标准规范下载简介

YB／T 4684-2018 高速列车转向架用钢板

ICS77.140.50 H 46

YB/T 46842018

CBDA 25-2018-T 幼儿园室内装饰装修技术规程中华人民共和国工业和信息化部 发布

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国钢铁工业协会提出。 本标准由全国钢标准化技术委员会（SAC/TC183）归口。 本标准起草单位：鞍钢股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、冶金工业信息标准研究 元 本标准主要起草人：郭晓宏、刘徐源、韩晓辉、朴志民、张维旭、吕安松、吴向阳、宋玉庆、

YB/T46842018

高速列车转向架用钢板

本标准规定了高速列车转向架用钢板的牌号表示方法、订货内容、尺寸、外形、重量、技术要求、试验 方法、检验规则、包装、标志及质量证明书。 本标准适用于制造高速列车转向架用厚度为6mm~80mm的改进型耐大气腐蚀钢板（以下简称钢 板），高速列车车体底架用钢板也可参照使用

GB/T13298 金属显微组织检验方法 GB/T13299 钢的显微组织评定方法 GB/T14977 热轧钢板表面质量的一般要求 GB/T17505 钢及钢产品交货一般技术要求 GB/T20066 钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法 GB/T20123 钢铁总碳硫含量的测定高频感应炉燃烧后红外吸收法（常规方法） GB/T20124 钢铁氮含量的测定情性气体熔融热导法（常规方法） GB/T20125 低合金钢多元素含量的测定电感耦合等离子体原子发射光谱法 YB/T081 冶金技术标准的数值修约与检测数值的判定 TB/T2375 铁路用耐候钢周期浸润腐蚀试验方法

钢的牌号由代表钢材屈服强度的“届”、高速列车的“高”、转向架的“转”字汉语拼音首字母“Q”“G” “Z”及规定最小屈服强度值三部分组成。 示例：Q355GZ Q一钢的屈服强度的“屈”字汉语拼音首字母； 355——规定最小届服强度值，单位为兆帕（MPa)； G一高速列车的“高”字汉语拼音首字母； Z一一转向架的“转”字汉语拼音首学母。 4 订货内容 按照本标准订货的合同或订单应包括下列内容： a）产品名称；

钢板的厚度充许偏差应 元许 1709 理论计重所采用的厚度为钢板充许的最 和最小厚度的平均值

表1钢板厚度允许偏差

<12mm钢板小尺寸试样尺寸为7.5mm×10mm×55 其试验结果不小于规定值的75%；厚度 5mm~8mm钢板小尺寸试样尺寸为5mm×10mm×55mm.其试验结果不小于规定值的50%

失素体晶粒度应为8级或更细，晶粒度不均匀性应在三个连续不同级别数内。 夹杂物及带状组织

钢板的铁素体晶粒度应为8级或更细DB36／T 1153-2019 公路水运工程混凝土用机制砂生产与应用技术规程，晶粒度不均匀性应在三个连续不同级别数内。 6.6非金属夹杂物及带状组织

6.6.2钢板的带状组织应不大于3级，

6.7.1钢板逐张按GB/T2970—2016要求进行超声检测，合格级别为I级。 6.7.2在钢板边缘50mm内超声波探伤检验，要求单个缺陷最大长度不超过30mm，面积不超过 100mm²，在1m长度范围内，在15mm至30mm之间的缺陷个数不多于3个

6.7.1钢板逐张按GB/T2970一2016要求进行超声检测，合格级别为I级。

6.9.1钢板表面不应有气泡、结疤、裂纹、折叠、夹杂和压人氧化铁皮等影响使用的有害缺陷。钢板不应 有目视可见的分层。 6.9.2钢板的表面允许有不妨碍检查的薄层氧化铁皮、铁锈及由于压入氧化铁皮和轧辊所造成的不明 显的粗糙、网纹、划痕及其他局部缺欠，但其深度不应大于钢板厚度的公差之半国家电网公司配电网工程典型设计10kV电缆分册，并应保证钢板允许的最 小厚度。 6.9.3钢板的表面缺陷允许用修磨等方法清除，清理处应平滑无棱角，清理后应保证钢板允许的最小厚 度。钢板缺陷面积不应超过检验面积的5%。钢板不允许焊补。 6.9.4经供需双方协商，钢板表面质量可执行GB/T14977的规定。 0型座址鲜

板的耐腐蚀性能应符合表6的规定。耐腐蚀性能试验按TB/T2375执行，试验时间为72h。又 Q345B钢的化学成分应符合表7的规定。耐腐蚀性能试验间隔不应超过24个月

表7耐腐蚀试验对比试样的化学成分