施工组织设计下载简介

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三、质量保证措施 10

四、安全保证措施 11

人工挖孔灌注桩施工方案

本合同段为郑卢高速公路洛宁至卢氏段土建第九合同段，起讫里程为K117+600～K122+700，位于洛宁市洛宁县上戈镇和故县乡境内，标段全长5.1公里，其中路基填筑74万m3，挖土石方172万m3，大中桥六座，互通立交主线桥一座，涵洞通道七座。

本地区表层覆盖第四系中更新统老黄土，夹多层棕红色古土壤层，岩性主要为粉质粘土和粉土，硬塑至坚硬，表层10米以上黄土具轻微至中等湿陷性DLT1437-2015 手拉葫芦无载动作试验装置技术要求，为非自重湿陷性黄土。厚度不均，最大揭露厚度35米。下伏基岩为震旦系石英砂岩、石灰岩和下第三系泥岩、页岩，节理裂隙发育，强风化至中风化。

4、采用人孔挖孔成孔工艺施工的原因

（1）地质条件决定：本合同段地处山区，地下水位较深，地质主要结构由粉质粘土、冲击粉质土和卵石层，下伏基岩为安山岩，由强风化到到弱风化。这种地质适合人工挖孔桩施工。

（2）工期考虑：人工挖孔可以多孔同时施工，将大大缩短我标段的桩基施工工期。

（3）质量保证方面考虑：针对桩基而言，挖孔桩要比钻孔桩好。挖孔桩的混凝土浇筑，可以将水抽干，将桩身的混凝土浇筑变成可见的，有利于混凝土质量的控制。

场地平整→测量定桩位→开挖桩孔→支设护壁模板→进行护壁砼施工→按每节护壁要求高度重复开挖、护壁施工直到设计桩底标高→钢筋笼制作、吊装到位→桩基砼浇筑

采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。并在桩位周围设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5㎝。待第三节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上，用红油漆标上标志，打入铁钉作为挖孔依据。

放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。

安装卷扬机配三角架提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线位置重合。挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。

挖孔首先采用人工自上而下逐层进行，挖土次序为先中间部分，后挖周边。每挖深1.0m为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。挖出的土方采用手推车运到指定的位置，严禁到在孔边，桩周边1m范围内不得堆土。

挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。

①、采用C25砼护壁，砼现场人工拌合、孔内人工浇捣。护壁每节高度与开挖进尺一致，桩孔挖掘及砼护壁两道工序必须连续作业，不得中途停顿，以防坍孔。

②、护壁砼模板由4块钢模板组成，插口连接，支模要校正直径及圆度，护壁孔圈中心线要与桩轴线重合。

③、采用外齿式混凝土护壁，护壁混凝土厚度上口15cm,下口为7.5cm，上下护壁间搭接50mm，用C25混凝土浇注。详见挖孔桩护壁示意图。

④、第一节护壁兼作挖孔锁口圈，高出周围地面200mm以上，以防地面水灌入孔内，上口厚为180mm，下口厚为120mm。

⑤、护壁混凝土施工:护壁混凝土应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在４～7cm为宜。为提高早期强度可适当加入早强剂,混凝土浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底泥土清理干净,以便连接牢固，为便于施工，可在模板顶设置钢板制成的临时操作平台，供混凝土浇筑使用。

⑥、当护壁混凝土养护达到一定强度后，便可拆除模板，通常拆模时间为24小时，再进行下一节施工。

采用小型慢速卷扬机配吊土桶出渣，手推车运至临时场地后集中处理。为了安全，出渣桶装渣的高度不得超过桶的上平面。

开挖过程中，孔内渗流量不大时，采用出渣桶将泥水一起吊出，如渗水量较大,则在孔底一侧挖集水坑,用高扬程水泵排出。

挖孔桩施工深度超过6米时，必须采取通风措施，要用鼓风机连续向孔内送内,风管口要求距孔底2m左右,孔内照明采用防爆灯炮,灯炮离孔底2m。特别注意孔内爆破完毕后，及时通风排出有害气体。

（7）、成孔检查及孔底处理

挖孔达到设计深度后，把孔底的松渣等扰动过的软层全部清理掉；并对桩位、孔深、孔径、垂直度（斜度）进行检查，位置利用桩位控制点，进行检测;当发现有成孔不直、孔径减小、断面变形超过规范容许值等时进行重新修整。

成孔完毕应报监理检查验收。

①、钢筋笼在钢筋车间分节制作，加工时应严格按照设计图纸及规范要求制作。

②、分节制作采用加劲圈成型法：按设计尺寸加工加劲圈，在主筋上标出加劲圈位置，用直角尺校核加劲圈与主筋的垂直度，然后点焊，在一根主筋上焊好全部加劲圈后，按图纸上主筋间距在加劲圈上标出每根主筋位置。转动骨架，将其余主筋依次焊好，最后将螺旋筋绑扎在骨架上。

③、钢筋笼制作时主筋接长采用搭接双面焊，在接头长度区段内，同一根钢筋不应有两个接头，配制在接头长度区段内的主筋，其接头的截面面积不得大于总截面面积的50%。(接头长度区段为35d)

④、钢筋笼保护层按设计要求采用耳筋，沿竖向每隔2米一道梅花形布置，圆周对称布置4个。

⑤、桩径≤1.8ｍ时，声测管采用三根φ57×3.5mm钢管平面等边三角形布置在钢筋笼内侧，与加劲圈绑扎；桩径﹥1.8ｍ时，声测管采用四根φ57×3.5mm钢管平面正方形布置在钢筋笼内侧，与加劲圈绑扎。两声测管连接处采用φ70×5mm，长80mm的套管接长，声测管与套管间电焊焊死，不得漏水。对接时应保证声测管顺直。顶部及底端采用80×80×10钢板焊牢封死，防止进入砂浆或杂物。施工时注意声测管焊缝均应严密。还要防止起吊过程中的扭曲变形。

①、吊放钢筋笼时，应对准孔位中心平稳地轻放，慢放，严禁猛起猛落，下放时应注意观察是否因碰撞孔壁引起坍孔；

②、钢筋笼起吊点应置于加强箍筋处，加强箍筋与主筋必须全部焊接，以防变形；

③、钢筋笼接长采用单面搭接焊或帮条焊连接，焊接要求严格按照设计及规范要求执行；

④、钢筋笼就位后，应牢靠固定，焊接吊环钢筋；

⑤、待桩身混凝土初凝后，解除钢筋笼的固定约束，使其同混凝土一道收缩，避免粘着力的损失；

(3)、钢筋笼制做、吊放质量检查标准：

混凝土集中生产，由混凝土搅拌运输汽车运至桩位处，用汽车起重机配合灌注。为保证混凝土灌注顺利进行，施工中作好下列工作:

（1）、初灌要准备足够的混凝土储备量V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工方案，保证灌注后导管的埋置深度大于1m。

（2）、灌注时，使用导管灌注混凝土，让混凝土在导管中自由坠落，导管对准桩位中心。

（3）、灌注过程中，及时测量孔内混凝土面高度,计算导管插入砼中的深度。

（4）、导管埋置深度适当，埋置深度不大于4m，且不小于2m。导管提升缓慢，不挂笼。

（5）、混凝土灌注到达钢筋笼底部时，适当放慢灌注速度，减少导管埋深，防止钢筋笼上浮。

（6）、灌注作业连续进行，不随意中途停顿，保证整桩在混凝土初凝期内灌注完成，灌注的桩顶标高比设计高。混凝土灌注完成后，将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。

GB／T 31275-2020 照明设备对人体电磁辐射的评价.pdf挖孔桩施工工艺流程框图

1、施工前收集好工程地质资料和水文地质资料，水、水泥、砂、石、钢筋等原材料及制品的质量检验报告。