施工组织设计下载简介

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广州松日总部大楼大体积混凝土施工方案（中建三局）.doc

广州松日总部大楼是一幢集高档办公楼和现代化的五星级酒店为一体的超高层综合性建筑，位于广州科学城创新路以东、光谱东路以北间，景观良好、交通便利，建筑结构复杂，工程质量、工期和总承包管理要求高，建成后该大厦将是萝岗区的标志性建筑，体现“高标准、高起点、高智能”的设计理念。本工程包含五层地下室22.5m、195m高塔楼1、100m高塔楼2和30m高裙楼。

大体积混凝土是指最小断面尺寸在1米以上的混凝土结构，其尺寸已经大到必须采用相应的技术措施妥善处理温度差值，合理解决温度应力并控制裂缝开展的混凝土结构。

筏板混凝土浇筑按照分区进行，各分区混凝土浇筑量如下表所示：

准备好需用材料T／CECS 10019-2019标准下载，主要有：砼覆盖用的塑料薄膜及阻燃草袋等。

筏板、底板砼浇筑时，施工作业面积较大、施工人员多、机械设备多，易出现混乱局面，并易发生质量和安全事故。因此，为确保筏板、底板砼浇筑时有条不紊，紧张有序，顺利完成筏板、底板砼施工，在浇筑前建立一个健全高效的砼施工组织机构，明确各工种责任人，明确分工，并报总包方、监理和甲方。

大体积混凝土浇筑根据进度计划部署，分区进行浇筑。以后浇带为界，大体积混凝土的浇筑顺序如下：

1）施工流程：定位放线→钢筋骨架定位→摆放垫块→集水井、电梯井钢筋的铺设→下层横向钢筋→下层纵向钢筋→保护层混凝土垫块固定→绑扎成网→型钢支架→上层纵向钢筋→上层横向钢筋→柱、墙插筋。

2）钢筋支架：筏板1200厚、1700厚以及2000厚的钢筋支撑采用型钢焊接支架，筏板型钢支架预先在场外焊制。底板上、下层钢筋之间用10 #槽钢焊接支架，间距1.5m 排布。筏板钢筋保护层采用50mm×100mm×100mm 的C35混凝土垫块，间距1.5×1.5m梅花状布置。

筏板2600厚的钢筋支撑采用型钢焊接支架，筏板型钢支架预先在场外焊制。底板上、下层钢筋之间用12.6 #槽钢焊接支架，间距1.5m 排布。筏板钢筋保护层采用50mm×100mm×100mm 的C35混凝土垫块，间距1.5×1.5m梅花状布置。

集水井、电梯井、柱帽模板采用砖胎模和木模支撑，砖胎模为180mm的砖砌墙，详细的模板支撑见下图：

筏板与基坑支护的侧模板采用砖胎膜，1200厚的筏板砌筑1300高的180厚的砖胎模，另一侧模采用钢管与木模板支撑。

底板混凝土强度为C35，抗渗等级为P10，板混凝土添加聚丙烯纤维。塔楼1底板的厚度为1200mm，1700mm，2600mm；塔楼2底板的厚度为1200mm，1700mm，2000mm。

筏板混凝土浇筑采用泵送和溜槽相结合，以满足浇筑要求，混凝土供应全部为商品混凝土。筏板混凝土的浇筑分区施工，各分区混凝土总方量：

浇筑前应该确定一个有效可行的方案，保证工作能够顺利完成。根据现场的施工人员、机械设备等等的基本情况，分区进行浇筑。以后浇带为边界，混凝土浇筑施工的顺序如下：

（1）大体积混凝土的浇筑有如下多种分层施工工艺：

根据本工程大体积混凝土和上述分层工艺的特点，采用斜面分层施工工艺进行大体积混凝土的浇筑：

振捣倾斜混凝土表面时，应由从斜面底部逐渐向高处移动，以保证混凝土振实。利用后振混凝土的重力压实下部混凝土，而不应从斜坡的上部浇捣混凝土，这样振捣时，混凝土会向下流动，上部的混凝土失去支撑而被牵引开裂。

在浇筑混凝土时要注意泌水问题的处理。当每层混凝土浇筑接近尾声时，应人为将水引向低洼边部，缩为小水潭，然后用小水泵将水抽至附近排水井。

（3）混凝土浇筑能力计算：

1）混凝土输送泵台数计算：采用公式进行计算，式中符号意义如下：

区底板进行计算，为280 m3/h；

— 混凝土输送泵车最大排量（m3/h），取70m3/h；

η — 泵车作业效率，一般取0.5～0.7，取0.6。

需要输送泵的台数为4台。选取四台HBT60C输送泵，同时配备两台汽车泵SY5310THB40R。

2）混凝土输送车台数计算：

采用公式 n=qm（60×l/v+t）/60Q 进行计算，式中符号意义如下：

qm— 泵车计划排量（m3/h），按公式qm =qmaxηα计算，取70×0.6 ×

0.85=35.7m3/h；

Q — 混凝土搅拌运输车容量，取8m3；

l — 搅拌站到施工现场的往返距离，取15km；

v — 搅拌运输车车速，按平均取为30km/h；

t — 客观原因造成的停车时间，取18min；

考虑到核芯筒底板处混凝土厚度最大，且强度等级为C35，理论上该处混凝土内部温度最高，所以取核芯筒处的混凝土进行热工计算。

取施工配合比为：水泥334kg，水174kg，矿渣46kg，二级粉煤灰65kg，膨胀剂28kg，碎石1091kg，砂659kg，砂率37.7%，水胶比0.37，胶凝材料总量473，缓凝减水剂10.9，设计容重2397。

相关数据（以8月份施工为例）：水温22℃、水泥温度24℃、砂子温度25℃、石子温度23.5℃、砂子含水率3%、石子含水率0%，搅拌棚内温度24℃、平均环境温度29℃、采用混凝土罐车运输，从混凝土出站到工地所需时间约为25分钟。

经计算得：T0=24.6℃

混凝土浇筑时温度的计算：

（1）混凝土装卸和运转，每次θ=0.032；

（2）混凝土运输时，θ=At，t为运输时间（min），A如表所列；

（3）浇筑过程中，θ=0.003t，t为浇筑时间（min）。

由上式计算得：Tp=24.8℃

水泥水化热引起的混凝土内部实际最高温度与混凝土的绝热温升有关。

混凝土的绝热温升：T=（Mce+K*F）Q/(c*r)

式中：T—混凝土的绝热温升（℃）

K—掺合料折减系数。粉煤灰取0.25~0.3.

F—混凝土活性掺合料用量kg/m³；

Q—水泥28天水化热KJ/KG；

c—混凝土容重2400kg/m3；

r—混凝土比热小学教学综合楼工程施工组织设计，取0.97KJ/（KJ*K）；

混凝土最高绝热温升：T=68.4（℃）

混凝土的内部最高温度：

Tmax = Tp +T*ζ

ζ—混凝土的散热系数，混凝土厚度为2.6m，取ζ=0.66；

按上式计算某河道治理水利血防工程施工组织设计，混凝土内部最高温度Tmax＝69.9℃。

H－一混凝土的计算厚度；