某高速公路隧道、桥梁、涵洞工程整体施工组织设计

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某高速公路隧道、桥梁、涵洞工程整体施工组织设计

(6)按照现行有关规范的规定,对现浇砼和路基基层压实度、基底压实度等进行取样试验,并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。

为保证工期目标的实现,采取如下措施:

6.2.1缩短施工准备期千禧国际广场混住宅楼凝土施工方案,尽早形成正常施工能力

(1)中标后我单位立即组织项目主要管理人员及其他有关人员五日内进入现场,进行详细的施工调查、积极开展复测、征地拆迁、三通一平和临时工程等施工准备工作,缩短施工准备期。

(2)施工人员进入工地后若施工用电未能及时接通,即自备电源和内燃动力作为前期过渡。

(3)组织好施工机械、设备和材料的调运,急用机械设备在一周之内进入施工现场,以满足施工的需要。

6.2.2建立高效的施工组织机构和有效的管理制度

(3)加强现场施工组织指挥,做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。以项目经理和项目总工程师为首的管理体系,决策重大施工问题,确定重大施工方案,全面负责施工进度管理。

(4)建立、健全岗位责任制,施工人员定岗定责,严格技术标准工艺措施、明确施工纪律,按设计要求施工。

(5)深化改革、完善竞争机制和激励机制,实行全员风险承包,任务层层落实,把施工进度和职工个人的收益挂钩,兑现奖罚,充分调动全体职工的积极性。

6.2.3加强施组的动态管理

(1)精心安排施组,强化管理,在深入调查复核,熟悉并领会设计文件意图的基础上,编制实施性施工组织设计,认真贯彻实施,并在实践中不断优化。

(2)抓施工的程序化作业、标准化施工,通过合理的组织与正确的施工方法,尽快形成生产能力,提高施工进度,保持稳产高产。

(3)认真做好工程的统筹、网络计划工作,科学组织,合理安排、均衡生产。

(4)牢牢抓住关键工序的管理与施工,控制工序作业时间,提高施工效率。

(5)注重依靠科技和技术进步。采用新技术,新工艺。对施工技术难题,组织QC小组攻关,充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动,保证施工生产的顺利进行。

(6)根据施工总进度的要求,分别编制年、季、月、旬施工生产计划,实施中对照检查,找差距,找原因,完善管理,促进施工。

(7)在施工中用微机进行管理,用微机分析、处理施工数据,选用决策数学模型,结合有关资料和外部信息,用计算机做出决策,以实施施工管理的科学化。

6.2.4提高机械化作业程度以提高施工进度

(1)按施工方案中的作业线配备数量充足、机况完好、搭配合理的机械设备,承担本标段施工任务。

(2)加强对施工设备管、用、养、修的动态管理,提高机械设备使用率,使机械设备安全、高效、低耗地运行。

(3)建立一支技术精能吃苦的机械修理队伍,提高机械设备的完好率,保证各机械化作业线的正常作业。

(4)认真按生产计划编制机械配件计划,超前定货加工,并备有足够的库存量,保证机械配件供应。

6.2.5加强物资储备,保证物资供应

(1)按生产计划编制材料供应计划,积极与业主和供货单位联系,超前定货加工,并备有足够的库存量,保证工程物资供应。

(2)派专门的队伍对施工进场道路进行养护,保证物资运输车辆的畅通。

(3)冬雨季施工中,要超前考虑季节影响,施工现场准备足够的物资和人员,将冬雨季对施工的影响降低到最低限度。

6.2.6农忙季节的工作安排

(1)我单位员工绝大部分都来自城市,基本上不存在农忙季节休的的情况,如有极少数员工需要回家参与农忙,项目部将会申请公司总部抽调精明强干的员工及时补充。

(2)在当地的农忙季节,项目部会提前与业主和当地的有关部门取得联系,以便保证施工的顺利进行。

7、冬雨季施工保证措施

根据招标文件要求本合同段工期为600天(约20个月),施工跨越2个冬季和雨季,因此作好冬季、雨季的施工防范措施,保证优质工程,十分重要。

7.1.2加强与气象部门联系,及时掌握天气变化,提前做好防寒准备。

7.1.3组织参加冬季施工的工长、施工班组学习施工方案,以提高冬季施工的质量意识。

7.1.4材料部门应按现场需要以及材料计划落实进场材料,冬施期间需要使用的保温材料应在开工前准备就绪。

7.1.5对机械设备进行一次全面检查,及时更换防冻油液,防止受冻。对机械传动部位应及时检查,如有缺陷,及时维修、调整。

7.1.6冬季砼施工:

①选择合适的配合比,按规范要求掺加外加剂,提高砼的抗冻能力。

②拌制砼所采用的骨料应清洁,不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂砼中,不得采用活性骨料或在骨料中混有这类物质的材料;拌合设备在暖棚内拌合,拌合前用热水洗刷拌合机;拌合时,砂石骨料及水泥应保持在0℃以上,为保证砼具有施工要求的拌合温度,一般将水加热,加热水的方法,加热水使用的水箱或水池予以保温,使水达到规定的使用温度(通过热工计算的实际试拌结果确定),在加热水仍不能满足要求拌合温度时,再将砂石加热。

④配制与加入防冻剂,设专人负责并做好记录,严格按剂量要求掺入。使用液体外加剂时应随时测定溶液温度并根据温度变化用比重计测定溶液的浓度。当发现浓度有变化时,加强搅拌直至浓度保持均匀为止。

①砼在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运送砼时,尽可能缩短运输时间,砼罐车上加防寒棉套,确保砼入模时温度不低于+10℃。

②砼浇筑时,其入模温度不低于5℃,在施工接缝砼时,在新砼浇筑前应加热使接合面的温度不低于5℃,确保新旧砼的接合缝质量符合要求。

③砼浇筑后应在裸露砼表面采用帆布、盐棉被、防水草帘等防水材料覆盖。模板和保温层在砼达到要求强度并冷却到5°C后方可拆除。拆模时砼温度与环境差大于15°C时,拆模后的砼表面应及时覆盖进行保温,使其缓慢冷却。对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部位的2~3倍。砼在养护期间应防风、防水,并派专人定时查看。

④养护期间气温低于热工计算所依据的平均气温时,桩基和承台采用蓄热法养护,桥墩、台、墩盖梁等采用综合蓄热法养护,并对砼表面温度勤测量,不满足要求时,采取进一步的加温措施。

⑤冬季测温:砼浇筑后的测温工作在冬季施工中是极其重要的环节,为施工中的重点,为保证工程质量,应做到以下几点:

a.养护期间的测温工作:从砼入模开始至砼达到受冻临养强度,或砼温度降到0°C或设计温度前,至少每隔6h测一层。

b.测温的准备工作:测温应指派专人负责,同时必须具备测温百页箱、温度计、标志旗、闹钟、手电筒、文件夹、测温记录表等有关工具。

c.测温孔设置原则:冬期本工程主要进行承台、墩柱、桥台墩盖梁的施工,测温孔的布置一般应选择温度变化,容易散失热量,构件遭冻结的部位设置。孔厚为10~15cm,也可为板或墙厚的1/2。

基础:每个基础的任一侧立面及平面各设3个测温孔,孔深10cm。

墩柱:每个墩柱上、下各设一个测温孔,孔深10cm,测温孔与柱面成90°角。

桥台:每个桥台上、中、下各设一层测温,孔深10cm,每层3个,共计9个测温孔。

e.测温孔编号:绘制测温孔布置图,且将全部测温孔编号,便于施测和记录。

每昼夜不少于4次,同时测最高、最低温度

砼出罐、浇注、入模温度

为保证雨期施工工程的内在和外观质量,应做好以下几点:

(2)与气象部门取得联系,设专人收听天气预报,并做好详细记录,了解短期的天气情况和天气变化,以指挥施工。

(4)自备柴油发电机组,以保雨期出现突然停电时能满足排水的需要。

(5)在路基两侧、明挖基坑及驻地四周设置排水沟,并定期检查排水管网及抽水设备的完好,提高快速反应能力。

(6)雨天不安排浇筑砼施工,已浇筑砼未达到足够强度时,及时进行遮盖;砼施工时若遇暴雨,用蓬布将施工处全部覆盖,并按规范要求留施工缝。

(7)雨季路基若填土被雨淋湿浸泡,先行晾晒压实或进行特殊处理后方可进行上层回填施工。为保证工程质量,发现填土含水量过大采用掺石灰或换填砂砾处理;严禁车辆或连绵雨天填筑非渗水路基。

(8)大方量路基填、挖方尽量避开雨季汛期施工。雨季施工期间在路基两侧设临时排水沟,因地制宜采取边坡有效防护措施,做好路基边坡的防、排水施工,保护路基边坡的完好性、美观性。

(10)路基填方、桥梁基础、高填方深路堑等避开雨季施工;隧道洞口段在雨季到来之前完成,尤其是隧道进出口山体偏压地段必须做好仰坡坡顶截水沟,搞好坡面防护,防止雨季洞口坍塌。

(1)按由上而下顺序进行工程质量管理,建立完善的质量管理机构,贯彻执行ISO9002质量管理标准。

(2)思想教育、劳动组织、施工技术、落实责任,将质量责任分解、落实到各部门。

(3)建立质量管理机构

(4)落实专职质检人员

(1)建立以总工程师为首的技术责任制及技术复核制,使施工技术管理标准化、规范化、程序化。认真审查施工图纸,严格按照设计文件和图纸施工,彻底领会设计文件、施工规范和验收标准,施工人员严格掌握施工、质量检查及验收标准和工艺质量要求。

(2)严格执行工程监理制度,各项工序自检合格后及时通知监理工程师检查、签认,隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能施工。

(3)制定实施性施工计划的同时,编制详细质量保证措施,没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿,达到要求后再继续施工。

(4)建立质量奖罚制度,明确奖罚标准,做到奖罚分明,杜绝质量事故发生。

(5)施工测量控制桩点坚持三级测量复核制,确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。

(6)建立抽检制,加强工程试验。建立各种试验台帐和施工记录,砼施工配合比需经监理工程师批准后使用。对工程使用的钢材、水泥、砂、石等原材料要进行认真检验,把好材料进货关,禁止使用不合格材料。

(7)严格施工纪律,把好工序质量关,上道工序不合格不能进行下道工序的施工。严格按技术交底步骤施工,使施工作业程序化。

安全方针:安全第一、预防为主,防治结合、综合治理。

安全目标:实现“五杜绝,二控制,三消灭,一创建。”

五杜绝:杜绝死亡事故,杜绝重伤事故,杜绝重大机械事故,杜绝重大交通事故,杜绝重大火灾事故。

二控制:年重伤率控制在最小,年负伤率控制在最低。

三消灭:消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故。

一创建:创建安全文明标准工地。

做到职工因工死亡指数为零,工伤事故频率控制在最低;机电设备、电器设备、小型机电检查率达100%;特种作业人员持证上岗率达100%。

(2)认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策,严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则,对施工人员进行岗位前安全教育培训,树立安全第一,预防为主的思想。

(3)建立以岗位责任制为中心的生产责任制,制度明确,责任到人,奖罚分明。

(5)在编制施工计划同时,编制详细的安全操作规程、制度切实可行的安全技术措施。抓好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级教育”工作。

(6)坚持各工种尤其特殊工种持证上岗。

(7)进行定期或不定期的安全检查,及时发现和解决不安全隐患,杜绝违章作业和违章指挥。对重点作业场所,应悬挂警示标牌。

(8)坚持每周一安全活动日的安全学习活动。严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。

(9)做好施工场地平面布置,合理安排场内临时设施,使场地内排水畅通,边坡稳固,施工便道符合安全技术标准要求并认真维护。根据工地情况,布置安全防护设施和统一的安全标志(牌)。

(10)加强施工现场洞内外用电管理、照明、高压电力线路的架设顺直、标准,保证绝缘良好。各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器,确保用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准,严防行走运行机械损坏电线路,出现伤亡事故。

(11)各种吊运机具设备正式使用前必须组织试吊、试运行,经安监工程师确认合格后方可进行吊装作业。

(12)爆破器材的运输、入库、发放、管理,定期进行帐物核对,严禁爆破器材的流失,并加强库房守卫工作。

(13)桥墩台施工,要防高空坠落和物体打击事故,所有高空作业必须设置安全防护设施,工作人员应戴安全帽,拴好安全绳,严禁重叠作业。提升系统的各部位定人、定期检查,严格按操作规程操作。

(14)隧道开挖设专职工程技术人员做好地质描述和超前地质预报,确保施工人员、设备的安全。

(15)所有进洞人员必须戴安全帽。施工人员,尤钻暴工、喷射手和注浆作业人员,按规定戴好防护用品。

(16)加强洞内通风与管理YD/T 5032-2018 会议电视系统工程设计规范,安设低噪音的通风机减少洞内外的噪音污染。

(17)工程机械和车辆应经常检查维修,对驾驶人员要经常进行安全意识教育和,严禁违章开车,各种车辆严格遵守交通规则,杜绝交通事故,确保行车安全。

(18)全员加强防雷电、防火、防洪等防灾意识,建立防洪组织,配备消防设施,制订措施和管理制度,并落到实处。减少自然灾害造成损失。

(20)施工现场设医务所,经理部设工地医院,出现紧急情况应做好现场急救和保护工作,现场备医疗急救车等做好一切急救准备。

9.4施工安全保证措施

9.4.1施工现场安全技术措施

(1)项目开工前,编制实施性安全技术管理办法万德居工程施工组织设计,经监理、业主审批同意后实施。

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