施工组织设计下载简介

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架空输电线路张力架线施工方案

一、紧线定义及流程图 2

四、紧线前准备工作 2

中江县六松等十座震损水库除险加固工程施工组织设计七、耐张塔紧线作业 5

八、弧垂观测与调整 6

十一、紧线阶段导线防磨损措施 14

定义：张力放线后，用收紧装置将导线弧垂再次进行调整，使其达到设计要求弧垂。导线弧垂调整实质是对水平张力的调整。（f=gl2/8/σ=wl2/8/T）

导线预紧线：紧线前抽回分布在各档的多余导线，使导线弧垂比标准值偏大10%左右，以方便后续紧线工作。

同一个放线区段内跨越多个耐张段时，应首先对整个放线区段内所有耐张段同时进行预紧，使各耐张段的弧垂均接近于标准值。导线预紧线在牵引场或张力场进行。

导线预紧线操作，宜以张力放线施工段作为紧线段，以牵张场相邻的直线塔或耐张塔作预紧线操作塔。

当与上一个放线区段以耐张塔作分界时，应在耐张塔完成软挂后，再进行导线预紧线操作。

当与上一个放线区段以直线塔作分界时，导线预紧线操作，应配合导线升空进行。

紧线操作以耐张段为单位，在一侧耐张塔软挂，另一侧耐张塔进行紧线操作；

紧线段跨多个耐张段时，应对各耐张段分别紧线，一般先紧与紧线操作塔最远的耐张段，再紧次远的耐张段，也可多个耐张段同时紧线。

检查各子导线在放线滑车中的位置，消除跳槽现象。

检查子导线是否相互绞劲，如绞劲，需打开后再收紧导线。

检查接续管位置，如位置不合适，应处理后再紧线。

导线损伤应在紧线前按技术要求处理完毕。

现场核对弧垂观测档位置，复测观测档档距，设立观测标志。

放线滑车采取高挂时，应向下移挂至最终高度。

两次同步“一牵四”时，应将同一相上的两放线滑车调平，消除滑车悬挂高度对弧垂的影响。

图2滑车调平示意图图3滑车迈步示意图

同步展放的导线紧线时，应消除直线塔同相两个放线滑车“迈步”的措施。

当牵张场地设计在直线档时，紧线操作塔为直线塔，导线预紧后需要临锚固。导线临锚方式分为本线临锚和过轮临锚。当在直线档设置牵张场地时，会将一个耐张段分为两个紧线段紧，为了不对上一个紧线段的弧垂造成影响，需要设置反向临锚。

1.本线临锚：导线通过牵张场地相临铁塔（操作塔）上的放线滑车，与设在地面上的地锚直接锚固的锚线方式，称作本线临锚。如图所示。

2.过轮临锚：锚线绳的一端通过放线滑车上的支撑点，与放线滑车前的导线锚接，另一端与设在地面上的地锚连接，称作过轮临锚。过轮临锚与本线临锚的锚线工具应相互独立。

注：《导则》规定，牵张机出口与相临铁塔悬挂点的高差角不宜大于15º。设计规定，锚线角度不应大于20º。

反向临锚作用：保证本段紧线操作时，不影响已紧好的上一个紧线段的弧垂（包括弧垂值、相间弧垂差、同相子导线弧垂差）。

反向临锚设置方法:在预紧线操作塔相邻的前一基直线塔安装完悬垂线夹后，对导线进行反向临锚，八分裂导线反向临锚设置方法如图所示。

1－钢丝绳套；2－长度调整装置；3－八分裂导线反锚器；4－直线线夹；

5－橡胶垫；6－U型工具环；7－导线

调整反向临锚钢丝绳张力，使直线悬垂串处于竖直状态。

反向临锚卡线器应尽量靠近直线线夹。

导线本线临锚和过轮临锚的临锚工器具按承受全部紧线张力选择；反向临锚按承受1/4紧线张力选择。

锚线布置应符合杆塔设计条件（一般锚线角度不应大于20º）。

现状说明：经调查，大部分施工单位已经不再利用反向锚线装置防止紧线段之间的相互影响，而是采取设专人观测直线锚塔前一基已附件塔的绝缘子串的垂直度的方法，防止过牵引现象出现，从而避免本紧线段紧线时，影响至上一紧线段的弧垂。

1.相邻紧线段连接升空条件

不应因本紧线段紧线而造成上一紧线段的弧垂、相间弧垂差、同相子导线弧垂差发生变化。为此，只有当上一紧线段具备如下条件时，方可在本紧线段与上紧线段接合处进行直线松锚升空作业。

操作塔完过轮锚线；操作塔相邻的前一基塔已完成反向临锚。

除锚线塔外，其他杆塔已装完线夹。

距锚线塔最近的两基塔之间已安装好间隔棒。

在相邻紧线段的接合处（档）进行接续管压接、拆除导地线临锚、使导线由地面升至空中等项作业，称为直线松锚升空。

松锚前先压接相邻两紧线段的接续管。压接时断掉多余的导线，使余线最少。

在本线临锚附近安装卡线器及牵引工具；收紧牵引工具，至放线临锚绳不再受力时，拆除放线临锚。

安装压线装置；放松牵引工具，松至不受力时，拆除松锚工具,再松开压线装置。进行此项作业时，紧线操作端同时配合收紧导线，保持导地线始终有适当的架空高度。

紧线场继续进行紧线(预紧)，至上一紧线段反向临锚塔绝缘子串垂直。

同一相的各子导线应对称松锚，使放线滑车保持平衡。

松锚时避免发生子导线相互驮线，造成绞劲。

3.过轮临锚和反向临锚的拆除

直线松锚升空时只松本线临锚，不松过轮临锚。本线临锚拆除后，由过轮临锚平衡上一紧线段导线张力，由过轮临锚和反向临锚保证上一紧线段的独立性。

当本紧线段中邻近上一紧线段的观测档的弧垂接近标准值时，再拆除上一紧线段的过轮临锚，使其不再对上紧线段已调好的弧垂和本紧线段的弧垂调整产生影响。

反向临锚保留至相邻两紧线段附件及间隔棒全部安装完毕后拆除。

紧线操作塔为耐张塔的紧线作业称为耐张塔紧线。

耐张塔紧线分为：中间耐张塔紧线；导线在地面锚线的耐张塔紧线。

1.紧线操作塔为中间耐张塔的紧线。

中间耐张塔紧线是指放线施工段两端牵张场侧的耐张塔已挂线，在施工段中间耐张塔的紧线。中间耐张塔紧线时，在紧线前首先将耐张组装串通过“通用锚线工具”与导线在两侧平衡对接，然后再用紧线牵引系统进行紧线操作。

对接及紧线操作顺序如下：

将耐张组装串与导线对接；在两侧锚线卡线器之间断线。

用机动绞磨进行紧线（绞磨粗调）；用手扳葫芦锚线（手扳葫芦细调）。

在对接及紧线过程中，应充分考虑耐张组装串的结构特点，采取可靠的平衡措施，避免造成金具和绝缘子的损伤。

1－滑车；2－绝缘子串；3－手搬葫芦；4－锚线绳；5－卡线器

安全文明施工方案[1]-洛碛.doc图8中间耐张塔紧线示意图

2.导线在地面锚线的耐张塔紧线

本耐张塔应具备的条件：导线横担的非紧线侧已挂导线或已打上平衡拉线。

按图所示方法将导线升空，再使导线与耐张串对接（锚接）。

建筑工程施工组织设计方案按中间耐张塔紧线方法导线的紧线操作。

1－滑车组；2－滑车；3－压线滑车；4－地锚；5－手搬葫芦；6－锚线钢绳；7－导线；8－锚线架

图9耐张塔导线升空方式示意图