施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

甘肃知名酒店群塔作业施工方案.doc

编制人：

审核人：

审批人：

中国建筑第八工程局有限公司

河南省洛阳监狱改扩建工程土石方工程施工组织设计2016年3月28日编制 2016年3月28日实施

1.1 工程基本概况

项目位于敦煌市阳关大道南侧，总用地面积780389.10平方米，总建筑面积83701.10平方米，钢框架结构。

为施工需要，综合考虑现场情况， 2#楼布置5台塔吊，3#楼布置4台塔吊，具体塔吊型号见下表。由于2#楼与3#楼有多台塔吊相互有覆盖部分，为保证群塔安全施工，特制定此方案。

《中华人民共和国特种设备安全法》[20140101实施]；

《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ 276—2012；

10.《塔吊安装维修使用说明书》；

鉴于塔吊的安装、拆除、施工作业等均属于专业分包工程，成立以项目部、分包管理层、施工作业层三个层面的管理组织机构，全面调整项目的施工作业。

3.1 管理层施工组织

3.2 作业层主要管理人员

低位塔式起重机的起重臂臂端部与另外一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2米。

高位塔式起重机的最低部件（吊钩升至最高点起升钢丝绳或者平衡重的最低部位）与低位塔式起重机处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。

4.2 塔吊平面布置定位图

4.3 塔吊立面控制情况

1、塔吊布置时起重臂互相有重叠区域，在平面布置时已考虑塔吊间距，可避免起重臂与塔身碰撞，立面布置时已考虑高差错开，可避免起重臂之间碰撞，因此危险源为塔吊起重臂旋转时本塔起重臂与其余塔钢丝绳的碰撞；

2、因现场塔吊为多台作业，工作时由信号工通过对讲机向塔司发出指令，危险源为对讲机频道混淆，司机接受错误指令。

为避免上述危险事故发生，塔吊在作业中需遵循的原则与本方案中要求一致。

4.5 群塔防碰撞措施

1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施

2、垂直方向塔吊起重臂之间防碰撞措施

现场塔吊垂直方向布置参见塔吊立面布置：

1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞

2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞

3）起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞

塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。

本工程信号工传达吊装命令全部采用对讲系统。为使各塔吊的塔司及信号工的对讲系统统一化、规范化、不窜台，现将各塔配备的对讲系统规定如下：

1）塔吊对讲机使用频率必须分开。

2）塔吊的信号工必须按规定的频道与相应的塔司连接通话，严禁私自调整频道。信号工、司索工应配备反光背心，实行多班作业应填写交接班记录。

3）塔吊的信号工在用对讲机呼叫各自塔司时应明确呼叫“某号塔司”，例如：1号塔吊信号工呼叫1号塔塔吊司机要求小车向前，应呼叫“1号塔塔司，小车向前”；2号塔吊信号工呼叫2号塔塔吊司机要求小车向后，应呼叫“2号塔塔司，小车向后”。

4）塔吊在吊运物件时，不论是从何处起吊与落吊，负责指挥该塔吊的信号工必须要有一个信号工跟随吊钩到物件吊落的地点进行指挥，严禁信号工远离吊落点进行遥控指挥或由非信号工指挥操作。

5）在塔吊大臂两端及顶端最高处安装障碍指示灯，提醒操作人员注意。

4、群塔施工中应遵循的原则

2）后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。

3）动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。

4）荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。

5）客塔让主塔原则：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让，该区域塔吊。

综上所述，可以看出塔吊的施工环境是比较复杂的，只有按照相关规范操作，并全面考虑施工现场及周边的施工环境，合理安排施工工序和塔吊的顶升，才能实现安全、有序施工，提高施工效率，为项目高效优质的完成施工工期奠定坚实的基础。

1）安全协议及安全交底

a、塔吊进场前所有安全协议书和安全技术交底均须按规定严格履行签字、盖章手续，严禁代签。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。塔吊出租单位或安装单位须与设备承运单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。

b、塔吊使用前，需对可能造成交叉作业的塔吊双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。

c、设备出租单位、安装单位、承运单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。

d、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。

a、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。

b、信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。

c、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。

d、信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。

e、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。

f、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。

g、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能主进先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。

h、有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确规则。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经项目部与双方或多方共同协商解决，究其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。

i、塔式起重机司机必须身体健康，并经过地方专业培训，考试合格，在取得建筑主管部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目入场三级教育和应知应会考试合格后方可上岗。

1、塔吊基础采取C35砼，砼强度达到强度的90%以上方可安装塔吊，具体要求应参照每台塔吊的具体施工方案。

2、部件、附件、联结件安装齐全，位置正确；螺栓拧紧力矩达到技术要求屋面及卫生间防水施工方案，开口销完全撬开；结构无变形、开焊、疲劳裂纹；压重、配重重量、位置达到说明书要求。

3、绳、轮、钩系统。钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好；钢丝绳规格正确、无断丝和磨损；钢丝绳固定和编插符合国家标准；各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象；吊钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。

4、各机构转动平稳、无异常响声；各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确；制动器、离合器动作灵活可靠。

5、电缆供电系统供电充分、正常工作、电压380±5%；炭刷、接触器、继电器触点良好；仪表、照明、报警系统完好、可靠；控制、操纵装置动作灵敏、可靠；电气各种安全保护装置齐全、可靠；电气系统对塔吊的绝缘电阻不大于0.5兆欧。

6、力矩限制器灵敏、可靠，其综合误差不大于额定值的8%；重量限制器灵敏、可靠JJF（鲁）116-2021 石油产品库仑氯分析仪校准规范.pdf，其误差不大于额定值的5%；回转限位器灵敏可靠；行走限位器灵敏可靠；变幅限位器灵敏可靠；超高限位器灵敏可靠；吊钩保险灵活、可靠；卷筒保险灵活可靠。

7、试运行要检查各传动机构工作准确、平稳，无异常声音，液压系统无渗漏，操纵和控制系统灵敏可靠，钢结构无变形和开焊，制动器可靠；调整安全装置并进行不少于3次的检测。