2008土地整理施工组织设计

2008土地整理施工组织设计
仅供个人学习
反馈
文件类型:.rar
资源大小:57.9 KB
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

2008土地整理施工组织设计

2008年土地整理施工组织设计旨在优化土地资源利用,提升农业生产效率,改善生态环境。该设计以科学规划为核心,结合项目区实际情况,制定详细的施工方案和技术措施。主要内容包括:一是明确项目目标,通过土地平整、农田水利建设及道路修缮等措施,提高耕地质量与连片程度;二是合理安排施工进度,根据季节特点和工程量,分阶段实施各项任务,确保按时完成;三是注重生态保护,在施工过程中采取有效措施减少对环境的影响,如保护植被、防止水土流失等;四是强化质量管理,建立健全的监督机制,确保工程符合设计标准;五是加强与当地群众沟通协调,充分调动各方积极性,保障项目顺利推进。本设计强调技术与管理相结合,力求实现经济效益、社会效益和生态效益的统一。

项目区内的541排干,根据实际情况,用反铲挖掘机挖土,采用全断面一次挖进的方法分层开挖,挖时先由干沟中线中心向两侧挖掘,按先深后宽原则进行,并用人工挖掘无法机械作业的地方。

边坡系数=1.25,并用人工夯实,糙率按≤0.0275

施工以利于排水,挖出的土方用自卸汽车运到坑槽填筑,或运到规划设计的道路上作为路基,或运到客土源区铺均。

在田间路和生产路两侧布置排水沟,排水沟上口宽800mm,底宽200mm[青岛]住宅项目施工组织设计,深200mm,用人工挖掘。

挖时先由干沟中线中心向两侧挖掘,按先深后宽原则进行。

边坡系数=1.25,并用人工夯实,糙率按≤0.0275

施工以利于排水,挖出的土方用自卸汽车运到坑槽填筑,或运到规划设计的道路上作为路基,或运到客土源区铺均。

在开挖施工前,测量人员必须认真按照监理工程师批准的施工图纸进行施工测量放样,定好施工线,并在特征点外50m处设置标识桩,在边线处用白灰标明开挖边线,经过测量验收、联合验收合格方可进行排水沟涵挖掘。

用人工挖掘,挖时先按照涵管纵向中心线放线,然后由放线中 心向两侧挖掘,按先深后宽原则进行。

管边根据施工标准按照管径大小尺寸和浆砌石基础尺寸两侧均留出500mm工作面,挖出的土方用自卸汽车运到坑槽填筑,或运到规划设计的道路上作为路基,或运到客土源区铺均。

此项目均采用圆管管涵,所以在土方全部挖完之后,管涵涵体下侧必须用手扶震动压路机压实,然后用人工斜向把边坡捣实,再用人工砌浆砌石基础。

在5t汽车式起重机把涵管下入管沟里放在基础上之后,用砂土在两侧对称均匀回填,并在接近最佳含水量的状态下分层填筑、分层压实,每层松铺厚度不宜超过150mm,并充分压实到设计要求为止。

采用M5水泥砂浆,MU10毛石砌筑。

石材表面应去除杂物,石料材质坚实新鲜,无风化剥落和裂痕。

水泥品种和标号应该满足国家标准,并干燥,受潮结块的水泥严禁使用,如果水泥出厂日期超过三个月必须进行试验鉴定。

水必须符合质量标准规定。

水泥砂浆应进行配合比试验,必须符合强度和施工和易性的要求,拌制水泥必须按照确定的下料单配料,严禁擅自更改。配料的误差为:

采用加工场集中制作,拌合时根据天气和砂中含水量的情况随

采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑,对不能同时砌筑的面,必须留置临时间断处,并应砌成斜槎。

清缝应在砌筑24h后进行,缝宽不小于砌缝宽度,缝深不小于缝宽的2倍,勾缝前必须将槽缝冲洗干净,不得残留灰渣和积水,并保持逢面湿润。

当勾缝完成和砂浆初凝后,其体表面应刷洗干净,至少用浸湿物覆盖保持21天,在养护期间应经常洒水,使砌体保持湿润,避免碰撞和振动。

钢筋砼涵管在吊装时用50×50木方或橡胶垫保护,涵管与涵管接缝处座在基础中部分要座浆挤实,上部用1:2水泥砂浆填实,并加摸三角灰。

由于此工程涵管都是交叉处布置,所以不得留有施工缝,所有的基础浆砌石和涵管工程必须一次完成。

根据设计图纸进行施工放线,首先把拟修筑道路的耕地表层土200mm厚部分用推土机推起成堆,再用装载机装起自卸汽车运走。

之后这部分土作为平整后的耕地表层土,从而使熟化的耕作表层较为肥沃的土壤得以利用,保证平整后的耕作田块的质量,并节省资金。

涵管铺设:清走表层土后,再进行放线,在设计道路和沟渠交叉处预先埋下涵管,以减少以后工程开挖量。

先用平地机把运走表土后剩余的生土摊平,再用15t压路机压实。

用农田平整后剩下的生土或客土源区的生土或沟渠开挖后剩余的生土或监理工程师批准的土料铺于压实后的生土上,回填区应分层进行,每层松填土的厚度不超过300mm。

压实过程中树丛、树根、植被、粒径超过200mm的石块应剔除,并按最佳含水率用压路机压实作为路基,靠近边坡的压实作业应采用轻型设备,防止发生滑坡,边坡表面适当拍实,为绿化提供条件。

根据设计要求,田间道用级配沙石作为路面,用大小不一的砾石、砂材料逐级填充空隙,并借助黏土的黏结作用,并用8t压路机压实成一定密度的路面,做到密度大、透水性小、不易松散,材料必须用中砂和粗砂。

生产路路面为粒料加固土路面,用当地的砾石、砂、碎石、碎砖瓦等粒料与当地的黏性土壤掺合后,人工夯实,砾石粒径≤4cm,砂越粗越好。

       造林季节一般分为春季造林、雨季造林、秋冬季造林,秋冬季造林应在树木停止生长和土地封冻前抓紧时间造林,本工程安排在秋冬季造林。

种苗:种苗是实施防护林工程建设的基础,应提前安排。根据“良种壮苗,保证供应”的要求,选择耐寒性强、生长快、干形好 的欧美杨107号。按照防护林工程建设规划和树种规划,每亩造林株数、株距等,需要6174株3年生杨树,选择苗高2.5m以上,苗圃胸径(高1.3m处树干直径)3cm的一、二级树苗。

挖树坑:根据计划的行株距打线定点,按点挖穴,人工挖坑,直径600mm,深600mm,做到坑壁垂直,底部平整,沿道路两侧布置,株距2m,回填后余土人工装车用小货车或拖拉机运走。

栽植:每二人一组,一人扶树一人埋土,在种植前,先在坑底松填100mm厚的表土,待填土到坑深1/2时轻提苗木,使树根与土紧密结合,然后将回填土踩实,最后用余土在树坑边缘培起灌水堰。栽后应立即灌水,待土壤稍见干时要及时向其根部培土防寒。

4、 后期管理:栽后第一年翌春苗木发芽前,将土堆扒除,然后灌水,促使其发芽生长。

        主要是泵房、泄水井等的砌筑,工作程序含在相应的水利喷灌项目中,在这里只说其施工方法。

设计没有基础垫层,应该把基槽底按设计标高夯实铲平,砌筑前一天应该把砖浇水湿润,以每面侵进砖内1.5cm为宜。

砖和砂浆的品种和强度必须符合设计要求、砌筑时砂浆必须饱满密实,水平灰缝的饱满度不应小于90%,立缝砂浆不能小于60%。

砌体中砖层上下不能砌成通缝,砌体的接茬应通顺平直砂浆应该饱满。

    材料等参数要求见浆砌石。

组砌形式合格标准为内外搭砌、上下错缝、拉结石、丁砌石交错设置,第一皮石应座浆卧砌,大面朝下,石墙中部先填满砂浆,然后用相应的碎石填缝,拉结石长度超过墙厚的1/2,每0.7立墙不小于1块,拉接石的搭接长度不小于150mm,最上一皮石大面朝上进行找平,毛石砌体必须相互搭接,不得有通缝。

料石灰缝厚度符合规范,勾缝密实粘结牢固墙面洁净,毛石基础每日砌筑高度不应超过1.2m。

石砌体按规定留置一定数量的砂浆试块。

        主要是泵房、泄水井等的砌筑,工作程序含在相应的水利、喷灌项目中,在这里只说其施工方法:

使用和质量适宜的材料,制作成规定的表面形状。

使用的模板应为不漏水、不扭曲、不吸潮和无污染的。

模板拉结件的形式应保证模板不产生漏浆,以保证砼质量。 

②、施工准备:进行最后检查,确保模板令人满意,在浇筑砼的区域内腐烂物。在砼浇筑期间,观察模板,纠正其任何移位。

③、模板拆除:模板拆除时不应损坏砼,确定砼模板的拆除时间时,应考虑结构的位置和特性,天气和其它影响砼养护的因素,在砼达到足够的强度,能支撑其自身重量和可能施加于其上的荷载前,不得拆除支撑物。

按照规范和项目监理要求,提交钢筋的出厂和复验证书。贮存钢筋时应防止由灰尘、严重锈蚀、松散的鳞片、油漆、油脂或其它异物的影响和污染,导致其锚固力受损和降低。

不得以任何方式将钢筋拉直或重新弯曲。

不得使用由于不适当的使用或贮存引起弯折或弯曲的钢筋。

垫块、横撑、支架和分布件,提供适当的钢筋支承。

不应使用砖作钢筋的支承。

预制砼垫块应与结构砼的强度和质量一致,厚度等于保护层厚度。

垫块、横撑、支架和间隔件应有足够的强度支承在正常施工条件下的钢筋。

钢筋绑完后通知项目监理进行检查,应在布筋后/浇砼前进行检查。

按照图纸布置钢筋,以便正确省筋。

用预制砂浆块、钢筋或适宜的等同物分隔钢筋,而不要用卵石、碎石、砖、金属管或木块。

施工时不要在新鲜砼面上放置钢筋,或在浇筑砼期间安装钢筋。

④、搭接:除非另有规定,砼保护层应满足规范规定。钢筋的焊接应符合中国标准GB50204和JGJ18—84的有关规定。钢筋搭接应符合规范要求,或经项目监理批准。

按照监理要求,向批准的测试机构提交拟采用的骨料、水和水泥样品。

试验合格后方可使用,水泥必须有出厂合格证。

按试验下达的配合比通知单进行配制砼。

某大型mall冷冻机房设计施工方案图按要求留置一定数量标养试块和同条件养护试块。

在浇筑前经自检合格后,项目监理检查模板、基础、钢筋、搅拌、运输和浇筑设备,合格后方可浇筑砼。

不在因机械扰动和潮湿而使土壤疏松的地方浇筑砼。

浇筑砼前,彻底清楚杂物和浮浆。

③、养护:在浇筑后至少7天内,防止砼表面水分损失,设专人浇水湿润砼,并加以覆盖。

      本设计喷头与支管组合间距为14×20m,设计风速3.0m/S,每个田块布置一眼井,作为供水水源,每条干管间隔60m两河口大桥桥梁现浇连续箱梁托架及满堂支架施工方案,在干管上每隔20m布置一条支管,在支管上从支管入口开始,间隔7m布设第一个喷头,以后每隔14m布设一个喷头,支管上布置2个喷头。

项目区地下水资源丰富,所以进行打井灌溉,采用sps2000型水井钻机,共打机井43眼,井深20m。

©版权声明
相关文章