DL_T 5848-2021 架空输电线路铁塔直升机牵放初级导引绳施工工艺导则.pdf

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架空输电线路铁塔直升机牵放初级

Construction technology guide for the laying of primary pilot ropebyhelicopterforoverhead transmissionline

DGTJ 08-2321-2020标准下载struction technology guide for the laying of primary pilo ropeby helicopter foroverhead transmission line

中华人民共和国电力行业标准

架空输电线路铁塔直升机牵放初级

Construction technologyguideforthelayingofprimarypilot

主编机构:中国电力企业联合会 批准部门:国家能源局 施行日期:2022年6月22日

中国电力出版社 2022北京

国家能源局 2021年12月22日

根据《国家能源局综合司关于下达2019年能源领域行业标准 制(修)订计划及英文版翻译出版计划的通知》(国能综通科技 (2019)58号)的要求,编写组经广泛调查研究,总结我国直升机 牵放架空输电线路初级导引绳施工经验,参考《110kV~750kV 架空输电线路张力架线施工工艺导则》DL/T5343,并在广泛征求 意见的基础上,制定本标准。 本标准主要技术内容包括:总则、术语、基本规定、施工准 备、牵放施工、安全措施、环保水保措施。 本标准由中国电力企业联合会提出。 本标准由电力行业电气工程施工及调试标准化技术委员会 (DL/TC42)归口 本标准主编单位:浙江省送变电工程有限公司 国网浙江省电力有限公司建设分公司 本标准参编单位:中国电力科学研究院有限公司 浙江电力建设工程咨询有限公司 国网通用航空有限公司 中国能源建设集团广东火电工程有限公司 北京送变电有限公司 国网湖南省电力有限公司 本标准主要起草人员:程隽瀚丁鹏杰石涛王霖 张弓沈海军王弋王浩淼 聂金鸿侯先智田晓荆津 罗进圣汪国林李海波吴建军 王燕玲黄超胜张琦毛焱 纪芯燕柳达钟林海阮朝国

陈哲吴健生 郑力维王楠 赵晓明朱百一 本标准主要审查人员:葛占雨徐军 张航钱毅 孙向东张诚 黄成云刘世华 马壮孙克彬 ? 张涛 吴新宇 叶建云严永禾 曾广宇 王玉明 李海生黄江涛 王永顺 吴至复 彭开宇苏朝辉 陈保刚 J 孙帮新 程小州何冠恒

本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企 会标准化管理中心(北京市白广路二条一号,100761)。

标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合

Explanationofwordinginthisstandard...... 29 Listofquotedstandards........ .30 AdditionEx.anationofprovisions........

1.0.1为规范架空输电线路直升机牵放初级导引绳施工工艺,提 高安装效率,保证施工安全,制定本标准。 1.0.2本标准适用于架空输电线路应用直升机进行初级导引绳的 牵放施工。 1.0.3提供直升机作业服务的通航企业应具备符合要求的外载荷 作业飞行资质。直升机起降应遵守通用航空飞行管制条例及相关 规定。 1.0.4架空输电线路直升机牵放初级导引绳施工,除应符合本标

2.0.1初级导引绳pilotrope

用于导引绳系中最初牵放的绳索,材质选用纤维绳或防扭 丝绳等,其规格按展放方法、设备能力等选择,简称初导绳

2.0.2导杆式放线滑车guidedropepulley

用于直升机牵放初导绳的放线滑车,加装有进线的活门和导 向杆,初导绳可通过滑车的导向杆进入滑轮槽内。

悬挂在直升机主吊索下方的配重物,用于减少直升机主吊索 的偏角,减少或消除直升机在承受水平外载时的下俯角度,保持 机身的平衡,使初导绳与机身保持规定的安全距离。

2.0.4过中相器throughinterphasedevic

用于导引初导绳穿过猫头型、酒杯型等封闭型铁塔中相横 下方的一种穿线装置,

直升机通过主吊索连接重锤或过中相器牵引初导绳,沿放续 段飞行,使导引绳受其自重作用而逐基下落到各塔悬挂的导杆式 放线滑车里的放线过程

张力轮可高速运转,最大持续放线速度不小于25km/h,额定 力满足初导绳腾空展放需要

由适航管理部门根据民用航空器产品和零件合格审定的夫 定,对民用航空器颁发的证明航空器处于安全可用状态的证件。

3.0.1应根据设计文件、施工资源和工程施工条件选择直升机作 业机型、配置施工装备、明确施工组织、确定展放区段及操作方 法等,制定专项施工方案。 3.0.2直升机通过主吊索连接重锤或过中相器牵引初导绳,沿放 线段飞行,逐基进入各塔悬挂的导杆式放线滑车,完成放线段初 导绳的牵放。 3.0.3与直升机牵放初导绳作业相配套的导杆式放线滑车、高速 张力机等施工机具应符合现行行业标准《架空输电线路施工机具 基本技术要求》DL/T875的规定。 3.0.4放线段长度应符合下列规定: 1放线段长度不宜超过5km。 2直升机应连续飞行完成一个放线段内的单相初导绳牵放 作业。 3.0.5直升机牵放导引绳施工前,飞行作业应符合下列规定: 1提供直升机飞行服务的通航企业应具备符合作业条件的 外载荷飞行资质;直升机起降应遵守通用航空飞行管制条例及相 关规定。 2应规划直升机燃油运输路径,并办理危化品运输的相关通 行手续。 3应获得航空管制部门的作业许可。 4应对直升机牵放导引绳施工相关作业人员进行操作培训 和训练。

机性能及初导绳参数等,编制专项施工方案。方案中应包括以下 内容: 1放线段地形、地貌及气象条件等: 2施工现场平面布置; 3跨越物的调查情况及采取的措施; 4牵放施工主要计算,参见本标准附录A: 5直升机及配套工器具配置: 6 工艺流程及操作要点: 7施工通信设备配置及联络方式: 8施工计划安排: 9安全措施: 10应急处置措施。 4.1.2直升机选型时应依据自身性能参数、工程技术条件、作业环境 等因素综合确定。几种典型的牵放施工直升机参见本标准附录B。 4.1.3放线段内重要的被跨越物应按技术文件要求采取相应安全 技术措施。 4.1.4施工前应组织飞行作业方、施工方等相关人员接受技术培 训和安全技术交底。

4.1.4施工前应组织飞行作业方、施工方等相关人员接受技术均 训和安全技术交底。

张力场、锚线场的选址,确定需用面积的大小。

4.2.2起降场、备降场的布置,应符合下列规定: 1场地应平坦、坚硬,水平倾斜角度不应大于15°: 2起降场到放线段各塔位的平均距离宜接近直升机的最佳 飞行半径; 3周围无障碍物的场地,长、宽或直径不应小于直升机全尺 寸的1.5倍: 4周围有障碍物的场地,长、宽或直径不应小于直升机全尺 寸的2倍: 5作业区域内应设置与起降场场地条件相同的备降场。 4.2.3张力场的布置,应符合下列规定: 1高速张力机宜布置在线路中心线上: 2高速张力机出口线绳仰角不应大于30°: 3高速张力机轮、高速尾车的受力方向应与其轴线垂直 4高速张力机、高速尾车的锚固应可靠,高速张力机应按现 行行业标准《电力建设安全工作规程第2部分:电力线路》DL 5009.2的规定可靠接地。 4.2.4初导绳锚线地锚宜布置在放线段终点、牵引方向的延长线 上,对线路的偏出角度不宜大于5°,锚线地锚出口方向与相邻杆 塔放线滑车的仰角不应大于30%。 4.2.5起降场、张力场、锚线场等区域应保持清洁,应来取洒 水或其他降尘措施。场地上和杆塔上均应无散乱物体和易吹起 物等。 区仙左理产效人旧拉业工何址商式

4.3.1直升机及相关配套施工机具应根据施工技术要求和牵放受 力分析计算结果配置。儿种典型的牵放施工工器具参见本标准附 录C。

3.2直升机准备时应符合下列规

1高速张力机的最大持续放线速度和最大张力应与直升机 牵引飞行速度相匹配; 2高速张力机及配套高速尾车使用前应在施工现场进行 试车,其技术性能、安全措施和应急操作等方面应符合使用要 求; 3高速张力机与配套高速尾车应运转、制动同步,牵放过 程中,不应出现高速张力机与高速尾车之间初导绳出现松弛情 况;

4.3.5初导绳的配置和使用,应符合下列规定:

1根据放线段的长度通过计算确定初导绳的盘长; 2初导绳的盘长宜整段或分段定长加工: 3施工前应将初导绳逐层紧密地缠绕在初导绳盘上,初导绳 连接应使用抗弯连接器; 4缠绕初导绳时应使抗弯连接器的圆角端朝向出绳方向:

5初导绳的安全系数应符合现行行业标准《电力建设安全工 作规程第2部分:电力线路》DL5009.2的规定。 4.3.6放线滑车宜选用导杆式单轮放线滑车,设置防跳槽圆弧形 护板,防初导绳跳槽被卡。导杆可拆卸,便于改装和运输。 4.3.7施工前应对主要工器具进行检查某污水厂出水提升泵房及配套管线工程施工组织设计_secret,根据使用条件对高速张 力机、导杆式放线滑车、过中相器、重锤等主要工器具进行强度 校核,校核结果应符合现行行业标准《架空输电线路施工机具基 本技术要求》DL/T875的规定。

4.4.1用于作业的国内直升机应取得由民用航空主管部门颁发的 适航证、国籍登记证、电台执照,并处于适航状态:使用外籍直 升机时,应经民用航空主管部门认可方可进行作业。 4.4.2作业组应包括但不限于直升机飞行员、机上作业人员及直 升机维护人员、运控员、油料员等。 4.4.3直升机飞行员应持有经民用航空主管部门认可的、现行有 效的商用驾驶执照和体检合格证。 4.4.4航务人员应掌握所飞航线或飞行区域内的航行、通信、导 航要求或规定。在施工前应向飞行作业线路途经地区的空军、民 航相关部门申请航线报批。获得当地空管部门下达的放飞许可后, 方可起飞开始作业飞行。 4.4.5施工前,直升机应空载沿放线段飞行,熟悉施工现场飞行 路径和作业环境。 4.4.6每次作业前,相关保障车辆均应到位。

4.5.1直升机应配备具有地空双向无线电通信能力的通信设备 设施。

岗位设置相应的通信频道。 4.5.3放线段内各塔位、重要交跨处等重点监护部位应配置通信 设备。 4.5.4作业前应对通信设备设施进行检查,确保其处于正常工作 状态。

5.1.1初导绳牵放应根据铁塔的结构特点DZ/T 0363-2021 页岩气调查测井技术规程.pdf,以及张力场和锚线场 所处的位置,宜按照左、中、右或下、中、上顺序依次进行。 5.1.2直升机牵放初导绳的工艺流程如图5.1.2所示。

图5.1.2直升机牵放初导绳工艺流程图

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