搪瓷钢板骨架技术交底

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搪瓷钢板骨架技术交底

郑州市轨道交通1号线一期工程车站装修工程03标

1、结构必须经过甲方、设计单位、监理单位验收通过,合格后方可进行墙面工程,并弹好+1米水平线及墙面完成面控制线;

2、根据墙体高度,提前搭好吊顶操作用门式活动架子,架子的高度要便于施工;

3、墙体钢骨架基层内的强、弱电管线、消防水管等专业管线全部安装完毕,消防水管打压完毕;

DB42/T 510-2020 建筑物防雷装置跟踪检测技术规范4、通过会审的施工图纸、相关的图纸会审记录、设计变更通知单、工程洽商及经设计单位确认的深化设计图纸。

5、所用的材料必须通过报验,膨胀螺栓现场拉拔试验合格,所用材料复试合格。

6、施工前组织技术人员熟悉建筑装饰施工图,做好图纸会审与图纸的修订完善工作,明确各种细部节点作法。

郑州市轨道交通1号线一期工程车站装修工程03标

(二)施工安排和施工工艺

施工工艺流程:复核尺寸→放线、测量定位→打孔、清孔→预埋件安装→龙骨安装、调整。必须按工序检验质量,严格执行上道工序不合格下道工序不施工的质量控制原则。

1.施工复核尺寸、测量放线

按照图纸设计要求及土建交出的控制线进行定位放线,利用精密仪器,如水准仪、铅垂仪等,对土建提供的“三线”进行精密复核北京市某农机院锅炉房设备安装工程施工组织设计,然后放出各工作面的的施工线,定出塘瓷钢板平面基准线确定立柱的前后位置,根据现场尺寸进行分格排板并经设计单位、建设单位审核确认,绘制排板图和效果图,经复核后进行下一步施工。

龙骨设计采用三维可调系统,龙骨、搪瓷钢板均可进行微调。钢架与主体结构连接的锚固件应牢固、位置准确,预埋件的标高偏差不得大于10mm,预埋件位置与设计位置的偏差不得大于20mm;钢架与锚固件的连接及钢架镀锌处理应符合设计要求;钢架制作及焊接质量

郑州市轨道交通1号线一期工程车站装修工程03标

应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》及现行行业标准《建筑钢结构焊接与验收规程》的有关规定。

在建筑物墙体钻螺栓、穿墙螺栓安装孔的位置应满足瓷板安装时角码板调节要求,钻孔用的钻头应与螺栓直径相匹配,钻孔应垂直,钻孔深度应能保证胀锚螺栓进入混凝土结构层不小于60mn,钻孔内的灰粉应清理干净,方可塞进胀锚螺栓,用手扳紧固膨胀锚栓,紧固力距40~45N.m,保证锚栓禁固可靠。如钻孔时,碰到钢筋,可在固定件腰形孔内,换一位置钻孔。

挂件连接应牢固可靠平舆县污水处理工安装及管网施工组织设计,不得松动,挂件位置调节适当,并应能保证搪瓷钢板连接固定位置准确,挂件的螺栓紧固力矩应取40一45N·m,并应保证紧固可靠,挂件接钢架L型钢的深度不得小于3mm,附螺栓紧固可靠且距离不宜大于300mm,挂件与钢材接触面,宜加设橡胶或塑胶隔离。钢结构龙骨安装完毕后,进行隐检验收,其平整度、垂直度、接缝交差、坡度焊缝均须符合要求,做好隐蔽检验记录后才能转入下一道工序。

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