施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

庄台坪大桥T梁预制厂施工组织设计

庄台坪大桥T梁预制厂施工组织设计

(一)杭(洲)千(岛湖)高速公路建德段第三合同段工程施工招标文件，设计图纸；

(二)现行公路设计规范、施工技术规范，质量评定标准与验收办法，中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本（2003版）》；

(三)省市人民政府及有关部门在施工安全GB／T 37995-2019标准下载，文明施工、环境保护及当地资源管理等方面的具体规定与要求；

(四)我单位同类工程的施工经验、设备及技术能力、专业化程度、综合生产能力。

(一)控制污染原则：认真学习各级政府有关水土保持、环境保护政策和法令，加强环境卫生管理，合理安排作业时间，既要保证施工进度，尽量降低噪音污染，采取合理措施，避免扬尘。

(二)节约用地原则：合理安排施工场地，少占农田，不影响农业生产。

(三)保证安全原则：认真贯彻安全生产方针，加强安全教育，落实各级安全生产责任制，制作安全技术措施，严格遵守安全操作规范。

该预制厂位于庄台坪高架桥千岛湖台一侧的路基挖方段内，负责庄台坪大桥168片30米T梁的预制。预制场占地9000m2，预制厂内设拌和站1处，2台50吨走行龙门吊，跨径为24m。设置30m制梁台座15个。T梁采用大块钢模板(2套中板一套边板)拼装预制，用龙门吊吊运梁体进行集中存放。

施工负责人：宋发田（副经理）；现场负责人：苟中魁；技术负责人：张治国；质检负责人：张开慧；施工作业人员80人。

本工程所需各种机械设备均已到场，并安装完毕，并已检修，检验完毕。已能够达到施工要求，具体设备见“庄台坪T梁厂主要机具设备数量表”。

水泥：海螺42.5水泥；

碎石：10~20mm连续级配石灰岩碎石；

钢材：大型钢厂的合格产品；

水：当地地下水供应施工及生活用水；

各种材料的规格、型号、物理指标、化学成份、力学性能均应满足设计和规范要求，并由试验人员按规定频率进行抽检，检验合格后方可使用。

本预制场位于庄台坪大桥庄台尾路基上，占地9000㎡，施工场地全部用砼硬化，在其上设置台座和龙门吊走行线(附施工场地平面布置图）。

　为保证工程进度要求，在梁场内各种型号梁体采用平行作业，同一种梁的各工序采用流水作业，使不同班组同时作业，必要时采取24小时不间断施工，梁场内设有队长两人，全面协调安排各工班和工序之间配合，合理安排时间和机具设备使用。

30mT梁台座设置15个，其形式为：基础为C25砼，上部采用钢支墩形式(附30米T梁台座图)。

30mT梁台座设2.5cm反拱，呈二次抛物线布置。

所有制梁模板，侧模和端模均采用大块整体模板。钢模由现场施工队伍和专业钢模板加工厂家同时加工，底模和侧模均满足平整度、刚度及使用要求(侧模上安装1.1千瓦附着式振动器30个)。

T梁的钢筋骨架采取在制梁台座上绑扎，钢筋位置均在制梁台座上标有位置，以确保绑扎位置准确，钢筋加工、焊接在钢筋场进行，经检验合格后，运至台座进行绑扎成型。钢筋施工中由现场技术人员进行全过程质量控制，严格按照施工规范和设计图纸施工，确保质量要求。

孔道预留采取预埋波纹管，安装前精确计算孔道的空间位置，加工、焊接孔道定位网，定位网严格按设计图纸施工，采用Ф8钢筋焊接，并与梁肋钢筋焊接牢固，合模前严格检验波纹管有无渗漏现象，波纹管接头采用20cm长接头管，用胶带密封，当检验合格后，穿入比波纹管内径小于1cm的塑料管，防止浇注砼时漏浆或被振捣棒挤扁，一切完成后，即可支立模板。

1、支立模板前，必须清除模板表面的铁锈及其它污物，并涂以脱模剂，脱模剂采用机油、柴油混合，比例为机油：柴油1：3，以便于拆模，涂脱模剂时必须均匀，不能有漏涂现象。

2、支立模板时，严格按照在台座上已放好的大样进行支立，准确控制其纵、横向及高度尺寸，侧模底部用方木及木楔支立并调平，侧面与底面连接采用通长对拉杆，模板上面采用同样对拉杆，确保梁体尺寸和承受砼的外张压力。

3、侧模板与底模，侧模与端模、模板块与块之间采用密封胶垫，确保浇注砼时不漏浆。

4、支立完毕后，由现场技术人员严格检查其垂直度、密封情况及其几何尺寸，合格后即可绑扎顶板钢筋。

模板支立完毕，顶板钢筋绑扎完成后，经现场监理检验合格后，即可浇注砼。砼拌合采用一台JS500型搅拌机，粗细骨料采用自动配料系统，水泥采用一个50吨水泥罐自动上料，用4台翻斗车运输，用两台龙门吊吊放砼进行浇注，砼浇注宜在温度较低的时间进行，防止温度裂缝出现，振捣采取以附着式振动器为主，以插入式振捣器为辅的振捣方法，分层浇注、分层捣固，斜向分层，每层厚度不宜超过30cm。浇注砼的过程中，采用有经验的振捣工，严格按照施工规范和机械的使用参数施工，不能过振，也不能漏振，防止出现离析、泌水和麻面现象，施工中严格控制砼的和易性，保证施工质量。

浇注砼期间，设有专人检查，模板、变形、支撑、漏浆情况、发现问题及时处理。

梁体混凝土浇注完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖材料采用无纺土工布，覆盖时不得损伤和污染混凝土的表面，混凝土表面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。养护用水条件同浇注混凝土施工用水，养护期为自混凝土浇注完之后14天内，在养护期间内应始终保持混凝土表面湿润状态。

当梁体砼达到设计等级的50%时，方可拆除梁体模板，拆模时应尽可能少用橇棍、大锤，拆完后的梁体不应有掉角、裂纹等现象，拆完模板后，将拆完的模板用龙门吊吊至其它台座处，进行施工。

待混凝土强度达到设计强度的100%且混凝土龄期达到7天以上时方可对梁体施加预应力。选用业主和监理信任的预应力工艺设备厂生产的YM15系列锚具，对每批锚具均要进行硬度试验，检验不合格不得使用。张拉采用YCW250千斤顶、ZB4/500型电动油泵配1.0级油表。油表及配套千斤顶在张拉前利用压力环进行标定，油表或千斤顶更换、修理等均须重新标定。

张拉采取双控，即以油表压力读数为主，以伸长量为校核，若计算伸长量与实测值相差超过规范时，应及时查找原因，问题解决后才能继续张拉。

张拉操作要认真做到三对中，即孔道、锚具、千斤顶对中，一慢二快，即大缸进油慢，对中找平动作快。30米T梁为8束钢绞线，呈三维空间布设，具体位置见施工图纸，一定要保证预应力管道位置准确，方可两端同时对称张拉。分级逐步加载，每拉一级要观察有无滑移、断丝现象，出现异常立即查找原因。

张拉顺序按设计图纸要求施工(附：张拉参数表)。

压浆结束后，要继续对预制梁进行养护，待水泥浆强度达到30Mpa，方可把梁体吊放至存梁场，凿毛封端，洒水补强。

水泥浆达到规定强度后，即可用龙门吊把预制梁捆绑吊装至存梁场存放，两边用10×10㎝方木或枕木支撑，并用木楔楔紧。

预制梁吊到存梁场后，即可进行凿毛，绑扎封锚钢筋，立模，浇注封锚砼。

五、施工人员及工期安排

制梁厂生产工人：60人，其中：

钢筋加工、安装组：18人；

混凝土浇注组：14人；

为了确保梁场工期要求，配合庄台坪大桥桥墩及盖梁施工，我们对预制梁场施工做如下安排：

1、30mＴ梁钢模板制作3套；

2、30mＴ梁制梁台座15个；

根据设计图纸及施工规范要求，每个台座从绑扎钢筋到吊梁，完成一个循环周期需要11天，具体情况见《工序流程图》：

从图中可以看出，每套模板从支立到拆除，完成一个使用周期需要4.5天时间，其中考虑到拆模时间有可能赶在晚上后半夜及其它因素影响，因现场模板较多，根据它的周转周期和台座数量及周转周期，模板不影响台座的周转周期。

(一)、创优目标及保证措施

满足全线创优规划要求，确保省优，争创国优。

2）树立“百年大计，质量第一”的指导思想；增强全员质量意识，高起点确保创优目标实现。

3）建立创优责任制；强化创优工作管理监督；检查和奖惩机制层层落实；建立逐级检查考核评比制度；奖优罚劣，强化管理体制。

4）加强技术管理的基础工作；认真执行“三检”即：施工前，施工中，完工后检查。

5）开展重点、难点工序技术攻关和群众性的文化小组运动。通过工序控制和工艺控制，推行标准化作业，杜绝种类质量通病。消除施工操作中的薄弱环节。

7）认真贯彻执行ISO9002系列标准；严格执行局《质量手册》和《程序文件》的质量控制要求。

(二)、质量目标及保证措施

DB52／T 1483-2020 政务云工程评价指标体系及方法达到交通部《公路工程质量检查质量评定标准》(JTJ071—98)的合格等级；

分项工程优良率达到100%。

a.深入学习领会交通部有关招标文件及办法，响应业主的号召，高标准地建设好杭千高速公路。

b.严格按照本工程的技术质量要求和验收标执行。

c.在本项目施工中，全面贯彻实施ISO9002全系标准。

d.分项分工序实施专项质量管理ZJM-001-3435-2020 浅底坑型电梯.pdf，上到项目经理，下至操作者，均制定岗位责任制签订质量保证书，做到指导工程施工者负责质量，检查质量者评定质量，把质量管理的每项工作、每个环节，具体落实到每个部门、每个人身上。

e.确立以群众自检为基础，质检员专检、互检和质检工程师专检、抽检相结合的质量检查制度和工前试验、工中检查、工后检验制度。