施工组织设计下载简介

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四级公路桥施工组织设计2019年word版.docx

（9）加大吊筋直径，并在井口加配重，并可焊在护筒上。

（10）当钢筋笼已经上浮了，应准确计算导管埋深和已浇混凝土标高，在导管提升的最大在限度内，快速提升，缓慢下放，反复几次，上升的钢筋笼可恢复至设计位置。

（11）钢筋笼上浮比较严重的必须拔出钢筋笼，比照断桩进行处理。

用吊车将料斗连同导管一起吊起，在50cm范围内小幅度上下提升三次，应注意的是切不可把导管提出砼面以外。为避免此类事故发生，应严格要求做到：导管要牢固不漏水；砼和易性坍落度要好；砼浇筑必须要在初凝前完成跨机场高速54 90 54m连续梁施工方案，导管埋深控制在4～6m。

灌注结束后，及时拔除导管，并在混凝土初凝前拔除钢护筒。

2、系梁、敦柱施工方案

在桩顶表面测设系梁控制线，经复核后，弹出墨线作为系梁施工基准控制线。同时复核桩基施工时测设的基准控制点是否准确以备系梁控制使用。

（1）柱间系梁及悬空的桩顶系梁施工流程：凿桩（柱）→系梁放样→桩（柱）系梁钢筋安装→桩（柱）系梁模板安装→桩（柱）系梁顶标高复测→浇注桩（柱）系梁砼→砼养护→拆模。

（2）有水桩系梁施工:桩系梁围护采用筑岛围堰围护措施。

（3）钢筋的制作：桩系梁钢筋宜在钢筋房加工好后，运到现场安装，钢筋直径、长度、数量等必须符合设计要求，钢筋机械连和接焊接长度及焊接要求按规范进行。系梁上下层钢筋间距比较大，上下层钢筋网连接的钢筋应满足设计要求，并与上下层钢筋焊牢。

（4）立模：采用钢模。模内拉筋斜拉于桩头主筋根部或与对边模板对拉，以免砼浇筑时跑模，模外侧用φ48钢管和喇叭螺丝加以固定，对拉螺丝采用φ14mm。立模前将四角周边垫平，以确保垂直度，模板校正按承台中心轴线进行。在承台、桩柱系梁模板顶面用红笔作记号，作为桩柱系梁砼浇注高度的标志。

（5）系梁砼：砼浇注分层浇捣，每层浇注约30cm至40cm，砼振捣密实且保证各层砼结合牢固。顶面标高严格控制，浇注完成后收水不少于三次。养护采取湿润养护，土工布覆盖。

在系梁表面测设墩身控制线，经复核后，弹出墨线作为桥墩施工基准控制线。同时复核系梁施工时测设的基准控制点是否准确以备墩身控制使用。

2.2.2、施工缝处理

凿除墩台身与系梁结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆，清除松散砼，同时对系梁表面与墩身相接部位进行凿毛处理，并用洁净水冲洗干净。

墩身钢筋钢筋加工场内集中下料，统一弯制成型，统一绑扎。系梁钢筋施工时吊装预埋，焊接定位，吊装后在周围对墩柱钢筋用三条钢丝绳进行对拉用地锚固定。墩身主筋与系梁钢筋、桩头钢筋的主筋焊接，先绑扎钢筋后封模，钢筋笼与模板间放置砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。

2.2.4、模板及支架施工

本项目墩柱模板都采用钢模板。墩柱模板采用整体拼装式钢模板，模板由工厂加工制作，每套模板以二块半圆形钢模组成，接缝处焊接10mm厚连接钢板，钢板上每20cm设一螺栓孔，以M18螺栓连接，螺栓联结，脚手架围护作业。

（2）、模板安装

系梁砼强度达到设计强度的70％后，立墩身模板，模板接缝间用海绵条和密封胶嵌缝，以免漏浆，模板采用栓接，整体用缆风绳及支撑方木、拉杆加以固定，确保具有足够的刚度、强度和稳定性。立模前对模板进行整修，模板表面清理干净，涂脱模剂，模板先在墩位处组装成整体，调整接缝处的平整度和缝隙，必要时用磨光机磨平接缝处错台，直至满足规范要求。待钢筋绑扎完成经检查合格后，用吊车将钢模板套入钢筋骨架中,模板的固定方法采用底部搭设横向平支撑和上部拉缆风绳的方法进行加固，在浇注砼过程中，实施监测并派专人负责，如发现模板在浇注砼的过程中有超出允许偏差的可能性及时进行纠正，确保模板稳定性，模板安装完毕后，应对其平面位置、标高、垂直度等方面进行全面自检，并作好质量评定记录，自检合格后请监理进行验收，验收合格后方能浇注砼。

2.2.5、墩柱砼浇筑

（1）墩柱砼在搅拌站拌和,砼运输车送至施工地点，以吊车配料斗进行浇筑。墩身浇筑时，由于下料高度较大，设置串筒。砼振捣采用1~2台振捣棒，操作人员进入墩柱底部作业。每插点振捣时间不少于15秒，砼的振捣采用ZP22型行星棒，分层浇筑厚度为30cm。振动棒插点呈梅花形布置，间距50cm左右（振动半径的1.5倍）。每插点振捣时间为15～30秒，至砼面大致平整，液面不再下沉，表面无气泡上冒时可换点振捣。插点布置时，还应注意模板边缘和转角位置。插点离模板边缘15cm左右，并尽量减少与钢筋、模板碰撞。振动棒操作时应做到快插慢拨，防止空气混入砼中，砼浇筑时，超高3cm，便于盖梁底模与墩身紧密相贴，减少结合面缝隙，防止漏浆。

（2）砼浇筑完成后，进行7天养护。墩身养护采用薄膜包裹措施，做到保湿保温。砼浇筑后一定时间或达到一定强度后可拆除模板、支架，拆模时间以不易损坏砼表面为宜（要视天气温度而定）；模板支架拆除自上而下进行，采用吊车配合。支架拆除由上层开始，不得拆除所有连接杆后再分层拆除立杆，所有杆件的拆除逐层进行。浇筑完成后，用塑料薄膜包裹养护。

2.3、 墩柱施工工艺框架图

2.4、 墩台身检测项目

在墩柱预留孔内安放ф130钢棒，每端伸出墩柱至少30cm，做盖梁底模纵梁的底支撑。

（1）对水泥、钢筋、砂石等原材料分别进行取样检验，配合比已确定并报监理审批。

（2）施工前进行技术交底并对交底内容进行详细的记录。

（3）待墩柱混凝土达到设计强度后对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层凿毛至新鲜混凝土并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右以便于安装盖梁底模。

在盖梁施工前，使用全站仪对在墩内放出墩的中心线及方向线便于底模的安装、水准仪测出墩顶的四角高程以便于底模的标高控制。

对墩顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，至露出混凝土粗骨料为准，并用水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右，以便于安装盖梁底模。

3.4、穿心棒安装

穿心棒承重原理：在墩身施工时，在设计墩柱顶标高以下预留Φ140PVC管作预留孔，盖梁施工时，用吊车加吊篮配合人工把两根φ130mm直径钢棒穿入左右两个墩柱预埋孔内(顺桥方向)。接着安装承重横梁，承重横梁采用工字钢安装在钢棒上, 为防止工字钢侧向倾覆，两根工字钢之间用22mm对拉螺杆穿过工字钢腹板连接，间距为2m一道，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管。工字钢上面放一排长4.5米的槽钢，间距30cm，并与工字钢绑扎牢固。

作业平台搭好后底模安装前，凿除墩柱多余部分或与盖梁接口处浮浆（5～10cm）,使墩柱上口与盖梁底部齐平或略高于盖梁底1cm左右。盖梁模板采用厂家加工的定型整体组合钢模，为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性。底模安装采用塔吊辅助作业，全部底模安装就位后，由测量人员放出盖梁纵、横轴线，调整盖梁底模，要求模板中线与放样轴线相吻合，并测出模板标高，盖梁底模接缝紧密，在模板接缝位置贴以双面胶或采用泡沫剂填塞，避免浇筑砼时发生漏浆现象。

钢筋骨架加工在钢筋加工场统一制作，在钢筋加工场地内硬化一块场地作盖梁钢筋骨架放样场地，在其上按照钢筋构造图放出盖梁钢筋骨架各种型号钢筋的大样图，依图进行钢筋加工制作，成形钢筋上、下层焊成闭合骨架，再与其它主筋及斜筋焊成成片骨架，焊缝均采用双面焊，将成片骨架运至施工现场，采用塔吊至盖梁底模上，进行绑扎施工。在安装钢筋骨架过程中严格按照施工图所示控制各种型号钢筋的位置，在骨架顶上预埋垫石的钢筋网和预留筋，其位置参照垫石设计图，在盖梁钢筋骨架底板和前后两侧绑扎垫块，其间距在纵、横向不大于1.0m，成菱形布置。骨架成型后经自检合格并填写钢筋安装检查表和留影像资料，申请监理工程师检查验收。

用吊车将模板吊到相应高度，人工辅助进行安装，用槽钢或钢管作肋，底部、中部、上部均用φ16对拉螺杆，螺杆竖向间距0.8m，横向间距1m，φ16对拉螺杆和蝴蝶卡进行加固处理，模板板面之间应平整，接缝严密，保证盖梁外露面美观，线条流畅。模板拼装时严格按设计图纸尺寸进行作业，其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等必须满足施工技术规范要求，模板内应无污物、砂浆及其他杂物。

混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土灌车或输送泵送至到施工点，灌注顺序采用从悬臂到跨中；混凝土自由下落高度不得大于0.8m，分层浇筑，其厚度不得超过30cm，用插入式振动器进行振捣，振动棒移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5—10cm，使用振动棒要快插慢抽，每一处振动完毕后应边振动、边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须震动到该部位密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

浇筑混凝土要连续进行，中间因故间断时间不能超过前层混凝土的初凝时间，严禁出现施工缝。整体混凝土浇筑完毕后，及时对预埋件、预埋钢筋进行复位。

垫石不与盖梁同步施工，须在盖梁砼强度达到设计强度后才能施工，施工前先将接口凿毛清洗处理，并保持接口湿润。混凝土终凝后及时洒水和覆盖养护。

（1）混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。

（2）混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快采用渗水土工布或麻袋予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。并在养护期间保持湿润。

（3）混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

（4）当气温低于5℃时，应覆盖保温厦门海底隧道施工组织设计方案，不得向混凝土面上洒水。

（5）混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。

（6）拆模：砼强度达到2.5Mpa时可以进行拆除侧模，砼达到设计强度后拆除底模和支架。

 4、T 梁预制施工方案

4.1.1、钢筋制作、绑扎

钢筋在加工场加工成半成品，并进行分类堆码、挂牌编号。加工好的半成品钢筋在底胎上绑扎成型，

T梁首先进行马蹄部位和腹板钢筋绑扎，然后安装T梁侧模，再完成T梁翼板钢筋绑扎。在绑扎梁体各部位钢筋的同时，架设并定位相应的预应力筋（束）管道。

T梁预制模板采用新加工的定型钢模，T梁模板共制作一套半（中梁一套建筑外墙保温施工方案及参考资料，边梁半套）。

4.1.3、混凝土浇筑