×6004/100×10000×1493300=0.419mm
木方的最大挠度小于600/250=2.4mm,满足要求!
托梁按照集中与均布荷载下多跨连续梁计算。
温州某大道施工组织设计方案集中荷载取木方的支座力P=0.6×8.106×1.1=5.35kN
均布荷载取托梁的自重q=0.149kN/m。
截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
I=10.78cm4;
(1)顶托梁抗弯强度计算
M=ql2/8+0.333Pl=0.149×0.72/8+0.333×5.35×0.7=1.256KNm
抗弯强度计算值f=1.256×1000×1000/4490×2=139.83N/mm2
顶托梁的抗弯计算强度小于205N/mm2,满足要求!
ω=5ql4/384EI+23Pl3/648EI
ω=5×0.149×7004/384×206000×107800×2+23×5.35×7003/648×206000×107800×2=0.012mm
顶托梁的最大挠度小于600/250=2.4mm,满足要求!
N=1.2NG+1.4NQ
=1.2×(0.149×9+0.35×0.60×0.6+25.1×0.6×1)+1.4×(1+2)×0.6×0.6
为轴心受压立杆的稳定系数,由长细比λ=l0/i查表得到;
其中:l0为计算长度(m);i为计算立杆的截面回转半径(cm);i=1.58
l0=k1uh=1.155×1.7×1.5=2.945/1.58=185→=0.209
σ=14.116×1000/0.209×424=159.294N/mm2
<[f]=205N/mm2,满足要求!
5、立杆地基承载力计算
立杆基础底面的平均压力应满足下式要求
fg=fgk×kc=160×0.4=64KPa
立杆基础底面平均压力:p=1.05N/A=1.05×14.116/0.25=59.287KPa
p=59.287KPa≤fg=64KPa地基承载力满足要求!
5.2.4550×650mm梁底模板计算
面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板按照两跨连续梁计算。
静荷载标准值:q1=(24+1.1)×0.6×0.65+0.35×0.6×(2×0.65+0.55)/0.55=10.32kN/m;
q2=(1+2)×0.6=1.8kN/m;
荷载设计值:q=1.2×10.32+1.4×1.8=14.904kN/m;
面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=60×1.5×1.5/6=22.5cm3;
I=60×1.5×1.5×1.5/12=16.9cmc;
M=0.125ql2=0.125×14.904×0.2752=0.141kN·m;
σ=0.141×1000×1000/2250=6.267N/mm2;
面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!
ω=0.521ql4/100EI<[ω]=l/250
ω=0.521×1.2×10.32×2754/100×6000×169000=0.364mm
面板的最大挠度小于275/250=1.1mm,满足要求!
2、模板支撑木方的计算:
木方按照均布荷载下三跨连续梁计算。
静荷载标:q1=24×0.65×0.275+0.35×0.275+1.1×0.65×0.275=4.583KN/m;
活荷载标准值:q2=(2+1)×0.275=0.825KN/m;
荷载设计值:q=1.2×4.583+1.4×0.825=6.655KN/m;
木方的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=3.50×8.0×8.0/6=37.33cm3;
I=3.50×8.0×8.0×8.0/12=149.33cm4;
(1)木方抗弯强度计算:
M=0.100ql2=0.100×6.655×0.6×0.6=0.24KNm
抗弯强度计算值f=0.24×1000×1000/37333=6.417N/mm2
木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!
ω=0.677×1.2×4.583×6004/100×10000×1493300=0.323mm
木方的最大挠度小于600/250=2.4mm,满足要求!
托梁按照集中与均布荷载下多跨连续梁计算。
集中荷载取木方的支座力P=0.6×6.655×1.1=4.392kN
均布荷载取托梁的自重q=0.149kN/m。
截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
I=10.78cm4;
(1)顶托梁抗弯强度计算
M=0.07ql2+0.156Pl=0.07×0.149×0.62+0.156×4.392×0.6=0.414KNm
抗弯强度计算值f=0.414×1000×1000/4490×2=46.197N/mm2
顶托梁的抗弯计算强度小于205N/mm2,满足要求!
ω=(0.521ql4+0.911Pl3)/100EI
ω=(0.521×0.149×6004+0.911×4.392×6003)/100×206000×107800×2=0.002mm
顶托梁的最大挠度小于600/250=2.4mm,满足要求!
根据规范旋转单扣件承载力取值为8KN,按照扣件抗滑移承载力系数0.8,实际的旋转扣件承载力取值为6.4KN。采用双扣件承载力设计取值16KN,按照扣件抗滑承载力系数0.8,实际双扣件承载力取值为12.8KN。
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑移承载力按照下式计算
计算中R取最大支座反力,根据前面计算结果得到R=4.392+2.751=7.143KN。
R<12.8KN满足要求.
N=1.2NG+1.4NQ
为轴心受压立杆的稳定系数,由长细比λ=l0/i查表得到;
其中:l0为计算长度(m);i为计算立杆的截面回转半径(cm);i=1.58
l0=k1uh=1.155×1.7×1.5=2.945/1.58=185→=0.209
σ=5.83×1000/0.209×424=47.413N/mm2
<[f]=205N/mm2,满足要求!
5.2.5放置布料机处顶板模板设计计算:
面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。
静荷载标:q1=24×0.15×0.6+0.35×0.6+1.1×0.15×0.6=2.469KN/m
活荷载标准值:q2=(2+1+1850×10/1.8×1.8×1000)×0.6=5.226KN/m
荷载设计值:q=1.2×2.469+1.4×5.226=10.279KN/m
面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=60.00×1.50×1.50/6=22.5cm3;
I=60.00×1.50×1.50×1.50/12=16.875cm4;
其中:f——面板的抗弯强度计算值(N/mm2);
M——面板的最大弯距(N.mm);
W——面板的净截面抵抗矩;
[f]——面板的抗弯强度设计值,取15.00N/mm2;
M=0.100ql2=0.100×10.279×0.300×0.300=0.093KNm
面板抗弯强度计算值f=0.093×1000×1000/22500=4.133N/mm2
面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!
ω=0.677×1.2×10.279×2004/100×6000×168750=0.668mm
面板的最大挠度小于300.0/250=1.2mm,满足要求!
2、模板支撑木方的计算:
木方按照均布荷载下三跨连续梁计算。
静荷载标:q1=0.35×0.3+25.1×0.15×0.3=1.235KN/m;
活荷载标准值:q2=(2+1+5.71)×0.3=2.613KN/m;
荷载设计值:q=(1.2×1.235+1.4×2.613)/0.6=8.567KN/m
木方的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=3.50×8.0×8.0/6=37.33cm3;
I=3.50×8.0×8.0×8.0/12=149.33cm4;
(1)木方抗弯强度计算:
M=0.100ql2=0.100×8.567×0.6×0.6=0.308KNm
抗弯强度计算值f=0.308×1000×1000/37333=8.261N/mm2
木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!
ω=0.677×1.2×1.235×6004/100×6000×1493300=0.145mm
木方的最大挠度小于600/250=2.4mm,满足要求!
托梁按照集中与均布荷载下多跨连续梁计算。
集中荷载取木方的支座力P=6.84×1.1×0.6=4.514kN
均布荷载取托梁的自重q=0.096kN/m。
截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=8.50×8.50×8.50/6=102.35cm3;
I=8.50×8.50×8.50×8.50/12=435cm4;
(1)托梁抗弯强度计算
M=0.125ql2+0.25Pl
=0.125×0.096×0.6×0.6+0.25×4.514×0.6=0.681KNm
抗弯强度计算值f=0.681×1000×1000/102350=6.658N/mm2
顶托梁的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!
ω=5ql4/384EI+Pl3/48EI<[ω]=l/250
ω=0.677×0.096×6004/384×10000×4350000+4514×6003/48×10000×4350000
顶托梁的最大挠度小于600/250=2.4mm,满足要求!
不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式
W——立杆净截面抵抗矩(cm3);W=4.49
——钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2);
A——立杆净截面面积(cm2);查表可得A=4.24
[f]——钢管立杆抗压强度设计值,[f]=205.00N/mm2;
不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N=1.2NG+1.4NQ
=1.2×(0.149×9+0.35×0.6×0.6+25.1×0.15×0.6×0.6)+1.4×(1+2+5.71)×0.6×0.6
为轴心受压立杆的稳定系数,由长细比λ=l0/i查表得到;
其中:l0为计算长度(m);i为计算立杆的截面回转半径(cm);i=1.58
l0=k1uh=1.155×1.7×1.5=2.945/1.58=185→=0.209
取=0.209进行计算:
σ=7.777×1000/0.209×424=87.86N/mm2
<[f]=205N/mm2,满足要求!
6、模板支架施工方法及技术要求
6.1模板支架搭设工艺流程
本工程模板支架随施工流水段的进度进行搭设,在此以四段模板支架为例进行具体说明,其他流水段的模板支架搭设方法及搭设要求参照此段施工。
本模板支架采取满堂架形式进行搭设,其具体搭设流程如下:
做好搭设的准备工作→放线→铺设垫板→按立杆间距排放底座→放置纵向扫地杆→逐根树立立杆,随即与纵向扫地杆扣牢→安装横向扫地杆,并与立杆扣牢→安装第一步纵向水平杆(与各立杆扣牢)→安装第一步横向水平杆→第二、三步纵向水平杆→第二、三步横向水平杆→设置连墙杆→第四步纵向水平杆和横向水平杆→接立杆→……→加设剪刀撑→满布水平大眼网→架体验收。
6.2模板支架搭设具体要求
6.2.1垫板铺设:按本方案要求放定位线DB33T 2363.1-2021市域(郊)铁路工程质量验收规范 第1部分:路基工程.pdf,垫板采用50×200×4000mm的脚手板逐根立杆垫设。
1、本工程板下立杆纵距900mm,横距900mm;梁下立杆纵距600mm,横距600mm,相见附图。
2、应按规定依次竖起立杆,立杆应竖直设置,在装设第一步纵、横向平杆后,应校正立杆垂直再予以固定,立杆垂直度要求在2m高度的垂直偏差不超过15mm;梁模板中心线处立杆偏心距应不大于25mm,而且要每搭完一步脚手架后,应按要求校正步距、纵距、横距的垂直度。
3、立杆接长采用扣具对接:相邻两根立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个接头在高度方向上错开的距离不宜小于500mm;各接头中心至主节点的距离不宜小于立杆步距的1/3。
6.2.3扫地杆搭设:纵向扫地杆设置在距结构面200mm处汽车客运西站工程施工组织设计,用直角扣件固定在立杆上;横向扫地杆也采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
1、从四边与中间每隔四排支架立杆设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。