施工组织设计下载简介
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100米烟囱筒身专家论证施工方案拆除方案、安全措施必须经过审批,作业前由专人进行详细的技术交底,设专人指挥、专人监护。
危险区域不明显,无监护人,非施工人员进入出现事故。
划出危险区,并做好围栏防护,挂警示牌,设专人警戒监护。
GB/T 39092-2020 航空器环境控制系统图解符号.pdf平台上灭火装置被提前拆除
台上无灭火器材等防火设施
台上保证2瓶灭火器,以保证拆除使用切割时有灭火设施。
拆除工具及拆除的物件没有拴绳保护,滑落伤人。
拆除用工具拴好保护绳,在平台上、下或行走时注意脚下,严防滑落,各种构件应传递好,禁止抛掷。模板拆除应分解,并事先用麻绳拴住,禁止成片拆除,以防模板接脱落伤人。
吊栏设计制作不符合要示
吊栏设计不符合施工要求,分解吊栏的连接点不牢固。
吊笼的设计、加工均应满足烟囱的坡度及半径,便于作业,其连接牢固。
吊栏的主吊绳及安全绳不牢,拴挂吊栏的分吊点卡得不牢。
吊栏的主吊绳要满足安全系数的要求,受力连接点的绳卡子按规范要求进行,分吊点的连接采用绳扣和卡扣连接,每班作业前必须对各结点、滑轮、滑车进行详细的检查,无误后方可作业
作业时设一根安全保护绳,作业人员的安全带均拴挂在保护绳上,确保作业者的安全。
作业时无专人指挥,上、下联系信号、通信不畅通。
色标涂刷、信号安装,必须设专人指挥,同时要求上、下通信、信号联络畅通,作业时设专人拉溜绳。
涂料属于易燃物品,在吊栏内吸烟,造成火灾,人员伤亡。
作业人员进入吊栏不允许带任何火种,更不允许在吊栏内吸烟,防止引起火灾,造成人员伤亡。
摩擦、焊把线破损造成钢丝绳断丝,断绳
防止与硬物摩擦及焊把线破损击伤钢丝绳
10.1操作平台主要荷载
10.1.1操作平台构件重量计算统计:
外吊架及砌筑平台按0.3~0.4KN/㎡
井架按24~27KN/座
提升架按20.7KN/座
模板系统按0.6~0.7KN/m
操作平台按0.5~0.6KN/㎡
鼓圈按11~16KN/个
10.1.2滑模装置荷载标准值
XX地区基本风压为0.4KN/m2,模板及其支架的抗倾倒系数不小于1.15。
设计平台铺板及檩条时为2.5KN/m2;
设计平台桁架时为2.0KN/m2;
设计围圈及提升架时为1.5KN/m2;
计算支承杆数量时为1.5KN/m2。
平台上临时集中存放材料,放置的手推车、吊罐、液压操作台,电、气焊设备,随升井架等特殊设备时,应按实际重量计算。
吊脚手架的施工荷载标准值(包括自重和有效荷载)按实际重量计算,且不得小于2.0KN/m2。
(3)振捣混凝土时侧压力标准值
浇灌高度为800mm左右的侧压力分布见下图,其侧压力合力取6KN/m2,合力作用点约在2/5HP处。
(4)模板与混凝土的摩阻力标准值
钢模板与混凝土间的摩阻力标准值取1.5~3.0KN/m2。
(5)料斗卸混凝土对平台产生的集中荷载
γ—混凝土的重力密度(KN/m3);
hm—料斗内混凝土上表面至料斗口的最大高度(m);
h—卸料时料斗口至平台卸料点的最大高度(m);
A1—卸料口的面积(m2);
B—卸料口下方可能堆存的最大混凝土量(m3)。
γ=25KN/m3,hm=0.2m,h=0.5m,A1=0.56m2,B=0
(6)随升起重设备刹车制动力
Kd—动荷载系数,可取2~3。
Q料=25×0.2+1=6KN,
Q吊=75×3×14+1480=4.63KN,
W料=KdQ料=2×6=12KNKd=2
W吊=Kd*Q吊=2.5×4.63=11.57KN
(2)吊笼刹车时的制动力为:
G=mg=75×3×14+1480=4.63KN
W=Kd×G=2.5×4.63=11.57KN
(3)钢筋承受的拉应力为:
σ=W/A=11570/1440=8.034Mpa<210Mpa
经验算,吊笼笼体强度满足强度要求。
2.笼顶钢丝绳吊环验算
笼顶钢丝绳吊环承受吊笼的拉力和扁钢其产生的剪力,吊笼刹车制动时吊环承受的剪力为最不利荷载。
(1)Φ15.5的钢丝绳截面面积为:
(2)吊笼刹车时的制动力为:
W吊=Kd*Q吊=2.5×4.63=11.57KN
(3)钢丝绳承受的剪应力为:
V=W吊/A=11570/188.6=61.35Mpa 经验算,吊笼笼顶吊环强度满足强度要求,吊笼严禁人货混吊。 10.2.2钢丝绳验算 1.吊笼用Φ15.5钢丝绳验算 (1)计算Φ15.5钢丝绳的容许拉力: (2)吊笼刹车时钢丝绳承受的制动力为: 经验算,吊笼用钢丝绳满足要求。 2.扒杆用Φ12.5钢丝绳验算 (1)计算Φ12.5钢丝绳的容许拉力: (2)料斗刹车时钢丝绳承受的制动力为: W料=KdQ料=2×6=12KN<14.95KN 经验算,扒杆用钢丝绳满足要求。 3.导索用Φ8.3钢丝绳验算 导索采用Φ8.3的6×19W+1WS专用镀锌钢丝绳,公称强度2160MPa,破断拉力不小于65KN。 (1)计算Φ8.3钢丝绳的容许拉力: (2)导索承受的制动力为: W制=Kd×Q吊/2=2.5×4.63÷2=5.79KN<7.09KN (3)当吊笼钢丝绳断裂,下落1.2m后防坠器开始工作,经过0.1m制动成功,计算防坠器给导索的拉力有: 经验算,导索用钢丝绳满足要求。 10.2.3卷扬机验算 (1)卷扬机制动冲击力计算 W为刹车时所产生的荷载(N), A为刹车时的制动减速度(m/s2) g为重力加速度(9.8) Q为吊笼的总荷载(KN) 卷扬机牵引力为30KN>9.36KN 经验算,吊笼牵引选择3吨卷扬机满足要求。 (2)电葫芦制动冲击力计算 W为刹车时所产生的荷载(N), A为刹车时的制动减速度(m/s2) g为重力加速度(9.8) Q为料斗的荷载(KN) =(1×9.8÷9.8+1)×6=12KN 电葫芦的牵引力为20KN>12KN 经验算,料斗牵引选择2吨电葫芦满足要求。 扒杆采用Φ110x5无缝钢管,扒杆受到的最不利荷载为扒杆吊混凝土料斗刹车时产生的制动力W料=12KN。制动力作用下,扒杆的受力为: N=W料/cos30=12÷1.732×2=13.85KN 销轴选用Φ20圆钢,强度为140Mpa>4N/3.14R2=13850×4÷3.14÷20÷20=44.1Mpa 经验算,扒杆及其销轴满足要求。 10.2.5平台上井架验算 平台上井架按扣件式钢管井架计算,井架高6m,吊笼对井架作用荷载取吊笼的制动作用为9.26KN。井架截面为1.2m×1.2m,主肢和缀条腹杆都用Ø48×3.5的钢管,每节高1m。为保证井架的稳定,在井架四角各设1根支撑,,井架顶上设压顶槽钢作为天滑轮横梁,其计算简图为: (1)吊笼刹车时的制动力为:W吊=Kd*Q吊=2.5×4.63=11.57KN (2)井架自重力(含2个电葫芦) ω=ω0μzμsβz=0.4×2.38×2.6×1.47=3.64KN/㎡ (4)变幅扒杆顶部滑轮为定滑轮,力的方向基本上与操作平台平行,垂直分力忽略不计,水平力F=W料+钢丝绳自重=12+0.8=12.8KN (5)在井架四周置的斜支撑既可承受拉力, 也可承受压力,对井架的作用力在井架验算最不利荷载组合时不计。 (6)扒杆轴力对井架引起的垂直和水平分力 水平分力:NH=N*sin30=13.85*0.5=6.92KN 垂直分力:NV=N*cos30=13.85*0.866=11.99KN 采用吊笼、料斗同时制动和井架自重的最不利荷载组合进行计算: N0=1.4(W吊+NV)+1.2G=1.4×(11.57+12)+1.2×7=41.39KN 采用风荷载和料斗制动力共同作用时的最不利荷载组合进行计算: M0=1.4(1/2ωBH2+FH)=1.4×(0.5*3.64*61.2+12.8*6) =263.45KN.m (1)Ø48×3.5钢管截面特征查型特性表得: IX=IY=12.87㎝2 σ=N/φA=35640/(4*0.292*489)=62.4Mpa (3)井架整体稳定性验算 N0=41.39KNM0=263.45KN.m =41390/(0.993*1956)+263450*103/[764577000/600*(1-0.993*35640/70824752)] =18.36+195.8 =214.16Mpa<215Mpa 经验算,井架的整体稳定性和强度满足要求。 10.2.6内衬砌筑吊平台验算 (1)砌筑平台自重(钢管及跳板): (2)砌筑平台的施工荷载:按2.0KN/㎡计算 G2=2×5=10KN (3)内衬砌筑吊平台总荷载为: 砌筑平台由14个单元组成,整个平台的荷载由28个Ø20的圆钢做的吊架承担。因14个单元的组装形式及所用的材料相同,为简化计算,则将平台拆分为14个单元来验算砌筑平台,取1个单元计算满足要求,则整个平台满足要求。 在内衬砌筑过程中,所有的荷载位于两道Ø20吊架之间。操作平台下拉的钢管和Ø20吊筋之间的通道主要是材料运输的过道,其受力按由1组Ø12吊杆,荷载取1个吊架所承担的拉力考虑。 单个Ø20吊架所承担的拉力为: 单个φ20吊架的截面面积为: A=3.14*102=314㎜2 经验算,用φ20的圆钢吊架做砌筑平台满足要求。 单个Ø12拉杆所承担的拉力为: 单个φ12拉杆的截面面积为: 经验算,φ12圆钢拉杆能承受整个吊架传来的拉力,满足要求。 (5)两根吊架间跳板验算 两根吊架的间距为3.0m,按最大设计施工荷载为2.0KN/m2。 两根吊架之间跳板的弯矩为: 则需用跳板的截面抵抗矩为: 跳板用8#铁丝绑在吊架上共同组成组成一个整体。 经验算,故采用250×50跳板作为砌筑平台的作业平台满足要求。 10.2.7操作平台验算 烟囱滑模施工用操作平台采用无井架下撑式结构,为尺寸如下图: (1)滑模系统杆件及设备自重 (2)导索钢丝绳张力:(用1吨倒链葫芦收紧,实际张力只有0.5吨左右,为保险取1吨张力进行验算) 最大集中荷载:由井架、鼓圈、钢丝绳自重、吊笼自重、导索钢丝绳张力和拉杆自重组成。 将其划分为14个单元: 平台荷载:由辐射梁、钢环梁、平台板自重、施工总荷载、砌筑平台及吊架组成。 将其划为线荷载(辐射梁14组,长5.5m) 根据力学平衡规律:(水平力合力为0) 所以:在A点处截面的抵抗力矩 BC、CD两杆刚度相同,本结构为超静定结构,BD、CD两杆所受力、的比例与两杆所产生的形变比例一样。 弯矩最大的点在C点,即最不利截面也在C点, 则辐射梁需要截面抵抗矩: 实际辐射梁采用2根槽钢匚12(从钢结构书查出截面抵抗矩为62100mm3>W=58605mm3 2个匚12槽钢的截面积A=3140mm2 操作平台下拉杆选用28根φ22圆钢,从辐射梁验算中可知 10.2.8支承杆验算 (1)滑升设备自重:按安全系数取1.2 G=1.2×136.76KN=164.11KN (2)模板与混凝土间的摩阻力:(开始滑模时的数据)安全系数取1.4 1.4f=109.02KN×1.4=152.63KN (3)平台施工荷载:安全系数取1.4 1.4G施制=97.5KN×1.4=136.5KN (4)支承杆受的合力: G合支=164.11KN+152.63KN+136.5KN=453.24KN=453240N 支承杆采用φ48×3.5 α为工作条件α=1.0 则P=1/2(99.6-0.22×80)=41KN 2)根据按中心受压构件承载力的计算公式 Q/GDW 11508-2015标准下载A为支承杆的横截面积: F为钢材的抗压强度设计值: 为支承杆的受压稳定系数: 综合上两种计算方式:取最小值P=1/2(99.6-0.22×80)=41KN 则需要支承杆数量=计算总荷载/P=453.24KN/41KN=11.05=12根 实际用14根,安全,满足要求! JB/T 6475-2019 光电开关.pdf10.2.9.鼓圈验算 上下钢圈均选用槽钢匚14a。上下钢梁之间选用φ48×3.5钢管。