施工组织设计下载简介

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工程概况：本工程由三个单体工程组成，分别为3#、4#、5#楼，建筑面积分别为：6014.48m2、9954.64 m2、9976.64 m2,合计建筑面积为：25945.76m2。结构类型为：钢结构工程。3#宿舍楼，地上六层，建筑高度20.75m。4#生产车间，地上五层，建筑高度：23.95m。5#生产车间，地上四层，建筑高度：21.60m。防火设计建筑分类：公共建筑和丁类多层厂房，耐火等级：二级，抗震设防烈度：7度。

2国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）

3《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2012）

北京地铁四号线XXX站土方回填施工方案4《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）

11　本工程设计图纸及设计文件；

12　本工程地理、地质条件；

13　我公司制定的相关规程、文件。

本工程总体开挖面积大，约5600平米，挖土深度为1.5米左右，总的土方量约为8000立方。

施工现场场地较小，但工期紧张，因此各单体工程土方需错峰开挖，先进行3#宿舍楼的开挖，待基础浇筑达到强度要求后进行土方回填。之后进行5#生产车间的开挖，最后进行4#生产车间的开挖，这样可以待基础回填后再进行余土一次外运，这样就要求现场做好扬尘监控及防尘网的覆盖，以减少对大气的污染。

我们在研究了工程的特点后，拟选技术成熟、组织严密、有同类施工经验的施工班组来负责该工程的施工。因为本工程工期非常紧，在挖土时要考虑10小时施工。

现场负责人： 1人

测量员： 2人

挖掘机司机： 3人

卡车司机： 10人

清土工人： 10人

根据本工程的土方工程量，拟投入2台（一大一小）挖掘机现场挖土，根据弃土距离远近，暂备3台自卸汽车运土。

2.1.3土方施工总体顺序

2.1.4总平面布置及工期

（1）组织图纸学习和会审，深入了解设计意图和要求，尽可能把设计图纸上的疑问在施工前解决。

（2）编制施工方案，报业主和监理认可。

（3）进行全站仪坐标定位放线和高程水准点引测。

三 主要单体施工方案选择

3.1 3#宿舍楼、4#、5#生产车间：

a. 本工程土方采用机械开挖、人工配合清理，自卸汽车配合运输。先由挖掘机大面挖到承台顶设计标高，再由小斗挖掘机与人工配合开挖单个承台和基础梁。挖出的土方留够回填的量后，多余的土方按业主指定的堆土区运出现场外。

b. 土方开挖工艺流程：

c. 基坑底应沿周边设置排水沟与集水井, 排水沟截面为300×300㎜，排水沟沟底坡度为3‰；集水井截面按各单体工程挖土方案布设，间距为30m，集水井内设置水泵，将汇集到井内的雨水、地表水和施工用水抽排到基坑外。基坑顶应设置300㎜高的封闭挡水围垄，围垄距基坑上口边100㎜，防止地表水流入基槽内，破坏边坡土体的稳定性。

d. 基坑挖好后，应对坑底进行抄平、修整。如挖坑时有个别部分超挖，可用1：1级配砂石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。

e. 土方开挖时，严禁先挖后撑。开挖最下一层土方时，需随挖随浇捣垫层，无垫层基坑底最大暴露面积不得大于200平米。混凝土垫层需直接浇捣至围护桩内侧面，使垫层能够起到一道支撑的作用，以减少围护桩体随着基坑暴露时间的增长而位移不断增加而对周围环境可能造成的有害影响。

f. 土方开挖时挖土机械不得直接压在支撑上进行作业，不得碰撞支撑杆件。

g. 地面施工荷载不得大于20KN/m2,排水明沟不得沿围护桩边设置。

h. 基坑挖至设计标高后，应立即通知业主、监理、勘察和设计部门，经共同验槽后，方可进行基础工程施工。

降水工程采用加集水坑的排水方式。

五 质量、安全保证措施

1、编制挖土工程施工组织设计,提交监理和业主审定后才能进行施工。

2、严禁超挖,用水准仪控制好挖土标高。

3、挖机挖土施工尽量避免撞击工程桩。

4、认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。

5、基坑土方收底施工方法:机械开挖至桩顶以上300mm时,必须采用人工修整,并对坑底标记进行控制。

6、基坑底标高的控制,挖土单位应服从总包项目部施工人员指挥,由测量技术人员将水平高度引测到基坑周边稳定的结构上,并做好明显的标志。

7、施工技术人员将水准标高引测到近基坑底标高处的周边工程桩上,并做好标记。挖土施工人员根据测量标记采用固定丈量的量具,将坑底土方修理平整。

8、坑底土方开挖若有超深时,必须采用碎石填平,严禁采用松土回填。盲沟开挖应按施工方案的要求,严格控制沟底流水方向。

9、严格按照土方挖运施工方案施工，不得擅自篡改方案内容；

10、开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。

11、由于该基坑只在开挖前进行坑内预降水，故在基坑开挖后，请项目部及时做好明排水工作，以确保挖土正常进行；

12、土方开挖后，及时跟进浇筑砼垫层，并要注意成品的保护工作。

13、在挖机下铺设走道板，派专人指挥挖机的移动和观察挖机底下坡体土的松动情况，以防不测；

14、经常督促和提醒车辆驾驶员及挖机驾驶员集中思想，谨慎驾驶；严禁碰触坑内障碍物工程桩和井管等。

15、本工程为外运，运土车辆务必按要求，在指定卸土点内卸土；严禁擅自卸土。

16、认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。

17、土方工程竣工后要绘制竣工图，四土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。

表6.2.4土方开挖工程质量检验标准（mm）

在施工中贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格贯彻执行国家和当地政府、行业的有关法令和规章制度，本项目的安全生产目标为杜绝重大伤亡事故。

1、机械行驶的道路应平整、坚实。

2、机械挖土应分层进行，防止塌方、溜坡等造成机械倾覆。

3、机械施工区域禁止无关人员进入场地，机械工作回转半径范围内不得逗留或进行其他作业。

4、二机操作间距应大于3.0m，不得对头挖土。严禁先挖坡脚或逆坡挖土。

5、基坑开挖严格按规定操作，随时注意土壁变动情况及支撑稳固。

6、严格执行挖机安全操作规程和安全技术交底中的各项规定

7、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥。

8、土方车且进出基坑的部位须放走道板。

9、基坑边坡上10m 距离内严禁堆土及施加其他一切荷载物，以免基坑塌方而造成各种事故的发生。

10、夜间作业采用活动灯架视频监控系统费用计列指导意见（建设技经[2019]22号 国网山东电力公司建设部2019年9月），施工区配备4只1000W碘钨灯。

11、严格遵守苏州市现场文明施工及环境管理规定的有关要求，做到文明施工不扰民。施工场地的使用服从建设单位的安排，进入现场的材料、设备等按事先确定的位置放置并保持现场的整洁。

12、加强对职工进行安全知识和安全意识教育，施工中严格执行安全操作规程特殊作业人员实行持证上岗。

13、加强对机械设备和现场用电设施的维修管理和检查，确保正常运转和安全使用。

14、现场安全员做好日常检查工作，发现问题立即纠正并做好检查记录。

15、遵守施工现场有关安全规定轨道交通三号线“客大区间~大塘站盾构区间”盾构工程隧道施工组织设计，督促施工人员个人安全防护工作的到位。