施工组织设计下载简介
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IBM工程钢结构施工组织设计.doc9、严禁特殊工种无证操作；
10、严禁酒后上岗操作；
11、严禁穿硬底鞋登高作业；
GB50924-2014 砌体结构工程施工规范.pdf12、严禁在危险品库、材料库吸烟明火；
13、严禁玩弄消防器材；
7.5、安全卫生责任区：
脚手架、安全带、吊物下严禁站人、吊索具检查
安全帽、双钩安全带、钢丝绳（救生索）、屋面板安装前拉好救生索，接头处用三个卡子夹住，多余部分盘起来并绑扎。10米以下使用门式脚手架“三边”用2"脚手管装斜撑。10米以上使用吊蓝。使用前作负重载试验。
使用国家规定的标准电箱，一电一闸，有漏电保护器，过道电线架空，电箱电器设备有可靠接地
实行值日制度，监督检查
防盗防窃、了解工人思想动态
7.6、施工现场安全用电措施责任到人：
电箱箱体颜色醒目、有门、有锁、有色标、有编号、有单位名称；
电箱箱体材料应使用薄板或玻璃钢，不得使用易燃物品；
箱内整洁，各类电器装置灵敏有效，完整无缺，绝缘良好，无外露带电部分，且安装牢固，布置接线规范。进、出线口设在箱体的下面；
电箱应装设在干燥、通风、常温以及无杂物、无液体浸溅和易受撞击的场所，周围应有足够二人同时工作的空间和通道，并应有防雨措施；
固定挂式电箱应装设端正，牢固；下底与地面的垂直距离大于1.3M，小于1.5M。移动立式电箱应装设在坚固的支架上；下底与地面的垂直距离大于0.6M，小于1.5M；
箱内工作零线端子板与接地端子板或保护零线端子板齐全,各种电器应首先安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体与电箱箱体紧固。金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器金属底座不应带电，外壳必须作保护接地或保护接零。保护地线或保护零线应通过端子板连接。漏电保护器应设在电源离开开关的负荷侧，熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配，严禁用铁丝等非专用熔丝代替，严禁用多股熔丝代替一根较大的熔丝，容量60A以上的采用合格的铜熔丝。
7.7、习惯性违章处罚：
按柏克德和海文斯的处罚条例执行。
8.1、文明施工管理网络图：
场容场貌布局，要以文明工地为标准。基地、办公室与食堂、浴室、厕所要求布局合理。根据现有的场地条件和设置，应做到：
料堆放整齐，车辆排列有序；
六牌二图放置于集装箱墙面两侧上，合理而醒目；
四周形成安装警戒区域；
种植绿化，点缀美化环境，营造场院的良好氛围；
材料场地用脚手管围住。
根据文明施工特点和循序作业的先后交叉施工，按区域做到文明施工。在各自作业区内，做到工完料净场清。施工车辆、机械保持清洁，停放有序，设备、材料堆放整齐。物品数量挂牌明示，做到规范化管理。
现场施工道路保持经常性整洁，保证道路畅通、不阻塞、不随便断路，未经业主及监理同意，不准随意破坏原有结构，不准在建筑物、设备上随意张贴或涂写。施工区域现场排水一律按指定排水管道排放，废油、废物、拆除物不准乱倒。
8.3.2、生活办公区文明
a、生活办公区内干净整洁，布局合理，消防设施配备齐全，放置合理。
c、不损害绿化，爱护花草树木。
d、遵守施工场地内的各项规章制度。
e、办公区域内要划分卫生包干区，有专人负责。
本工程为了有效地降低工程成本，特制定降低成本控制计划。
（1）、以施工图纸和施工组织设计为依据，要求各专业施工工程师编制更周密更详细的施工计划和工、料、机计划，既要符合施工现场的实际情况，又要对本工种、本专业的施工情况了解，通过合理的安排协调，以最佳的工艺、最省的成本来完成本专业的施工。
（2）、重点做好材料计划和限额领料工作。工程开工前，要求施工工程师作出本工程详细的材料计划，工程中严格控制领料。
（3）、工程中严格按图纸施工，严格执行业务联系单制度。对施工图以外的内容坚持以业务联系单为依据，作到有据可查。
（4）、要求施工工程师做好周计划、月计划以满足生产进度的要求，合理地安排人工、施工计划，使本工程处于受控和平稳状态。
（5）、提高工程质量，消灭质量事故，以优质工程和无质量事故、无返工来保证成本。
（1）、目标：总价降低二个百分点。
（2）、项目：物资供应站采购或现场采购。
（3）、要求采购人员在材料采购前做到市场价格心中有数，要货比三家，多跑多问，采购价廉物美的材料。
（4）、材料的采购尽量在当地完成，要求施工工程师材料计划详细、周到、完整。
由于P区的钢结构桁架安装许需要用一台80t汽车吊和一台45t汽车吊进行抬吊作业。在本工程中还需要16t和12t汽车吊及叉车进行配合。为了提高施工效率，降低机械施工成本，控制工程总施工成本，必须对施工机具进行科学合理的安排。
（1）、由于本次施工时间紧，人员多，为降低临时设施搭建费，项目部决定借用外高桥项目基地作为后勤中心。
（2）、压缩工程人员费用，提高工作效率、提倡勤俭节省风气，节约工程成本和管理费开支。
附录1：施工进度计划表
附录2：IBM（P区）施工工艺说明
附录3：IBM（C区）施工工艺说明
附录4：IBM（A区）施工工艺说明
附录5：IBM钢结构厂房钢承板施工工艺说明
附录6：安装质量检验计划表
附录8：施工现场临时设施布置图
附录9：临时供电布置图
附录10：消防平面布置图
IBM(P区)施工工艺说明
（1）开工前的准备工作：吊车设备的选用：80t、40t汽车吊车各2辆，25t汽吊3辆，16t汽吊1辆，10t、6t铲车各１辆，其中一辆汽吊25t的必须是32m全臂。
、枕木（100*100*800）100根。
②、木板（10*50*500）50块
③、根据现场施工情况可适量准备几块路基钢板 （30mm视现场情况定数量）
④、各种钢丝绳的准备：ф26(6*37+1)*10m，20根、ф26(6*37+1)*12m，20根、ф19(6*37+1)*10m，20根、ф15.5(6*37+1)10m，30根、ф9.6(6*37+1)*500m
⑤、卸扣：9.0t，10只、6.8t，40只、3.7t，30只、2.5t，30只
⑥、手链葫芦1t，10只、2t，10只、3t，4只、5t，4只、铁滑车1t，10只
⑦、白棕绳600m（3卷）Ф18、白棕绳Ф1２、400m(2卷)
⑧、撬棒Ф25*1.2m，4根、Ф20*500、20根、安全带30根
(2)施工过程中的准备：连接件的准备、工具准备、安装设备定位准备、紧固件的准备（要注意规格型号尺寸）、吊具吊索的准备、辅助设施的准备（如拉缆风绳等）、对讲机６台、搭好施工用的脚手架、施工人员的安排暂定每辆吊车６～８人（其中１人是指挥）
起吊前要检查一下底脚螺栓的丝牙是否安全，螺母扭一下是否松紧适度。
扳手、撬棒、缆绳、吊车的定位见示意图。
绑扎点：由二根Ф26*12m钢丝绳对称捆绑（对折），2个9.0t的卸扣。
④、起吊时统一指挥，且指令清楚动作协调（对讲机三台）。
⑤、台吊时注意控制作业半径（确定在起吊的额定起重范围的８０％以内）
⑥、待在主吊车的起重范围以内，可以将副机的扣解去，随后由主吊车完成安装。
⑦、吊装到位后应进行初步校正，并拉好缆风（缆风绳的高的一端在起吊前应先系在 立柱上）。
⑧、由25t用吊篮解扣。
⑨、捆扣的位置用木板作为衬垫。
A,柱的吊点（40t端）应绑扎在柱的根部，距端面为1米左右，两面绑捆；主机（80t）吊点绑扎在距顶端面下的1.5米处，两面绑扎。主、付机钢丝绳各用2根ф26x12米的钢丝绳，主机用2个9T（M48）卸扣，付机用2个6.8T卸扣即可，并在捆扣的位置用木条对钢丝绳进行保护（4个角）。
B,主机的停位应控制在安装就位的9米之内，即主机回转中心与安装就位的距离为9米，付机的停位应控制在距离主机作业半径（9米）外的9米，即付机回转中心距主机回转中心18米处，但应与付机吊点的距离有对称性。
C,在吊装过程中由主机先起吊离地面1米左右后，付机再起吊1米，然后主、付机同时提升约3米后付机停吊，主机继续起升，并且将付机的旋转控制应松一点随主机旋转，控制付机的立柱一端不要接触地面，（注意：在付机吊重发生超重时应将立柱的付机一端搁置在垫木上）；重复上述动作后待主机完全能控制立柱解去付机绑扣，由主机独立完成安装就位。
D,安全技术措施见注意事项（S~U/2~3轴线主立柱除外）。）
（2）吊桁架梁：梁的重量为17.6t、长为40m、吊高为:一端28m、另一端24m，计划用两台80t的汽车吊进行台吊，见：4.4.4P区桁架吊装方案
在起吊前应先进行试吊，看一下试吊情况及吊索受力是否适度，并将需用的缆绳系上。
吊车定位应以桁架梁的安装就位为依据，应控制在所设计的范围以内，不得超幅度使用。
由一个专人指挥和一个副指挥配合汽车吊，主要控制起吊的速度与转向的速度，不得由较急的动作，任何人的停止信号都应停，待查清情况后再继续吊装。
安装到位后应用缆风绳进行临时固定和调整。
接运、卸货时注意事项：
察看地基是否具备卸货条件，选择合理的吊车、货车的停置位置。
堆放构件应整齐美观，并清点、标识构件的型号，做到先到先用、后到也能先用。
严格按堆放布置图堆放，做到道路施工、堆放、拼装、施工运输的良性循环，作业人员应对此全过程有一定了解。
具体操作时，可将卸货与拼装进行统筹安排，根据实际情况作灵活调整。
吊装过程的安全技术要求及注意事项：
(1)、所有现场施工人员必须戴好安全帽，高空作业人员应戴好安全带、穿登高鞋。
(2)、起重工、电焊工应持证操作，严禁无证操作。
(3)、脚手架的使用应在安全经理签用后挂牌使用，超高脚手架应有防倾覆的技术措施。
(4)、捆扣绑扎如边口锋利，应作防护措施，（如垫木条等）。
(5)、捆扣吊点的使用应按示意图的位置进行捆扎，不得随意改变吊顶位置。
(6)、所有操作人员应严格按照操作规程进行操作。
(7)、指挥人员的指令应清楚、使人明白，非指挥人员不得进行指挥。
(8)、由于施工中交叉作业有时无法避免，但应做到相互配合、合理协调、确保安全，
如对安全有影响时，应立即停止交叉作业。
(9)、立柱的垂直度，误差率应控制在：单柱≤10mm、多节柱：底层柱≤10mm、上节柱≤35mm
(10)、梁的安装应平直，误差率应控制在：⊿≤h/250、但不小于15mm,f≤L/1000、但不大于10mm。
(11)、双机台吊时，应动作一致、配合协调、指挥得当，对不同型号的吊机，应特别注意两台机起升降速度、旋转速度是否一致。
(12)、对大型构件起吊前应进行试吊，在调离地面15cm后，观察吊点、钢丝绳、吊机的情况，以确保安全安装。
(13)、吊篮使用前应用压铁进行试吊后，再使用。
(14)、桁架梁在驳运时，应防止倾覆。
(15)、每道工序应做到，工完、料尽、场地清。
(16)、所有的吊索具、工具、的选用，结构简单、使用方便、安全可靠为选择依据。
(17)、每一个施工操作人员，都应有成本意识理念，为降低成本尽心尽力。
IBMC区施工工艺说明
C区主钢结构重量为1053t，楼梯24t，次结构36t（根据HavensX年月提供的图纸统计）。由于HAVENSSTEELINTERNATIONALCOMPANY至今为给出来料的具体计划和日期安排，顾按照目前的计划，安排在四周内完成C区的吊装施工，这样要求每周吊装265t。
C区的吊装主要有如下项目区别于P区和A区的主体结构：
4~8轴线有冷却塔平台。
8~9轴线有管道支架。
对于以上两点考虑如下：
冷却塔平台48米x36米，高度13.91米，在此高度有梁W36x300，长度12米，重量5352kg，至少安排25t吊机；平台支腿和轴线柱预先拼装好，吊装；平台梁共40根。
8~9轴线的管道支架长72米，宽13.45米，底层高5米。
EL：5.0米，8轴线梁12根，9轴线梁12根，8~9连接梁25根，其中梁最重为1102.9kg
（W24x55，L=13.45米），安排16t+25t，最多2天吊完。其余W12x16
EL：7.65米TASC 17 -2021 电动汽车充换电设施系统设计标准.pdf，和5米高度相同;
EL：10.5米，和5米高度相同，但无W12x16的连接梁。
8~9/G~M轴线的管道支架长35.43米，宽12.5米，底层高5米，整个支架架设在四个1500x1500的混凝土柱上。
EL：5米，（从目前的图纸上无法看出边框梁的类型和长度），8~9之间连接梁13根，为W16x40，长12.5米；小支撑梁14根，W12x16，长度2.8米；EL：7.65米，（在EL：5米上有立柱26根到10.5米），次梁13根，W21x62，12.5米，重量1150kg，建议用16t。
EL：10.5米，边框梁TBD，次梁13根，W21x44重庆市某区轻轨较新线施工组织方案，长度12.5米，825kg，建议用16t。
安装顺序：（1）由北向南进行安装，从1轴线端墙A、G轴线开始进行；吊机停在