施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

预制预应力管桩施工方案

本工程场地背山面海，原为香蕉园，经用砂回填至目前标高2.8±0.3m。设计采用预制预应力管桩基础，采用锤击法施工。持力层为强风化岩层，深度约20m。它占地面积约6031m2,共计346条预制桩。柱径为400mm，壁厚100mm，单桩设计承载力大于1200KN，单桩设计承载力大于2400KN，混凝土强度等级大于C60。

预制预应力管桩全部采用工厂生产，经检验合格后运到现场。由于工期非常紧张，现场配置4台柴油打桩机同时进行。

由于结构较长，为了有效利用生产资源DB65／T 4252.1-2019标准下载，根据结构自身特点在~轴之间设置一条后浇带，将各层结构分成A区和B区，每层先施工A区，再施工B区，从而形成流水作业。（流水段划分图详见附图）

3.1.3确定打桩顺序

由于施工从总体上分成A区和B区，而且同时投入4台打桩机作业，为了减少打桩机移动距离，防止交叉作业互相影响，因此必须制定合理的打桩路线，提高生产率。根据现场桩位分布情况，以相对集中为原则将A区划分成4个小区，分别由4个打桩机独立承担一个小区的任务。由于桩距分布较大，采用逐排打设。（打桩顺序详见附图）

为了控制桩顶标高，应在打桩地区附近设置不准点。作为水准测量用，水准点不少于2个，应采取有效措施保护。

3.1.5垫木、桩帽与送桩

桩锤与桩帽之间应放置垫木，为增加其锤击数，垫木上应配置钢箍。垫木下为桩帽，其内孔尺寸一般大于桩截面尺寸1~2cm，深为桩15~20cm。由于设计桩顶低于目前地面标高，另需准备送桩。

为了控制桩的入土深度，桩在打入前应在桩的侧面画上标尺，用以观测桩入土深度。

3.1.7其它准备工作

做好现场清理和安全技术交底工作。

打桩机按照指定打桩路线就位后，先将桩锤和桩帽吊起高于桩顶，并固定在桩架上。

吊桩，是用桩架上的卷扬机将桩吊成垂直状态送入龙门导杆内。使桩尖对准桩位，扶正桩身，然后使桩插入土中。在桩顶放上弹性垫层，放下桩帽套入桩顶。桩帽上放好垫木，降下桩锤轻轻压住桩帽。此时在锤重压力下，桩会沉和入土中一定深度，待下沉停止，再全部检查，校正合格后，即可开始打桩。

打桩应“重锤低击”，“低锤重打”。桩开始打入时，桩锤落距宜小，以便使桩正常深入土中，待桩入土到一定深度后，桩尖不易发生偏移时可适当增加落距逐渐提高到规定数值，继续锤击。

由于本工程为端承桩，桩的入土深度的控制，以贯入度为主，标高作为参考。

打桩工程是一项隐蔽工程，因此对每一条桩的施工必须进行详细记录。如在打桩开始时，记录桩身每沉1m所需要的锤击数及桩落距的平均高度。当桩下沉接近设计标高时奕在规定落距下，每一阵（10击）后测量其贯入度。当其数值达到或小于按设计所要求的结入度时，应测量每分钟沉入的数值广州白云国际机场道路工程施工组织设计，经保证桩的设计承载能力。

4.1.1桩基轴线位置偏差不得超过2cm，单排桩的轴线位置偏差不得超过1cm。

4.1.2桩的垂直度偏差不得超过1％。

4.1.3桩锤底面、桩帽上下面和桩顶都应保持水平。桩锤、桩帽和桩身中心线应在同一直线上。

4.1.4打混凝土管桩最大落距不得大于1.5m。桩尖遇到孤石或穿过硬夹层时CQFYDE-2018 重庆市建设工程费用定额（渝建发[2018]29号 重庆市城建委 重庆市发改委 重庆市财政局2018年5月），桩锤落距不得大于0.8m。

4.1.5贯入度记录以最后10击的入土深度为准。测量记录时，桩顶没有破坏，锤击没有偏心，锤击落距符合要求，桩帽和桩垫工作正常。

桩的质量标准包括两部分：一是能否符合设计要求的最后贯入度或标高的要求；二是打桩的位置偏差应在允许范围内。