施工组织设计下载简介

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杭州市南复路中河桥专项施工方案

⑷钢筋接头采用搭接电弧双面焊，两结合钢筋轴线一致，焊缝长度不应小于5d，宽度及饱和度均应符合规范要求，无夹渣、气泡、咬边现象，焊条和母材的型号必须相匹配。

⑸受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，绑扎接头的长度必须达到规范要求，在规定长度范围内其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合要求。

DB12T 1117—2021 地面沉降监测站运行维护技术规程.pdf⑹钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性。

⑺钢筋的规格、数量、长度、间距必须符合设计和规范的要求，钢筋保护层厚度应准确。

⑻预留孔道埋设波纹管，波纹管位置坐标按图纸上的要求严格控制。

⑼设置波纹管定位钢筋，直线段间距不大于50cm，曲线段加密，确保管道位置准确。

⑽锚垫板应垂直于孔道中心线。

⑾浇筑砼前，应专人检查管道是否被电焊烧伤，出现小孔，接头部位是否严密，如有问题，及时处理、更换。

⑴内、外模板均使用定型刚模。

⑵模板表面应保持所需要求的形状、强度、刚度、平整度和光洁度。

⑶模板安装应稳定、坚固，应能抵抗在施工过程中可能产生的偶然冲撞和振动。

⑷模板接缝平整严密，接缝处由双面胶粘贴。

⑸模板表面应均匀涂刷合格的脱模剂。

⑹模板支撑应牢固、稳定，发现模板有超过允许偏差的可能时，应及时纠正。

⑺内模制作时，应轻巧，便于装拆。在浇筑完底板砼后安装内模应迅速，尽量缩短时间。内模定位必须准确，安装牢固。

⑻混凝土浇筑前模板内不得有积水和其它杂物。

⑴每天测定骨料的含水率，调整施工配合比，保证配合比的准确性。并定期检测骨料的含泥量，如含泥量超出规范要求，应对骨料进行冲洗。

⑵放入拌和机的第一盘混凝土材料应按施工配合比的比例适当增加水泥和黄砂的用量，弥补因覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。

⑶经标定后的配料机配料数量偏差应满足：水泥、混合材料不超过±1％，粗细集料不超过±2％，水、外加剂不超过±1％。

⑷混凝土搅拌，自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短时间应按设备出厂说明书的规定，并经试验确定，且不得低于1.5min。

⑸混凝土拌和物应均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，其塌落度和容重必须符合要求。

⑹混凝土的运输工具为碰碰车，其料斗应严密不漏浆。

⑺自高处直接倾卸混凝土，其自由下落高度超过2m时，应通过溜管等设施，防止混凝土离析。

⑻砼振捣侧模采用插入式、附着式振动器进行振捣。

⑼注意避免振捣器碰撞预应力管道、预埋件，保证其位置及尺寸符合设计要求。

⑽每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土不下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。

⑾砼分两次浇筑，第一次浇底板砼，然后安装内模，绑扎顶板钢筋，再浇筑侧壁、顶板砼。注意砼作业的停歇时间不得超过砼的初凝时间，切勿中途休息，以保证砼的良好胶结。

⑿穿钢绞线束前，波纹管道加以密封保护，以免异物进入金属波纹管，堵塞管道。

⒀混凝土浇筑后，等表面水分略收立即全面覆盖，洒水养护，应始终保持梁体表面湿润，不得干湿交替，养生期至少14天。

⒁外模为不承重的垂直模板,应在砼强度能保证其表面和棱角不因拆除模板而损坏时，或在砼强度2.5Mpa时方可拆除，芯模应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时放可拔除。

①钢绞线在使用前应做拉伸及弹性模量试验，试验合格后方可使用。

②钢绞线切割时，应将切口两侧各30~50mm处用铁丝绑扎，并将切口扎紧。

③钢绞线编束时，应每隔1~1.5m绑扎一道铁丝，扣应向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放。

清理孔道完毕即可穿入钢绞线束。

⑴张拉前需对梁板同条件养护试块进行试压，当砼强度达到90%时，方可张拉预应力钢束。张拉控制应力和伸长量详见计算表。

⑵准备好锚具、千斤顶等设备后即可张拉。锚具应做硬度试验，千斤顶须经过校验，合格后才可使用。使用过程中，千斤顶每两个月进行一次检查和保养，使用期6个月或200次及在千斤顶使用出现不正常情况时，应重新校验。

0→15%σcon→30%σcon→100%σcon(持荷2min)→锚固

①第一步先将钢绞线略微张拉，以消除钢绞线松弛状态，并检查孔道轴线，锚具和千斤顶是否在一条直线上，千斤顶是否与锚垫板相垂直，并注意使钢绞线束中每根钢绞线受力均匀。张拉顺序为自上而下、左右对称张拉。

②当钢绞线初始应力达到张拉控制应力的15%时，量出长度作为量测伸长量的基准长度，并检查有无滑动。

③当钢绞线张拉应力达到张拉控制应力的30%时，量出伸长量，此伸长量即为初应力时的伸长值ΔL2，当张拉应力达到张拉控制应力时，再次量出伸长量，此伸长量为初应力至控制应力的伸长值ΔL1，实际的伸长量ΔL=ΔL1+ΔL2－2倍初应力伸长值。

④张拉控制应力，应以张拉时的伸长值进行校核。实际伸长值与理论值相差应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。

⑤采用两端对称张拉，如遇梁板底模不够的情况下，张拉完后梁板便出坑，放堆梁处压浆封锚。

⑴压浆工作宜在张拉完毕后尽早进行不超过48小时。

⑵预埋的管道，应在压浆前最少1小时，用高压水进行冲洗，冲洗时，应保证砼被充分的湿润。

⑶压浆前，锚具、周围的钢丝间隙和孔洞应予以填封，以防漏浆。

①制配水泥浆的水泥强度等级不宜低于42.5，水泥不得含有任何团块。水灰比宜采用0.4~0.45掺入适当减水剂时，水灰比可减少到0.35；水及减水剂须对预应力钢材无腐蚀作用。

②水泥浆的泌水率最大不超过4%拌和3h，泌水率应控制在2%，24h后泌水应全部被浆收回。

③最大自由膨胀率不超过10%。

水泥浆拌和时间应不小于2分钟，水泥浆稠度控制14—18s之间

压浆方法压浆宜用活塞式灰浆泵压浆机须以0.7Mpa的常压连续作业。从拌水泥浆到开始孔道压浆间隔时间不超过30分钟。水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。

④孔道压浆应按自下而上、缓慢、均匀地进行。

⑤压注工作应在一次作业中连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的浆液排出其稠度与压注的浆液稠度相同为止为保证管道中全部充浆，保持不小于0.5Mpa的稳压期不宜少于2min,进浆口应予以封闭，直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。

⑥压浆过程中及其后48h内，结构砼温度不低于5℃，否则采取保护措施，当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

⑦水泥浆应按规定制成试块，以检查其强度。

对埋置在构件内的锚具，压浆后先将周围冲洗干净，凿毛，然后设置钢筋网和浇筑封锚砼。长期外露的锚具，应采取防锈措施。

⑴当水泥浆强度达到设计强度后，方可起吊。

⑵梁板堆放不得超过三层，堆放时梁板底必须垫置方木。

拆桥顺序遵循自上而下的原则，先拆桥面附属设施，再拆承重结构，具体顺序如下：管线拆除→栏杆拆除→桥面破碎→梁板拆除→承台基础挖除。

各通信光缆相关单位移除桥两侧所有光缆，而后拆除光缆管道支撑架及混凝土盖板。

桥面人行道栏杆拆除需一段一段拆，并在现场分解后装车运置场外。

首先破碎桥面混凝土，然后切断桥面钢筋，最后破碎铰缝混凝土。桥面混凝土由镐头机先凿松，凿点间距控制在50cm左右，钻头凿入桥面深度不得超过15cm（桥面厚度为16cm），其后由挖机将桥面剥除。铰缝混凝土先由镐头机破碎，凿至铰缝底部10cm左右时停止作业，由风镐破除。在凿除桥面和铰缝过程中，要注意对梁板的保护，尽量避免使梁板造成伤害或断裂。桥面和铰缝破碎后，梁板间可能还会存在局部的粘结，拟采用16t液压千斤顶顶开，使其彻底分离。

全面清理桥面破碎和松散杂物，避免在梁板吊除时发生落物污染中河河水。梁板拆除时两台50t吊机停在老桥南北侧路基上，四脚打开，支垫平稳，钢丝绳捆绑在梁板两头距梁端1m处，捆绑必须稳固，防止起吊时发生滑移。在统一指挥下，吊机缓缓提升吊臂，将梁板吊起10cm，检查捆绑是否牢固，吊钩有无裂缝破损，吊绳有无断丝，吊机是否稳定，无异常情况，则吊机平稳地将梁板吊除，把梁板吊放在桥头南侧路面上。先吊东侧边板，然后由东侧依次向西侧逐块吊除。吊下的梁板梁端砂袋堆住，然后用镐头机在梁板端头3m处对称凿出预应力钢绞线，用气割从上而下对称割断钢铰线，然后依次逐段凿进，逐段切断，使其应力逐渐释放，防止钢铰线射出。

先用全站仪进行准确定位，按设计要求放出砌筑基础开挖的尺寸，并用水准仪测出开挖深度。

2、挖基：基坑由机械开挖后再由人工整平至设计要求。

3、砌筑：在挖好的基础上再次放样定位砌筑，砌筑时必须注意：

1）砌块使用前必须浇水湿润，表面如有泥土应清洗干净；

2）砌筑基础的第一层砌块时，如基底混凝土基础，应先将基底表面清洗再坐浆；

3）砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高度差一般不宜超过1.2m，分段位置尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致；

4）砌筑时应丁顺间隔两顺一丁排列，砌缝宽度不大于3cm；上下层错开距离不小于8cm。

按设计要求进行沉降缝的设置，沉降缝必须上下贯通成一直线。

勾缝砂浆标号应比砌筑砂浆标号高一号，勾缝必须顺畅美观。

1）砌体工程的砂浆全部用机械集中拌和；

2）对石料进行严格控制，不合格石料严禁进入施工现场。

第五节预应力简支板梁安装

项目部拟订20米板梁均采用两台50T吊机进行梁板的安装，在预制场把梁出坑，用运梁平板车运输到安装现场，经吊机进行安装就位。其安装工艺如下：

拟采用两台50T汽车吊机吊装，吊装时应严格按照操作规范进行。

a、放样划线，精确定出梁体支座位置，然后安放好支座。

b、梁体由汽车吊机吊装，按梁板编号分别吊装就位。

c、安装顺序：安装梁板时，先安装内侧梁，再安装外侧边梁。

安装前对全桥进行贯通测量，内容包括：两个台帽的跨度及轴线的检核，支承垫石位置及高程检核。

4）、墩轴线偏离不得大于10mm，达不到要求的要做调整。支座顶面误差±10mm，墩台间的跨径误差不大于±20mm，否则做调整。

架梁前对成品梁的几何尺寸及制造技术资料全面检核，质量合格后统一编号待架。梁体检查项目确保符合技术规范内有关技术指标的检测要求。

a.安装前将墩台支座处和梁底处清理干净，并用环氧树脂砂浆调平。

b.吊装前抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和表面粗糙,安放时使梁与支座密贴。

c、支座中线与主中线出现误差时，根据实际情况，均分误差。

起吊梁时，确认各项设备及梁板无问题时方可安装。起吊时，梁体两端平衡上升，横移同步。起重钢丝绳的强度应足够，且接头应按捻插式，捻插长度不小于1.5m。每片就位后，做好防倾倒处理并及时与相邻梁片焊接。

对施工的详细情况，作好全面记录，并用统一的表格形式将架梁日期、技术情况等认真填写。

梁体吊装完成，经监理工程师检验批准后进行桥面系施工，其施工工艺流程如下：

将梁板上与铰缝砼接触的梁板清理干净，用铁丝吊塑料管底模，浇筑砂浆，并捣实，待砂浆达到一定强度后，绑扎铰缝钢筋，浇筑铰缝砼。

按设计图在梁板上将桥面铺装层的平面位置进行标识，并弹出墨线。

将梁板拉毛处清洗后，按设计图纸，正确焊接桥面定型钢筋网片，安装与人行道纵梁的预埋筋，钢筋网片安装完成后，检查钢筋网保护层是否满足规范要求，进行适当调整。

模板采用钢模（槽钢），首先在模板位置测出梁板顶面高程，然后通过梁板上的预埋筋或打钢钎来固定钢模，在按桥面标高调整并点焊固定钢模。同时在纵横向每隔2m做上灰饼，呈梅花形布设，确定浇筑的铺装层厚度。

（1）、浇筑砼前，清理杂物和灰尘、油污，将梁板充分湿润。

（2）、浇筑砼，砼的各项指标均要符合规范要求，配合比经过批准后才能使用。

（3）、人工将砼摊铺平整，用振动棒振捣密实，振动时避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

（4）、用平板振动器在砼表面拖动，然后用钢管在砼表面来回滚动提浆，最后用磨光机打磨平整，防止砼表面出现龟裂。

（5）、对砼表面进行修整、拉毛。

（6）、砼浇筑时任何人员、机械不得踩踏钢筋网片，浇筑时间应控制在砼初凝前完成。

养护采用洒水养护，并用麻袋或土工布进行覆盖保湿，养生期不少于7天。

待砼强度能保证其表面和棱角不因拆除模板而损坏时，或砼强度达到25Mpa时可拆模。

第七节搭板及附属设施施工

1、为防止桥台沉降和搭板发生塌空等现象的发生。在施工台后回填时需采用低压缩土分层填筑，填筑厚度控制在30cm左右GB50511-2010 煤矿井巷工程施工规范，并用压路机辗压至路基压实度要求≥95%。

2、台后回填需经监理工程师检验合格后方可进行桥台搭板施工。

3、搭板施工时需将台背清理干净并垫上油毛毡，台背传力杆上应套上套管。

4、钢筋使用前必须进行清除表面油渍、漆皮、鳞锈等，保持表面清洁。

5、钢筋骨架底部绑扎适量的垫块，以保证钢筋在底部位置的保护层厚度。

6、钢筋绑扎符合设计要求及施工规范的规定。

7、砼浇筑前12.《继电保护和安全自动装置技术规范》14285-2006，对模板和钢筋进行检查，并对模板内的杂物以及钢筋上的污垢进行清理。

8、砼浇筑完毕，在收浆后尽快用土工布覆盖和洒水养护，覆盖时不损伤和污染砼表面，在养护期内经常使土工布保持湿润。

1、待桥面浇筑完达到设计强度70%后，方可进行人行道纵梁施工。