施工组织设计下载简介
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某M型连拱隧道隧道施工组织设计某M型连拱隧道隧道施工组织设计
本段设某隧道一座,位于某镇大坝村一社,全长185m,进口桩 号为K93+165,出口桩号为K93+350,交通不便,距最近乡村道路约 2kmo 一、地形地貌及地质概况 隧道区属红层深丘地貌,地势较高,覆盖层厚度小,岩层倾角大, 地下水贫乏且不稳定,区内无不良地质现象; 洞身穿过III类、IV 类、V类围岩,岩体稳定性良好,裂隙不发育,主要地质特征以中” 厚层和厚层泥岩、砂岩为主。
本段设某隧道一座,位于某镇大坝村一社,全长185m,进口桩 号为K93+165,出口桩号为K93+350,交通不便,距最近乡村道路约 2kmo
隧道区属红层深丘地貌,地势较高,覆盖层厚度小,岩层倾角大, 地下水贫乏且不稳定,区内无不良地质现象; 洞身穿过III类、IV 类、V类围岩,岩体稳定性良好,裂隙不发育,主要地质特征以中 厚层和厚层泥岩、砂岩为主。
接到中标通知书后酒店工程施工组织设计方案,立即进行隧道施工的准备工作,一方面对机 械、人员进行调配及水电路布置,另一方面进行进出口施工场地的平 整和施工场地的布置,全部施工准备为年3月24日年5月5日。 年5月5日5月31日完成进出口边坡及仰坡开挖施工 年5月20日 年3月10日完成隧道开挖和二次衬砌施工 2 年2月10日~年5月1日完成仰拱混凝土及排水沟、电缆槽与 收尾施工。 具体施工进度详见“某隧道施工计划表” 三、劳动力组织及主要机械配备和施工用料 1、劳动力组织 (1)从隧道出口安排施工队伍掘进,其施工人员约100人。 2、主要机械设备 某隧道长185m,设计为新型M型连拱隧道,隧道施工难度较大 是本合同段的关键工程之一,准备投入使用的主要机械设备如下:
劳动力组织及主要机械配备和施
1、施工场地 ①隧道作业队驻地租用当地闲置的民房,配电房、压风机房设在 出口路基上、混凝土搅拌站、钢筋车间等生产房屋设在进口洞口处路 基上。 ②隧道施工用电由附近乡镇高压电引接,接线长约2.5km,在隧 道出口安装一台315KVA变压器,另外配备一台120KW发电机以作备 用。 ③施工用水:根据现场条件,某隧道出口附近水源较丰富,就近 自建泵站,采用高位水池供水,在某隧道出口设蓄水池一座,在山顶 上建一座高山水池,高山水池建于施工工作面40米以上,以保证隧 道开挖时的水压力,容量50m²,高山水池在隧道开挖前修建完工。 ? ④施工用风:在隧道出口设供风站一处,内设电动空压机1台。 5三管两线布置: 综合施工现场实际情况,将高压风管、高压水管、通风管布置在 洞口右侧,动力线和照明线布置在左侧,三管两线布置见“三管两线 布置图”。 照明线面成洞地段采用220V,掌子面附近采用36V安全电压。 人 ?砼工厂 在隧道进口设2台JS500强制式拌合机,混凝土由混凝土输送泵 输送。 五、施工方案 1、总体方案和部署 ①某隧道较短,但是该隧道设计为M型新型隧道,开挖及支护施 工难度较大,隧道开挖必须采用光面爆破,控制好爆破用药量:减少
对围岩的扰动,保证开挖轮廓圆顺,减少超挖,不允许欠挖。 ②初次支护紧跟开挖面,爆破以后立即对围岩进行初喷、打设锚 杆、挂钢筋网、初喷厚度不小于4mm,喷射砼分13次复喷达到设计 要求,并覆盖钢筋网和锚杆露头。中空锚杆施工采用专门设备和专用 工艺。要求注浆饱满。 ③钢筋网不允许预扎成片挂设,必须单根现场绑扎,并随岩面起 伏,贴岩面。 ④初期支护达到设计要求后的地段距开挖面的距离不得大于 10mo ® 5二次衬砌砼浇筑采用机械泵送, 一 次成型。 ? ③加强施工监控量测工作,成立专门的监控量小组,及时掌握围 岩衬砌的应力、应变状态。量测信息应及时反馈,施工、监理、设计 随时掌握围岩和结构的工作状态,以便及时调整设计参数,制定合理 的施工措施和支护手段,节约工程费用,保证施工安全。 2、洞身施工 某隧道按新奥法设计,采用复合式衬砌,初次支护以喷射砼、锚 杆和钢筋网为主要手段,部分辅以格栅拱架加强支护,以超前锚杆作 为施工的辅助措施:二次衬砌采用整体式现浇砼或钢筋砼。 人 根据隧道进出口的围岩情况,决定从隧道出口向进口方向掘进 在开挖过程中,严格遵守新奥法施工的基本原则:“少扰动,早喷锚 勤量测,紧封闭”。 (1)暗挖法施工 暗洞施工采用上下导坑法开挖,先从隧道左线出口端开挖进洞 待上半断面开挖、支护完成后,再进行下半断面的开挖。在上下断 面的开挖中,连同隧道设计中隔墙部分一次开挖成型,在隧道的初
期支护中,对中隔墙顶部范围,采用加密Φ22锚杆、钢筋网和喷射 混凝土进行加固。 初次支护紧跟掌子面及时施作,控制围岩变形,最大限度地发 挥围岩的自承能力,喷射砼标号为20号,采用湿喷工艺,增加密实 性,减少回弹量,改善作业环境。锚杆采用MAIR25中空注浆锚杆, 锚杆露头加设配套钢垫板,施工时采用专用注浆设备和注浆工艺: 确保注浆饱满,保证锚杆与围岩全粘结,垫板安装时应紧贴岩面, 钢筋网采用Φ6.5钢筋,III型衬砌初次支护中以格栅拱作为加强措 ? 施,格栅拱用Φ20钢筋和Φ10钢筋加工而成。 二次衬砌中墙采用钢筋砼,III类围岩段拱部和边墙采用C25 钢筋砼,其余围岩段采用C25素砼,拱部、边墙二次衬砌施工时采 用全断面模板台车施作,以提高砼的整体性,减少施工缝。对于超 挖部分用同级砼或同级片石砼回填,明洞衬砌为C25钢筋砼。 每衬砌类型变化处应设沉降缝,沉降缝宜设在施工缝处;隧道 洞身段围岩为III类、IV类、V类,其衬砌类型为III型、IV型、V 型,支护参数如下所示,隧道开挖过程中应加强监控量测,掌握围 1 岩变化情况,保证施工安全。
(2)防止右线开挖时对中隔墙砼的破坏,待中隔墙混凝土达到 设计强度后,在中隔墙右侧表面用装满锯沫的草袋覆盖,在草袋外 侧用7.5号浆片进行防护。进行仰拱开挖时,在开挖前应对中隔墙 用草袋进行保护。在仰拱施工完成并达到设计强度后,进行二次衬 ? 砌施工。 (3)在左线隧道衬砌完成40米后,右洞开始掘进,右洞开挖 时,中隔墙部分提供了临空面,可进行弱爆破上下断面开挖。 11 隧道施工期间应进行以下量测工作:围岩地质衬砌支护观测、地 表沉降观测、周边收敛观测、拱顶下沉观测等必测项目量测,加强 1 信息反馈。 3、隧道洞口施工 洞口施工时结合洞口地质及地形条件,尽量使洞口简洁、美观 自然,与环境协调。 ①隧道进口为端墙式洞门,洞门墙后设有5m明洞,洞口侧墙及 洞门端墙采用C20素砼,墙面采用釉面砖镶面,表面镶缝应顺直、 均匀、美观:明洞拱背以土石回填,在靠近明洞拱背30cm范围内以
②洞口防排水 洞口明洞防水层是在衬砌外壁抹2cm厚的10号水泥砂浆,刷一 层热沥青后再铺防水板无纺布防水层,回填时在靠近明洞拱背20~ 30cm范围内以粘土回填,明洞墙脚设Φ116打孔波纹管排水盲沟将 水排出洞外。洞口端墙、侧墙中以2×2间距敷设Φ116打孔波纹管 及泄水孔,明洞背设排水沟,洞顶设洞顶截水沟。 5、路面 隧道路面为钢性路面,宽度为8.0m,面层为C35水泥砼,厚度 1 为25cm,垫层为16cm厚C15素砼。 六、施工方法 本隧道长为185m,采用从出口单口掘进,使用大型机械施工, III类围岩地段根据地质情况,采用超短台阶法施工,IV、V类围岩 1 地段采用微台阶法施工,隧道支护按先拱部后边墙的顺序实施,初次 支护采用喷锚支护,衬砌全断面整体式衬砌,并采用复合衬砌,在施 工过程中加强监控量测再生水厂工程MBR池A施工方案,施工工艺详见:隧道总体施工程序图;洞口 段、洞身段施工方法图。 1、洞口施工人 (1)土石方开挖施工,土方采用人工刷坡,装载机挖装,自 人 卸汽车运输。 (2)洞口仰坡、截水沟及排水沟施工 首先施工洞口边仰坡外的截水沟及排水沟,以稳定坡面和防 止地面水影响洞口的稳定,边仰坡开挖采用人工、风钻由上而下, 坡面进行挂网喷砼加固坡面或防挡措施处理,以达到良好的防护效 果。 2、洞内施工
(1)爆破设计 ①钻孔:钻孔采用风动凿岩机进行钻孔作业。 ②爆破:进行爆破试验并不断修正设计爆破参数,以达到最佳爆 破效果。成立爆破作业小组,实行定人、定位、定标准的岗位责任制, 确保正常实施,其具体措施如下: A、测量放线: a、隧道中线测桩之间距,直线上不超过 20米、曲线上不超过 1 1 10米,每50米设一水准(BM)点,并在每排炮开钻前准确绘出开挖 轮廓线、周边眼、掏槽眼的位置。 b、每次测量放线时,对上次爆破断面进行检查,及时调整爆参 数,以达到最佳爆破效果。 B、钻孔作业方法步骤: a、钻孔前,钻工要熟悉炮眼布置图,严格按照钻爆设计实施。 b、定人、定位、对周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻。 c、严格控制炮眼间距,误差不得大于6cm,方向相互平行,严 禁相互交错,硬岩炮眼利用率达90%以上,中硬岩达85%以上,软岩 1 开挖轮廓要圆顺、符合隧道设计轮廓线尺寸的要求。 d、严格控制周边眼钻孔外插角度,相邻两茬炮之间错台不大于 10cm。 C、爆破作业的技术要求 a、装药作业要定人、定位、定段别。 b、装药前,所有炮眼必须用高压风吹净尘沫。 C、严格按设计的装药结构和药量装药。 d、严格按钻爆设计的联接网络实施。
f、 炮眼装药量见下表(L=3.0m)
②喷射混凝土严格按照设计配合比拌合和及搅拌的均匀性每班 检查不少于两次。 ③喷射混凝土前,认真检查隧道断面尺寸,对欠挖部分及所有开 裂、破碎、崩解的破损岩石进行清理和处理,清除浮石和墙角虚渣。 ④喷射混凝土分段、分块、先墙后拱、自下而上的顺序进行;喷 射作业时,喷嘴做反复缓慢的螺旋运动,螺旋直径约2030米,以保 证混凝土喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离,减少混凝土的 回弹量。 ③隧道喷射混凝土厚度>5cm时,分两层作业。第二次喷射混凝 土如在第一层混凝土终凝1小时后进行,需冲洗第一层混凝土面。两 ? 次喷射注意找平岩面,以便于铺设防水层。 ③喷射混凝土终凝2小时后,进行喷水养护,养护时间不少于 14天。 ③喷射混凝土后开挖时,下次爆破距喷射混凝土完成时间的间 隔,不得小于4小时. ⑧在有水地段,喷射混凝土采取以下措施: a、当水量不多时,可设导管引排水后再喷射混凝土;当涌水量 2T 范围大时,可设树状导管后喷射混凝土;当涌水严重时可设置泄水孔, 大 然后喷射混凝土。 b、增加水泥用量,改变配合比,喷射混凝土由远而近逐渐向涌 水点逼近,然后在涌水点安设导管将水引出,再向导管附近喷射混凝 士。 质量要求: 材料检验工作要连续进行,以保证产品满足规范要求,非规定的 和非批准的材料不准使用。混凝土试件的强度试验应按规范规定的试
验方法进行,各组试件平均28天抗压强度均应不小于20Mpa。 在已喷射混凝土的表面上,不允许混凝土开裂、漏水、也不允许 钢筋网、锚杆外露, 安全要求: 喷射机开始时应先给风,再开机,后送料,结束时待料喷完,先 停机,后关风。工作中应经常检查输料管,出料弯管等有无磨薄击穿 及连接不牢固的现象,发现问题应及时处理,当喷不出料时,检查输 料管是否堵塞,但一定要把喷头避开有人的方向,严防高压水和高压 ? 风伤人。 C、钢架安装 格栅钢拱作为初期支护的加强措施, II类围岩衬砌配合使 用,某隧道K93+165~200III类围岩地段,格栅钢拱纵向间距1.0/ 米,格栅钢拱间沿纵向用Φ12钢筋联接,该纵向联接筋环向间距为 1.0米。格栅钢拱应与附近锚杆点焊联接,洞外分段焊接,洞内组装 用螺栓联接,点焊加固。附格栅拱安装工艺流程图:
a、安装前分批检查验收加工质量。 X b、清除干净底脚处浮渣,超挖处加设木垫块,其中间段接头板 用砂子埋住,以防混凝土堵塞接头板螺栓孔。 c、按设计焊接定位系筋及纵向连接,接头板拧紧螺栓,确保安 装钢架质量。 d、严格控制钢拱架的中线及标高尺寸。 e、钢拱架与岩面间安设鞍形混凝土垫块,确保岩面与钢架密贴、 牢固、稳固。
f、确保初喷质量,拱架在初喷5cm后架立。 D、小导管超前注浆支护施工工艺 ①小导管注浆施工方法 采用现场加工小导管,喷射混凝土封闭岩面,用凿岩机钻孔或用 凿岩机直接将小导管打入岩层,压注水泥浆或水泥一一水玻璃双液浆 的施工方法。 ②小导管注浆工艺流程见下图
a、选用R32S自进式中空锚杆,锚杆长6.0米。 b、注浆锚杆沿隧道开挖轮廓线布置,外倾角6°,间距0.45m, 纵向前后超前锚杆预注浆应有不小于1.5m的搭接长度。 C、单液注浆:水泥浆水灰比为1:1,水泥标号为425号,水泥
浆由稀到浓逐渐变换,即先注入稀浆,然后逐级变浓到1:1的水灰 比为止。 d、注浆压力0.5~1.0Mpa。 f、小导管注浆量计算:Q=2IIRLn 式中:R一一浆液扩散半径,取1.5m。 L一一小导管长度,取6.0m。 n一一岩体孔隙率,取15% ④注浆异常现象处理 a、发生串浆现象,即液浆从其他孔中流出时,采用多台泵同时 注浆或堵塞串浆孔注浆。 b、单液注水泥浆压力突然升高,可能发生了堵管,停机检查。 c、水泥浆单液注浆量很大,压力长时间不升高,则应调整浆液 1 浓度及配合比,缩短凝胶时间,进行小量低压力注浆或间歇式注浆, 使浆液在裂隙中有相对停留时间,以便凝胶,但停留时间不能超过混 合浆的凝胶时间,才能避免产生注浆不饱满。 (4)混凝土二次衬砌 隧道内二次衬砌施工前,模板台车必须就位准确,支撑牢固,各 部位几何尺寸符合设计要求,浇注混凝土前将基底表面的积水、岩屑、 T人 泥浆等松散物清除干净,正确使用各种添加剂和新型操作方法,提高 混凝土的质量,浇注时从台车两侧分层对称进行,厚度不得大于振动 棒长度的1.5倍,并捣固均匀。严格按配合比施工。 (5)洞内防水板、土工布施工 用自制的轨式铺挂台车湖南省某培训楼隐框玻璃幕墙施工组织设计方案,铺挂土工布和防水板,首先将土工布和 防水板按照要求折叠好运进洞内,用台车上的卷扬机提升到台车顶上 环向展开,由中间向两侧吊挂,依次向前铺挂,要求防水板粘接牢固,