施工组织设计下载简介

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1、平整场地。场地平整的原则是尽量以填代挖，以减少对原地表地基土的扰动，清除表层土及杂物，夯实钻机周围地基土。

2、认真审核孔桩地质断面及平面布置图，现场仔细核对跨公路桥两侧施工范围内有无与已埋管线抵触情况。

3、在施工前先检查钻机机况和操作人员到位及素质情况，组织施工人员熟悉施工流程，掌握钻孔操作技能，做好各种交底工作。

4、韩江特大桥水中桩施工采用筑岛围堰方法施工，筑岛围堰范围必须考虑泥浆池布置、钢筋笼摆放、吊车摆放、混凝土罐车行驶等。

5、梅潭河大桥水中桩采用搭设钢平台施工明珠花园东区高层1#楼工程泵送混凝土施工方案，钢平台必须有足够的强度及刚度。

用全站仪放好桩位并测量了钻孔平台的地表高程，采用梅花引桩法把桩中心位置引到安全位置，保护桩之间的角度按60～90°控制，具体情况要依据现场的摆设选用角度。护桩采用φ8cm的木桩，护桩设置在护筒边缘3～4m的位置，入土深度为40cm。护桩顶高出护筒5cm为宜，用砼护好，以保证施工过程中桩位不被破坏，如下图所示：

护筒直径的选择：护筒直径要比设计桩径大20～40cm,钢护筒厚度采用δ10~δ14mm。为了保证钢护筒的刚度，防止钢护筒在加工和运输过程中产生变形，在护筒两端口位置设十字内支撑，并采用δ=20mm的钢板加强。

②、护筒埋设：在实际施工阶段护筒入土深度要根据各墩地质情况确定。一般情况埋置深度宜为2～4m，在河道水中有中粗砂、卵石的地质应适当加长护筒的埋深，以满足护壁的需要防止塌孔。护筒埋设采用25T吊车配合振动沉桩捶振设或人工开挖埋设。根据钻孔初期进行的成孔工艺试验确定护筒埋置深度。护筒周围换填粘土并夯实，如图所示：

成孔中的泥浆主要由膨润土（粘土）、水、增粘剂组成。钻孔施工中根据具体的钻孔方法和地质情况采用不同浓度泥浆悬浮钻渣和护壁。因此，开钻前必须备有充足的优质膨润土和粘土（塑性指数大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50％），以备成孔过程中及清孔时造浆使用。泥浆性能指标按下表进行选择。

失水率（ml/30min）

泥皮厚（mm/30min）

钻孔工艺的成败关键是造浆工艺，合适的泥浆性能对成孔至关重要。施工中要求每小时必须对泥浆的各项性能指标进行测定,并及时调整至满足规范要求范围内,确保基桩成孔顺利、优质和安全。

①、钻机就位前准备工作：钻机技术人员及现场质检员先对钻机的各种性能和泥浆泵等进行全面检查，确保设备正常运作，并对即将使用的钻杆数量、直径以及钻头的直径（外径等于基桩设计直径）进行检查，韩江特大桥钻锤直径要比设计桩径大6cm。钻孔技术人员在钻孔前备好钻孔必需的各种资料，将检查结果填写在检查记录表上。施工前，现场技术员须向钻机技术员提供相应墩位的地质勘察报告和根据施工图纸绘制的钻孔地质剖面图，以便施工中根据地质剖面图按不同土层选用适当的钻头、冲进压力、设置配重、冲进速度、冲进尺寸、泥浆配置和冲进方法。

②钻机就位：钻机的正确就位是钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心（钻杆中心）和设计桩中心轴线三者应在同一铅锤线上，其偏差不大于2cm。对中完成后及时填写钻机对中记录。钻机调整就位后，需牢固固定钻机以避免在钻孔过程中因钻机的振动而影响钻杆垂直度和平面位置。

③冲进：冲进时采用正循环形式，合理布局泥浆池。为避免泥浆对周围河道的污染，在相邻墩位附近根据需要设置足够的泥浆循环池和沉淀池，并在场地内设置一个大容量的泥浆池，专门作为泥浆存放、净化、沉淀的需要。泥浆不得流入当地鱼塘、河道或田地。泥浆的循环必须通过密封的管道进行，严禁乱排、乱放，污染环境。泥浆经过沉淀池沉淀后用泥浆运输车将沉淀池内的废渣运输至环保部门指定的排放地点排放或掩埋。

钻孔作业应分班连续进行，交接班时应交待钻进情况及下一班施工应注意事项。一般每钻进1～2小时捞取一次渣样、以及在地层变化处均应捞取渣样。钻孔入岩时应及时通知监理工程师，并且捞取渣样，入岩后一般每50cm捞取一次渣样。每次捞取渣样都要填写记录取样日期、时间、渣样所处深度及性质，放置在渣样盒中封存起来。入岩及终孔渣样保留至桩基检测结果出来以后。钻进过程中，当实际地质与设计提供的地质相差较大时，应及时通知监理工程师，同时进行分组取样，并详细填写记录，并且与地质剖面图详细核对。冲进过程中钻机技术人员每天及时填写钻孔施工记录,及时送交监理工程师现场签认。

整个钻进过程中，始终保持孔内水位和孔外水位的水头差至少2m。钻机每钻进4~6m，接近及通过易缩孔土层或更换钻锤前，都须检孔。

偏斜孔的原因分析和处理措施：①钻机安装时，支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜，导致出现偏孔；处理措施为：先移开钻机，检查钻孔壁情况，如果钻孔壁比较稳定，则应加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，而后重新安装钻机恢复施工；②钻孔壁随时有坍塌可能的，应将钻孔回填至原地面，待地层静置稳定后重新开始钻孔；③地质构造不均匀引起的，先分析清楚岩层的走向，然后采用适当的回填材料（回填材料一般为片石加黏土、纯碱、锯末等组成的混合物）将钻孔回填至计算确定的高程处，静置一段时间后恢复施工。④穿过倾斜岩层过程中，应采用自重较大的复合式牙轮钻、冲击钻，以慢速钻孔；⑤护筒脱落由于护筒背后回填质量不好，受地面流的浸泡等因素引起的护筒失去稳定、脱落；出现护筒脱落应立即停止钻孔，将钻机移开，采取相应措施处理；⑥由于地面流水引起的可先排除流水，在原地面上填一层黏土使地面干燥、不渗漏，而后，重新安装护筒（作好护筒背后填筑）恢复钻孔施工。

因故停钻，应采取措施保证泥浆循环造浆护壁，防止塌孔；倘若为了避免埋钻现象发生需提起钻头，也需要采用正循环泥浆泵循环泥浆北京某住宅楼水暖施工方案_secret，绝不允许不循环泥浆护壁的现象发生。

成孔过程中，在淤泥地层应严格控制进尺速度，接近持力层时应减少冲程，根据实际情况控制冲程高度（已办冲程控制0.5~1m），减少对持力层的破坏。

④终孔：当钻孔至设计桩底标高或入中风化岩深度达到设计入岩深度时，现场技术员对成孔深度进行复核，确认到位后通知质检员进行孔深、孔径、孔位、孔形和沉渣等项目进行检测（嵌岩桩要比设计超深5cm以上），检测合格后立即填写“桩基终孔确认表”，并经业主、设计代表、驻地监理工程师报验认可，方可进行下道工序。

⑤验孔和清孔：钻孔到位后采用长度不小于4～6倍桩径、直径与桩径同等的检孔器检查孔径和垂直度。

在清孔排渣时，需配置足量的优质泥浆，同时要注意保持孔内水头（不少于1.5m的高度），防止在清孔时出现坍孔、缩孔现象。严禁用超深成孔的方法代替清孔。清孔过程中要确保有足够的清孔时间，并反复循环，将孔内的沉淀、悬浮的钻渣充分置换并沉淀出，清孔后的各项性能指标和桩底沉淀厚度必须满足技术规范和设计图纸的要求，从而保证最终基桩成孔的质量。

桩基钢筋笼在工棚内采用“靠模法”集中加工制作，地基需经过浇筑混凝土硬化处理。由平板车将钢筋笼运输至施工现场后下放钢筋笼；转运钢筋笼时，在平板车上必须设置固定钢筋笼的型钢支架。

钢筋笼及声测管制作：现场技术员和钢筋工长根据监理工程师签认的孔深确定相应桩基的钢筋笼长度、规格并填写每节钢筋笼具体的配料单。桩基钢筋笼主要受力钢筋采用直螺纹套筒连接技术，必须保证接头质量。为保证主钢筋连接时轴线在一条直线上，要用三角架挂垂线，指挥吊车定位，使整个钢筋笼能够垂直。箍筋和主筋之间采用点焊连接，确保箍筋和主筋位置准确；按照设计的要求进行定位钢筋的设置，每隔2m沿圆周等间距焊接6~8根，将定位钢筋与主筋焊接确保整个钢筋笼的保护层厚度阳光大街道路工程施工组织设计，防止钢筋笼偏向。钢筋笼采用支架成型法分节制作，每节长度根据实际桩长按9米～12米考虑。钢筋笼制作时，钢筋笼的接头要错开布置，相邻两接头间距不得小于1m。检测管按设计图纸进行布置，检测管上口利用φ8的圆钢制作的套圈临时固定在钢筋笼上口第一道加强箍筋上，其余用铁丝临时进行固定。

检测管的长度应通至桩底，上端高出成桩顶面必须≥120cm，下端用钢板封底焊牢，不可漏水，钢筋笼下放前，将其灌满清水，上口用塞子堵死。当桩径D＞1.5m检测管根数为4根，当桩径D≤1.5m检测管根数为3根，壁厚3mm，外径φ57mm，沿加强箍筋内侧等间距布置。

桩基检测管布置示意图如下：