施工组织设计下载简介

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路基土石方、桥梁、涵洞、通道工程施工方案

提前进行重要物资、材料、配件的采购工作，组织控制测量和现场的“四通一平”工作。

（2）科学组织，优化资源配置

合理配置机械设备，充分发挥机械效能；人员配备充足，物资、设备按时到位。

（3）适时掀起施工高潮，加快施工进度

解决好雨季、冬季施工问题，合理安排施工。开展劳动竞赛活动安全文明施工方案(范文).doc，通过思想教育以及奖惩措施等手段，振奋职工精神，适时掀起施工高潮，加快施工进度。

（4）与其它施工单位的协调措施

1）加强与业主及监理工程师的联系，服从大局，服从统一协调和指挥。

2）加强与相邻施工单位的协作，协调好交接口的施工，共同利用好施工场地、临时道路等公用设施。统一布置各种监测网。

3）与相邻施工单位团结协作，共同进行中线贯通测量，水准点闭合测量。

11.1.2保证工期技术措施

（1）实行工期目标管理，对工程进度实行动态管理。

制定工程进度目标，分解到班组和个人。根据工程进度目标对工程进行动态管理，随时调整施工计划，保证实现工期目标。

（2）对工程施工进度进行监控

在施工过程中对施工进度采用投资指标监控法、形象进度监控法、单位工程进度指标监控法、关键线路监控法等进行监控，分析施工进度找出原因，采取相应的对策，确保工程进度指标的实现。

建立生产信息反馈系统、分析处理系统、调度交接班制，掌握各生产环节和作业面的动态，及时协调指挥。

做好物资、配件供应周期计划和采购运输方案，及时供应。配足常用维修机具和熟练修理工人，对故障机械及时修理，确保施工机械完好。

（5）抓住重要工序，优化施工技术方案

对影响和控制工期的关键工序、重点、难点工程，优化施工技术方案，及时做好信息反馈，正确指导施工。

（6）实行经济承包责任制

全面落实经济承包责任制，把职工的经济收入同施工生产直接挂钩，充分调动职工的劳动积极性。

抓好安全、质量工作，杜绝返工浪费现象，做到工序交接验收一次通过，确保按期和提前完工。

11.2工程质量保证及预控措施

11.2.1工程测量及试验控制措施

（1）工程测量质量保证措施

①我公司精测队对全管段进行控制测量。

②项目经理部成立测量组。测量组以公司精测队的测量成果为基础，负责进行复测及重点建筑物的控制测量。

③施工队设测量组，负责日常施工测量和放样测量。

2）建立严格的测量制度，健全测量责任制。

①挑选工作负责、作风细致、业务谙熟的技术人员从事测量工作，责任落实到人，实行严格奖惩。

a测量工作中的计算须由两人独立完成，一人计算，一人复核。

b由测量结果形成的技术交底资料，必须由测量资料填写者之外的技术人员复核无误后才能发放。

c建筑物定位放样测量必须用不少于两种方法进行检核，无误后方可进行下一步作业或交接。

③配备全站仪等先进的测量仪器，仪器要善加保管，并按规定进行检验校正。

④建立精密测量控制网、地表水准控制网。并由不同人员用不同方法进行测量复核。

（2）工程试验质量保证措施

1）根据施工进程超前进行材料和半成品试验；跟踪进行实体试验、成品监测，发现不合格处立即通报上级和监理工程师。

2）编制详细的试验工作计划，严格按照规范对试验的项目、抽样组数、频次和要求，保质保量进行工作。

3）配足先进的试验仪器，满足试验工作需要。

4）工程材料要把好进料质量关，以保证工程质量。

11.2.2技术保证措施

（1）完善各项技术管理制度，在项目工程实施中严格执行。

①施工前，项目经理主持编制针对本项目的实施性施工组织设计和质量保证措施，制定本项目的质量计划，并组织实施。

②搜集并掌握有关的技术规范，施工操作规则，国家和行业标准、评定验收标准等，制定施工方案、各项工序的作业指导书。

③施工过程中，要对施工组织实施动态管理，视实际情况，不断完善、优化施工组织方案，使之最合理、最科学、最切合工程实际。

①由项目总工程师主持，组织专业工程师、技术人员认真进行设计会审，签署复核意见后，方可发放。

②项目部发放给工程队的施工图，工程队技术主管会同技术人员对施工图进一步复核，并进行现场核实，确认无误后才能使用。

施工前，项目总工程师和主管工程师亲自抓技术交底工作，将工程特点、工程内容、施工部署、施工方法、施工顺序、进度安排等以书面形式向各部门和工程队施工管理人员进行详细技术交底并签认；施工阶段由经理部技术人员和工程队技术主管将单位、分部、分项工程的工程内容、结构特点、操作要求、技术标准等向现场技术人员及领工员进行交底并签认，现场技术交底由现场技术人员向领工员和作业人员进行分项技术交底并签认。

施工过程中，严格执行施工人员自检、专业检查工程师检查和监理抽检的制度，未经专业检查工程师检查和监理抽检合格的任何工序不得自行转入下道工序，隐蔽部位不得覆盖。

技术文件和资料，由工程技术部门负责填写、整理、分类。施工过程中，要随时收集、记录和整理各项施工资料，以便于竣工文件编制，做到工程施工完成，竣工文件也编制完成。

6）推行规范化管理、标准化施工

按照质量保证体系，规范技术操作及技术管理工作，严格执行本公司质量体系程序文件以及制定的施工工艺细则和相关的规范、规程。

（2）严格现场质量管理

1）重要工程部位、重要工序除按设计控制外，都应以测量、试验为依据，同时设置试验段采集相关参数以指导施工。

2）下达计划、调整工序、技术交底应有质量保证措施，制定重要工序、难点部位的实施方案，制定质量保证措施及操作注意事项。

11.2.3砼质量预控措施

水泥、砂、石料、外加剂等必须经试验、检验合格后方可使用。

（2）砼配合比管理措施

配合比由中心试验室根据不同的结构、不同部位、不同的强度等选定，并制作试件试验，确保施工配合比满足设计要求。

1）成立以项目副经理为组长的砼灌注管理组，主要负责实施砼施工的组织管理工作，确保砼连续供应和按施工工艺组织施工。

2）项目经理部抽调技术人员组成现场值班小组，专职负责落实砼的拌制、运输、灌注，并监督关键部位的砼施工质量。

3）砼拌和站设专职试验人员，严格按照配合比进行拌制。

（4）砼质量动态预控措施

砼的质量形成过程为：原材料检验及配合比设计→砼拌和及运输→砼灌注，原材料选定及配合比设计通过采取科学、严格的试验手段和管理措施，使砼本身质量较容易得到控制；而砼的拌和、运输，以及灌注阶段影响砼质量的因素较多，为确保本工程结构砼质量，采取如下保证措施。

①拌和站每次搅拌前，应检查拌和计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量拌和，试验室还应根据材料的变化状况和拌和料含水量及时调整施工配合比。

②根据使用情况做好原材料运输和砼拌和运输计划，保证在规定时间内准时运到，确保现场连续灌注。

①分别制定砼灌注操作规程，制定设备、人员、小型机具组织计划，由现场负责人组织实施。

②砼拌制要严格控制用水量、水灰比及水泥用量，按试验配合比投料，外加剂、掺合料按试验用量和先后顺序投料。

不承重的侧模要待砼强度达到2.5MPa后才能拆除；承重模板、拱架和支架应在混凝土强度能承受自重时方可拆除。拆除模板后，洒水养护至少7d以上，冬季施工注意砼养护期保暖。

11.2.4隐蔽工程质量预控措施

（1）保证隐蔽工程检查和验收的管理措施

隐蔽工程专职检查以自检与专职检查相结合。班组严格执行“三检制”，合格后报质检工程师检查，质检工程师检查合格后再报监理工程师验收，获得监理工程师的签证后才允许进行下一道工序的施工。

（2）隐蔽工程检查程序

（3）内部各级质检人员都要明确隐蔽工程检查项目和程序，实行逐级定岗、定人负责制度。

11.2.5路基施工质量预控措施

路基施工首先处理好基底。通过试验段施工，结合规范要求，决定路堤各层松铺厚度、最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到规范及设计要求的压实度。

（1）工程开工前，进行线路复测和施工定位测量，准确施测线路中、边桩的位置及标高。对横断面进行检查和补测，增设水准点。

（2）填方和借方地段地面应进行表面清理。填方地段整平压实到规定要求，方可进行填方作业。

（3）路堑土方要按设计图要求施工，刷坡到位，边坡完整、平顺，坡率符合设计要求。

（4）路堑边坡有防护设施时，路堑自上而下分坡段分层开挖，及时对边坡面进行防护施工。

（5）路基施工前，必须完成排水、截水系统并使之完善，排水畅通，确保边坡坡面稳定。

（6）排水沟浆砌片石工程砂浆配合比必须符合试验规定，砌体咬扣紧密，砌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。

（7）分层对路堤进行填筑，分层碾压，并经检验合格后，才准继续分层往上进行施工。

（8）桥涵及其他构造物处的填筑（路基部分）

回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行，且结构物圬工强度达到规范要求。

11.2.6挡护工程质量预控措施

（1）浆砌石挡护采用挤浆法施工，砌出地面后，随即回填基坑，并夯实。

（2）选用石料除符合强度要求外，厚度要大于15cm。砂浆必须采用机械拌合，禁止远距离运输。

（3）路基防护工程的各种砼和砌体基础应牢固、无开裂，灰缝饱满，外形美观，结构无缺陷，能充分发挥其防护功能。

（4）砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置符合设计的要求。沉降缝、伸缩缝做到竖向平直，缝宽一致，缝内两侧要平整无搭叠。缝中防水材料按要求深度填塞紧密。

11.2.7桥涵工程质量预控措施

（2）开工前要进行复测，准确确定桥位，埋设护桩、水准基点。施工期间，定期进行中线水平测量，确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。

（3）加强试验工作，认真进行计量，砼拌和严格按配合比进行。

（4）墩台模板采用整体式定型钢模，统一规划配制，确保砼表面平顺、色泽一致，内实外美。

（5）基础墩台身砼浇注完后及时养护，未到达终凝之前，不得泡水。

（6）桥梁支座垫石施工放样准确，砼表面平整，支座位置安放准确，顶面标高符合设计要求。伸缩缝顶面与桥面平顺，缝宽、纵坡、横向平整度符合设计要求。

（7）涵洞开工前应根据设计资料进行现场核对。认真做好桥涵防水层及沉降缝的施工，保证桥涵达到防水要求。

（8）桥涵圬工施工，其所用材料、半成品、成品料必须进行检测，其指标符合有关标准和设计要求，并有检验报告和产品合格证。

11.2.8制架梁工程质量预控措施

（1）中心试验室对预应力钢绞线、钢筋、水泥、砂石料按规范要求检验，各项技术指标符合规定要求。

（2）压力表、张拉千斤顶等设备，应定期检查并建立卡片备查，并按规范要求定期对张拉设备进行校验。锚具、夹具进场后必须抽样作外观检查和硬度试验合格后方可使用。

（3）梁体砼所用的水泥，采用符合国家现行规定的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，在同一片梁上不得使用不同标号或不同厂家的水泥，在同一片梁内，不同型号预应力钢绞线不得混杂使用。

（4）浇筑砼时，应避免振动器碰撞预埋件等。并经常检查模板、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。

（5）预应力砼空心梁采用后张法施工，张拉时以“施加力，伸长量”作为双控指标，保证张拉质量。张拉时观察千斤顶、锚具、限位板等，发现异常立即停止进油，处理好后再进行张拉。

（6）严格按照设计标准、质量检验评定标准组织架梁施工，健全施工各道工序的检查复核制度，避免工作失误。

11.3施工检测试验及保证措施

（1）所有投入工程的原材料、半成品（成品）均应具备合格证，并按规范要求进行取样试验，确保符合规范标准，方可投入使用。

（2）取送样按规则、规程要求进行，取样或送样单，必须由取、送单位及经办人员填写。试验结果或报告单，必须及时填报，不准后补。

（3）试验工作按规则、规程认定的方法，采用认定的设备进行。

（4）取送样及试验人员，分别对取样及试验负责，并接受监理工程师的旁站指导。

（5）试验报告必须妥善保管，按规定纳入工程竣工文件。

建立原材料检验、成品半成品验收制度。原材料检验程序见下图：

12雨季和冬季的施工安排

（1）与当地气象部门联系，准确收集各种气象资料，尤其是汛期的气象资料，做好天气预报工作。

（2）驻地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点或高地上，并远离沟槽冲积堆一定的安全距离。

（3）基础尽量选在枯水季节施工。

（4）每年雨季时，要对管段工点进行防洪检查，修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

（5）雨季前在填方坡脚以外挖掘排水沟，保证场地不积水。

（6）雨季加强工程材料、生活物资储备，避免因雨季交通、材料采备困难等影响工期。

（7）加强施工便道的养护、排水工作，确保施工便道畅通。

（8）土质路基的挖填、石灰改善土回填要避开雨季施工，以免造成路基病害。对坡面及时进行边坡防护，以免边坡受雨水冲刷，损坏边坡。

本合同段地区气候温热，一般不存在冬季施工，若遇寒冷天气达到冬季施工情况时，需采用下列施工方法。

对冬季施工项目编制实施性的施工组织设计，内容包括寒冷天气浇筑砼及养生的施工方案，详细说明采用的施工方法和设备。

维修保养冬季施工所需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。

准备施工队伍的生活设施，取暖照明设备，燃料和其他越冬物资。

需在较低温度下施工时，应采取砼保温措施。砼拌制时，各项材料的温度应满足砼拌合温度，为满足拌合温度，砂石料可分别加热。在运输、入模等环节上注意保温防寒。

13质量、安全保证体系

13.1.1建立本合同段的质量保证组织机构

（2）项目部设质量监察室，质量监察室下设质检组，施工队设置工地质检员。详见工程质量保证组织体系框图：

13.1.2质量检查程序

为确保工程质量，建立操作人员自检、班组互检、工序交接检“三检制”和工前检查、工中检查和工后检查以及分项分部检验、定期检和随机抽查的内部检查制度。

质量检查程序为：质检员检查合格后，报队质检工程师；质检工程师检查合格后，报项目质监部；项目质监部验收合格并签认后，报监理工程师和业主，层层把关，确保工程质量。其流程图如下：

13.1.3施工质量控制

（1）施工准备的质量控制

1）对所有施工人员进行技术培训和岗前培训，对管理人员和技术人员进行专业强化培训。

2）研究设计文件，充分理解设计意图，编制合理而切实可行的实施性施工组织设计，按《云阳至万州高速公路创优活动实施细则》编制本合同段《创优实施细则》。

3）按照《检验、测量和试验控制程序》要求设置工地试验室，配置必要的试验检测设备，确保质量检查工作有效进行。

（2）施工过程中的质量控制

2）控制工序工艺流程，步步对照标准，处处对照设计，从根本上为创优打下基础，避免不合格品发生。

3）严格按照配合比配制砂浆和砼。

4）作好检验、试验控制，对施工过程随时随机跟踪监控，这是整个工程质量保证体系的核心，更是创优成败的关键。

5）严格执行隐蔽工程签证制度，只有当监理工程师签认后，方可转入下道工序。

6）对关键和特殊的工序，编制详细的工艺细则，做好技术交底。

7）做好原始记录，加强对文件和资料的管理，分门别类建立台账，做到数据有据可查，质量心中有数。

（3）竣工收尾阶段的质量控制

1）制定竣工收尾工作计划，严格按照验收规范要求进行质量自检。

2）全力配合业主和有关部门对项目进行工程质量评定和验收。

3）搜集施工记录、变更设计、检查签证、试验报告、测量记录、监测资料、验收评定等资料按时整理完成竣工文件。

4）负责责任期内的质量问题处理。

5）制定质量回访计划，了解用户的要求，确保用户满意。

13.1.4质量保证体系框图

我公司的质量保证体系模式详见《质量保证体系框图》。

13.2.1安全管理组织机构

项目部设安全室，安全室配齐专职安全检查工程师。施工队配置专职安全员。

13.2.2落实安全生产责任制

（1）本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由队长负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督岗。

（2）完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。

（3）建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

（5）严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。

1）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产知识和技能，提高安全意识。

2）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。

（7）认真执行安全检查制度

经理部每7d一检查，项目队安检部门每3d一检查，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定。安全保证体系模式见下图：

13.3.1路基工程安全保证措施

（1）根据地质、地形、机械情况，正确选用施工方法，根据不同的施工方法制定相应的安全技术措施。

（2）施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。

（3）在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立交通标志。

（4）路堑开挖应经常注意坡面的稳定。

（5）在高于3m的坡面上作业，必须拴好安全绳，严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。在路堑内作业，必须戴安全帽。

（6）开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。

（7）从事爆破、电力、高处起重等特种作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。

13.3.2桥涵工程安全技术措施

（1）桥涵施工做好施工前期准备工作，选用正确施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施，制定操作细则，并进行技术交底。

（2）桥梁施工的辅助结构、临时工程要进行安全检算，采取相应的安全措施。

（3）钻孔桩施工中，钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均符合设计要求，并有专人检查维修。

（4）钻孔桩的工作平台和钻机平台上满铺脚手板及设置标志、走道，并随时清除杂物，凡没有施工的孔口，均加盖防护。

（5）砌筑圬工搭设脚手架平台和运料走道，严禁从平台及边坡上往下抛滚石块。

（6）墩身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。

（7）在竖立桥梁墩台模板过程中，上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。

（8）桥墩台模板吊装前，使模板连接牢固，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。

（9）桥墩台拆除模板前，必须设立禁区，按规定程序进行拆模。

（10）各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台应设有防护栏杆和挡脚板，或挂防护网。

（11）雨天和冬天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾恶劣气候不得从事高处作业。

（12）所有进场人员必须戴安全帽，严禁闲杂人员进入，高处作业人员必须栓安全绳。

（14）梁体吊装时，吊点要准确，绑扎要牢固摆正，按指挥信号作业，待梁片安装就位后，才准放松吊机。

13.3.3隧道施工安全措施

（1）在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。

（2）所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。

（3）未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。

1）钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。

2）多功能平台和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。

3）严禁在残眼中继续钻眼。

1）洞内爆破作业必须统一指挥。

2）进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。

①独头坑道内不小于100m；

②相邻的上下导坑不小于200m；

a、有无瞎炮及可疑现象;

c、顶板两邦有无松动石块;

d、支护有无损坏与变形。

④、如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。

⑥、爆破器材运输：洞外运输爆破器材，必须遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。

1）隧道各部开挖后应根据围岩情况，选用有效的支护。

2）当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。

3）安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。

4）对开挖后自稳程度很差的围岩，应采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。

5）应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。

6）喷砼及注浆作业，要按规定带好防护用品。

1）各种运输设备不得人料混装。

2）非值班司机不得驾驶机动车。

2）吊装作业时，工作地段应有专人监护。

3）在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。

4）在2m以上高处工作时，应符合高处作业的有关规定。

5）拆除砼输送软管或管道，必须停止砼泵的运转。

1）隧道施工中的通风应符合隧道设计和施工规范的要求。并应设专职人员管理。隧道内的空气成份，应每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检测一次。

2）隧道施工必须采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。

14文明施工和环境保护措施

（1）合理布置施工场地。做到临时设施规划统一，机具材料堆放整齐，道路畅通，施工有序，生产安全，工程优良，资料齐全，竣工文件详实美观，并及时提供。

（2）施工场地布置，生产、生活房屋的修建，适宜地形，布置合理，整齐有序，便于施工。机具、材料堆码整齐、场地整洁，无脏乱差现象。

（3）料场整洁，料具堆码整齐、稳定，各类物资分类堆放，并有明显标志。储备数量适宜，做到工完料净。

（4）施工区标牌醒目，生活区干净整洁，各类规章制度健全。

（5）所有工点及生活区排水畅通，建立必要卫生设施。

14.2环境保护、水土保持措施

14.2.1建立管理体系，完善管理制度

施工环保、水土保持组织体系见下图：

14.2.2施工环境保护及水土保持措施

施工中认真贯彻环保法、水保法及河道管理法规，坚持“以防为主，防治结合，综合治理，化害为利”的原则，在施工中采取有力措施，防止污染和破坏环境。

（1）实行施工环保、水土保持责任制，将施工环保、水土保持与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。

（2）制定施工环保、水土保持、施工现场管理，并认真落实。项目经理部每周日进行一次施工环保、水土保持检查，并针对检查中发现的问题限期整改。

（3）按要求选定取土场，集中取土，尽可能选择在荒地。

（4）路基排水系统要尽早完成，边坡尽早防护，减轻水土流失。

（5）施工时，应严格控制开挖量，对工程开挖后裸露的土层及时加固，路基土石方工程结束后立即植草、护坡，以保证植被尽快恢复。

（6）施工期间爱护环境GB502172018电力工程电缆设计标准.pdf，保护绿化，保护好已建成公路路面，不损坏、不污染。

（7）严格控制动力机械噪音对周围环境的污染

（8）运输道路定时洒水防尘，作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。

（9）泥浆排放应设泥浆池或泥浆船，不得随意排放。

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