施工组织设计下载简介

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浙江某高层施工升降机安拆施工方案

施工升降机安拆施工方案

****小区工程项目由高层（1#—6#楼）和联体排屋（7#—30#楼）等建筑物组成。该地块位于****镇南部，即：在****大道南，东邻****，西邻****路。总用地面积：33373.9M2、总建筑面积：96565.6㎡（其中：地上建筑面积83434.8㎡、架空层建筑面积2507.4㎡、地下建筑面积10623.4㎡）。

本工程高层建筑（1#—6#楼）情况是：

1#楼为27层，高度84.20m，2#楼为30层，高度94.10m154824_77米完整的高层建筑施工组织设计，3#—6#楼为18层，高度58.30m（3#—6#楼由A、B、C、D四幢群房相连接）。1#—6#楼地下部分均为地下室（地下车库），整个地下室都相通，均为防水混凝土地下室结构，部分地下室顶板为室外车道或小区绿化。

该方案只考虑对1#、2#楼，3~6#楼以后再详细布置。我们选用浙江**建设机械有限公司生产的SCD200/200J电梯机型一台和一台江麓SC650，该部分升降机有非常可靠的电气和机械安全系统，非常方便地自行安装和拆卸，可随着建筑物的增高，是施工中安全高效的垂直运输设备。其中**升降机安装在1#楼南面结合现场实际情况，充分发挥升降机的作用升降机设置在地下室车库顶板上，江麓SC650安装在2#楼西侧。（详见各单体工程平面布置图）（略）

1#楼依据生产厂家提供的产品使用说明书，SCD200/200J型升降机，架设高度为86m，选用Ⅱ型附墙架。

因人货两用电梯的基础落在地下室顶板上，按设计要求室外顶板本身考虑1.0m厚的覆土重量，施工时荷载4KN/㎡；设电梯基础长5.5m，宽3.67m，高0.15m。为确保电梯运行时的安全对该区域内进行加固处理，在标准节安装位置下面主要受力部位进行砖砌体加固，采用M7.5水泥砂浆，MU10标准砖370×1000砖柱，直接从地下室底板上支撑该受力部位。在其它部位采用8Φ160松木和搭设满堂钢管架进行人货电梯基础加固。（详见电梯基础平面图）（略）

1、**SCD200/200J加固计算

1.施工升降机基本参数

施工升降机型号：SCD200/200J；吊笼形式：双吊笼；

架设总高度：85.95m；标准节长度：1.508m；

底笼长：3.05m；底笼宽：1.31m；

标准节重：175kg；对重重量：1258kg；

单个吊笼重:1480kg；吊笼载重：2000kg；

外笼重：1225kg；其他配件总重量：200kg；

施工荷载：4kN/m2；

钢管类型：Ф48×3.5；钢管横距:700mm；

钢管纵距:700mm；钢管步距:1000mm；

模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度：0.3m；

（2）、基础承载计算：

施工升降机型号：SCD200/200J，架设高度：85.95m，

标准节高度：1.508m，外笼重：1225kg，

吊笼重：1480kg×2=2960kg，对重重量：1258kg×2=2516kg，

吊笼载重量：2000kg×2=4000kg，

导轨架重（共需57节标准节，标准节重175kg）：175kg×57=9975kg，

其他配件总重量：200kg，

Pk=(2960.00+1225.00+2516.00+4000.00+9975.00+200.00)×10/1000=208.76kN

考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1

P=2.1×208.76=438.40kN

3、梁板下钢管支撑结构验算：

施工升降机1.2×109.722=131.667kN/m2

活载1.4×4=5.6kN/m2

131.667+5.6=137.267kN/m2

137.267×0.7×0.7=67.261kN

h/la=1000/700=1.429

h/lb=1000/700=1.429

经查表，μ的取值为：1.543

计算长度：L01=k×μ×h=1.155×1.543×1=1.782m

L02=h+2a=1+2×0.3=1.6m

取：L0=1.782m

λ=L0/i=1782.165/15.8=112

由此得：φ=0.502

[N]=φ×A×f=0.502×489.303mm2×300N/mm2=73.689kN≥67.261kN

梁板下的钢管结构满足要求

2、江麓SC650基础承载力计算：

1.施工升降机基本参数

施工升降机型号：SC650；吊笼形式：双吊笼；

架设总高度：95m；标准节长度：1.508m；

导轨架截面长：0.9m；导轨架截面宽：0.6m；

标准节重：167kg；对重重量：1300kg；

单个吊笼重:1460kg；吊笼载重：2000kg；

外笼重：1480kg；其他配件总重量：200kg；

承台下地基土类型：素土夯实；地基土承载力设计值：150kPa；

地基承载力折减系数：0.4；

基础混凝土强度等级：C30；

钢材型号：HRB235；基础高度h：0.3m；

基础长度l：5.2m；基础宽度b：3.8m；

（2）、基础承载计算：

施工升降机型号：SCD200/200J，架设高度：95m，

标准节高度：1.508m，外笼重：1480kg，

吊笼重：1460kg×2=2920kg，对重重量：1300kg×2=2600kg，

吊笼载重量：2000kg×2=4000kg，

导轨架重（共需63节标准节，标准节重167kg）：167kg×63=10521kg，

其他配件总重量：200kg，

Pk=(2920.00+1480.00+2600.00+4000.00+10521.00+200.00)×10/1000=217.21kN

考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1

P=2.1×217.21=456.14kN

（3）、地基承载力验算

Gk=25×5.20×3.80×0.30=148.20kN

承台自重设计值G＝148.20×1.2＝177.84kN

作用在地基上的竖向力设计值F＝456.14+177.84=633.98kN

基础下地基土为素土夯实地铁某广场站深基坑施工方案，地基承载力设计值为150kPa。地基承载力调整系数为kc=0.4。

基础下地基承载力为p=150.00×5.20×3.80×0.40＝1185.60kN>F=633.98kN

该基础符合施工升降机的要求。

基础承台砼强度等级为C30，其轴心抗压强度fc=14.3N/mm2，轴心抗拉强度ft=1.43N/mm2，底面长l=5.2m，宽b=3.8m，底面积S=5.2×3.8=19.76m2，承台高h=0.3m。导轨架长c=0.9m，宽a=0.6m。

轴心受压基础基底面积应满足

顶管施工方案沉井及挤压式S=19.76≥(Pk+Gk)/fc=(217.21+148.2)/14.3=0.026m2。（满足要求）