施工组织设计下载简介

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XXXXXXXXXX边坡支护施工方案

拟建的……………………….

本场地岩土工程勘察报告及现场工程地质调查

本工程边坡安全等级为1级DB22／T 2771-2017 公路工程混凝土强度无损检测技术规范，重要性系数取1.1

根据现场勘察，本场地及附近未见有大断裂通过。

边坡开挖处岩土体由上而下分别为粉质砂岩残积粘土、砂状强风化泥粉砂岩、碎快状强风化泥质粉砂岩及中风化泥构成。

本场地的地震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g。

本工程分边坡分为AB.BC.CD.DE等四段挖方边坡，采用锚杆挂网喷射混凝土支护。

水泥：普通硅盐酸水泥P.032.5

钢筋.采用HPB235.及HRB335

焊条：采用E43用于HPB235I级刚筋及HPB235I级刚及HPB335II级刚筋焊接 ）E50（用于II级钢筋焊接）

（一）施工现场平面图(见施工平面设计图)

1）边坡支护使用机械进场。安装调试

拟投入的主要施工机械设备表

2）除草，开挖天沟，坡面修整，喷射第一次浆。

3）搭设钢管架，调试并安装打孔机械，测试孔位。

1、材料进场、钢筋、石子、沙子、并送检。

①.锚杆成孔直径Ф110，倾斜度符合设计要求，孔位最大偏差不大于100mm

②成孔终孔后必须清除孔内残渣

⑴、锚杆采用Ф25（材质HRB335）钢筋，插人孔内底端距孔底面50mm，锚杆在基础内的锚固长度不超过50d+200mm，底端焊接两根短钢筋中建三局泡沫混凝土施工方案（13P），

⑵、锚杆制作前保持钢筋平直，出油和出绣，直径和长度符合设计要求。

⑶、采用单面焊搭接，接头焊接需符合规范要求，焊接长度不小于10d

⑷、锚杆长度误差不超过200mm角度误差不超过±30度，

⑸注浆管底端比钢筋短200mm,用胶带与钢筋绑在一起,保证既不脱掉,又能待注浆后拔出。

1)、成孔后插入锚杆钢筋人行天桥钢箱梁制作安装工程施工工艺，锚杆要缓慢放入孔内,严禁猛推、猛拉、插入困难时要拔出锚杆，透孔后再投放，锚杆钢筋露出坡面150mm。