长沙PPP项目安全质量创优规划书(修改).doc下载简介：

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长沙PPP项目安全质量创优规划书(修改).doc

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韩滩花园安置小区施工组织设计.doc长沙空港城PPP项目总包部

为贯彻落实中铁投资集团工程安全质量创优规划工作要求，确保中铁长沙空港城建设及综合开发PPP项目工程安全质量创优工作顺利开展，完成工程创优目标任务，特制定创优规划书。

明确工程创优目标及措施，指导创优工作顺利实施，全面提高工程项目现场管理综合水平，规范项目管理的各项工作，使工程项目现场管理工作标准化、规范化，确保实现在建工程项目的安全、质量、工期、效益等管理目标的实现。

《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》。

《PPP项目总体指导性施组》。

《PPP项目管理策划书》。

《关于加强2015年安全质量、环境保护、文明施工管理工作的通知》（中铁长交总[2015]11号）。

1、工程基本概况

长沙县空港城PPP项目位于长沙县境内，是长沙县第一个PPP项目，包含合心东路、大元东路、天祥东路、机场高速北辅道、思源路、机场联络道、莲湖塘北路、鹏盛路、小康南路、盛祥路、龙峰大道共11个项目，后又将机场联络线南延线纳入PPP项目管理。

根据国家的PPP相关政策和长沙县政府对于空港城建设的相关规划，依靠各方在资源、资金、技术、经营管理等方面的优势，有效利用现有资源，满足空港城城市综合区建设的需求，在提高社会效益和促进社会经济发展的同时使股东利益最大化。

2015年拟开工建设合心东路、大元东路、天祥东路、机场联络线南延线等4个项目，其它项目暂不能确定具体开工时间。

机场联络线南延线（拟于2015年开工建设）：位于长沙县境内，桩号范围K12+700~K18+501.058，建设起点位于机场T2航站楼附近，起于现有机场联络线与厦航路交叉口南约300m处，拟建项目与现有机场联络线顺接，路线自北向南，经高岸村、姜家祠堂、弯子里、莲塘、石坡村，终于廖家屋，与规划南三环东延线干杉互通相接，项目全长约5.801km。设计速度80km/h，道路宽度为：28米，路幅组成为：1.0m（绿化带）+0.5m（路缘带）+3.5m（主路行车道）+2×3.75m（主路行车道）+0.5m（路缘带）+2.00m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）+3.5m（主路行车道）+2×3.75m（主路行车道）+0.5m（路缘带）+1.0m（绿化带）=28m。双向六车道，全线设置涵洞26道，桥梁90.44米/2座，其中航油管道保护涵洞3道，全线与重要道路交叉两处，分别为县道X145（二级公路）和黄江公路（城市主干路）。

思源东路：西起龙峰大道，东至机场联络线，全长2.907km，路幅宽36m，为城市主干路，双向6车道，设计时速60km/h。

机场专用道北辅道：西起龙峰大道，东至莲湖塘北路，全长2.07km，路幅宽20m，为城市支路，双向4车道，设计时速30km/h。

龙峰大道：北起漓湘路，南至机场高速北辅道，全长4.4km，路幅宽60m，为城市主干路，双向6车道，设计时速60km/h。

盛祥路：北起思源东路，南至机场专用道北辅道，全长2.604km，路幅宽26m，为城市次干路，双向4车道，设计时速30km/h。

小康南路：北起思源东路，南至机场专用道北辅道，全长2.496km，路幅宽30m，为城市次干路，双向4车道，设计时速30km/h。

鹏盛路：北起思源东路，南至机场专用道北辅道，全长2.334km，其中：思源东路～人民东路段，路幅宽20m，为城市支路，双向4车道，设计时速30km/h；人民东路～机场专用道北辅道段，路幅宽30m，为城市次干路，双向4车道，设计时速30km/h。

莲湖塘北路：北起人民东路，南至机场专用道北辅道，全长1.732km，路幅宽20m，为城市支路，双向4车道，设计时速30km/h。

机场联络道：北起人民东路，南至T1航站楼高架桥，全长1.1km，路幅宽46m，为城市主干路，双向6车道，设计时速60km/h。

2、主要技术标准

（1）线路设计标准

（2）排水工程设计标准

采用长沙市暴雨强度公式：

q=1392.1(1+0.55*lgT)/(t+12.548)0.5452(1/s ha)。

（3）结构工程设计标准

本工程采用1956年黄海高程系，标高以米计，尺寸以毫米计；结构工程合理使用年限50年，结构物结构安全等级二级，结构物抗震设防分类标准为乙类；最高地下水位取设计地面下1.00米；排水钢筋砼构筑物构件的最大裂缝宽度限值取0.20mm。

（4）电气工程设计标准

气体放电灯采用单灯电容补偿，功率因素达到0.9；

电缆线路末端电压降不大于5%。

（5）景观工程设计标准

（6）管线综合设计标准

管线综合设计符合《城市工程管线综合规划规范》的有关规定和当地有关习惯做法；

道路布置管线的种类和数量，由各专业规划确定；各专业管线的管位，必须符合管线综合规划布置；

管线综合规划应统筹规划地下空间，统一规划、合理安排各种管线的管位，做到符合规范，布置紧奏，节约用地。并考虑分期设施的可能性，做到近远结合，留有发展空间；

各类地下管线的建设应与道路建设同步进行，不能同步建设的管线应预留位置，其他管线不得占用。

（7）交通工程设计标准

3、主要工程内容

（1）主要工程数量

（2）其他规划项目

园林规划、公园、污水处理、管线、配套生活设施等基础设施建设项目需要深化设计以后才会确定，预计10亿元。

4、工程投资及进度工期

（1）投融资及回购目标

按照业主及合同要求，确保每年度投资计划顺利实现。

首先确保PPP项目公司三方股东的资本金及时到位，剩余部分根据合同要求及项目公司每年度投资计划，做好融资方面的工作，确保投资目标的实现。

根据合同的约定，每个财务年度进行一次核算和回购，积极做好相关工作，确保回购按计划实现，尽力降低账务成本。

合同工期为8年，基础设施建设为6年，2015年拟开工项目计

划工期：24 个月。开工时间：2015年 9月20日；计划完工时间：2017 年9月21日。

合心东路，开工时间：2015年9月20日；计划完工时间：2017年8月 20 日。

大元东路，开工时间：2015年9月20日；计划完工时间：2017年9 月 21 日。

天祥东路，开工时间：2015年9月20日；计划完工时间：2017年 8 月 20日。

机场联络线南延线，开工时间：2015年7月20日；计划完工时间：2017年8月1日。

思源路等其它项目，计划工期2年。具体开工日期暂无法确定。

四、工程目标与创优目标

1、工程目标

确保责任范围内安全零事故，杜绝人身重伤及以上责任事故、汽车行车重大责任事故、等级火灾和爆炸事故、食物中毒事故、机械设备重大事故，遏制轻伤发生。

杜绝一般及以上工程质量责任事故，遏制质量问题发生；满足与业主签订合同的质量目标要求；交验工程质量达到国家、行业质量验收标准；单位工程一次验收合格率100%，争创长沙市“结构优良工程”、争创“湖南省优质工程”。

2、创优目标

梅河桥梁施工组织设计 中国中铁股份有限公司安全标准工地。

中铁中南发展投资有限公司，创湖南省交通厅年度施工单位“AA”信誉评价奖。

争创长沙市 “结构优良工程”、湖南省“建筑施工安全质量标准化示范工地”、“建筑施工安全质量标准化示范工程”、“AAA 级安全文明标准化工地”、“优质工程”和“芙蓉奖”。

视频监控系统施工组织设计方案五、创优计划与申报原则

按照从低到高的顺序，逐级申报各类奖项。

（1）企业级优质工程