施工组织设计下载简介

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广东阳西火力发电厂场平机电安装总体施工组织设计

本场平工程的回填分陆域回填和海域回填，对回填材料设计提出明确要求，因此，在挖方段施工时，应勤检查所挖方的土质情况，确保所回填的材料符合要求，以保证后续的地基处理能够顺利进行。

在回填碾压时，应严格按规范要求的频率进行检测，确保压实系数和地基承载力达到设计要求。

②、分层碾压厚度控制：

严格按照设计要求的厚度进行分层碾压。施工时采用挂线法玉林小区E#配套公建安全施工组织设计，标出填筑厚度，汽车卸料后，用推土机推平，推平后的高度不得高于控制线标高。

③、做好施工现场的排水系统的布置：

①、做好试夯工作，总结试夯中经验教训，调整强夯施工技术参数，用于指导大面积强夯施工。

②、每台强夯机配备一名施工员进行现场监督管理，并做好相应的记录。

③、发现异常情况及时向监理、设计和业主反映，根据实际情况及时调整施工。

（4）、做好图纸会审和技术交底：

组织施工人员学习设计文件，领会设计意图，做好图纸会审工作，并在此基础上做好施工的技术交底，使每个施工人员清楚质量要求，并知道应如何进行控制。

（5）、试验仪器、设备的配置：

根据工程的试验、检测项目的需要，配置检测项目所需的试验检测仪器、设备，确保日常施工检测的需要。

（6）、工程及工序的交验：

各分项工程均应按相应的规范和技术标准规定，并及时办理分项工程以及工序的验收手续，经过检验合格后才能进入下一工序施工。

（7）、做好工程资料管理：

对所完成的工程及时填写施工检查和验收资料，及时办理交验，做到：资料与工程进展同步。

（8）、质量检查工作：

开展质量定期检查工作，检查内容包括质量管理制度的执行，测量复核资料，各分项工程检测原始资料和各分项工程验收评定资料等。

本工程的质量控制点在以下几个方面：

堤心石抛填施工虽然对精度要求不高，但在抛填时对断面控制不好时，会大大增加理坡和补填的工作量，降低工程施工进度，增加倒滤层施工质量控制的难度。

4.2、倒滤层的施工：

倒滤层的作用是保证水能自由进出，同时防止堤内的土体和砂不被潮汐淘蚀，因此，其施工质量的好坏直接关系到回填区的稳定性，是护岸工程的质量控制关键。

4.3、回填区分区控制：

根据设计要求，将整个场平工程划分为若干各区域，各区的处理方法和技术要求不尽相同，因此做好分区控制是确保场平工程按照设计要求处理的前提和保证。

4.4、扭王块预制质量：

由于考虑混凝土结构的耐久性，根据规范规定对沿海水工结构的混凝土有严格的要求，水灰比不得大于限值，对水泥品种使用也有一定的限制，因此应作为质量控制点之一加以控制。

岸墙结构属于大体积混凝土结构，易产生温度裂缝。另外结构长、高，对沉降反映敏感，易产生沉降裂缝。

5、质量控制点控制措施：

（1）、护岸轴线位置：

放线时，加强复核，对施工控制标志进行保护，并适当加密临时控制点。

（2）、护岸断面尺寸：

陆上推进抛填时应根据水深、地基承载力和波浪影响情况，对水深小于4米处采用一次抛填到位，对于水深大于4米处，可采用分层阶梯状抛填到顶。抛填时，现场施工管理人员勤对标、勤检查断面尺寸偏差，发现偏差及时调整，将偏差控制在允许范围内。

1）根据《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》和《技术规格书》要求，扭王字块使用矿渣硅酸盐转窑水泥。此外，混凝土采用双掺技术（即掺粉煤灰和减水剂）。

2）加强对混凝土强度的监控，经常增加混凝土的取样，以获得1d、3d和28d强度，绘制强度控制图，并以此来控制构件的拆模、起吊转堆的时间。构件在拆模时，混凝土强度下限值为7MPa；起吊转堆时，下限值为设计强度的70%。若混凝土强度未达到下限值，则需延迟拆模和转堆，以防损伤块体。

3）构件生产时，采取二次振捣和二次抹面的措施，防止构件出现松顶现象。

（1）、扭王字块采用定点随机安放方法，块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不能相同，不准大面相接及平行摆放，大面迎波浪的块体应小于总数的50%。

（2）、扭王字块安放的数量不低于设计要求。

（3）、坡脚至少有两排块体压底，水下安装的块体进行潜水员水下检查，检查数量大于构件总数的10%。

5.4、倒滤层的施工：

倒滤层是保证护岸后方回填砂、土不被海水掏蚀的重要结构，其控制要点为倒滤层材料规格、质量和抛填厚度，具体要求如下：

（1）、对倒滤层的材料质量是保证倒滤效果的关键，必须严格控制：

①、按照200~300m3为一检测批次进行抽检。

②、加强现场检测，在装料前核对材料的规格，防止装错料。卸料后应进行目测，发现异常立即进行试验。

③、对料场中检测不合格的应树立明显标志，防止混用，或及时予以清走。

④、在倒滤层施工时加强检查，勤打水深，防止漏抛，并按照规范要求严格控制倒滤层的厚度。

（2）、倒滤层施工应分段进行，在进行下一段施工时，应与相邻段搭接2米以上，以防止漏抛。

（3）、检测合格后应立即进行回填施工，回填顺序由坡底向坡顶方向进行。

（4）、此项施工属于隐蔽工程，必须及时做好隐蔽前的各项检查及相关记录，并及时办理相关的签证手续。

5.5、填方工程分区控制：

在+1.90米标高以下填砂施工完毕后，应及时根据设计要求对分区的边界线进行测量放样，并设置明显标志。根据设计对分区内的技术要求，对填料进行检查控制，卸料时要对土料进行检查，发现不对，及时清除。在碾压施工时根据设计对本区的要求进行施工，确保达到相应的设计要求。

5.6、分层回填碾压：

回填分层碾压区施工时应严格控制回填厚度、压实遍数，以保证压实系数满足设计要求。对已施工完毕段及时进行试验检测，试验检测频率必须满足规范要求。

按照设计要求试夯工作，并总结试夯施工中经验，指导大面积强夯施工，强夯施工时应按照即定的施工技术参数进行控制（如：夯击能量、击数、间隔时间等），并应根据具体情况灵活处理和调整。

岸墙结构属于大体积混凝土结构，易产生温度裂缝，因此应选择低水化热的水泥品种，并适当的加入粉煤灰，以降低水化热的产生，同时采取在浇筑混凝土时应避免在炎热的中午等措施。另外结构高度高，应采取串筒等形式，不得将混凝土直接倾倒入模，避免产生离析。另外岸墙结构长，应严格按照设计要求竖向分缝和施工缝处理，岸墙施工对沉降反映敏感，易产生沉降裂缝，因此在施工前应对护岸进行连续观测，待沉降稳定后施工。

第十章、安全施工管理：

为保障各参建人员的生命和财产安全以及国家和公司的财产安全，本着“安全第一，预防为主”的方针，结合我国《安全生产法》等法律、法规以及广东省有关安全生产的有关管理条例的要求和公司的有关制度和规定，特制定本项目的安全生产目标和管理办法：

（1）、杜绝大的安全责任事故，实现因工重伤率和死亡率为0%；

（2）、杜绝群伤安全事故，轻伤负伤率小于12‰；

（3）、杜绝较大机损责任事故，和重大交通责任事故；

（4）、杜绝饮食卫生集体中毒事故。

2、安全管理机构及主要职责：

图10—1安全管理组织机构图

本项目存在爆破作业、夜间施工、水上作业、安装作业等多种安全隐患较大的危险源，同时作业面狭小，机械众多，安全隐患大。因此，必须落实安全保证体系中各项制度和各类人选，使之安全保证体系名符其实，正常开展安全工作，保障人员和机械设备的安全和工程的顺利进行。

3.1、爆破安全技术：

爆破作业的安全问题贯穿于爆破材料的贮存、保管、运输、爆破作业等整个过程中，无论哪个环节出事，一旦发生爆炸事故，均可能酿成重大安全事故，给整个工程带来极为不利的影响和后果。因此，对每个环节，在技术和组织管理等各方面都必须严格贯彻执行爆破安全规程及有关安全规定。

（1）、爆破材料的贮存和保管：

③仓库只准使用安全照明设施，固定灯具必须采用防爆型。移动灯具必须使用绝缘外壳的蓄电池和手电筒。仓库必须设避雷装置，其接地电阻不大于10欧姆。仓库内的固定照明设施应经常检查其是否牢固，绝缘情况是否良好。

④仓库内应保持干燥，通风良好，温度应保持在18~30℃之间。在仓库5米范围内必须清除一切树木和草皮。

⑧仓库外悬挂明显的警示标志，严禁无关人员进入安全范围内。

⑨仓库范围内要严禁烟火。

（2）、爆破材料的运输：

爆破材料的装卸，均应轻拿轻放，不得摩擦、撞击、抛掷、转倒、坠落发生。不同的爆破材料应分别装运。在运输途中，不可在非指定地点休息或逗留。如中途需要停车，必须离开民房、桥梁、铁路、施工密集区、临时设施区200米以上。运输爆破材料，各种运输方式的安全距离见下表。

爆破材料运输安全距离（单位：米）

（3）、爆破施工作业安全措施：

④放炮前必须明确标划不定期警戒线，立好标志，并有专人负责警戒。裸露药包、深孔、小洞室爆破法的安全距离不小于400米。

⑤严禁过早进入爆破后工作面。爆破工作面最后一个炮孔响后至少20分钟后，才允许进入该范围检查和作业。

⑧所有人员均要接受安全教育，并作好安全培训记录。

中午：12：00~12：30

下午：18：00~19：00

警戒信号——急促哨声；

警戒就绪——三声长哨；

解除警戒信号——一声长哨。

j、爆破操作人员和指挥人员必须执证上岗，上岗证在有效期范围内。

k、到阳江市公安局和安全生产监督管理局办理手续和备案，接受相关部门的监督、检查和指导工作。

（4）、对瞎炮的预防措施

对于爆破中的瞎炮必须慎重处理，否则极易酿成爆破事故。对于瞎炮产生的原因及预防措施见下表：

爆破网路连接错误或连接不牢，接触电阻过大。

在同一网路中使用了不同厂家、不同批、不同规格和型号的电雷管。

在同一网路中必须使用了同一厂家、同一批、同一规格和型号的电雷管。

炮孔中有水，未采取防潮措施，药包受潮失效。

对有水、有潮的药孔或药室药采取有效的防水、防潮措施。

（5）、对瞎炮的处理措施：

①应由原装炮人员进行处理，如不可能时，原装炮人员应到现场将有关详细情况向瞎炮处理人员交代。

⑤在处理瞎炮时，绝不可将带有雷管的药包从炮孔中拉出来，或者拉住电雷管的导线，把电雷管从药包拔出来。

3.2、强夯施工安全技术：

（1）、强夯施工的夯锤系自动脱钩，施工现场必须高度集中，统一指挥，不得有任何混乱，整个现场由起重指挥全面负责。

（2）、吊车司机、推土机司机都要专心听从起重指挥的号令，不得盲动，夯锤起吊后，绝对禁止任何人从吊杆下方通过。

（3）、吊车司机要严格遵守安全操作规程，当夯锤上升快到自动脱钩高度脱钩时，吊车必须停止卷扬。

（4）、夯锤升起如超过了脱钩高度仍不能自动脱钩时，起重指挥须立即发出停车信号，并将夯锤落下，找出原因，进行处理。

（5）、缆绳安全人员要注意缆绳的固定情况合张紧程度，并注意有无损伤，如发现有情况，必须及时报告起重指挥，吊车移动位置时要先松开缆绳。

（6）、拉锤人员使用的麻绳不得少于20米，以使拉锤人员离锤中心6米以上。

（7）、夯击一段时间后（一般5000㎡为周期），吊车要进行保养，并着重检查调整回转台平衡钩轮与导轨的间隙，避免加大平衡钩轮的冲击负荷。

（8）、击夯前应会同设计人员共同确定强夯加固的范围。

（9）、每一夯点施夯前应拣除地面的小石子，并视情况适当洒水，以防止石子和尘土飞扬，在吊车操作室挡风玻璃前，应增设一面铅丝防护网。

（10）、夯锤近距离移动时可用推土机牵引移动。

（1）、扭王字块安装：

①、所用的起重机械设备必须具备安全检验合格证，并在有效期内。

②、起重机进场后应进行性能检测，合格方允许使用。

③、起重机安全附件应当齐全，应当在起重机械的明显部位标明最大的起重量，并附有完整的技术证明文件及使用说明书。

④、汽车起重机和履带起重机工作的地面应当平坦某建设中心DN500热力管道工程施工组织设计，并不得在泥泞或没有夯的地面上工作。

⑤、起重机的性能海里任意改变。如果需要增加起重机的最大起重量，加快起重速度，延长跨距悬臂或改变其他重要性能，必须验算其强度、刚性、稳定性和功率，并对薄弱部分采取必要的加固措施。

⑥、起重机的工作地点要有足够的照明设备和畅通的吊运通道，并且应当与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞。

⑦、起重机不得在架空输电线路下面工作，在通过架空输电线路时应将起重臂落下，以免碰撞。在架空输电线路一侧工作时，不论在任何情况下，起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路的最近距离应不小于下表规定：

允许与输电线路的最近距离（米）

⑧、起重机必须有音响清晰的喇叭,铃或汽笛等信号装置.

⑨、使用的钢丝绳、链条、吊钩和吊环应当有制造单位和技术文件作为使用的依据，如果没有，则应经过试验，查明其规格性能后高架桥工程施工组织设计方案，方可使用。使用的钢丝绳和链条，应当不超过其最大的允许拉力，以防折断。

⑩、起重机必须由专职的司机驾驶，并且指定一定的人员（起重工及司索员）负责挂钩和指挥工作，起重机司机和负责挂钩指挥人员，必须视觉、听觉正常，经过专门训练，并经企业安全技术考试合格发给合格证后，方准独立操作。

、起重机禁止超负荷运行。