施工组织设计下载简介

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本溪姚家河滨路工程施工组织设计方案

1.3坚持“三完”、“两及时”的施工方法

1.3.1每段施工要坚持“三完”。即当天挖完、填完、压完。

1.3.2施工坚持“两及时”。即遇雨要及时检查，发现路槽积水要尽快排除，雨后要及时检查，发现翻浆要及时处理。大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除软泥。小片翻浆相距较近时W020160120531003272430标准下载，应一次挖通处理。一般采用砂砾回填压实。

2.1采取集中摊铺，集中碾压，及时成型的施工方法。

2.2下雨期间未碾压成型的砂石，要及时挖排水沟或排水坑，以便尽快排除存水。

2.3选择适当地点备料，要求地基坚固且运输道路要通畅，雨后能通车。

水泥稳定砂砾基层施工时，要与气象部门保持紧密联系，掌握详细准确的气象预报，注意天气变化，勿使水泥和混合料遭受雨淋。做好排水边沟，设置集水坑抽水。适当缩短施工段长度，加快施工操作，摊铺好的水稳层及时碾压1—2遍，未成活的材料受雨淋后应进行测试、分析，按配合比设计要求重新拌和。降雨时停止拌和、摊铺，来不及时，应对混合料进行覆盖，以减少雨水过多渗入，对已经摊铺的混合料应尽快碾压密实。

沥青混合料未经碾压即被雨水浸入,就会大大降低其黏结力,严重影响路面质量。因此沥青混凝土路面不允许在下雨时施工。为此在雨季施工时沥青混凝土路面必须采取有效措施,以保证施工顺利进行和工程质量。

4.1加强项目部与气象站的联系，密切工地与沥青拌和站的联系。

4.2施工现场缩小工作面，各工序紧密联系。

4.3施工现场备好苫布等防雨材料。

4.4下雨时应立即停止洒油或摊铺沥青混合料。

4.5雨后如果底层潮湿，必须晒干后才能摊铺沥青混凝土面层。

4.6雨后应注意清扫干净底层，以确保两层紧密结合为一个整体。

4.7在雨季施工时，为了改善沥青路面的施工条件，可在加热的沥青内加入1—1.5%的抗湿剂(如硬脂胺、硬脂酸、皂角铁盐等)。抗湿剂中含有粗脂肪酸、有机酸等高度活性物质，它能提高沥青表面活性，促使沥青与湿的矿料有良好的黏结。

5、砂石料含水量的调配

在拌制水泥混凝土过程中，必须经常检查砂石料的含水量，根据含水量变化调整粗细集料的数量和用水量。雨天施工时更应注意。应比正常情况下增加粗细集料的含水量检测次数，通常每隔4h应检测一次，雨天加测，以便正确的控制水灰比。

6、混凝土的浇筑与运输

6.1雨季施工期间，混凝土的拌和设备及临时水泥存放场所应有完善的防雨设施。

6.2夏季在高温或太阳曝晒天气时，拌和混凝土应加稳定液，以保持水灰比不变。

6.3夏季浇筑混凝土表面，应在抹面后立即覆盖湿草帘。如果为保持表面的清洁，可在抹面后立即盖以塑料薄膜，上面再盖草帘，以保持混凝土表面湿润。

八、地下管线及其他地上地下设施的加固措施

1、按施工组织设计要求采用挖掘机挖土方，在地上建筑物周围保留一定宽度以保护地上设施，或打支撑，拴拉线加以保护。

2、对于与此段管道交叉的管线，视其情况做如下处理

2.1在管道上部的管线，D300以下的采用吊架固定的方法，D300以上的采用钢板桩架支撑。

2.2在管道下部的管线，深度在30cm以内的，用C15砼包封，深度在30cm以上的特殊的管道做C15砼包封处理。

2.3与管道同土层的管线与设计部门协商改线或用其它特殊方法处理。

2.4与管道相交叉的其它地下设施处理参照上述方法。

3、挖掘机挖土方、推土机推土时，派专人指挥，对沿线的地上、地下设施加以维护，以防损坏。

4、与管道交叉处（不含与本线相接管线），每处施工时，探明准确位置，挖方时以人工施工为主，严禁损坏地上、地下设施。

九、新技术应用及违约责任承诺

1、路基碾压先采用羊角碾压路机进行碾压，该压路机有较大的单位压力（包括羊角的挤压力），压实深度大而均匀，并能挤碎土块，有很好的压实效果和较高的生产率。

2、沥青混凝土摊铺平整度采用非接触平衡梁进行控制，它的特点是：

2.1非接触，无粘连，不必清洗。

2.2外观轻巧，操作方便。

2.3数字式控制，精度高。

2.4结构紧凑，可折叠，随机运输不必折卸。

2.5前进、后退变换自如，压路机可随时碾压。

2.6可用于匝道、变坡、互通立交及特殊路面的摊铺。

2.7起步，收尾，接缝处理良好。

3、天然砂砾层、水泥稳定砂砾层及沥青砼层采用CC522型压路机进行碾压，它的特点是：砂砾层的压实深度为60㎝；水稳层的压实强度为55㎝，在摊铺厚层沥青时可紧随摊铺机作业，并以最少的压实遍数完成工作。

4、路面中粒式沥青砼碾压除正常碾压外，复压采用轮胎压路机进行碾压，该压路机具有接触面积大，并有揉合的作用，能保证路面的密实度，压实效果好。

5、由于人行道及三线入地管沟作业面积小，10T压路机有碾压不到位的地方，所以采用2T振动压路机进行碾压，能保证该处基础的压实度。

6、采用瑞士TC702全站仪进行测量定位，保证测量成果的准确性及精度。

7、路面联结油采用乳化沥青。乳化沥青的渗透性好，能够避免采用普通沥青作为联结油时，施工车辆行走而带走联结料和起皮现象。乳化沥青的主要优点为：

7.1冷态施工，节约能源：乳化沥青可以冷态施工，现场无需加热设备从而减少能源消耗。

7.2便利施工，节约沥青：由于乳化沥青和易性好，施工方便，可节约劳动力。乳化沥青在集料表面形成的沥青膜较薄，不仅提高沥青与集料的粘结性，而且可以节约沥青用量。

7.3保护环境，保障健康：乳化沥青施工不需加热，故不污染环境，同时避免了劳动操作人员受沥青发挥物的毒害。

8、翻浆及软土基处理采用换填天然砂砾和采用土工无纺布的工艺方法。

8.1天然砂砾有较好的级配，较高的强度，整体性、稳定性也较好，可以提高路基的承载力，减少沉降量。

8.2土工布具有耐高温，高抗拉强度，高延展度的特点。利用土工布隔离作用，既防止了土基挤入砂砾，也阻止了砂砾嵌入土基，从而提高土基自身整体强度，减少软弱土基的沉陷。

9、为保证沥青混凝土路面的平整度，摊铺沥青混凝土时采用两侧挂钢线控制的新技术。采用钢丝法控制平整度的优点是可在大范围内相对准确地控制设计标高、纵横坡、厚度和平整度。

如由我公司中标施工本溪姚家河滨路工程（在合同中签署的范围内），按国家法律、法规、强制性标准和设计图纸的要求，将无条件承担工程施工责任，如发生违约，我公司将承担由此造成的一切责任。如发生质量问题，我公司立即组织专业技术人员进行检测，对不合格处马上无偿修复，直至合格为止。

我公司是ISO9001质量体系认证企业。“质量第一、信誉至上，以顾客的需求和期望为一切工作的出发点，生产优质工程，培育一流人才，实现可持续发展”是我们的质量目标。“单位工程合格率100%，合同履约率100%，年利润递增10%”是我们的管理目标。

本工程质量目标为优良，我公司项目部将建立以项目经理为首从上至下的质量组织体系。

为确保本合同段的工程质量，使产品在形成过程中始终处于受控状态并确保本工程全优，严格保证业主要求，我公司提出：

1、强化质量意识，健全规章制度

1.1落实质量负责制，把质量工作贯穿施工全过程，使质量处于受控状态。

1.2严格落实双检制，复核签认制，按技术规范和设计要求组织施工。

1.3执行ISO9000系列标准，按我公司《质量手册》严格要求。

1.4推行我公司以往行之有效的《技术管理条例》和分级《技术负责制》，使技术工作规范化。

1.5推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理。对重大技术问题组织QC小组攻关。

1.6严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。

1.7建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的工作生活提供和创造便利条件。

1.8为保证工程质量特建立质量保证体系。（见下图）

　　3、要严格把好施工材料进场质量关。所有进场施工材料均须有材质化验单，经监理工程师批准后方可进场使用。坚决杜绝不合格材料进场，确保工程所用材料的质量。

　　4、坚持按设计图纸施工，按操作规范操作，按质量标准检查；严格按施工规范和本合同招标文件中的技术规范进行施工。

　　5、加强工程质量管理的事先计划和事后检验。工程开工前制定详细的质量控制计划，针对影响工程质量的各种因素，制定切实可行的方案，认真贯彻执行质量控制的PDCA循环法。

　　6、隐蔽工程检查签证制度。

凡隐蔽工程施工原始记录和报请验收资料必须齐全。未经项目经理部质检科会同现场监理检查合格并签证，不得自行覆盖，否则一律返工。

7、坚决贯彻执行合同条款，认真执行监理工程师指令，配合好监理工程师的工作，做到及时请示，忠实执行，事后报告，共同努力，创出优质工程。

技术交底、施工过程控制

设备进场检查、设备状态控制

选定合格供应商、采购合格材料

产品进场标识及产品的可追溯性

产品的搬运、贮存、包装

检验测量和试验设备的管理

检验和试验进场材料、工程产品

施工队长、工程师、安全员、施工员、材料设备员、设备调度员

8、针对本工程质量保证措施

（1）压路机碾压路床时，应遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及轮迹重叠的原则，根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行碾压。

（2）采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后由慢到快，由弱振到强振。

（3）纵横向碾压接头必须重叠，横向接头时振动压路机一般重叠0.4－0.5m，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1.0－1.5m，并达到无漏压，无死角。

（4）碾压前应测定含水率，碾压应在最佳含水率时进行。基础干燥时应洒水后碾压；含水率过大时应在晾晒后进行。如果碾压后出现翻浆、弹簧现象应挖出处理后重新碾压。

（5）雨季应做好排水设施，保证路面没有积水。

（1）对进场材料认真检验，材料颗粒应坚硬，要求砂砾级配良好，最大粒径≤8㎝，粒径＞5㎜的颗粒料要大于50%，小于5㎜的颗粒含量为25%－50%，含泥量小于5%。

（2）对路床进行检测，确认各项指标均达到设计或规范要求后方可摊铺级配砂砾。

（3）认真掌握虚铺厚度，各道路基层天然砂砾设计分层要求每层全部一次摊铺成型。

（4）含水率以砂砾湿润为度，不可没有洒水就碾压。

（5）处理梅花、砂窝不得用砂对其覆盖，必须将梅花、砂窝分别挖出掺入砂或砾石均匀后再碾压。

8.1.3水泥稳定砂砾

（1）将集料按松高摊铺均匀，应事先通过试验确定集料的松铺系数。松铺厚度=压实厚度×松铺系数。

（3）混合料摊铺后，立即采用10T双钢轮压路机进行初压。压路机保持匀速缓慢碾压。

（4）水泥稳定砂砾摊铺后，严禁任何车辆通行，并应由人工消除粗细料的离析。

（5）整型后的混合料基层应在处于或略大于最佳含水量时压实；当表层含水量不足时，应洒水再进行碾压。

（6）采用20T压路机碾压，压实度达到98%以上。

（7）碾压过程中，当出现“弹簧”、松散、起皮等现象时，应及时采取处理措施。

（8）水泥稳定砂砾碾压成型后应洒水养生，养生时间不得少于7天。如遇雨立即停止铺筑，并把已铺筑好的部分尽快碾压密实，覆盖严密防止水浸泡。

（1）设专人检测进场的沥青混凝土，发现沥青混凝土有级配不佳、集料过细、油石比过低、炒制过火及含油量过大时不得使用。

（2）分层铺装面层时各层铺装都必须控制高程。

（3）窨井、雨水井的凹处预先用沥青砼填至基层的高度并碾压，如不能碾压则用人工使用重夯夯实。

（4）导线设置必须牢固，不得有塌腰现象。导线设置后设专人防护，行人车辆不得碰动导线，如有碰动测量人员应及时复测，没经复测的导线

（5）严格掌握沥青混凝土的温度，按规程规定进行碾压。碾压时应遵循先轻后重、先路边后路中的原则重叠碾压。

（6）压路机不得在新铺的沥青混凝土路面上转向、掉头、左右移动位置或突然刹车。压路机或其他车辆不得停放在碾压后没有冷却前的沥青混凝土路面上。

（7）不得在雨天摊铺沥青混凝土。

（1）对进场的条石认真检查，不合格的条石不得使用。

（2）条石基础和道路基础同时碾压，达到密实度的要求。

（3）必须按施工方法的要求设骑马桩，挂双线砌筑条石。保证条石的平整、顺直。

（4）条石砌筑后及时浇筑靠背混凝土TCECS486-2017 数据中心供配电设计规程，并及时养生做好防护工作。靠背砼没有达到设计要求之前不得铺装路面。

8.2.1沟槽土方开挖时，土方挖掘必须有专人看护，水准监测，人工配合清土。设计沟槽标高以下不得扰动。如有扰动，须用级配砂砾填严。

8.2.2预埋管及雨水井混凝土管接头按刚性防水处理，确保接头不漏水。

8.2.3检查井及雨水井的砌筑砂浆应饱满，尺寸及高程应符合设计要求。井圈与井墙应吻合，偏差控制在±10mm以内。

8.2.4检查井砌筑时砂浆应饱满，符合设计及规范要求。

检查井允许偏差应符合下表要求

用尺量基坑土钉墙支护工程施工方案，长、宽各计一点

（1）管道工程施工结束后，经监理人员或质检部门进行隐蔽工程验收合格后方可进行沟槽回填土的施工。