施工组织设计下载简介

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本单位长期进行各大、中型道路的施工，拥有大批专业道路施工机械设备、基础模板、SZ系列模板、国标模板和大型钢模板，能保证路面结构层的施工、保证混凝土结构的几何尺寸、外观要求等。有钢材、木材、地材良好的固定供应基地；有安装工具和测试仪器仪表，满足山东省青岛市高新区岙东路道路路基及综合管沟工程工序施工的顺利进行。

规划东9号线2010年3月25日正式开工，2010年10月1日竣工，总工期191天。

规划中8号线2010年3月25日正式开工DB23T 2934-2021 人民防空工程防护设备安装技术规程.pdf，2010年10月1日竣工，总工期191天。

智力岛2号线2010年7月20日正式开工，2010年11月15日竣工，总工期119天。

智力岛8号线2010年3月25日正式开工，2010年8月10日竣工，总工期139天。

规划中36号线延长段2010年3月25日正式开工，2010年7月30日竣工，总工期128天。

规划中28号线2010年3月15日正式开工，2010年8月10日竣工，总工期149天。

规划中4号线2010年3月25日正式开工，2010年10月1日竣工，总工期191天。

规划中10号线延长段2010年3月25日正式开工，2010年8月10日竣工，总工期139天。

2.2确保工期的标准措施

加强施工计划管理，强调计划的科学性、严肃性。

加强施工资金的管理，确保工程款专款专用，解决“等、靠、要”错误思想。

为达到工期目标，全项目部各工种、班组实行统一调动，统一指挥。同时实行以工期、质量、安全为目标的奖罚措施，充分调动参与人员积极性和责任感，做到岗位到人，责任到人、定位到人、制度到人，执行跟踪管理。

加强施工人员的管理，提高施工人员能力素质，在确保质量的前提下，缩短工序作业时间，调动施工人员积极性。

加强施工设备管理，提高设备的完好率和使用率，加快施工进度。

优化施工方案，科学组织施工，采用先进施工工艺进行施工，对重点工序，准备各种应急方案，做好施工中的技术储备工作。

加强调度指挥，强化协调力度，超前布局谋势，及时解决问题，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

做好施工保障工作，主要表现在地方关系的协调、机械设备的完好率、材料的供应和储备等。

合理安排各分部分项工程的穿插施工。

加强内部管理。项目经理部设专人负责协调各工种配合作业，统筹安排各工种的施工任务。

实行施工百分考核办法，以经济杠杆带动施工进度，好的奖，坏的罚。

为确保工期圆满实现，在组织生产方面寻求公司指导，加强协调工作。

树立工程的全局观点，相互配合，确保工程按计划穿插顺利进行，最终达到预期目的，实现工期的要求。

为保证工程按期竣工，采取以下措施狠抓两头工期：一是加快开工前准备，保证中标后尽快施工；二是竣工收尾阶段加大管理力度，采取强有力措施，使各项工序积极有序地进行。

2.3.1充分做好前期准备

开工前充分做好思想、组织、技术、人员、设备、物资、资金等各项准备工作。递交标书后，由项目负责人组织各有关部门提前筹划，落实项目主要管理人员及有类似施工经验的基本队伍，提前进入技术培训。对拟投入的机械进行一次保养维修，先谴人员作好出发准备。中标后，保证立即进场开展工作。

2.3.3加强资源配置，做好设备、物资、资金等各方面的保证：

发挥我公司机械施工的优势，调配性能好、机况好、适合本工程需要的机械设备。并在各关键工序上配足设备；加强维修保养，确保完好率、出勤率。

物资、材料提前计划采购，避免停工待料，保证材料及时、充足、合格运到现场，对支架、模板等周转性材料提前作好准备。

财务部门要确保充足的流动资金投入本工程。

2.3.4优化施工方法，做好实施性施工组织设计

对拟定的施工组织方案，施工方法，进行认真分析研究和方案比选，确定既能满足本工程设计要求，又能发挥企业自身优势的施工方案、方法。

2.3.5强化施工管理和计划管理

应用国际标准进行规范化管理：本项目采用ISO9002质量管理体系、程序文件对工程进行全方位、全过程的系统化、标准化、规范化管理，使管理机构和作业层得到有效控制和高效运转。

工期计划管理：根据实施性施工组织的总全安排和网络计划，控制关键线路；编制“年、季、月、旬、日”作业计划及阶段进度目标，并根据阶段进度目标实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，若进度滞后要及时分析查找原因，并果断采取措施调整、补救，实行动态管理，以日保旬，以旬保月，从而保证季、年计划及总工期计划的实现。

严格执行工地计划会制度。检查、总结当日进度计划完成情况，确定第二天工作计划，每周由项目经理组织召开工程进度，验工计价，质量总结分析会，重大问题及时组织协调。

2.3.6应用新技术，采用先进设备

针对本工程特点，采用先进的设备，提高劳动生产率。针对重点工序，有计划地开展技术攻关活动，编制重点工序施工作业指导书，充分发挥科学技术的先导作用。

为了在施工过程中及施工完成后对现有成品进行合理保护，避免因管理不善或施工人员操作不当而造成成品损坏，影响工程整体质量。项目部将指派各工号经理直接负责成品保护工作，并以交底单的形式布置落实给现场操作人员，必要时对重点部分由工号经理编写成品保护方案，报项目部总工程师审核后执行。

施工过程中，确保成品不受破坏，如：池体棱角、平整度、表面光洁度等；建筑装修完好如初；管线不漏不堵；设备不受磨损，正常运行。

施工过程中对土建设施的保护不但影响整个工程的美观，而且会影响设备安装的工程质量，甚至影响整个工程的使用。对土建成品保护主要包括以下内容：

2.1已部分完成的构筑物、建筑物的结构部分；

2.2已完成的构筑物、建筑物的结构部分；

2.3作为临时道路使用的厂区正式道路；

2.4已完成的构筑物、建筑物的装修部分。

针对工程特点，分别对成品采取做围挡、做隔离、做包裹、做保护棚、立警示牌及现场专人值班巡逻等保护措施，对一些设备的重点部件采取相应的保护措施，如加润滑剂等。

3.1给水铸铁管道、管件、阀门及消火栓运、放要避免碰撞损伤。

3.2消火栓并及表井要及时砌好，以保证管件安装后不受损坏。

3.3埋地管要避免受外荷载破坏而产生变形，试水完毕后要及时泄水，防止受冻。

3.4管道穿铁路、公路基础要加套管。

3.5地下管道回填土时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子周围填土夯实，并应在管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用蛙式打夯税夯实。

3.6在管道安装过程中，管道未捻口前应对接口处做临时封堵，以免污物进入管道。

技术质量部负责检查成品保护状况，每月由技术质量部组织各工号经理对现场成品保护情况进行检查。

对检查中发现的问题由技术质量部签发成品保护不合格情况通知单，报项目总工程师审核后，由出现问题的工号在两日内反馈整改措施。

对已出现严重后果的部位，项目总工程师与生产副经理一同检查受损情况，并与该工号的工号经理制定补救方案，同时对相关工号及有关负责人、当事人给予经济处罚。

统一的施工控制网点，水准点，及道路中线坐标、边线坐标、桩号等控制点标志，设置应牢固、稳定，不下沉、不变位，并用混凝土包护，重点的标志和环境保护需要，可加设护栏围护。

5.2.1施工注意事项

抽水设备的电器部分必须做好防止漏电的保护措施，严格执行接地、接零和使用漏电开关三项要求。施工现场电线应架空拉设，用三相五线制。

在管沟土方开挖后，应保持降低地下水位在基坑底50cm以下，防止地下水扰动基底土。

对定位桩、水准点等应注意保护好，挖运土时不得碰撞。并应定期复测，检查其可靠性。

管沟的直立壁和边坡，在开挖后应有防护措施，避免塌陷。

管沟、管线开挖后未能及时修筑基础或安装管道，基底土应视土质条件预留100～200mm厚度，待施工之前再予以挖除、清理。

5.2.3回填土产品保护

施工时，应注意保护有关轴线和标准高程桩点，防止碰撞下沉。

基础或管沟的混凝土、砂浆应达到一定的强度，不致受损坏时方可进行回填作业。

已完成的填土应将表面压实，路基定做成一定的坡向排水。

木模板（含大夹板）安装与拆除。

坚持每次使用后清理板面，涂刷脱模剂。

材料应按编号分类堆放。

5.3.2可调式钢管支顶

使用后拆卸下来的钢支顶，要将有损伤的挑出，重新维修，严重损伤的要剔除更换。

所有支顶螺栓、内（外）管件粘有混凝土以及锈斑等应清除干净，用后上油保养。

保管时，原则上分类竖放，平放时要整齐迭置，不可过高。

搬运时，钢支顶应缩到最短尺寸，运输中支顶上不得堆重物，搬运时不能投掷。

5.3.3.1钢筋制作

各类型钢筋半成品，应按规格、型号、品种堆放整齐，挂好标志牌，堆放场所应有遮盖，防止雨淋日晒。

转运时钢筋半成品应小心装卸，不随意抛掷，避免钢筋变形。

5.3.3.2钢筋绑扎与安装

成型钢筋、钢筋网片应按指定地点堆放，用垫木垫放整齐，防止压弯变形。

成型钢筋不准踩踏，特别注意负筋部位。

运输过程注意轻装轻卸，不以随意抛掷。

成型钢筋长期放置未使用，宜室内堆放垫好，防止锈蚀。

钢筋焊接半成品按规格型号分类堆放整齐，堆放场所应有遮盖，防止日晒雨淋。

转运钢筋对焊半成品不能随意抛掷，以免钢筋变形。

焊接半成品不能浇水冷却，待冷却后方能移动，并不能随意抛掷。

5.4.1现场混凝土制备与浇筑

混凝土浇筑期间，及时校对预留伸出钢筋或埋件位置。

已浇的楼板混凝土强度达到1.2Mpa后才在楼面上进行操作。

侧面模板应在混凝土强度能保证其棱角不因拆模而受损坏时，方可拆模，水池墙壁模应保证螺杆不会松动的情况下才能拆除（一般为三天）。

不能用重物冲击模板，不准在梁、墙壁侧板或吊板上蹬踩。

使用振动棒时，注意不要触碰钢筋与预埋件、预埋螺栓、暗管等，如发现变形移位应及时校正。

雨期施工应备有足够的防御措施，及时对已浇筑的部位进行覆盖。下雨期间，应避免露天作业。

日平均气温低于5℃时，不得浇水养护，宜用塑料薄膜或麻袋、草袋覆盖保温。

5.4.2预拌混凝土生产与运输

采用搅拌车应按额定量装载，不准超载，防止水泥浆流失。

搅拌车卸混凝土时要检查拌合物不得出现离析，不得超过初凝时间。

5.4.3大体积混凝土工程

大体积混凝土浇筑后，必须进行监测，专人检测表面温度与结构中心温度，测温时间不少于14天，前7天每隔4小时测温一次，后7天每隔8小时测温一次，测温过程中如发现温差大于25℃时（重要结构20℃），要采取有效措施，如覆盖保温等，当温差少于25℃时，可停止测温。

大体积混凝土浇筑时，易使钢筋产生位移，因此浇筑混凝土过程中应设专人随时复核钢筋的位置，并采取措施，以保证位置正确。

混凝土初凝后即覆盖湿润的麻包袋。

混凝土养护不少于14天。

基础墙砌体完成后，应加强对轴线桩、水平桩的保护。未经有关人员复查，不得碰撞。

外露或预埋在基础里的各种管线及其他预埋件，应注意保护，不得碰撞损坏。

1停水停电事故预防和处理

项目部设专人和供电、供水部门联络，准确了解供电、供水情况，并及时向项目部经理反馈异常情况。

项目经理根据供电、供水异常情况，统筹调整工序、工时，防止窝工、停工现象的发生。

工地设30立方的蓄水池二个，停水前蓄满水。

准备柴油发电机一组，停电时满足主要设备用电。

2.1施工期间出现暴雨和大暴雨，拟采取如下措施减小雷电、暴雨对工程的影响。

注意气象部门的天气预报，暴雨来临之前作好以下工作：

停止受暴雨影响较大的土石方开挖、沥青混凝土等作业，做好善后安排，以策安全。

采用可靠的手段围蔽变配电设备等。

施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。

检查排水设备及管网的可靠性，增加排泄水通道。按预报雨量的大小，增设临时排水沟槽，备足抽水机具。

检查基坑坡面，特别是受水流冲刷较强的坡面采取临时支护等措施。

2.2降雨过程中，拟采取以下措施减小其影响。

停止露天作业，设专人巡回检查。

施工便道、料库、机修区段，生活区段及时将水排至低洼处或排水管道。

开挖基坑及其它低洼处用大功率抽水机随时抽至排水管网。

必要时某高速公路互通立交施工组织设计，用草袋装砂围蔽受洪水影响较大的明挖段的施工便道。

对变配电设备设置可靠的防雷装置并设专人看守。

突发交通事故预防和处理

成立交通疏导小组，设专人配备专用设备（反光服、制服、口哨、指挥棒等）协助交警进行施工期间地面车辆、行人的交通疏导。

在道路转角和分叉处设置醒目的交通标志及栏杆，防止车辆、行人随意穿行。

工地设应急事故医务室JB／T 13557-2018 超长袋脉冲袋式除尘器.pdf，配置常用医疗器械，并与附近医院建立协作关系，遇有交通伤亡事故，积极配合当事人迅速撤离现场接受治疗，并尽快恢复正常交通。

十四、沿线建筑物、地下管线及文物保护措施

1沿线建筑物、地下管线保护措施