轨道交通站土建预留工程结构工程临时立柱施工方案.docx

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轨道交通站土建预留工程结构工程临时立柱施工方案.docx

2、施工机具及材料进场准备 2

四、施工工艺及技术措施 3

太湖湖嘉申线航道景观施工组织设计4、钢筋笼制作及吊放 5

5、格构柱制作与安装 5

5.1、格构柱构造 5

5.2、格构柱制作技术要点 5

5.3、格构柱吊放安装 6

1、施工进度计划 10

2、工期保证措施 10

七、施工质量保证措施 12

1、质量保证体系 12

2、技术质量验收 12

八、安全、消防施工保证措施 13

1、消防及用电安全 13

2、格构柱吊装过程中的安全措施 13

3、管线保护安全措施 13

(1)城市轨道交通1号线太原站土建预留工程设计施工图。

(2)采用技术规范及验收标准

(3)其他有关现行国家标准及规范、规程。

本工程为城市轨道交通站土建预留工程结构工程临时立柱施工,包括钢格构和钻孔灌注桩两部分,上部格构柱截面尺寸为460×460mm,由4根L180×180×18mm角钢及360×200×8mm的缀板加工而成。下部立柱桩为Φ1100钻孔灌注桩基础,其中LZ1型立柱桩4根,长度为14m。LZ2型立柱桩24根,长度为15m。LZ3型立柱桩2根,长度为20m。LZ4型立柱桩6根,长度为20m。立柱桩共计36根。

2、施工机具及材料进场准备

立柱桩混凝土:采用商品混凝土,混凝土等级为C35,抗渗等级为P10。

格构柱:格构柱角钢为Q235钢。

(1)根据地质报告及现场实际情况,编制切实可行的施工方案,并对施工人员进行技术交底。

(2)按图测放立柱桩桩位,拉好十字护桩,测定高程。放线工序完成后,办理交接手续,并对施工作业人员进行交底。

(3)钻孔作业前对施工人员进行全面的安全技术交底,操作前对机械设备进行安全可靠的检查和试机,确保施工安全。

四、施工工艺及技术措施

使用全站仪测定桩位,打入木桩定点,并以“十字交叉法”引到四周做好护桩。

钻孔前应充分做好准备工作,钻孔工程中应做好钻孔原始记录。钻孔桩机要求安装稳固、周正、水平、安全可靠,确保在施工中不发生倾斜、移动。保证套筒垂直度,确保钻孔的垂直度与桩位偏差满足设计与规范要求。

当孔深已达到设计要求时,应立即由质检员通知现场监理到场验孔并量测孔深,孔深不小于设计孔深。沉渣厚度需不大于10cm。

清孔的目的是消除钻渣和沉淀,利用抓斗反复抓土,直到清除孔内沉渣。清孔结束,会同监理人员对孔深,孔底沉渣等情况进行检查,并及时填写成孔报验单,清孔后半小时内应灌注混凝土。

4、钢筋笼制作及吊放

在钻机钻进成孔的同时,钢筋笼在钢筋场加工制作,钢筋笼制作所用的钢筋规格、数量及焊接制作的质量要求严格按照设计图纸和有关规范要求进行,钢筋笼制作偏差应严格控制在允许偏差范围内。钢筋笼制作成形后,应会同监理人员进行验收。

为确保钢筋保护层的厚度,在钢筋笼主筋上每隔2m设置一道定位筋,每道断面对称放置4只,钢筋笼经验收合格后方能焊接安装。

格构柱采用强度Q235的L180×180×18角钢熔透焊对接形成通长主体,并用缀板将四根通长角钢围焊连接成井字形钢构架,即为格构柱,其中插入钻孔桩部位为3.0m。缀板中心间距为800mm。

上海科技学院教学楼玻璃幕墙工程施工方案5.2、格构柱制作技术要点

格构柱间对接焊接时接头应错开,保证同一截面的角钢接头不超过50%,相邻角钢错开位置不小于60cm。角钢接头在焊缝位置角钢内侧采用同材料短角钢进行补强。

5.3、格构柱吊放安装

格构柱采用一台30T吊机进行吊放安装,吊点位于格构柱上部。由于现场场地标高高于立柱顶标高。立柱安装后无法在顶端进行固定,为保证立柱的垂直度,格构柱安装工程质量控制工序如下:

确定定位点→定位器就位→格构柱就位→格构柱与钢筋笼焊接→垂直度控制→(导向架)格构柱定位→垂直度复测→下导管

立柱桩钻孔完成后,将钻孔周边泥浆、土等清理干净,测量员计算好格构柱四边中点延长线四个坐标点,然后进行放线,定位偏差小于50mm。

② 钢筋笼下落至孔口位置时用型钢进行固定,将格构柱吊至钢筋笼内进行加固连接;格构柱吊至孔口位置时,用型钢固定,用螺栓与导柱进行连接。

(4)格构柱与钢筋笼焊接

在格构柱每边各焊接2根d=22,L=100的栓钉,栓钉纵向间距为150mm,每列5根。将栓钉与钢筋笼固定牢固,使格构柱位于钢筋笼中间,保证格构柱各面与钢筋笼间距均匀GB50072-2021冷库设计标准OCR.pdf,以便吊装后能对格构柱位置进行微量调整,使其位置准确。

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