施工组织设计下载简介

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黄岩区某一级公路某标段工程施工组织设计

②创造高空作业条件，悬空作业人员必须系安全带，危险处应设安全网，人员操作处要设栏杆。上、下梯需固定牢靠。所有操作人员须带安全帽。

③使用的机器设备，应随时检查、维修保养。特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。

④现场技术人员必须经常检查挂篮位置水利水电工程施工组织设计规范（SL303-2004）.pdf，前后吊带，中架及后锚杆等关键受力部位的情况，发现问题及时解决，重要情况及时报告。

⑤检查竖向预应力钢束的埋置、数量是否符合设计要求，特别注意后吊带、内外模后吊架预留孔洞位置是否正确及孔洞是否垂直。

⑥施工中应加强观测标高、轴线及挠度等。并分项作好详细记录，每段箱梁施工后，要整理出挠度曲线。

⑦灌注前后吊带一定要用千斤顶张紧，且三处要均匀，以防承重后和已成梁段产生错台。

边跨和中跨合拢段施工顺序，必须严格设计要求进行：先边跨，后中跨。中跨采用简易吊架施工，边跨采用支架现浇施工。

边跨直线段砼施工时间，应基本上与各T构同时完成，以使合拢段两端砼龄期基本相同，保证合拢后的梁体质量。工艺叙述如下：

支架拼立好后，对支架进行梁体等重的预压，消除支架非弹性变形，并检测下沉量(下沉量≯10mm)，按取得的经验数据预留底模板预拱度。

采用高强覆膜竹胶板作为现浇直线段的模板。模板背楞采用方木。

④钢筋制安、砼施工、预应力施工与上述相同，但在边跨直线段施工时要注意：只有在合拢段施工完成且正弯矩预应力筋张拉完毕后才能拆除膺架，且在正弯矩预应力筋张拉之前膺架不得松动。

中跨采用简易吊架施工，即把吊架悬挂在已浇筑成型的两个箱梁的端头上进行施工。

合拢段是连续梁施工的关键，为确保合拢段的施工质量，采取以下措施：

①临时锁定的型钢连接构件应在一天中气温最低时进行。

②按设计要求预先张拉部分纵向预应力束至要求的设计吨位，张拉的束号、吨位顺序按施工图进行。

③浇筑合拢段选在温度变化较小时期，必须按设计要求的中孔合拢温度进行。整个浇筑过程一气呵成。

④为尽快提高合拢段混凝土早期强度除加入适量早强剂以外，将合拢段混凝土强度提高一个等级。

⑤加强养护，在全线范围内的顶板上，根据气温情况，铺海绵塑料洒水养护，使砼表面始终保持湿润。

⑥合拢段强度达设计要求强度后再张拉底板预应力束。先长束后短束，待其它束拉完后，再将管道压浆封锚，必须严格按设计张拉顺序要求施工。

⑦中跨合拢段完成后拆除吊架。

待合拢段施工张拉全部完成之后，箱梁处于连续状态，完成结构体系转换，达到连续梁受力的理想状态。

主桥合拢段施工的影响因素较多，而且很复杂，但主要应克服温度、临时荷载的影响，尤其应避免日照不均匀而产生的箱体砼内部的温度梯度，使箱梁悬臂端产生复杂的变化，因此，合拢段一般宜安排在夜间当日温度较低时施工。其施工要点如下：

①复查、调整两悬臂端合拢施工荷载，使其对称相等，若不相等，应压实调整。复测、调整中跨；边跨悬臂的挠度及两端高差。检查梁内预应力钢束是否张拉完成。

②合拢施工前，应加强天气形势资料的收集与观察，以便选择在较为稳定的天气下施工。同时，对箱梁悬臂端进行24小时跟踪观测，根据实测的温度资料和合拢施工所需要的工作时间，选择合适的低温时段，进行合拢段劲性骨架锁定焊接和砼浇筑施工。

③提高合拢段混凝土强度的等级，并掺加早强剂和微膨胀剂，使混凝土尽早达到设计强度，及时张拉合拢束，以防混凝土受力出现裂缝。

④在合拢段施工过程中，同时应对以下工况进行观测，即吊架就位前，砼浇筑前、后，拆除临时锚固，合拢束张拉后。

⑤合拢段三向预应力张拉前，禁止在跨中范围内堆放重物或行走施工机具，严防人为因素造成合拢段砼开裂。其施工注意事项：

⑥合拢时，刚接杆焊接应迅速完成。

⑦在合拢段梁体模板就位及压重结束后，在一天气温最低时（凌晨）迅速完成劲性骨架焊接。施焊前，应将焊接处梁体用土工布覆盖并洒水湿润，防止焊接过程中灼伤梁体砼。

2.2.2大体积砼施工措施

本合同段工程存在大量的大体积砼施工，特别是跨永宁江大桥主桥桥墩承台，单个承台砼方量达到365m3左右。大体积砼施工过程中易产生裂缝，究其厚因，有多种因素引起的。

施工中，为了有效地预防砼的开裂或出现裂纹等现象，除了严格按照设计要求和规范施工外，我们将采取如下技术措施：

（1）在混凝土中掺加缓凝剂，减缓浇筑速度，以利于散热。

（2）避开炎热天气浇筑大体积混凝土。如必须在炎热天气浇筑时，应采用冰水或搅拌水中掺加冰屑拌制混凝土；对骨料设简易遮阳装置或进行喷水冷却；运输混凝土速度加快，以降低混凝土搅拌和浇筑温度。

（3）浇筑薄层混凝土，每层浇筑厚度控制不大于30cm，以加快热量的散发，并使温度分布均匀，同时便于振捣密实，以提高弹性模量。

（4）加强早期养护，提高抗拉强度。混凝土浇后，表面及时覆盖，并洒水养护。夏季适当延长养护时间。在寒冷季节，混凝土表面应采取保温措施，以防寒潮袭击。对薄壁结构要适当延长拆模时间，使之缓慢地降温。拆模时，块体中部和表面温差控制不大于20℃，以防止急剧冷却，造成表面裂缝，基础混凝土拆模后应及时回填。

（5）加强温度管理，混凝土拌制时温度要低于25℃；浇筑时要低于30℃。浇筑后控制混凝土与大气温度差不大于25℃，混凝土本身内外温差在20℃以内，加强养护过程中的测温工作，发现温差过大，及时覆盖保温，使混凝土缓慢地降温，缓慢地收缩，以有效降低约束应力，提高结构抗拉能力。

（6）测温时在砼浇捣部分埋入温度计，绑扎在钢筋上，用电源接到电流感应器，由电流感应器通电后可反映出砼中温度，便于控制。

2.2.3清水砼外观质量

本工程中清水砼较多，清水砼除了保证达到设计要求的强度、几何尺寸、轴线等等主体要求外，还必需采取必要的具体措施，保证清水砼外观质量。除了前面所述的施工技术方案中提及的要求外，还需补述下列措施：

⑴模板面清理干净，不得粘有干硬什物（如水泥浆块）等，钢模板的脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。

⑵模板尽量采用大模板并内衬塑胶板，采用特制夹箍固定，不用串心螺丝固定，避免串心螺丝造成补孔，形成色差。

⑴钢筋垫块要稳定，且要有足够数量，防止钢筋紧贴模板，避免露筋。

⑵钢筋较密处，应选配适当的石子颗粒，防止大石卡在钢筋间，使水泥浆不能布满钢筋周围，造成砼表面损伤。

⑴砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层砼均应振捣至气泡排除为止。

⑵浇捣砼时输送的软管应和砼浇捣的自由倾落高度符合规范要求，防止砼离析。

⑶振捣时采用插入式振捣器，浇捣层厚度为振捣器的长度的1.25倍,插入式振捣器的移动间距应在其作用半径的1.5倍，振捣棒应插入下层砼3～5公分，保证振捣均匀。

合适的振捣应表面观测：砼不再显著下沉，不再出现气泡，表面出浆呈水平状态，并将模板边角填满充实，这是最佳状态。

⑷浇捣砼时，应随时观察模板、支架、支撑，模板接缝等情况，发现有异常情况，应立即停止浇捣，及时在砼初凝前修整完好。

⑸拆除非承重的模板（如侧模）时，应在砼具有足够强度（1.2Mpa以上）后，而且必须轻橇，表面及棱角不使损伤。

⑹不用草包覆盖，改用塑料薄模和泡沫板，防止草包受水淋后有黄色泛出，影响颜色的一致。

⑺及时养护，且必须有足够的养护期，防止产生各种收缩裂缝。

⑻砼浇捣过程中，必须保证砼连续供应，杜绝冷缝产生。

2.2.4钻孔桩施工措施

本合同跨永宁江大桥桥位处所处地质条件复杂，根据设计资料显示，软土层厚达27m左右，桩基础施工的成功是桥梁工程的一个关键且是难点的分项工程。因为，若按照常规方法施工，易造成钢护筒下沉，塌孔等事故的发生，所以，针对这一特殊情况，计划水中的钢护筒埋深要达到5.0m以上，且将钢护筒与钻机平台相连接，防止下沉；同时，增大泥浆比重来防止塌孔，具体针对措施还需根据现场具体情况确定。

2.2.5悬浇箱梁上部挠度的控制及观测

悬浇施工梁体由于受温度、外荷载等因素影响会产生挠度，混凝土自身的收缩、徐变等因素也会使箱梁产生标高变化，这种变化随着跨度的加大而增加。为了使成桥后的桥面线型达到或接近设计曲线，必须在悬臂浇注时进行标高控制，在施工中对已浇或准备浇注的梁段进行挠度、温度等观察，并以此随时调整悬浇段的立模标高。

立模标高控制值=箱梁顶面设计标高+设计施工预拱度+挂篮逢重及浇注混凝土后的变形值±日照温差修正值。

设计施工预拱值需进行修正，由于设计状态和实际施工状态的差异，为了达到设计的理论线型，必须通过实际测量资料的积累和分析，找出各阶段的挠度变化规律，以修正各项计算参数，使计算状态基本吻合实际，挂篮的变形值也要通过挂篮试压以及施工前几段产生的实际挠度数据进行修正，混凝土的收缩可用折合降低温度的方法处理。对于张拉值的修正，通过锚下应力损失理论公式以及实际观测值比较后决定。为尽量减小日照温差的影响，宜选择温度梯度较小的时候进行观察。另外，平衡力矩，施工荷载对混凝土标高也有影响，若两端荷载不一样，必须会产生一头低一头高的现象，施工中力求平衡施工，消除该项影响。同时在计算控制中也考虑该项内容。

测点布置：在桥轴线及上、下腹板的中心轴线组成三条纵轴线，每段的前沿和三条纵轴的交叉点设计为测点。在0号块上设置临时水准点，在挂篮就位、混凝土浇注前、混凝土浇注后、张拉后几个阶段都进行观测，对温度观测及应力的观测根据需要进行。

第九章冬季和雨季的施工安排

xx省是一个多雨的省份，雨季对工程的施工安排带来一定困难，对质量也有一定影响，因此我们必须抢晴天加快施工，尽量减少雨季对施工的压力。在雨季施工时，必须采取相应有效的防雨、排水措施，以确保质量。

对选择的雨季施工地段要进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织设计。

做好施工便道、过往交通道路的维护工作，保证施工道路的畅通，保证不影响地方交通。

做好雨季期间的材料准备工作，并做好材料的防排水措施。

进入雨季前，应及时作好施工生产生活大临及施工场地排水工作，应保证路面无积水，且应经常疏通排水沟﹑保证排水通畅。

2、雨季各分项工程措施

2.1雨季土石方施工措施

路基土石方施工过程中，不论是挖方路堑还是填方路堤和弃土场，各施工层都应随时保持一定的向外排水坡度或形成一定的排水通道，保证场地内无积水不泥泞。

雨季路堑开挖时，要及时做好天沟及截排水的工作，每挖一层都要设置纵横排水坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应留30cm左右，雨季过后再整修至设计边坡。路堑挖至路床以上30～50cm时，停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖至设计标高。

路基填筑过程中应设置临时泄水槽与坡脚外排水系统相连，防止雨水冲刷坡面。

对低洼地段、高填深挖地段和地质不良的土质路基，应尽量避开雨季施工。

雨季路堤填筑时，应随挖、随填、随铺、随压，每层填土表面应筑成2%—4%的横坡，并在雨前和收工前将摊铺的松土碾压密实，防止表面积水和渗水，将路基浸软。

2.2桥涵构造物等工程雨季施工措施

①涵洞施工时，做好防排水或引水工作，出入口整平顺直，与上下游排灌系统的连接圆顺稳固。

②雨季施工的工作面不宜过大，逐段、逐片分期施工，对受洪水危害的工程应停止施工，若必须施工时，应有防洪抢险措施。

③基础施工应防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，应挖除浸泡部分，用与基础同样的材料回填。基坑设立挡水板，防止地面水流入。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。

④施工前对排水系统进行系统全面的检查、疏通或加固，必要时增加排水措施。

⑤雨后模板及钢筋上淤泥、杂物，在浇筑混凝土前要清除干净。

管线实行分段、分层开挖，按要求放坡、堆土，并预留底层土，设临时集水井、排水沟，清理验槽后及时施工砼垫层或基础。在基础及管道施工完后及时分段、分层回填，地下水、雨水均用水泵抽排至就近的排水沟。

本工程项目靠近大海边，每年7～9月为台风季节，易对工程施工造成影响，针对性工程持及现场实际情况本投标人采取如下防洪抗台的措施：

⑵加强气象预见极收听工作，随时通知有关信息。

⑶台风来临前要及时地将人员、机具设备转移到安全位置；不能转移的设备要采取加固安全的措施。

⑷各有关人员的通讯设备要确保随时开机，便于联系。

⑹台风过后及时组织人员清理现场，以最快的速度恢复生产。

4、雨季施工其它注意事项

雨季施工一定要充分做好防雨措施，包括混和料搅拌、运输、下料各环节的各种防雨措施，确保雨季施工的工程质量。沟槽必须设置防护栏杆，脚手架、走道板要牢固，做好防滑工作，高空作业应有防滑安全措施，在有电杆时起吊要保持一定的安全距离。加强操作人员自我保护意识，事先准备好检修备用的设备、材料，以便采取应急措施。加强和气象站联系，注意一切工作、生活的安全。对各种电器、机具加强监护，防止危险。加强值勤工作，下雨时工地必须认真巡查，发现问题立即及时处理。

本工程区域属亚热带季风气候区，年平均气温17.3℃，对施工影响不大，故不考虑冬季对本工程的影响。

某市水雨季水源工程顶管施工组织设计第十章质量、安全保证体系

1、质量检查组织机构与人员配置

1.1组织机构与人员配置

副组长：（项目总工程师）

(1)贯彻执行国家质量管理的方针、政策、法律、法令浙江省泰顺县二级水电站拦河坝工程施工组织设计（范文），负责实施上级有关质量管理工作的规章、制度和办法。

(2)依据我单位质量方针和质量目标制定质量管理工作规划，负责项目工程质量的综合管理。