施工组织设计下载简介
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基坑支护、土方开挖施工方案.doc终孔后将钻杆提起10~20cm回旋,利用钻杆内孔进浆进行正循环清孔,一面对孔底进行换浆排碴,一面排除废浆,直至孔底淤积厚度满足设计要求,一次清孔泥浆指标为:比重1.15~1.20,粘度18~20秒,含砂量≤6%。
当钢筋笼、导管安放完毕,再次进行清孔,直到沉碴淤积厚度满足设计要求,浇注混凝土前,孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25,含砂率≤8%,粘度≤28S。清孔完成后,应保持水头高度,验收待浇,等待灌注时间不大于30分钟。
钢筋选用具有质量保证书,并通过抽样复检合格的钢筋。
钢筋笼由专职钢筋工和持证电焊工上岗制作,并对钢筋搭接焊质量抽样送检,抽样数量为每300个焊接接头一组试验。
钢筋笼在固定加工场焊接成型,做到成型主筋直GBT 41158.5-2022 机械产品三维工艺设计 第5部分:详细设计.pdf,制作误差小,箍筋圆,直观效果好。
钢筋笼的制作偏差范围如下:
主筋间距:±10mm,箍筋间距±20 mm
钢笼长度:±100 mm,钢笼直径:±10 mm
焊接长度:单面焊10d。
钢筋笼采取分段制作,利用吊机或钻机分段起吊、在孔口焊接的方法进行安装。
钢筋笼的分段长度由吊机或钻机起吊高度和钢筋原料长度确定。制作时同一截面内主筋接头的截面积不超过主筋总截面积的50%,错开距离须大于35d,且不小于500mm。
钢筋保护层按图纸要求设置,本工程中保护层为5cm,采用在钢筋笼上设置3Φ100×50砂浆滚轮预制块,每3m一组成120度对称设置。钻机起吊时,应避免吊钩直接吊在箍筋上。
钢筋笼每节焊接完成后须经质检验收和监理认可。
①二次清孔开始,就要做好浇注砼的一切准备工作(隔水栓及相关人员到场等)。
②清孔结束经验收合格卸去清孔器具,装好储料斗,设置隔水栓,砼送到孔口料斗内,连续进料。
②导管的下放和拆卸应有专人负责,使用前检查管内是否有残积物,使用后将导管清洗干净,并在指定位置堆放整齐。
①根据不同的孔深配置导管长度,下放导管时,应先放到孔底,复测一下孔深后再提管30~50cm待浇;
②砼采用商品砼运输车直接送至孔口下料,初灌时要保证有足够的初灌量,随后连续不断地下料,以使导管一次埋深2.0m以上。
③浇注过程中,专职质检员测量孔内砼面的上升情况,控制导管在砼里的埋深在2~6m之间,防止拔空与埋管,导管要勤提勤拆,一次提管拆管不得超过6m,终浇时多点测量砼面高程,保证砼超灌长度及桩顶质量。
④砼应具有良好的和易性,流动性,坍落度应控制在16~22cm,不符合质量要求的砼不得浇入桩孔内;
⑤导管埋入砼内的正常深度为2~6m,为确保钻孔桩顶部质量,一方面清孔时尽量降低泥浆比重,另一方面经常检测砼灌注的上升速度,准确地掌握上升数据并及时拔管,同时应合理地控制砼最后一次灌入量。
施工时要确保钻孔灌注桩桩顶质量,浇注混凝土时随时测量混凝土上升速度,准确掌握混凝土上升数据,确保桩顶超灌长度满足设计及规范要求,空灌部分采用碎石或黄沙回填,以确保桩顶质量和施工场地安全,以防人员、设备掉入孔中。
根据规范要求,每根桩制作一组试块,现场随机对混凝土的出料取样,每桩一组,采用150×150×150标准试模,按规定要求制作。
试块要求表面平整,无蜂窝,无缺棱掉角现象,试块拆模后放入水中进行养护,并定期送试验室做抗压强度试验,并及时做好试验报告的统计评定工作。
a.钻孔灌注桩砼强度等级为C25,粗骨料料径不大于40㎜。
c桩位偏差:轴线和垂直轴线方向不超过50㎜,垂直度偏差不宜大于0.5%
d.钻孔灌注桩桩底沉渣厚度不宜超过200㎜,立柱桩不宜超过50㎜。
e.钢筋笼保护层厚度不小于50㎜。
a.围护桩桩顶砼超灌高度在达不到要求的情况下采取振动加密的措施保证桩顶砼强度达到要求。
b.清孔排渣要到位,确保立柱桩桩底沉渣厚度符合要求,防止桩体发生较大下沉。
c.要确保钢筋笼和钢格构柱的焊接加工质量,格构柱偏位和标高要严格控制。
4.基坑钢筋混凝土支撑施工
(1)压顶梁、第一道水平支撑施工:
(2)第二道水平支撑及围檩施工:
5.传力带、换撑构件施工
(1)地下室基础结构按照后浇带拟划分为五个施工段进行施工,结合地下室结构的施工进程,每道水平支撑的拆除将分段拆除。为了保证每道支撑每次拆撑后剩余部分的支撑仍能够形成相对独立的受力体系,则每道水平支撑分段拆除的划分为:
a.地下室第一施工段每层结构施工完,并且相应每层的换撑构件达到设计强度后,每道水平支撑在Q轴以北区域部分先行拆除,以南区域的剩余支撑仍能构成完整的受力支撑体系。
b.待地下室第二、第三施工段每层结构施工完,且相应施工段每层换撑构件达到设计强度后,每道支撑拆除Q轴以北、7轴以西区域部份的支撑, Q轴以南、7轴以东区域的剩余支撑仍能够形成相对独立的受力体系。
c.待地下室第四、第五施工段每层结构施工完,且相应施工区域每道换撑构件达到设计强度后,每道支撑可拆除Q轴以南、7轴以东区域的全部剩余支撑。
(2)传力带施工:在施工基础底板时,同时用700㎜~1700㎜厚C20素砼浇捣填实底板与围护桩的空隙形成传力带。
(3)换撑及拆撑施工:
a.基础底板及传力带砼强度达到80%强度后,采用人工凿除第二道钢筋混凝土支撑;
b.施工地下室一层楼板和钢筋混凝土传力带,钢筋混凝土传力带砼强度同结构板,钢筋混凝土传力带的位置与楼板梁对齐,钢筋混凝土传力带与围护桩交接处的处理按照设计的要求施工。
c.地下一层楼板和钢筋混凝土传力带,混凝土强度达到80%设计强度后,人工凿除第一道支撑;
1、基坑开挖前准备工作
(1)基坑开挖前,应进一步查明基坑周边范围内各类构筑物和管线信息,确保基坑周围环境与设计时没有较大出入。
(2)为了保证围护结构及周边建筑物、道路等在土方开挖过程中的安全,在土方基坑开挖前,配合相关单位做好支护边坡土体深层水平位移、基坑内水平支撑杆件的轴力监测、支撑系统沉降观测、地下水位观测以及基坑周边建筑物、道路及地下管线的沉降、倾斜、裂缝监测的准备工作。
(3)做好工程周边社区、交警、城管、环保等单位的沟通和协调工作,得到政府有关部门和社区居民的理解和支持。
(4)选择有类似施工经验的土方施工单位,并在土方开挖前做好施工技术交底工作挖土过程中各环节的细化工作。
(5)在土方开挖前对管井进行抽水,以降低基坑内地下水的水位在开挖土层以下,并确保基坑周边和集水井和沉淀池排水系统的正常使用。
(6)按规范和设计要求做好支撑砼的试块,确保同条件养护的砼强度达到设计规定的要求。
(7)按照抢险应急预案要求,配备好抢险所需的各类材料和设备。
(1)土方开挖的总体布署
a.土方开挖严格遵守“先支撑后开挖,分段分区分层开挖。”的施工原则。
b.整个基坑以西向东方向进行挖土;垂直方向按基坑支撑梁为界分三次开挖,第一层土方从现有标高至第一道支撑梁底;第二层土方从第一道支撑底至第二道支撑底;第三层土方从第二道支撑梁底至基底设计标高。
c.土方开挖的施工工艺流程
施工准备→第一层土方开挖→第一道支撑梁施工→支撑梁砼养护→第二层土方开挖→第二道支撑梁施工→支撑梁砼养护→铺设坡道和坑内临时道路→第三层土方开挖→设置土方挖运平台→截桩→人工修土至设计标高→砖胎模、垫层砼施工。
当第一施工段的桩基工作完成后和不影响后续打桩的前提下,进行第一层土方开挖,具体开挖时间视打桩进度场地情况而定,与桩基施工穿插进行。这一过程中,穿插施工压顶梁、第一道水平支撑梁、内支撑梁、栈桥、布置钢筋应力计、砌筑排水沟,布置土体深层位移、水位观测监测点工作。
本层土方采用2~3台1m3挖掘机和一台小型挖掘机进行支撑位置的土方开挖,配备车辆15~20辆。
该层土方开挖时间预计14日历天(日均出土量按1750m3考虑),其中第一施工段约需6日历天,第二施工约需8日历天。土方开挖过程中,穿插第一施工段第一道水平支撑梁的施工和养护,为连续进行第二层土方的开挖创造条件。
本层土方采用3~4台1m3挖掘机和一台小型挖掘机进行支撑位置的土方开挖,配备车辆15~20辆。
因该层土方开挖深度达5.2m,故本层土采取分二层阶梯式开挖,分层具体要求详见示意图;第一施工段从西向东进行退挖,第二施工段由北向南进行退挖;本层土方采用挖土机直接装车外运方法,土方出口主要依靠南角大门。开挖方向和汽车行走路线详第一层土方开挖平面图。
该层土方开挖时间预计25日历天(日均出土量按1750m3考虑),其中第一施工段约需11日历天,第二施工约需14日历天。土方开挖过程中,穿插第一施工段第二道水平支撑梁的施工和养护,为连续进行第三层土方的开挖创造条件。
本层土方采用2~3台1m3挖掘机和一台小型挖掘机进行支撑位置的土方开挖,配备车辆15~20辆。
因该层土方开挖深度达3.3m,故本层土仍采取分二层阶梯式开挖,分层具体要求详见示意图;第一施工段从西、东方向退挖,第二施工段由西向东方向退挖;本层土方采用挖土机装车后通过坡道向外运土的方法,土方出口主要依靠南大门。开挖方向和汽车行走路线详第二层土方开挖平面图。
该层土方开挖时间预计19日历天(日均出土量按1500m3考虑),其中第一施工段约需8日历天,第二施工段约需11日历天。
土方开挖过程中,穿插凿桩、砖胎模和砼垫层的施工。
附图:第一层土方开挖顺序和汽车行走平面图
第二层土方开挖顺序和汽车行走平面图
DB37/T 5015-2014 EPS模块工业建筑围护结构技术规程第三层土方开挖顺序和汽车行走平面图
土方分层开挖示意图;第二层土方汽车坡道示意图;
栈桥、土平台和翻挖示意图
栈桥以及垂直路基板剖面详图
委托单位:***市***区发展中心有限公司
铁路客运专线预应力管道压浆技术交底 (二)专业监测单位监测内容:
监测单位在监测前应根据围护设计要求和周围环境特点编制监测方案,监测方案须得到建设、设计及监理方的认可。
(1)围护体沿深度的侧向位移监测,特别是坑底以下的位移大小和随时间的变化情况,即测斜;