施工组织设计下载简介
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DL_T 5849-2021 架空输电线路铁塔直升机组立施工工艺导则.pdf架空输电线路铁塔直升机组立
架空输电线路铁塔直升机组立
onstruction technology guidance for the assembling an fection of overhead transmission line tower by helicopte
中华人民共和国电力行业标
冬季雨季施工方案架空输电线路铁塔直升机组立
Construction technologyguidanceforthe assembling and erection of overhead
主编机构：中国电力企业联合会 批准部门：国家能源 局 施行日期：2022年6月22日
国家能源局 2021年12月22日
根据《国家能源局综合司关于下达2019年能源领域行业标准 制（修）订计划及英文版翻译出版计划的通知》（国能综通科技 2019）58号）的要求，编写组经广泛调查研究，总结我国直升 机组立架空输电线路铁塔施工经验，参考《110kV～750kV架空 输电线路铁塔组立施工工艺导则》DL/T5342，并在广泛征求意见 的基础上，制定本标准。 本标准主要技术内容包括：总则、术语、基本规定、施工准 备、直升机分解组塔、直升机整体组塔、质量措施、安全措施、 环保水保措施。 本标准由中国电力企业联合会提出。 本标准由电力行业电气工程施工及调试标准化技术委员会 DL/TC42）归口。 本标准主编单位：浙江省送变电工程有限公司 国网浙江省电力有限公司建设分公司 本标准参编单位：中国电力科学研究院有限公司 浙江电力建设工程咨询有限公司 国网通用航空有限公司 中国能源建设集团广东火电工程有限公司 北京送变电有限公司 国网湖南省电力有限公司 本标准主要起草人员：石涛王霖程隽瀚丁鹏杰 张弓沈海军王弋王浩淼 聂金鸿侯先智田晓荆津 吴健朱雷鹤徐剑佩汪骏 周波达赵建永俞忠良徐国其
本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合 标准化管理中心（北京市白广路二条一号，100761）。
1.0.1为规范架空输电线路直升机组塔施工工艺，提高安装质量 及施工安全可靠性，制定本标准。 1.0.2本标准适用于架空输电线路应用直升机进行组塔施工。 1.0.3提供直升机作业服务的通航企业应具备符合要求的外载荷 飞行资质。直升机起降应遵守通用航空飞行管制条例及相关规定 1.0.4架空输电线路铁塔直升机组立施工，除应符合本标准外， 尚应符合国家现行有关标准的规定。
塔腿导轨guiderailfortowerleg
用于引导塔腿与基础地脚螺栓对接的辅助工具，如图2.0.1所示
图2.0.1塔腿导轨示意图
用于引导相邻塔段在非变坡位置空中对接就位的辅助工具， 如图2.0.2所示
图2.0.2内倾式塔身导轨示意图
2.0.3变坡式塔身导轨guiderailforchangingvariableslope
2.0.4挂钩式横担导轨hooktypecrossarmguiderail
图2.0.3变坡式塔身导轨示意图
用于引导钢管塔横担对接、横担与塔身横向对接就位的辅助 工具套件，包括横担上平面导向钩、旋转挂钩杆和横担下平面托 架，如图2.0.4所示。
图2.0.4挂钩式横担导轨示意图 1一横担上平面导向钩；2一旋转挂钩杆；3一横担下平面托架
1一横担上平面导向钩；2一旋转挂钩杆；3一横担下平面托架
1一横担上平面导向钩；2一旋转挂钩杆；3一横担下平面托架
1一横担上平面导向钩；2一旋转挂钩杆；3一横担下平面托架
图2.0.4挂钩式横担导轨示意图
塔段或塔片空中对接时对吊件就位起限定作用的辅助工具， 根据其适用作用不同，分为水平限位器和垂直限位器。
安装在被吊塔段下部位置，通常与水平限位绳连接形成一个 封闭的方形框，辅助塔段就位的装置，如图2.0.6所示。
图2.0.6水平限位器示意图
安装在已就位塔段顶部位置，对上接塔段起到临时支撑和保 护作用的辅助装置，如图2.0.7所示
2.0.8地脚螺栓保护套anchorboltprotectivecap
设置于塔位基础地脚螺栓上的锥形保护器具，如图2.0.8所示。
图2.0.8地脚螺栓保护套示意图
设置在塔位附近，用于塔段的地面临时组装、摆放和起吊的场地
设置在塔位附近，用于塔段的地面临时组装、摆放和起吊的 2.0.10适航证airworthinesscertificate
由适航管理部门根据民用航空器产品和零件合格审定的规 定，对民用航空器颁发的证明航空器处于安全可用状态的证件。
作业需要而划定的一定范围的飞
3.0.1应根据设计文件、施工资源和工程施工条件选择直升机作 业机型、配置施工装备、明确施工组织、确定作业区段及操作方 法，制定专项施工方案。 3.0.2铁塔施工图设计应便于直升机组塔施工。 3.0.3直升机组塔施工可分为分解吊装和整体吊装。 3.0.4直升机组塔施工技术设计，应符合下列要求：
3.0.1应根据设计文件、施工资源和工程施工茶件远拌直开机作
3.0.2铁塔施工图设计应便于直升机组塔施工。
1应针对塔型特点和直升机吊装能力选用分解组装或整体 组装； 2应在计及风荷载、动荷载影响对所用索具受力状况进行分析 计算GB 55003-2021标准下载，并应以综合受力最大值作为选择工器具的依据： 3应对铁塔组立过程中的塔体或塔段强度进行校核，不满足 要求时应采取支撑或补强措施： 4.采用新工艺时应在实施前同等工况条件下进行真型试验 3.0.5直升机组塔施工用各类导轨、限位器的设计、制造、使用 应符合现行行业标准《直升机电力作业安全工作规程》DL/T1345 《架空输电线路施工机具基本技术要求》DL/T875的规定。 3.0.6新研发直升机组塔施工用各类导轨、限位器等工器具应通 过模拟工况试验验证，并应提供相关试验报告。 3.0.7直升机组塔施工前，应符合下列要求： 1铁塔基础应经中间检查验收合格。分解组塔时，基础混凝 土的抗压强度应达到设计强度的70%；整体组塔时，基础混凝土 的抗压强度应达到设计强度的100%。 2应获得航空管制部门的作业许可。 3应规划直升机燃油运输路径，并办理危化品运输的相关通
4.1 技 术 准 爱
4.1.1施工前应进行现场调查和资料收集，根据现场条件、直升机 性能及铁塔参数等，编制专项施工方案。方案中应包括以下内容： 1线路走向、塔位地形地貌及气象条件； 2施工现场平面布置； 3铁塔分段情况及吊装质量； 4 组塔施工主要计算； 5 2 直升机组塔施工用工器具配置； 6 工艺流程及操作要点； 7施工通信设备配置及联络方式； 8施工计划安排； 9安全措施； 10质量措施； 11应急处置措施。 4.1.2塔腿段应预设拉线施工孔，所有塔段均应预设吊点绳安装用 施工孔。不满足直接开孔条件时，应加装施工板后再设置施工孔。 4.1.3分解吊装的塔段应为几何形状完整的稳定结构，单件质量 及长度应符合施工要求。 4.1.4直升机组塔施工的吊装质量不应大于组塔用直升机的最大 外载荷。常用机型最大外载荷明细见附录A。 4.1.5吊装质量为塔段自身质量、补强构件质量、吊索具质量以 及其他附属工器具的总质量
及其他附属工器具的总质量。
技术、安全、质量、应急处置措施等内容。
4.2.1直升机组塔施工场地包括组料场、起降场和备降场。直升 机起降场、备降场应设有航空标识， 4.2.2组料场的布置，应符合下列规定： 1选址应避开人口密集区，周围无重要建筑物； 2场地布置应按照功能进行区域划分，并应明确标识作业人员 车辆通行的路径； 3场地周围建筑物及其附着物应能耐受直升机起降时旋翼 产生的最大风力； 4地面应平坦、坚硬，且可以容纳和放置作业区段内预先在 地面上组装完成的部分塔段； 5场地内应保持清洁，无散乱物体和易吹起物： 6对砂石、尘土地面应进行洒水或采用其他降尘措施。 4.2.3起降场、备降场的布置，应符合下列规定： 1场地应平坦、坚硬，水平倾斜角度不应大于15°； 2·起降场到作业段各塔位的平均距离宜接近直升机的最佳 飞行半径； 3周围无障碍物的场地，长、宽或直径不应小于直升机全尺 寸的1.5倍； 4周围有障碍物的场地，长、宽或直径不应小于直升机全尺 寸的2倍； 5作业区域内应设置备降场，场地要求与起降场保持一致。 4.2.4塔段地面摆放，应符合下列规定： 1塔段摆放应综合考虑组料场场地大小、铁塔分段情况、大型 机械进出场道路、吊装顺序等因素，可采取集中摆放或分散摆放。 2同一基铁塔宜集中摆放，相邻塔段之间应留有间距，间距 大小不应影响相邻塔段品装
1塔段摆放应综合考虑组料场场地大小、铁塔分段情况、大型 机械进出场道路、吊装顺序等因素，可采取集中摆放或分散摆放。 .2同一基铁塔宜集中摆放，相邻塔段之间应留有间距，间距 大小不应影响相邻塔段吊装。
3塔身段的摆放方向宜与安装方向一致。横担段宜垂直于飞 行方向摆放。 4塔段在地面组装完成后应复核其吊装质量。 5塔段主材螺栓应紧固、牢靠，并应在组装完成后吊起测量 根开，杆塔结构根开尺寸偏差应符合现行国家标准《110kV～750kV 架空输电线路施工及验收规范》GB50233和现行行业标准 《土800kV及以下直流架空输电线路工程施工及验收规程》DL/T 5235的规定。 6塔段应正确标识腿别、段别、高度及质量等信息，塔段立 式摆放时应采取防倾倒措施。 7分解吊装塔腿段时应设置拉线，起吊前应将拉线捆扎固定 在塔材上DB44／T 975-2011 环境噪声自动监测系统安装、验收、运行与维护技术规范.pdf，并应对塔材的成品进行保护。