施工组织设计下载简介

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阜阳市奎星路老桥改造工程施工组织设计

⑴在混凝土强度达到设计要求的强度后，钢绞线即可进行张拉。

①油泵车、千斤顶、压浆泵、砂浆拌和机以及配套的各种机具设备，应在张拉前期维修保养完毕，以确保使用的完好性。

②千斤顶、压力表应配套加以校验，确定张拉力与压力表读数之间关系《工程造价咨询企业服务清单》理解与适用，当使用超过200次以上时应重新校核，张拉时出现应力不稳定现象也应重新校核。

③精心组织，明确分工，每个工班人员应熟练掌握操作技能。

④按图纸要求编制每个断面的预应力张拉顺序，控制应力延伸长度。锚垫板应平整，钢绞线夹入锚具时必须顺直，锚具平面应严格垂直于钢绞线轴线。

①采用钢绞线两端同时同步进行张拉，张拉采用张拉力和伸长量双控张拉力的控制应符合设计规定。

②张拉时，注意测量每个应力相对的伸长值。两端千斤顶升、降压应均匀稳定、同步加载，千斤顶的张拉力作用线应与预应力筋的中心线重合。

③预应力筋张拉时，断丝和滑丝数量不能超过规范要求。

④千斤顶后端严禁站人，并设防护装置，张拉时操作人员严守岗位，不允许闲谈，每根预应力筋张拉都应有完整记录。

①预应力钢绞线张拉完毕后，孔道应尽早压浆，一般在横梁移出台位运送到堆放场地后进行，以免预应力筋松弛及锈蚀。

⑤压浆泵要保持一定压力，以保证压入孔道内的水泥浆密实，并有适当的稳压时间。压浆结束后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，并清除垫板、锚具以及梁端面混凝土的污垢，然后按设计封锚。

⑥在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装，孔道压浆应填写施工记录。

⑴各纵梁之间的连接部分采用现浇混凝土进行固结。

⑵在安装前，首先平整现场，清除吊装范围内的障碍物和影响吊装的各类物件，使吊车能够直接停靠在最佳位置。

⑶根据设计图纸尺寸，对构件的部位，埋件埋设部位及橡胶支座位置进行详细放设，并对梁底的平整度进行校核，合格后在梁板混凝土强度达到设计要求后进行安装，并在正式吊装前进行试吊。

⑷安装时采用两辆吊车共同吊装的方法，在安装过程中统一信号，统一指挥，严格按操作规程进行施工，严禁违章指挥，强令冒险作业。

⑸梁板接触橡胶支座前应稍停，用撬棍撬动构件使精确对准位置，然后落实在支座上。同时就位时应特别注意勿将抗震锚栓碰断碰歪。

5.4桥台锥体护坡工程施工

5.4.1护坡施工要点

⑴石料选用质地坚硬、无风化、无裂纹的大岩石，其物理力学指标符合设计要求。砌筑砂浆采用中砂、普硅P.O32.5水泥拌制。

⑵铺砌前，应首先进行基底的检验及验收，符合质量要求后，由测量人员放出锥坡坡脚边线，将片石在按砌面上试砌。找出不平稳部位及其大小，再用手锤敲去尖凸部位。

⑶铺砌时，清洗石块表面泥土并洒水湿润，使其表面充分收水，但不得残留积水。按设计要求先铺砌护坡坡脚，然后再根据坡长，坡度自下向上按设计尺寸分层铺砌。

⑷填槽塞缝，用大小适宜的石块，以手锤填实缝隙，务使砌石稳固，当下层砌完后，再砌上层。

5.4.2桥台锥体护坡施工

⑴砌筑时，应自下向上分层进行，石块互相间错，紧靠咬搭，空缝应用适宜大小的石块填塞紧密。

⑵采用铺浆法砌筑，水泥砂浆沉入度宜为4～6cm，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。

⑶砌体的灰缝厚度应为20～30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得采用先摆块石后填砂浆或干填碎块石的施工方法，石块间不应相互无浆接触。

⑷铺砌坡顶边口，应采用较大而方正的石块，砌成整齐坚固的封边，封边石块旁边所留空隙应用粘性土回填夯实。

⑸砌体表面溅染时清除干净。

⑹浆砌石表面勾缝采用勾平缝，勾缝保持块石、砌石的自然

接缝，做到美观、匀称，块石形态突出，表面平整。

5.5.1围堰：顶宽2m,边坡1：2，高于水面1.5m.采用就近取土.

为了有利于回填土能与桩体很好的结合，在回填土施工前应用稀释的泥浆对结合部的砼等部位进行刷浆，且刷泥浆的厚度不应底于2mm；回填土的时间应选在所刷的泥浆还没有干之前进行；人工回填土方每层的铺筑厚度应控制在0.20m以内，铺填完成后再用蛙式打夯机进行夯实。

在填筑过程中,认真检查土料情况,控制好含水量、土块粒径、土层厚度、均匀程度等.每层土铺设夯实后,检查整理情况,接头处理,有无层间光面、剪切破坏、弹簧土、堂灰土及漏压等现象.并对填土范围、层厚、压实度、含水量等检测指标进行检测,合格后方可进行下层工序填筑.

5.6冬季和雨季施工方案

5.6.1冬季施工安排

⑴当平均气温连续5天稳定低于5℃时，混凝土施工按冬期施工办理。

⑵冬季施工混凝土时全部采用商品混凝土，混凝土罐车配有保温罩，混凝土在漏斗内宜连续浇注，尽量减少热量的损失，确保混凝土灌注温度不低于5℃。

⑷加强天气预报，混凝土施工尽量避开寒流。高温施工时，施工现场应有防署措施。

⑸加强混凝土浇注过程中的测温工作，不合格混凝土不得浇注。

⑸按冬施要求做好混凝土试件的制作与测试工作。

5.6.2雨季施工安排

⑴加强施工场地的防、排水工作，避免钢管支架基础因雨

⑵每天做好天气预报记录，适时调整施工进度计划。

⑶基坑排水系统布置应合理，努力避免雨水冲刷基坑坡面，基坑开挖后防止雨水浸泡地基，

⑷水泥仓库要加强检查，做好防漏，防潮工作。

⑸工地试验室应加强砼骨料含水率的测定并及时调整拌和用水量。

⑹备置足够的雨布以备雨天履盖新浇筑的砼。大雨天气，应停止砼施工。

第六章施工机具配置及劳动力计划

6.1主要施工机械设备及试验、测量仪器配置

针对本合同工程，我公司将合理组织投入一批性能优良、生产率高、故障率低的配套设备、混凝土搅拌设备及各种测量、试验器材，充分满足工程任务的需求，确保施工工期（投入的施工机械设备及测试仪器见表6.1）。

根据本合同段工程内容、数量及工期要求，结合本企业定额

水平，经测算本合同段共需劳动力7500个定额工日，拟平均投入劳力75个，高峰期上场人数达92人。针对本工程特点，将组织8个施工班组参加施工，分别为钻孔桩施工班组（10人）、梁板预制班组（15人）、模板制作安装班组（10人）、钢筋制作安装班组（10人）、混凝土施工班组（15人）、安装施工班组（8人）、砌筑班组（20人）、机械班组（4人）。随着工程的进展和情况变化，各队人员实行弹性编制，动态管理。（见下表）

表6.1主要施工机具配置

钻孔桩施工使用正循环回转钻机，基坑采用挖掘机开挖，人工配合，墩台身模板采用大块整体钢模，特殊部位使用组合钢模和胶合板；混凝土采用现场自动计量拌合拌和，混凝土水平运输以机运翻斗车为主，人工为辅，混凝土垂直运输以滑槽为主，吊斗提升为辅；板梁在现场预制；安装采用吊车吊装。

本合同段计划工期97天,本承包人计划2005年2月17日开工,2005年5月24竣工。总体工期进度安排详见网络图。

各分项工程施工进度安排：

（1）施工准备、搭设临时施工便桥：2005年2月17日～2005年2月20日；

（2）钻孔桩：2005年2月19～2005年3月18日；

（3）除老桥：2005年3月1日～2005年3月20日；

（4）预应力梁板预制：2005年2月26日～2005年4月10日；

（5）墩台身：2005年3月8日～2005年3月26日；

（6）浆砌石锥体护坡：2005年4月12日～2005年4月26日；

（7）盖梁：2005年3月21日～2005年4月16日；

（8）回填土：2005年4月10日～2005年4月27日；

（9）梁板安装：2005年4月26日～2005年5月5日；

（10）桥面铺装层：2005年5月5日～2005年5月10日；

（11）混凝土搭板：2005年5月10日～2005年5月18日；

（12）台帽及栏杆：2005年5月18日～2005年5月22日；

（13）竣工清理：2005年5月22日～2005年5月24日。

第八章工程质量保证措施

本工程质量自报等级为“优良”，施工中将认真贯彻我公司“满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标”的质量方针，本着对业主和业主单位高度负责的态度，认真执行ISO9000质量管理标准，采用先进技术、工艺和设备，制定严格的质量管理计划，实行全员、全方位、全过程的质量控制，确保目标实现。

8.1认真贯彻ISO9000质量管理标准，建立完善的质保体系。

⑴成立以项目经理为主任，总工程师为副主任，有关职能部门负责人参加的质量管理委员会，实施工程质量管理工作。

⑵项目部设质量科，并配备专职质检工程师，施工队设专职质检员，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务，制定严格的质检程序，实行质量一票否决制。

⑶建立从项目经理、施工班组长到操作工人的岗位质量责任制，管生产必须管质量，建立严格的质量考核制度，实行优质优价的政策，将经济效益与质量挂钩。

8.2抓好施工过程的质量管理工作

⑴成立以总工程师为组长的试验检测小组，加强施工过程中的质量检测。

⑵加强技术培训与技术交流，组织专业技术人员上技术课，讲解各项工程施工要点，关键工序施工培训不合格者不得上岗。

⑶严格三级质量检验，加强工序质量控制。每道工序完成后，由工班先进行自检，然后由施工队专职质检工程师进行检验，再由项目部质检工程师检查，自检合格后报请监理工程师检查，并做好质量记录，每道工序验收合格后才能转入下道工序施工。

⑷定期组织质量检查与质量分析会，分析施工中存在的问题，制定出整改措施，并在施工中认真贯彻执行。

8.3采取各种技术措施，把好施工质量关

⑴严把原材料进场关。对于水泥、钢材等除应具有质量保证书外还应进行抽检复验，不合格产品严禁进场；对于砂子、碎石等应进行抽检复验，严格控制其粒径及含泥量不超过设计要求。

⑵严把模板质量关。模板安装应牢固、紧密，选用的脱模剂应确保混凝土外观光洁，墩（台）帽混凝土采用一次性连续浇注，减少施工接缝。

⑶坚持施工过程中的试验值班制度。现场应对每车混凝土进行坍落度检查，并有施工记录，混凝土试件强度检测频率应达到规定要求。

⑷混凝土浇注时应由熟练工人进行分层布料，严格控制混凝土输送速度，防止漏振或过振等现象的发生，杜绝混凝土的质量通病。

⑸附属工程砌筑砂浆全部采用机械拌和，台后路基回填采用压路机分层碾压密实。

⑴建立健全安全保证体系，贯彻国家有关安全管理和劳动保护方面的法律法规，定期召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。

⑵逐级召开安全责任书，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加与安全管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”。

⑶按照“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目标。

⑵强化安全管理，设专职安全员，负责日常安全管理工作。

⑶建立健全各项安全制度及防护措施

①制定各类机械的运行规则及安全作业制度。

②制定用电安全须知及电路架设养护作业制度，现场电源实施箱式防护，均应设置自动保护装置。

③制定施工现场保安制度。

⑤执行有关劳动保护法规定的措施。

⑥健全通讯系统，保证各工地与指挥部、外界之间联络畅通，在事故易发点设专人巡查，发现问题及时上报和处理。

⑷深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员应持证上岗。

⑸抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品要妥善保管，工程材料须合理堆放，施工信号标示齐备，风水管路、供电线路使用正确。

⑹加强班组建设，选好班组长、安全员，积极执行：“三工、三检”和“周一”的安全活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。

⑺认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。

⑻其他有关的实施性安全规则

①遇有暴雨或六级以上大风，停止一切高空、起重等作业，并做好防雨、防风准备。

②对机械的操作与管理，严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝出现因搅拌、摔落、触电而亡的事故。

③吊装时，桥头两端要设安全员，操作必须严格执行“安全操作规程”。

④高空作业，必须设防护与安全网，施工人员系安全带，戴安全帽，穿防滑鞋，并且上下交叉作业时，采取隔离措施。

⑤对临时便道做好养护维修，确保晴雨通畅，对司机进行长期的安全教育，避免在运输过程中发生车辆交通事故。

⑥电焊机要有可靠的接地烟囱筒身施工方案，焊钳把线要绝缘好。

⑦起重作业设专人指挥，统一信号，吊臂范围内严禁站人。

⑧起重作业专职起重工必须检查起吊机具的安全性，绳具应完好无损，绑扎应牢固可靠，不超负荷起吊。

⑴项目部设专人分管，负责文明工地建设，加强建设文明工地的宣传教育，使人人认识到建设文明工地的重要性。

⑵工地内设置醒目的施工标识牌国电蓬莱电厂取水口施工组织设计，所有施工管理人员工作时必须配戴上岗证。

⑶建立健全施工现场文明施工的各项规章制度并严格执行，对全体人员都要进行定期的安全生产，文明施工的教育，做好文明施工交底工作。