施工组织设计下载简介

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平湖市某道路拓宽改造工程施工组织设计

平湖市某路拓宽改造道路工程位于平湖市区，东起东湖，西起平湖大 道。设计总长3300m，路宽40m，工程类别为道路、桥梁、排水。 一期工程，桩号为K0+000~K1+060，为平湖大道至东文王桥区段， 全长约1060m，含道路、雨污水管道、桥二座。 工程建设单位：浙江XX城市建设开发有限公司 工程设计单位：XX工程股份有限公司设计院 工程监理单位：XX工程建设监理有限责任公司

工程位于平湖市当湖镇，场地地貌类型属于滨海平原。地面标高为 2.37m~4.93m，沿线为原道路及其两旁农田、旱地、老宅基，道路沿线共 穿过二条河流。 ? 场区内土层依次为：素填土（耕土和杂填土)，层厚0.4~3.4m；粘 土，埋深0.4~4m；粘土（含有机腐植质)，埋深2~5.4m；粉质粘土，埋 深3~10m。 沿线属亚热带季风气候，温暖湿润，雨量充沛，降水多集中在梅雨 期和7~9月份的台风期，地下水位埋深1.0~2.0m左右，受大气降雨及地 表水补给，年平均降水量为1400mm左右，平均气温在16℃左右。

道路路幅形式：4.0m人行道+4.0m园林景观绿化带+24.0m机非混 车道+4.0m园林景观绿化带+4.0m人行道。

根据沿线地质情况，路基填筑主材采用塘渣，在填筑路基时对池塘、 河沟段需清除淤泥，耕田处需清除表土方可填筑。对老路需挖除原路面 结构，再用塘渣回填。 路面结构层： 机非混合车道：40cm塘渣+35cm二灰碎石基层+6cm粗粒式沥青砼 +4cm细粒式沥青砼，总厚85cm。 人行道：20cm塘渣+30cm二灰碎石+4cm细石砼+1cm级配中细砂 +6cm人行道板，总厚6lcm。人行道和绿化带处采用预制砼平侧石。 挡墙：按设计本工程路堤两侧部分设挡墙，挡墙采用碎石垫层、C15 毛石砼基础、M10浆砌块石墙身、C20砼克顶。并每隔15m设伸缩缝， 高度大于1.5m需设泄水孔。墙背回填采用 一层塘渣和一层土分层回填。 2 软基处理：在桥梁两端除老路基外的路基，需采用水泥搅拌桩进行地 基加固。 4址水工和圳门

雨水管位于设计道路中北侧12.8m处JGJ／T 233-2011 水泥土配合比设计规程(完整正版、清晰无水印).pdf，雨水管管径为D200~D1200； 污水管位于设计道路中南侧14.5m处，管径为D300~D800。管道均采用 承插式钢筋砼管：135C20钢筋砼基础。污水管挖深为2.0m~6.0m，雨水 人 管挖深为1m~5.5m。检查井采用砖砌井。部分管基采用木桩加固处理， 30cm大块石嵌桩。 污水管W11~W12、W22~W23过河段采用D500PE管拖拉过河。 排出口采用浆砌块石挡墙同道路

本工程共设西文王桥和东文王桥二座桥梁。

桥宽均40m，跨径均为16+20+16=52m。下部结构为：C25钢筋砼钻 孔灌注桩基础（56根），盖梁式桥墩台；上部结构为：板式橡胶支座，预 应力砼预制空心板（192块），防水砼和沥青砼桥面铺装。 1.6工程特点及难点

应力砼预制空心板（192块），防水砼和沥青砼桥面铺装， 1．6工程特点及难点 1．6．1不封闭交通，施工困难较大。 现状道路为一公路，交通量较大，在施工时，不能中断交通，需在 设计道路范围内做便道，且老桥需在有便桥或部分设计桥梁可通车后， 方可拆除。 这种现象势必给工程施工管理、进度安排带来较大不便，也对施工 1 安全提出较高要求，因此必须精心组织、科学安排，要安全、优质完成 工程。 1．6．2场内土质较差，需进行清表、软土基处理和桥头跳车防治 因工程沿线水田、河塘较多，现场植被较多，土质差，填土高度较 高，容易产生软土基不均匀沉降和桥头跳车情况，又设计路基内有部分 为老路，与新填路基容易产生不均匀沉降。 故施工时，要有针对性的防治措施，如何合理安排软基处理、路基 填筑和管道施工，使其如期完成，将是本工程按期峻工的关键之一。 一

6.1不封闭交通，施工困难较

1．6．2场内土质较差，需进行清表、软土基处理和桥头跳车防治 因工程沿线水田、河塘较多，现场植被较多，土质差，填土高度较 高，容易产生软土基不均匀沉降和桥头跳车情况，又设计路基内有部分 为老路，与新填路基容易产生不均匀沉降。 故施工时，要有针对性的防治措施，如何合理安排软基处理、路基 填筑和管道施工，使其如期完成，将是本工程按期峻工的关键之一。

6.2场内土质较差，需进行清表、软土基处理和桥头跳车防治

工程管道最大挖深在6.5m左右，属深沟槽，要采取合理的支撑、排 水及开挖措施，确保安全、文明施工，且因回填深度也较大，要采用取 相应措施确保回填土的质量。

我公司成立工程现场施工项目部，组建强有力的生产调度、技术质 量管理机构，以保证工程的顺利进行。并保证项目经理到位率不小于 85%。详见附1：施工组织机构图 （1）项目部设经理、副经理、总工程师各一人，下设工程部、技术

部、经营部、材料部、后勤部及办公室六个职能处室负责日常事务处 理。施工工区为具体施工实施管理机构。 （2）工程部为日常施工指挥、调度中心，负责工程计划的编制和实 施；机施调度；劳动力配制；协调各工区的施工进度。 （3）技术部系技术质量管理部门。负责工程日常的技术问题的处 理；进行工程的设计交底、施工技术交底及工程质量事故的处理工作， 指导施工工区做好各环节的工序质量验收工作；指导和协调工程测量与 工地试验室的工作；负责工程资料的收集、整理、存档。 （4）材料部负责工程材料的采购和管理：各类施工材料、成品、半 成品的进场和管理，日常小型机具、工具的管理、劳保用品的发放。 （5）经营部为工程合同管理及支付的管理部门。负责合同管理及解 释；完成实物工程量的统计、工程进度报表的上报及工程结算；对外合 司支付及工程决算工作。 （6）后勤部为工程的后勤保障部门。负责工程现场安全文明施工； 职工膳食供应、保健及各类办公用品的发放；计量器具管理。 （7）办公室方要负责对外宣传、接待、协调工作；文印及项目部其 他事务性工作。

艮据工程特点，划分为三个工区，负责所属区段的具体施工，协调 班组的进场施工时间及所辖区段内施工进度和工程质量管理。

根据工程特点，划分为三个工区，负责所属区段的具体施工，协调 各生产班组的进场施工时间及所辖区段内施工进度和工程质量管理。 一工区：负责桥梁工程施工。 二工区：负责道路工程施工。 三工区：负责排水工程施工。

本标段工程工期为210日历天。工期安排详见附14：施工进度计划 表。 1、桥梁工程进度安排 进场及临时设施等准备工作：10天： 拆除老桥：10天； 钻孔灌注桩：先施工桥墩，再施工两侧桥台，5 50天 桥梁墩台：先施工桥墩立柱和桥台承台， 20天；后施工桥台台身， 20天；再施工桥墩盖梁和桥台台帽，30天； 梁板预制：由构件厂定制； 梁板安装：每跨5天； 桥面铺装及人行道：20天； 栏杆及附属设施：10天； 河道驳坎：30天； 2、软基处理工程进度安排 清表、抽水及清淤：30天； 1S 3、排水、道路工程进度安排 进场及临时设施等准备工作：10天； 管道施工：90天； 道路施工：90天； 各道工序视现场实际情况，可开多个工作面，并按工艺流程要求进行 流水作业。

本工程施工以建设单位的一级工期计划目标为依据，项目部编制二级 施工网络计划为控制，施工工区相应三级施工作业计划，为具体施工进 度控制。施工网络计划根据实际情况每一个月调整一次。并针对道路， 桥梁、排水各分部工程的特点，再编制单项工程的施工进度计划。

根据工程量，结合工程进度要求，项目部拟投入本工程的施工机 设备详见附2，进场后，所有机械设备均按计划逐步到位， 定点施工

（1）本工程有结构工程，对材料质量要求高，进场后，项目经理根 据本工程所需材料的种类和质量要求，要求在正式施工前落实各种材料 的供应商，并由材料员向各供应商抽取样品，由质量员与现场监理送至 试验室检定，合格后，方能进场使用。 （2）项目部进场后，根据工程进度安排，由后勤处根据预算，列出 本工程所需各种材料的清单，工程处根据工程进度安排，计算出每月各 种材料所需量，送至项目经理，由项目经理制定本工程材料使用计划 表。在工程施工过程中，项目部根据现场实际情况，编制每周水泥使用 计划，并提前二天，通知厂家进货。 人 （3）所有材料进场，必须有质保书、许可证，进场后按规定的数量 进行抽检，其质量要求符合国家要求。且支座等特殊材料的供应商要征 得建设单位同意后，方可采购。 （4）所有材料均应在业主、监理指导参与下采购，同时准备充足的 备料场地以堆放备用材料。 3.6劳动力组织计划

根据施工进度计划，组织施工班组继续进场，并对技术性工种的施 工人员进行岗位培训，实行持证上岗，为保证工程质量和工期，公司决 定派出有丰富经验的班组进场施工，详见附3：劳动力计划表。

根据施工总平面布置的原则和沿线的实际情况，确定工程施工项目 部和工区的平面位置。施工区与生活区分开，生活区内设宿舍、食堂、 浴室、厕所等，施工现场周边设立钢制护栏，出入口由保卫人员24小时 轮流值班，各区域严格执行有关文明施工管理制度。详见附5：施工总平 面布置图。 （1）项目部和各工区生活用房：设在环二西路路口东南侧。 （2）材料堆放及钢筋、模板加工场地：与各工区生活用房一起。 （3）钻孔桩施工时所需的泥浆池设置在河道两侧岸上，每只泥浆池 应考虑可供4根灌注桩同时使用，计划尺寸为10m×10m×2m。所需的 临时堆场及钢筋笼加工场地（见缝插针地）设置于两侧岸上空地。当钻 1厂 孔桩完成后，钻孔所需的临时设施即予拆除。 （4）拌和场地：本工程砼均采用自拌，故在临时设施内设L500拌 1人S 和机一台、L350拌和机二台。拌和场设露天砂石堆场，另有钢筋、小型 机具及材料棚式堆场，水泥采用罐装。 （5）施工使道、排水沟 施工范围内的使道，主要利用老路及完成的设计道路。并在道路中 北侧8.5m处，设一D200临时管线，排放至河道。。 （6）施工用水

根据业主提供的接水口处，项目部进场后申请安装水表，采用2"渡 锌管，流量为8t/小时，并接入办公和生活区，以满足施工用水以及职工 的生活需要。 （7）施工用电 根据业主提供给本标段使用的电源接口处，计划沿道路东侧边线架 设施工用电线路，输电线路每隔35m设置电杆一根，电线采用三相五线 制，木杆架设，并每隔70m设一配电箱，并配备安全防漏电装置。电杆 上电线必须做到接零及避雷装置，以确保安全。每根电杆设置施工用的 安全电箱一只。内设多把闸刀，保证一机一闸一开设，每把闸刀必须设 有熔断器保护。 早处施工现场还配务 =任

上电线必须做到接零及避雷装置，以确保安全。每根电杆设置施工用的 安全电箱一只。内设多把闸刀，保证一机一闸一开设，每把闸刀必须设 有熔断器保护。 另外，施工现场还配备2台柴油发电机，以备停电时急用。 4.2工程平面及高程控制 在施工前，建设单位将会同勘察部门，把工程的平面控制的导线点 和高程控制的水准点，在现场与施工单位交桩。为了保证施工顺利进 行，施工前必须引测。 在现场布置一条二级导线和一条三级水准线路。 ? （1）平面控制 对交付的导线点进行复测，在此基础上，根据布点原则，进行全线 12 平面控制导线放设：在桥两岸设控制点，道路上每隔200m设一控制点， 各控制点要求通视布置，易校核。 测设采用全站仪进行，精度控制指标为：测距2mm+2pp，测角一测 回误差1.5。观测采用测角二测回，测距二测回。控制网计算和各项平 差，应符合技术规范要求。并在道路两侧，不容易破坏的位置，设置各 控制占的保桩。施工期间用经纬仪进行恢复、加密。

（2）高程控制 根据测绘部门提供的水准点，在复核验收合格后，以此为依据布设 条三等水准附合线路，采用自动安平水准仪测设，全线闭合差要符合测 量规范要求：在桥两岸各设一点，道路上每隔100m设一点，各点要求通 视，易校核。水准点设置在比较稳定的地基上，采用打钢筋、砼基座或 在建筑物边角的地面上。 施工过程中，水准点要勤查，勤复核，减少不必要的损失。水准点 闭合差：+12√L（mm)。L为水准点之间的水平距离，单位为km。

建筑电气弱电系统设计指导与实例 白永生编著.pdf技术准备工作分为内业和外业

4.3.1内业技术准备主要包括：

（1）认真阅读、审核施工图纸和施工规范，编写审核报告。 （2）进行临时工程设计 （3）编制实施性施工组织设计及质量计划。 （4）编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书 （5）结合工程特点，编写技术管理办法和实施细则。 （6）备齐必要的参考资料、标准和规范。 一 （7）对施工人员进行上岗前的培训

3.2外业技术准备主要包括：

（1）现场详细调查与地质水文踏勘。 （2）与建设单位办理现场控制桩交接手续，并进行复测与护桩 （3）做好各种工程材料料源的调查与合格性测试分析。 （4）各种仪器设备的测试和检验，办理合格证，进行状态标示

（5）施工作业中所涉及到的各种外部技术数据收集。 技术准备按时间分前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞强 化，后期完善。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全TDT 1051-2017 土地整治项目基础调查规范.pdf，执行标准正 确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。 5、桥梁工程施工方法 详见桥梁专项施工方案 6、管道工程施工方案 6．1管道施工工艺流程详见附7：排水管道施工工艺流程图。 UPVC管施工工序为：沟槽开挖（支护）→砂垫层→安管、接口→砂 护管→检查井→闭水试验→沟槽回填。 钢筋砼管施工工序为：沟槽开挖（支护）→垫层→平基→安管、接

采用大开挖，管道铺设先深后浅，先主管后支管： 沟槽开挖拟选用1.0㎡?挖掘机，以机械为主、人工为辅的方法，挖掘 机挖至槽底以上20cm左右时，应采用人工挖底，严禁超挖、扰动基底原 K大 状土。若有超挖，则用塘渣回填，宽度不小于垫层；若遇淤泥土或管基 下为老河道及暗浜，则采取大块石加固槽基。 深基坑开挖详见专项施工方案

本工程中垫层、基础和护管有二种：砂、砼。 （1）砂垫层和护管施工时采用水撼法，将其密实