施工组织设计下载简介

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武汉市轻轨建设工程施工组织设计

库内平台层上有轨道楼面

屋1，平台上工艺房屋面

现浇钢筋砼屋面板上作防水层、隔热层

屋3DB31T 1267-2020标准下载，库外平台上有轨道屋面

现浇钢筋砼屋面板上作防水层、隔热层

乳胶：23323.74m2，106漆20231.74m2,瓷砖3093.31m2。

乳胶：12229.73m2，106漆8767.33m2。

PVC落水管φ160/φ150

水泥砂浆331.5，地砖747.97，水磨石13.7m2;

水泥砂浆4285.37m2，油漆137.03m2;

施工区周围城市主骨道有东西向的京汉大道和南北向的崇仁路，对外交通方便。

附近有市区水电资源可供引入施工区使用。

场地十分狭窄，正式工程建筑外轮廓线已贴近红线，无施工场地。

钢材、水泥、伸缩缝由业主选定供货商，其它地材承包商自行采购，可就近选用。

施工区段位于汉口闹市区，京汉大道、崇仁街为市区商业街道，车流量大，市场繁荣；站邻街为当地居民、学生出入的必经之路，施工期间应确保交通畅通，行人安全；地下埋设有将废弃的煤气管和排水管路，静压桩施工前应探明位置并妥善处理；施工期间严格按照武汉市规定，做好与城市环境的谐调美化。

G2标段在轻轨正线高架桥与站邻街南北之间，宽约42.5m～25m，东西之间长约466m的狭长范围内展开，与建筑外轮廓线贴近，已没有地方可安排专用施工场地，场地狭窄成为施工过程中的突出矛盾。

本标段南侧为京汉大道，东端为京汉大道与崇仁街十字路口，车辆川流不息；北侧紧贴站邻街，为居民学生进出必经之路；施工区域周边被城市道路包围，做好交通疏导，确保交通畅通，成为施工顺利进行的关键之一。

③工程量集中，技术复杂

工程量集中，工艺复杂，相关专业交叉配合错纵复杂，技术标准高，工期紧张，按系统工程进行统筹计划管理，组织有条不紊的施工，是本工程项目的重点所在。

城市施工，对当地交通、市政、居民生活会带来一定的影响，产生噪音、粉尘、污水、建筑拉圾，施工过程中进行封闭施工，尽量减少对社会和城市景观的负面影响，注意与周围景观相谐调和采取有力措施保护环境。

5.1.1施工管理目标

(1)质量方针：结合我公司ISO9002质量保证体系总方针，贯彻“追求卓越管理，筑造精品工程”的质量方针，争创行业一流，奉献满意工程。

(2)工程质量目标：遵循设计原则，施工技术规范及规程执行。遵循我公司ISO9002质量保证体系标准，以严密的组织管理，精湛的施工技术，精益求精的工作标准，消灭质量通病，建造精品工程，全部工程一次交验合格率100%，优良率100%，确保建成武汉市优质样板工程，争创省（部）优和国优工程。

(3)工期目标：本标段总工期计划为：计划开工日期2001年6月30日，计划竣工日期2002年4月30日，总工期计305个日历天，比招标文件工期要求提前25天。施工中严格按施工组织设计工期安排实施，认真落实施工程序和进度计划，保证分部分项工程工期和阶段性进度，确保总体工期目标的实现。

(4)安全生产方针，贯彻“预防为主、安全第一”的方针，杜绝“三违”（违章指挥、违章施工、违章操作），加强预防，创安全文明工程。

①无人身重伤以上故事；轻伤事故控制在0.1‰以内。

③无汽车行驶责任交通事故。

④施工区域内，无城市地下管线损坏事故。

(6)文明施工，环境保护目标

①创建武汉市安全文明施工标准工地；

②维护施工区域周边环境，无人为破坏环境情况的发生；

③加强施工区域排水，并集中抽排至城市的排污系统；

④场地规划、布局合理、围护规范，封闭管理，施工秩序良好。

项目经理部设四部二室（工程技术部、质量安全部、计划财务部、设备物资部、工地试验室、综合办公室）；设项目经理一人，项目副经理二人，总工程师一人，经理部下辖四个专业施工项目队（预制场施工项目队、搅拌站砼施工项目队、结构施工项目队、建筑施工项目队）；各专业项目队在经理部的统一组织指挥下，分工协作，紧密配合，确保工程管理目标的实现！

施工队伍部署和任务划分.doc

5.2.1施工队伍来源

本工程施工队伍由我集团公司下属的第五工程有限公司组织，负责本工程的具体实施。

5.2.2施工队伍布置和任务划分

项目经理部、结构施工项目队、建筑施工项目队、搅拌站砼施工

项目队均驻房设置，预制场施工项目队在我公司既有预

制基地，利用既有房屋设置。

预制场施工项目队：在武汉市黄坡区横店我公司预制场基地设置，距工地约35km；砼搅拌站施工项目队：在武汉市江汉区航侧村原中联保健品厂区内设置，离工地约5km；结构施工项目队、建筑施工项目队：均在施工现场设置，均设置在业主规定的红线范围内。

结构施工项目队——负责硚口车场本标段内场地清理、临时工程、静压桩基础、框架结构的施工；

建筑施工项目队——负责硚口车场本标段内房屋建筑主体、装修及其他相关工程；

预制场施工项目队——负责静压桩、平台预制板、过梁等所有预制构件的预制和运输到场；

搅拌站砼施工项目队——负责现场施工所用砼的拌制、运输到场。

5.2.3施工动员及劳力安排

接到中标通知书后，二天内先头部队即到达现场，开展各项临时设施的修建，并陆续按计划安排充足的技术工人和普工进场施工。

本标段预计劳动力工122000天个，平均每天400人，施工高峰期每天需550人。

主要施工机械设备.doc

中铁四局武汉市轨道交通一号线一期工程项目经理部

工程机械归口物资设备部统一管理，并建立现场维修保障系统，

确保设备处于良好的状态。

拟投入的主要机械设备见投标书辅助资料表11：拟投入本工程施工机械明细表。

工地试验体系及主要工程试验设备.doc

为提高检测手段，保证工程质量，项目经理部设一个工地试验室，配试验室主任1人（由具有丰富工程试验工作经验的高级工程师担任），试验技术人员3人，各项目队各设一个工地试验组，配试验组组长1人，试验工3人，并按相应职责配备足够的试验设备，组成试验检测体系，为工程实施和控制工程质量提供试验保证。

工地试验室工作职责范围：

(1)负责本标段工程的试验、检测工作，严格执行国家标准、作业标准、试验方法和规则，解决试验检测工作中的问题。

(2)负责对进场的水泥、钢材、砂、石、外加剂等建筑材料的试验和检测，并出具试验报告。

(3)负责混凝土、砂浆的理论配合比设计、选定和发放，负责混凝土、砂浆试件的试验。

(4)配合有关部门进行最终检验和试验，并负责提供竣工文件中所需要的试验资料，随时提供驻地监理工程师所需要的试验检测资料。

(5)认真测定砂、石料的含水率，认真换算施工配合比，填写施工配料单。认真检查、监督现场施工。

(6)对地基压实密度进行检测。

项目队试验组工作职责：

(1)负责现场施工日常试验管理工作。

(2)严格按工地试验室提供的施工配料单，旁站、监督现场砼生产。主要技术工种配备计划见表

(3)负责砂浆砼试件制作、养生、送到工地试验室进行检测。

(4)完成工地试验室交办的其它任务。

经理部下设物资设备部，负责标段内所需物资的计划、采购、调拔、运输、贮藏、使用等管理工作。所有材料必须符合设计要求，按计划进入工地，杜绝不合格的材料进入工地，确保工程质量。

钢筋：业主指定供货厂商供应，汽车运至施工现场。

水泥：业主指定供货厂商供应，汽车运至施工现场。

中砂、砂砾：就近从合格的砂场购买，汽车运至施工现场，平均运距8km。

碎石：就近从合格的石料场购买，汽车运至施工现场，平均运距90km。

加气混凝土块：在武汉市购买，汽车运至施工现场，平均运距15km。

主要工程材料供应计划见表

砼搅拌站的设置.doc

根据本工程的规模和特点，现场砼生产集中在一个砼搅拌站内进行，搅拌站租地设置，具体设置在江汉区航侧村原中联保健品厂区内设置，离施工现场5km左右。

搅拌站内设生产能力50m3/h的带自动计量和储料仓的砼搅拌设备一套，进行砼的生产，并负责砼运输到工地。

标段内工程预制量主要有：预制静压桩（φ400×400mm主桩18～20m）约1500根计4434m3，预制平台预制板1573.5m3约10500块，预制门窗过梁54.3m3，预制吊车梁57.6m3。

拟设置一个集中预制场，集中进行预制构件，预制场利用我单位在武汉市黄坡区横店的既有预制场进行设置。距施工现场约35km。

预制场内设25m3/h砼搅拌站一座，进行砼生产。

静压桩按重叠法预制施工，约预制3000根，设8个砼台座，每个台座长120m，每个预制循环完成384根，10天一个循环，平均月完成1000根，3.5个月内全部完成预制工作。

平台预制板计划在5个月全部完成，平均月完成2100块预制量。

其它预制件按施组计划，提前预制完成。

门式刚架轻型厂房施工组织设计主体工程施工顺序.doc

6.1.1平面施工分段和施工顺序

本标段工程为硚口路车场及综合维修基地土建项目，施工范围为4～6区范围的结构建筑工程。主体工程为三层框架综合性建筑。

4、5区防火通道前期作为施工垂直运输提升架的设置位置，在对

应区段框架主体完成后，再进行施工。

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