施工组织设计下载简介

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1）施工方案和施工方法

（1）喷播植草在春秋季进行。坡面修整平整密实，从上向下铺设立体植被网，与坡面密贴，上下沟槽内网垫应有足够的压量，搭接处上层网垫要紧贴下层。纵向搭接宽度不小于3cm，用间距1.0m竹钉固定，梅花型布置。

（2）覆盖细粒土：将细粒土均匀撒于立体植被网上，木板耙整平，钢管轮碾将覆盖土压平，洒水湿润。

（1）立体植被网+喷播植草防护施工应根据所种植物的特性高速公路小修保养工程施工组织设计，适时种植，避免暴雨季节、大风和高温条件下种植。

（2）喷播植草前应进行种子发芽率试验，并确保在雨季来临之前形成一定的植物边坡防护能力。

（3）选用适用性强、生命力强、根系发达的植物种子应在短时间便可达到防护效果，避免引进破坏生态平衡的外来物种。

3.4.8.3浆砌片石骨架护坡

局部地段采用浆砌片石拱型截水骨架护坡对路堤边坡进行防护。

1）施工方案与施工方法

路基预压完成，沉降稳定后施工，片石采用挤浆法砌筑。每隔15m设置设置主骨架，顺边坡形成横向排水槽，排水槽采用C15混凝土预制构件。厚度等尺寸严格按照设计取值。

（1）清刷浮土、石块、填补坑凹。挂线放样，开挖骨架沟槽及基础。

（2）骨架护坡施工自下向上逐条进行，调整拱放在路堑边坡的顶部，并在顶部做镶边。护坡顶向内嵌入边坡0.2米，防止雨水灌入护坡背。

（3）每10～25m，设宽0.02m伸缩缝一道，填塞沥青麻筋，深0.2m，与下部路堑片石混凝土挡土墙设置在同一截面上。

（4）截水埂C15混凝土预制块与浆砌片石骨架一同砌筑。采用挤浆法分层、分段砌筑，坐浆饱满。砌缝错开，不得有通缝和空缝，表面平顺整齐。浆砌片石砌筑要同步施作10cm砂夹卵石反滤层、伸缩缝、泄水孔。

（5）外露面砌缝均用M10砂浆勾凹缝，缝宽1.0～2.0cm，深8～10mm。勾缝前修凿2cm深的空隙，洗净灰缝，用水润湿，抹入砂浆，压紧成型。勾缝时保持砌块表面洁净。

（6）浆砌片石砌体应及时覆盖，洒水养护，常温下养护期不得少于7d。

（1）泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层设置规格应符合设计要求，且排水畅通。伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。

（2）砂浆用原材料均应符合设计及规范要求，严格控制所用材料质量。砂浆采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；自投料完算起，搅拌时间不得少于2min；砂浆应随拌随用，搅拌好的砂浆应在3h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30℃时，应在拌成后2h内使用完毕。

（3）骨架砌筑时要保证C15混凝土预制块与浆砌骨架的牢固，以防渗水冲刷边坡。护坡墙背必须与路堑坡面密贴，边坡有局部超挖或凹陷时应先行挖台阶，然后用与护坡相同材料填筑。

3.4.8.4干砌片石护肩

路基路肩采用干砌片石护肩，顶面抹面，坡面勾缝，下部设泄水孔及反滤层。

1）施工方案和施工方法

路基基床表层施工完后与电缆槽安装同步施工。

（1）在电缆槽安装后即进行护肩砌筑。护肩厚度均匀，各砌块的砌缝相互错开、嵌接牢固。

（2）先砌角石，再挂线确定定位行列，填腹中石，最后砌筑面石，施工缝处设木样架，砌筑完毕用粘土填塞。底部每5m采用φ50mmPVC管设置泄水孔，与电缆槽侧设置砂夹卵石反滤层。

（3）护肩勾缝、抹面，勾缝、抹面前，先将松动和变形处修整平齐。

（1）严格控制材料质量。

（2）干砌片石砌筑在路堤稳定后进行。

（3）反滤层采用砂夹卵石，反滤层的铺设与砌筑同时进行，不得采用非渗水性的其它材料代替。

3.4.8.5防护栅栏

防护栅栏可采用卷网和片网两种，施工时要选择好栅栏类型。施工主要采取先预制栅栏支柱基础，人工开挖基坑，将预制块件置入基础坑中，回填夯实基础，最后进行网片安装。

栅栏进行进场前材质检验，应满足设计要求。查验产品的质量证明文件，有疑问时，一般每批产品抽检1组。

支柱应按设计要求的位置、深度埋设稳固，支柱与网片的连接要牢固、不松动，栅栏安装整体应平顺。

3.4.9路基相关配套工程施工

相关工程的施工顺序根据施工总体方案的安排进行。相关工程施工中应确保对路基无破坏性影响。由于工期安排靠后，施工时间短，应切实保证工程进度。

3.4.9.1接触网支柱基础施工

1)施工方案与施工方法

路堤地段应在沉降稳定、基床表层完成后采用小型旋挖钻机或螺旋钻机干式钻孔法开挖。

准确进行立柱基础位置的现场定测。距线路中心位置允许偏差0、+20mm，截面尺寸±20mm，埋置深度不小于设计。钻孔过程中随时检查钻孔的垂直度，其偏差不大于孔深的0.1%。成孔后采用人工清除底部松动土和浮土。

浇筑桩基础的桩顶采用定型模板，以保证桩顶几何尺寸。混凝土浇筑前吊入基础钢筋笼。采用汽车起重机吊装钢筋笼入孔。钢筋笼每隔1m在周边设置4处“U型筋”，以控制保护层厚度。钢筋骨架入孔后，其顶端采用定位型钢予以支托和固定。

混凝土采用拌合站集中拌制，搅拌运输车运输。振捣采用电动插入式振捣棒进行。当浇筑到预埋地脚螺栓高度时，进行地脚螺栓的安放，安放时按照其几何尺寸，用钢筋焊接在钢筋笼上，以保证预埋螺栓的几何位置正确。混凝土浇灌一次完成。

施工工艺流程参见“接触网立柱钻孔灌注桩基础施工工艺框图”。

接触网支座钻孔灌注桩基础施工工艺框图

（1）严禁采用泥浆和水，以避免施工中对路基的损害。

（2）开挖路基采用钢护筒保护确保路基的整体稳定性。

（3）施工中对路基发生扰动时，应采用可靠措施及时进行处理。

（4）混凝土按耐久性混凝土选材配料,严格控制混凝土材料质量，拌合站集中拌制，电子自动计量，混凝土灌车运送混凝土，混凝土泵车泵送混凝土入模，以保证混凝土的质量。

3.4.9.2声屏障基础施工

1)施工方案与施工方法

声屏障基础在预压完成后即可安排施工,也可在基床表层施工完成后施工，采用旋挖钻机或螺旋钻机干式钻孔,一次性现浇声屏障基础砼。

钻孔桩外露部分采用定型钢模板，混凝土一次浇筑完成，基础回填采用与路基相同填料回填密实，其回填压实标准不低于相部位路基填筑压实标准。

声屏障基础施工工艺与接触网立柱钻孔浇筑桩基础基本相同。

3.4.9.3电缆槽施工

1)施工方案与施工方法

开挖槽基挖电缆槽基础采用专用机械切割施工，基床表层完成后进行。

(1)挖好电缆槽基础后，虚土清除干净,找出综合接地线,基底垫中粗砂,并使综合接地线露在砂垫层上面一定的长度,便于穿插于电缆槽中。

采用吊车吊送预制块件，首先将综合接地线由电缆槽的手孔穿入电缆槽中,在电缆槽中留足长度便于与电缆槽中电缆线连接,然后安装块件,。

(3)对沟槽周边用砂浆人工捣插密实处理。

(1)采用专用机械切割施工，保证结构尺寸，避免对路基稳定性的影响。

(2)预制件采用定型组合钢模板，保证结构尺寸准确。

(3)电缆槽按耐久性混凝土选材配料,拌合站集中拌制，电子自动计量,保证混凝土块件的质量

3.4.9.4综合接地

1）施工方案与施工方法

贯通地线敷设在路基基床底层中，敷设的位置位于电缆槽的正下方，距两侧电缆槽底部1m以上，在路基施工时同步完成贯通地线敷设工作。敷设采用人工敷设方式，敷设后的铜缆平直，无损伤。

在路基基床底层施工完毕后，立即对贯通地线接地电阻测试，每隔500米进行一次测试，如接地电阻不满足标准要求，增设接地极，确保贯通地线上的接地电阻≤1Ω。随着路基施工的进行，及时整理引出线不被掩埋，在路基全部完成后引出线头露在表面，在下步电缆槽道施工时，从电缆槽底部预留孔引入信号电缆槽内。

贯通地线的敷设止于桥两端处，贯通地线头直接引出路基表面，以便与桥上贯通地线进行对接。

（1）路基段石墨地线安装

A)选址打洞：在信号设备附近、路基坡脚、潮湿低洼处打一深2米、直径0.3米的垂直圆洞，上方挖成方型，便于安装电缆盒。

B)洞中浇水后，将模具立于洞中。

C)下石墨电极：将电极立于模具中心。

D)灌降阻剂、回填土：将糊状降阻剂灌入模具与石墨电极之间，降阻剂要将电极和引线电缆头包注。20分钟后，降阻剂呈胶质状，此时，缓缓抽出模具，同时边加水边回填。回填时不能捣鼓，以防捣碎电极。

钢筋接地网设置在整体道床内，按设计要求进行设置。

（3)全线贯通铜缆的敷设连接

贯通地线用铅包多股铜绞线，桥梁处贯通接地铜缆设于电缆槽内，并采用阻燃UPVC塑料套管防护。路基段贯通地线埋设位置在级配碎石层下面300mm。线路两侧均设置贯通接地铜缆，每隔50m焊接引出一接线头到电缆槽，采用塑料护套多股铜线，电缆槽内留出150mm。各种接地通过该接线头就近接入。铜线的焊接处采用热缩带包扎热缩。

综合接地施工工艺参见“综合接地施工工艺框图”。

（1）严格控制所用材料质量，加强进场检测以保证其强度、耐久性等满足要求。

（2）保证测量精度，以确保定位准确。

（3）为避免施工开挖过程中对路基的破坏，施工前应准确定位，并确定开挖的范围，严格禁止在路基上乱挖。

（4）钢管等埋设后应进行采用与路基相应部位的同规格的填料或水泥砂浆回填，夯填密实，确保施工对路基零破坏。

3.4.9.5连通管道

1)施工方案与施工方法

供电与信号使用的管道使用2根钢管连通在线路两侧对称位置的两个手孔。钢管、手孔和电缆槽连通。钢管在路基填筑过程中同步开槽进行钢管预埋。

连通管道在基床底层填筑压实完成后（如果基床底层需铺设土工织物则在铺设土工织物前，以避免损坏土工织物），在需要预埋的位置开挖凹槽，放入钢管后用混凝土回填，并用振捣器振动密实。

基床表层填筑施工完成后，使用机械切割通信光电缆和电力电缆的手孔，在电缆槽与手孔钢管三者的接合处、弯曲处加一些复合材料弯管头，并用水泥砂浆作平滑处理。

当路基施工相应位置的填筑层后，开始对预埋管道的准确位置进行现场定测。同时作好管道预埋位置台帐。

根据测量的位置，用白灰划出管道预埋位置，使用专用切割工具沿白灰线切出一条预埋钢管槽道，人工对预埋钢管槽道进行整修。

将加工好的预埋钢管置于槽道中，2根以上的预埋钢管均在同一层埋设。

在预埋钢管与路基基床缝隙填入级配碎石，用小型工具进行捣实；钢管两端口用圆木封堵。

区间从手孔沿路基边坡引下的预埋钢管，要求钢管与电缆槽成45度角，并与手孔联通。

施工工艺流程见“连通管道施工工艺框图”。（后页）

3.4.10防止相关工程施工损坏或危及路基的稳固与安全的工程措施

1）接触网支座基础施工

接触网支座基础开挖在基床表层完成后进行，采用螺旋钻机或旋挖钻机干法成孔进行挖槽施工。为避免对路基造成损坏，开挖时采用带刃钢护筒穿过路基填筑层。采取以上措施确保开挖施工对路基的扰动减少到最低。

基础施工完成后对其周围路基面采用小型机械进行夯实处理。

为保证路基的稳固与安全，不降低路基的技术指标要求，电缆槽在基床表层填筑压实完成后采用专用的机械切割，砌筑预制的电缆槽构件。

声屏障基础在预压完成后施工,或在基床表层施工完成后施工，采用旋挖钻机或螺旋钻机干式钻孔开挖基坑,声屏障基础砼一次性现浇。对开挖后基坑进行临时覆盖，防止积水。从而尽量避免开挖以及水渗透对路基的整体稳定性的影响。

石墨地线设在路基坡脚处，地线上路基的钢管埋设后用混凝土回填，保证路基边坡稳定。

接地网按设计要求施工，预留长度满足后续施工的需要，避免焊接时因长度不够而损伤道床。

连通管道在基床底层填筑压实完成后（如果基床底层需铺设土工织物则在铺设土工织物前，以避免损坏土工织物），在需要预埋的位置开挖凹槽，放入钢管后用混凝土回填，并用振捣器振动密实。

基床表层填筑施工完成后，使用机械切割通信光电缆和电力电缆的手孔，在电缆槽与手孔钢管三者的接合处、弯曲处加一些复合材料弯管头，并用水泥砂浆作平滑处理，保证路基的整体稳定性。

观测所需预埋的元器件根据所埋设的位置及时预埋，并采取覆盖、包裹等措施保护元器件并设置警示标志，避免元器件损坏后再重新开槽或掏孔埋设。所有需预埋的设施在预埋前进行准确测量定位，预埋后做好里程、高程、长度和深度等记录便于后续施工，减少后续施工对路基所造成的破坏以保证路基的稳固和安全。

另外为避免弃土污染路基佛山某公园土方开挖及驳岸工程施工组织设计，所有挖方的弃土不可直接堆放在路基表面，应弃置于预先准备好的容器内运走。

3.4.11路基变形监测

京沪高速铁路路基作为变形控制十分严格的土工构筑物，为确保工后沉降控制效果，在填筑期间和填筑完成后需对路基沉降变形（含地基和本体）进行连续监测。在路堤填筑过程中，指导控制填土速率，并根据荷载稳定条件下观测6个月以上的沉降观测资料进行综合分析，及时调整设计使地基处理达到预定的变形控制要求，待沉降稳定且工后沉降满足要求后，方可确定轨道结构施工时机并进行轨道结构施工。同时在运营期间指导轨道参数调整、养护维修，确保列车高速、平顺、安全舒适运营具有重要意义。

安徽芜湖某路段施工工程施工组织设计3.4.11.1路基变形监测内容

路基变形监测以路基中心沉降监测为重点，包括路基面沉降监测，基底沉降监测、地层深层分层沉降监测，另外软土或松软土地基路堤地段的水平位移监测。每个断面监测的具体项目与数目按设计进行。

3.4.11.2路基变形监测方案