施工组织设计下载简介
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3施工组织设计.doc②加强特种作业安全教育,在特殊区域或特别危险场所工作前,要先进行安全交底,并有可靠的对操作人员本人和对他人的安全防护措施。
10.3.6.7防火安全
①建立项目部、队、班组三级防火消防责任制,明确职责。设专职巡视员,加强对生活区的看护,发现问题及时解决,杜绝火灾事故的发生。
②严格执行国家、省森林防火规定,组建义务消防队和专职防火巡查人员队伍。加强对职工的防火教育公路机械化施工组织设计,根除麻痹大意及侥幸心理。
③根据各作业项目不同制订相应防火管理制度,落实防火责任制及安全防火措施,配备足够的灭火器材。
④施工防火安全检查要定期进行,并记录检查日期和责任人。
⑤与当地政府、消防部门及附近的居民加强联系,群策群力,共同防火。在大风季节禁止在施工区域内烧荒,注意清查火灾隐患,杜绝明火。
⑥重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材,一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。
10.3.6.8防汛、防洪安全专项方案
⑵与气象站、水文站及地方防汛部门保持密切联系,及时了解气候变化及河水变化情况,尽早做好防汛准备。
⑷洪水过后,及时组织人员清理现场,修复有关损坏的设备和设施,以最快的速度恢复生产。同时,应对受染的物质进行处理(如饮用水灭菌等),避免其它灾害。
10.3.6.9地上、地下管线保护方案
①施工前与当地有关部门联系,对施工区域内的各种地下、地上管线设置、型号、深度、用途进行认真调查并作好记录。
②对各种需要保护和迁改的地下管线,施工前与有关单位取得联系,根据管线性质的不同,分别制定出具体的管线保护、迁改方案。并请有关专家现场进行指导,严禁乱挖或不采取必要的防护措施,对既有管线造成破坏。
③对施工区域上空的各种电线、通讯线等应详细调查其用途及净空高度,在采取相应的改移或临时保护措施后,方可进行施工,以避免将各种线路刮断。
为保证施工安全顺利进行,成立施工风险安全应急救援组织机构,确定各自的管理职责,并制定各种详细的紧急预案。
10.4.1安全应急救援组织机构与管理职责
成立施工风险安全应急救援预案组织机构。主要任务是施工风险的预防、控制、扑救、查处的管理指挥工作。负责调集人员、救援物资、车辆,抢救生命财产,事故现场的指挥工作。
备足救援所需的设备,经常进行保养管理,以便在紧急时能够立即使用。平时进行救护训练,事先准备一定量的物质,设专人进行管理,确保抢险物资设备能随时投入使用。
当发生人员伤亡时,按紧急抢险方案及时进行救援工作。在确保救援工作人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作,若自身无救援能力时,及时上报当地政府或相关部门进行救援,同时做好相关配合救援工作。当抢救出伤员时,根据伤员人数、受伤程度,由医务人员在现场采取相应的急救措施后,按照“先重后轻”的原则,及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。现场采取安全警戒线或隔离措施,防止其他人员进入危险区域,避免灾害损失的扩大。根据灾害损失情况,按照国家和地方各级政府有关法律、法规及条文的相关规定,及时上报上级机关或相关部门,等待下一步的调查处理。
10.5 事故报告程序
安全检查定期与不定期进行,发现问题认真填写“安全质量检查记录表”,对重大问题发安全通知书和指令书,并填写《对策表》,将安全问题纳入全面质量管理之中。
工程安全事故发生后,在3天内向建设单位提出书面报告,并按规定逐级上报。
11环保、水保控制措施
环境保护是我国的一项基本国策,它直接影响现在和将来人类千秋万代的生存条件,影响我国可持续发展战略。水土保持工作对发展山区、丘陵区和风沙区的生产和建设,整治国土、治理江河、减少干旱和风沙灾害等方面都具有重要意义。
11.1 建立环保和水保管理体系
11.2制定切实可行环水保措施
11.2.1环境保护措施
开工前组织对全体员工进行生态资源环境保护知识学习,增强环保意识,保证环保工程质量,采取有效措施,使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。
(1)尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输,减少土地的占用。如有新修便道,完工后对新修便道进行达标整理,保留备作公路养护维修便道或掘除原材料,恢复植被,恢复原貌。尽量租用当地已有的房屋或拼装活动板房作施工生产、生活用房。
(2)施工通道经常洒水处理,弃土场洒水湿润,施工中产生的污水处理后,按指定的地方排放。制定环境保护措施,保护施工现场和临近农田、水井、农业灌溉设施不受破坏,争取把因施工对附近村民的干扰降到最低。
(3)积极开展路地共建活动,施工完毕后,对场地和混凝土拌和场等进行清理,拆除临时建筑物,掘除硬化地面,将弃碴废物运走,同时对清理后的场地进行植被恢复,搞好租用地复耕,恢复原貌。能复耕的复耕,能造地的造地,尽量保护耕地。爱护、保护好现有水资源,不得改变现有水资源的流向、流量,维护现有平衡状态。
(4)合理布置施工场地,生产、生活设施尽量布置在征地线以内,少占或不占耕地,尽量不破坏原有植被,未经环保部门允许,不得砍伐林木,毁坏地表植被,保护河流水质和空气环境。在其周围植草或植树绿化,创建美好环境。
11.2.2 水土保持措施
为了保护沿线植被,减少植被破坏,保护水资源和自然景观,避免因施工引起水质污染等环境问题,在桥梁和隧道工点及生活区设污水处理系统,对施工污水进行处理,直到符合国家规定标准再排放。桥梁墩台施工的围堰、筑岛要制定占用河道或影响通航的详细时间安排,把对河道的影响降到最低。
11.2.3大气环境、噪音及粉尘的防治
在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统,减少对空气的污染。
(1)在运输水泥、石灰、粉煤灰等粉状材料和沥青混合料时,进行严密的遮盖。
(2)利用水车,对施工现场和临时便道进行洒水湿润,防止尘土飞扬,减少空气中的固体颗粒。
(3)对汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量减短开启时间。
(4)生产和施工现场、混凝土拌和站和预制场等应加强对噪音的防治,尽量减少夜间作业,减少对居民噪音的干扰。
(6)加强施工机械设备的维护保养,减少排放废气对大气的污染。
(7)合理安排工作人员轮流操作机械。穿插安排低噪音工作,减少接触高噪音工作时间,并配有耳赛,采用新工艺、降噪措施,同时注重机械保养,降低噪音。
(8)合理安排施工作业时间,在人口聚集区尽量减少夜间车辆出入频率,在夜间不安排爆破及噪音大的机械施工设备。
(9)分别对施工区域和生活区域实行封闭和半封闭式管理,施工区的材料堆放、材料加工、出碴及出入料口等场地设置围墙封闭;生活区设置围墙与外部隔离,实行半封闭管理,以减少噪声、粉尘、弃碴等对周边环境的影响。
(10)将施工现场的固定噪声、振动源(如加工车间、搅拌机、料场等)相对集中布置,四周设置隔板、隔墙等装置;合理安排施工作业、重型运输车辆运行的时间,避开噪声敏感时段,较高噪声、较高振动的施工作业尽量安排在白天施工。禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗,避免人为噪声。
(11)禁止在施工现场焚烧油毡、油漆及其它会产生有害烟尘、恶嗅气体的物质,禁止用有毒化学物质污染施工现场及周围环境。
11.2.4野生动植物保护措施
保护施工区内野生动物,严禁猎杀、捕捉和恐吓野生动物,保护沿线野生动物的栖息环境和迁移通道。
本工程项目地处山区,植被茂密,野生动植物资源丰富,对于野生动植物的保护是施工过程中一项非常重要的工作。加强对施工作业人员的思想教育,使充分认识到保护自然生态环境和野生动植物的重要性和必要性,从思想意识上杜绝破坏生态平衡和野生动植物的行为,创造人与自然和谐相处的氛围,为社会的可持续发展做出努力。
对于本工程征地拆迁范围内的野生植物,根据《中华人民共和国野生动植物保护条例》向有关部门申报,并根据野生植物行政主管部门的意见采取措施,以便更合理的保护植物资源。
对国家保护的野生动物,要加强保护,防止打猎和捕杀造成野生动物的消失和灭绝。
11.2.5保护文物及宗教设施
尊重当地的民风民俗,保护宗教设施及场地不受影响和破坏。
保护国家文物,对施工中挖除的古董文物,按招标文件合同条款及国家有关法律法规进行保护和上交。
11.2.6固体废弃物处理
施工中的废弃物,经当地环保部门同意后,运到指定的场地进行处理。
报废材料或施工中返工的挖除材料应立即运出施工现场,各种包装袋及时清理处理,以免造成白色污染。
加强材料运输车辆管理,严禁超载、高速行驶,从而保证不会沿线撒漏,若撒漏须迅速清除。对泥浆、施工废水、油料、化学品和尘埃等预处理后,采用专用运输车辆进行废水、废弃物运输,经过处理的废水可以排入排水系统,废弃物运至指定地点填埋。
做好场地周边的排水沟槽及边坡防护,防止发生土壤冲蚀。
11.2.7重要设施的保护
保护施工场地附近的通讯设施。
保护施工场地附近的输电线路及设施。保护附近的输水管道及设施。
对施工场地附近的光缆进行严密的管理,不致因施工机械造成破坏和人为破坏,加强对光缆和监护,确保施工期间万无一失。
便道施工方案11.2.8驻地及施工区域环境保护和水土保持
(1)驻地环境由环保小组具体负责管理和维护建设。生活及办公区四周设置防污排水沟,排水沟直接与污水处理池相连,避免生活区域内的水流直接排放到地面和河流、湖泊,造成环境污染。
(3)在生活区和现场认真进行绿化,在道路两旁,闲散的边角地处,全部植草种树。利用施工空闲时间,在施工区附近进行义务种树。
(4)所有临时房屋统一规划,保持与自然景观的协调,施工场地上的材料与机械按规划摆放和停放。
(5)尽量利用现有的民房作为部分施工房屋,减少新建临时工程。
(6)临时道路结合当地的规划眉山机械厂施工组织设计,做到永临结合,道路根据地形设置,避免景观失调与破坏。
(7)建好洗车场,对进入公路的车辆进行清洗,以防污染路面。
11.2.9地表和地下水污染防治措施