施工组织设计下载简介
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厦深客专(40 56 40)m连续梁施工方案_secret1m靠尺测量不少于5处
表3钢筋加工允许偏差和检验方法表
表4钢筋安装安装允许偏差和检验方法表
桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）
厂房轻钢屋面工程施工组织设计方案底板钢筋间距及位置偏差
腹板箍筋垂直度（偏离垂直位置）
钢筋保护层厚度与设计值偏差
表5连续梁悬臂浇筑段允许偏差和检查方法表
合拢段长的1/100，且不大于15
竖向高强精轧螺纹筋垂直度
吊线尺量检查不少于5处
竖向高强精轧螺纹筋间距
表6预应力筋下料长度的允许偏差和检验数量、检验方法表
施工单位检查预应力筋总数的3％，且不少于5根（束）。尺量
不大于钢丝长度的1/5000，且不大于5
表7张拉端预应力筋内缩量限值和检验数量、检验方法表
施工单位检查预应力筋总数的3％，且不少于5根（束）。
8连续梁梁体外形尺寸允许偏差和检查方法
尺量检查支座中心对中心
尺量检查每孔1/4、跨中和3/4截面
由梁体中心拉线检查1/4、跨中和3/4截面及最大偏差处
尺量检查梁端、跨中及梁体变截面处
尺量检查（包括对角线）
9.5工程安全施工特点及难点
196#～199#墩连续梁横跨既有的S234省道，且主跨跨度较大，对挂篮的悬臂施工安全，特别是跨越省道施工安全要求高，难度大，在施工过程中的安全体系设计及运行控制为工程的重难点之一。
10总体安全施工技术方案
10.1跨S234省道总体安全施工技术方案
通过对交通车流量的调查，结合施工状况，具体交通安全防护方案为：
1、该桥桩基承台及墩柱施工均对高速公路行车安全无影响（不考虑冲击钻机冲孔作业时的震动影响）。
2、连续梁施工时，S234全幅行车道（双向4车道）上方,顺连续梁方向设置长29米，宽15.3米的全封闭防护隔离棚，用搭设脚手架棚架的方法进行防护。在脚手架顶横梁上间隔1.5m铺设横向槽钢[12，槽钢上铺设纵向方木，方木尺寸为10cm×10cm，间距为1m，方木上铺垫8mm厚竹胶板，两侧设1.2米的防护栏杆并挂设密目式安全网。避免材料机具掉落，防止高空落物影响行车安全及造成物体打击。车辆驶近施工影响范围前后200m时，车速限制为50km/h。
3、随连续梁施工，在连续梁两侧设置防护栏杆并挂设密目式安全网，防止施工时物体掉落。
图9：跨S234省道安全防护方案示意图
具体详见图10《挂篮跨越道路安全防护支架示意图》。
图10：挂篮跨越道路安全防护支架示意图
10.4交通管制及安全保障措施
1、根据高速公路交通管理部门规定在该路段两端各200米位置处设置限速及解除限速（50Km）、限高（5m）及禁止停车标志，所有标志一律使用反光材料制作。
2、设置的防护隔离棚底离高速公路路面垂直高度不得低于5.5米（由测量组测量控制，底面设示高小灯），以确保行车净高，保证行车安全。隔离棚及连续梁两侧防护栏杆高度为1.2米。
3、施工期间，采取有效措施，加强对防护隔离棚及高速公路路面的安全检查，防止落物及隔离棚侵占净空发生安全事故。
4、设置专职检查及路面清扫维护员，负责每日的例行巡查及路面清理、打扫工作；交通车辆由副组长刘勇负责指派；车辆在高速公路紧急停靠带停靠并开启应急灯，清扫人员必须穿反光衣；以确保自身及过往车辆安全。
5、当有材料、机具掉落至高速公路路面时立即与高速公路交警部门取得联系，请求其协助交通安全维护和疏导；并立即组织人员赶往进行清理。
11质量目标、保证体系及保证措施
质量目标：分项工程一次验收合格率达100％，优良率95%以上。
项目经理部按“横向到边，纵向到底，管理全面、控制有效”的原则，建立健全质量保证体系，实施全面质量管理，质量保证体系见《质量保证体系流程图》。
11.3.1坚持技术交底制度
开工前，工程部部长根据项目部总工程师的施工组织设计编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系及施工注意事项。
11.3.2坚持隐蔽工程检查签证制度
隐蔽工程的检查验收坚持自检、互检、专检的“三检制”。以班组检查与专业检查相结合。施工班组在上、下班交接前应对当天完成的工程的质量进行自检，对不符合质量要求的及时予以纠正。
各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。
工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的交接工序都应当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。
每道隐蔽工程完成并经自检合格后，报请监理工程师验收，做好隐蔽工程验收质量记录和检查签证资料整理工作。
所有隐蔽工程必须经监理工程师签字认可后，方可进行下一道工序，未经签字认可的，禁止进行下道工序施工。
经监理工程师检查验收不合格的隐蔽工程项目，经返工自检和复验合格后，重新填写验收记录，并向驻地监理工程师发出复检申请，经检查认可后，及时办理签认手续。
按竣工文件编制要求整理各项隐蔽工程验收记录，并按ISO9001质量标准《文件、资料控制程序》分类归档保存。施工中的施工日志、隐蔽工程验收记录、分项、分部工程质量评定记录等资料齐全。按《工程质量检验评定标准》要求，用碳素墨水填写，其内容及签字齐全，具有可追溯性。
11.3.3材料检验制度
材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。主要材料具备三证。通过检验合格的才能使用。
11.3.4施工过程质量检验
施工过程的质量控制要通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检测。通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题的目的，为全过程质量控制创造条件，为工程竣工验收打下基础。
11.3.5实行奖惩制度
设立质量奖励制度，重奖先进，惩罚不合格产品的施工人员和相关管理人员。落实经济责任制，项目部实行全员风险抵押金，施工队实行与质量挂钩的奖惩制度。
11.4.1钢筋工程质量保证措施
A、每批钢筋，附有批号、炉罐号、出厂合格证，以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。
B、到工地的每批钢筋按规范要求进行抽样试验，所有试验符合有关标准的规定。钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放。
C、钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。
11.4.2模板工程质量保证措施
钢模加工尺寸精度、刚度满足客运城际轨道交通工程验标标准。
A、模板应表面光洁、平顺、线条顺直，且具有足够强度、刚度和稳定性以承担施工中各种荷载。
B、模板在施工前根据工程结构尺寸按大板钢模型的原则设计、加工。模板应结构简单，便于安装、拆卸；能够多次倒用；接缝严密，不漏浆；以便于施工和满足结构物轮廓清晰、线条美观顺直的质量要求。
C、模板面需涂刷隔离剂，便于拆除模板，使砼表面光洁美观。
D、模板构件安装允许偏差：模板轴线与设计位置偏差不大于10mm，模板表面平整度不大于5mm，相邻两板面的高差不大于2mm。
11.4.3砼质量保证措施
A、砼采用集中搅拌，电子计量控制，砼拌制符合规范及设计要求。
B、拌合站配备拌制设备和计量装置，经常保持良好状态，并严格按配合比计量，各种搅拌材料的配量偏差为：水泥不大于±2%，粗、细骨料不大于±3%，水和外加剂不大于±1%。
C、砼搅拌均匀，颜色一致。本工程项目所需砼一律采用强制式搅拌机搅拌，搅拌时间控制在2～3分钟内。
D、采用搅拌运输车将砼轮渡运至现场后采用天泵送入模，其搅拌、运输砼至全部砼卸出时间不超过90分钟。卸料时出料口与接料面之间的距离不超过1.5m；砼入模温度冬季＞5℃，夏季＜30℃。
E、使用插入式震动器时，砼灌筑分层厚度不大于30cm，振动时间20～30s，操作时依次垂直插入砼内，拨出时速度要缓慢，相邻两个插入位置的距离不大于50cm，插入下层砼的深度为5～10cm。表面振动器的移动距离，以能覆盖已振实部分的边缘为度，分层厚度25cm。使用附着式振动器的分层厚度不大于30cm。
F、灌注砼应连续进行。在梁体分段处混凝土与混凝土之间的接缝砼应凿毛处理并洒水清洗及湿润截面，并且接缝处的砼应加强振捣，使新旧砼紧密结合。
G、砼拌制时，按不同标号、不同配合比、不同工程部位分别制作试件。每灌筑50～100立方米砼，制作试件一组，不足50立方米者，也制作一组，试件养护应于梁体砼同等条件下养护。
11.4.4混凝土外观质量保证措施
A、选用普通硅酸盐水泥,不使用矿碴。
B、选用天然洁净的砂子和石子，必要时石子在现场冲洗。
C、选用高频振动器，减少混凝土表面气泡。
D、模板选用大块钢模，模板制作要精加工。
E、加强操作人员的外观质量教育和技能培训。
11.4.5大体积混凝土质量保证措施
A、优化混凝土配合比设计。通过试验合理选用低热水泥及其用量，掺用适量粉煤灰，取代部分水泥，降低水泥水化热；掺适量缓凝剂，控制混凝土浇筑速度，以推迟水泥水化热释放，从而降低混凝土的温度。
B、严格选择与控制粗、细骨料的规格和质量。
C、根据需要采用原材料降温措施，降低砼的入模温度。
D、针对大体积砼进行温控计算分析,采取相应的温控和防裂措施。
11.4.6成品保护措施
A、施工过程中制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为机械损坏而造成返工、返修，保持成品的完好，确保工程产品顺利移交。
B、编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰，凡下一道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护、包、盖、封等措施，即视不同情况，分别对成品进行栏杆隔离保护、用塑料布或一旦发生成品损伤或污染要及时处理或清除。
C、凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞或被刮。
12安全目标、保证体系及保证措施
本分项工程“五无一杜绝”，“五无”即：无工伤死亡事故，无重大、大的交通事故和机破事故，无火灾、洪灾事故，无倒塌事故，无中毒事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；
安全保证体系参见后面附图《安全保证体系》。
12.3.1梁体施工安全保证措施
(1)、根据梁体特点，制定单项施工方案及其安全技术措施，向施工作业人员进行安全技术交底。
(2)、因0号段梁体施工属高位施工及涉及临边作业，必须搭设栏杆、上下爬梯，挂设安全网。
(3)、钢筋起吊时，应捆绑牢固，钢筋绑扎时，应用力一致，协同操作。
(4)、在带电导线附近进行钢筋作业时，应采取防护措施。电焊钢筋时，应防电弧光对眼的灼伤。
(5)、使用砼震捣器震捣时，必须检查下列内容：震捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况，电缆的端部与开关关闭等情况。
(6)、拆除模板及支架时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，应有一定安全检查距离。
12.3.2施工现场安全技术措施
施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电、防高空坠落等安全规定及文明施工的要求，操作人员上岗按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查人员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行，线路采用三相五线制。施工现场加强用电管理，严格执行我公司的临时用电安全技术措施。
从事起重施工、架子施工的人员要取得特种作业操作证方能上岗。
施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ—90)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。
12.3.3安全应急措施
在施工现场，根据应急预案，有针对性地储备必要的工程和医疗物资，一旦发生紧急情况能及时进行抢险和救援。
项目部应急小组在开工初期，对参建员工进行事故应急和救援知识、技能的培训，做好应急演练。
重大、特大事故发生后，项目部应急救援小组必须做到迅速采取适当措施，进行有效抢险救援和应急处理，防止事故蔓延扩大；
从大局出发，在其它兄弟单位发生意外时积极配合和支持。
CJJ 113-2007：生活垃圾卫生填埋场防渗系统工程技术规范（无水印 带书签）12.4重特大安全事故救护方案
12.4.1自然灾害应急抢险措施
在自然灾害如洪灾、火灾、台风、雷电灾害等发生时，应急小组立即组织抢险队伍、利用平时储备的物资，根据预案投入抢险救援。
12.4.2高空坠落事故应急措施
发生重大、特大高空坠落事故，周围人员应立即停止施工，并撤出危险区域。
查看事故对机具等有无破坏，划定并封锁危险区域，防止无关人员盲目进入危险区域。
对伤害人员如能及时救援，应先救出人员，立即送最近医院救治。如不能及时救出伤害人员，应根据事故现场情况制定处理方案实施救援工作，避免盲目抢救扩大事故。
针对机具的破坏程度、方位，制定修复方案和相应的整改措施陕西某高层住宅施工组织设计（桩筏形基础、小型空心砌块）（104页）.doc，并予以实施。
12.4.3机械伤害事故应急措施