施工组织设计下载简介

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钢筋混凝土盖板涵施工工艺说明

进场后应立即组织工程技术人员与当地政府（村、组）一起，进行水系调查，确定涵洞进出口形式及走向，对构造物的接线工程尽量取得一致意见，优化原设计的结构形式位置，提出构造物增减方案，以减少以后施工干扰，施工放样用全站仪坐标放样。作出相关的标准试验。施工现场原则上在路基范围以内布设，注意保证技术人员的素质和数量。

基坑开挖前须排除地表水，半保持水流畅通，基坑排水用小型抽水机或人工排水，基坑开挖采用人工或机械配合人工进行，挖出的土合格者用于路基填筑，不良土壤应废弃，不允许长期堆放在基坑两侧，更不允许就用挖基土进行台背回填。基坑底宽比设计宽0.5~0.8m，视土质情况挖成一定的坡度，以防坍塌，并视实际情况沿坑壁采取一定的临时支撑措施。一般土质基坑挖到接近基底标高时，预留30cm一层，在基础施工前，人工突击挖除，并迅速检查几何尺寸，测定承载力，如合格，随即进行检查施工。为防止雨季对基坑的影响，自基坑开挖至基础完成，应抓紧时间连接不断地进行。

a.现浇混凝土涵洞的台帽、台身、一字墙如为整体式时，台身和基础可以连续浇筑，也可不连续浇筑。八字式洞口或锥坡式洞口与涵台之间应是分离式。涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部份应拉成毛面。基础、涵台及洞口建筑（帽石除外）采用石砌时，应符合石砌工程规范要求。

b.涵台、基础及盖板按图纸设置的沉降缝处分段修筑。当要求将钢筋混凝土盖板用锚栓涵台锚固在一起时，应按图纸规定或监理工程师批准的其他方法固定锚栓。当设计有支撑梁时DB22／T 5012-2018标准下载，应在安装或浇筑盖板之前完成。

c．钢筋混凝土盖板每块板宽按需要进行预制。盖板混凝土标号为25#，帽石采用7.5#砂浆砌15#素砼预制块。盖板预制时应注意区分其适应的填土高度，注意检查上下面的方向，斜交涵洞还应注意斜交角的方向，避免发生反向错误。预制件必须在其强度达到设计强度的70%后方能脱模吊运。预制好的盖板堆放时采用两点搁置，吊装时钢丝绳捆绑。明涵与暗涵的盖板通用，明涵上路面铺张层厚10cm.

d．安装盖板时应注意：

成品混凝土强度达到设计强度的70%以上方可搬运安装。

成品安装前，应检查成品及涵台的尺寸。

安装后，盖板上的吊装装置，应用砂浆或监理工程师批准的其他材料填满；相邻板块之间采用高等级（1：2）水泥砂浆填塞密实。

a)．设置沉降缝的道数、缝宽和位置应按图纸或监理工程师的指示进行施工，并按图纸规定填塞嵌缝料或采用监理工程师批准的加氟化钠等防腐材料的沥青浸过的麻絮或纤维板紧密填塞，和用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其他材料封缝。

b).在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸施工施工电梯基础施工方案（新），具体的施工方法，应经监理工程师批准。

混凝土盖板或顶板、侧板外表面上在填土前应涂刷沥青胶结材料和其他材料，以形成防水层。涂刷的层数或厚度应按图纸和监理工程师的指示进行。

e）涵洞台背填土，必须在填塞栓钉孔及盖板连接的混凝土或砂浆强度达到设计强度的70%后进行，要求在不少于涵洞两倍孔径范围内，采用透水性材料对称分层夯实。

f）分离式基础盖板涵涵底铺砌采用40cm厚7.5号砂浆浆砌片石，砌筑时让砂浆饱满，以起到支撑及承受冲刷的作用。

g）凡地基土质发生变化，基础埋置深度不一或基础地基的压力发生较大变化，以及基础填挖交界处和填方路基边缘处，均应设沉降缝，间距不应大于2米。

h）涵洞进出口处的八字墙与台墙设缝隔开，缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的材料填塞。

i）砌体砂浆及砼均需采用机械拌和，重量法配料。

二级公路改建工程施工方案j）在施工中严格遵循相应的标准图、业主提供的施工图、《桥涵设计通用图》、说明书

及部颁《公路桥涵施工技术规范》。