DB37／T 3714-2019标准规范下载简介
DB37／T 3714-2019 电动汽车充电设备监督规范ICS43.020 T 40
B 37/T 3714=2019
DB11／T 1592-2018 城市桥梁日常养护作业规程Supervision specification of electrical vehicle charging equipment
山东省市场监督管理局 发布
DB 37/T 37142019
引言 II 范围 规范性引用文件 术语和定义 监督规则 试验项目 非车载充电机监督检测试验方法 交流充电桩监督检测试验方法.. 监督评价报告
DB 37/T 37142019
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由山东省工业和信息化厅提出、归口并组织实施。 本标准起草单位：山东省产品质量检验研究院、国网山东省电力公司电力科学研究院、青岛华烁高 科新能源技术有限公司。 本标准的主要起草人：徐仲春、杜红亮、李合欣、田诚信、张心
DB 37/T 37142019
电动汽车充电设备监督规范
本规范规定电动汽车充电设备的试验项目和试验方法 本规范适用于所有充电站内电动汽车充电设备， 不包括个人使用和专门用途的电动汽车充电设备。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T18487.1电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求 GB/T 20234.1 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 GB/T20234.2 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 GB/T20234.3 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 GB/T27930电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 GB/T 29317 电动汽车充换电设施术语 GB/T 29781 电动汽车充电站通用要求 GB/T31525 图形标志电动汽车充换电设施标志 GB/T34657.1日 电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备 GB/T34658 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信 NB/T33001 电动汽车非车载传导式充电机技术条件 NB/T 33002 电动汽车交流充电桩技术条件 NB/T33008.1电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机 NB/T33008.2电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩
GB/T29317中界定的术语和定义适用于本文件
4.1.1运行超过一年的充电设备。 4.1.2充电设备运行后再进行扩容的， 4.1.3停止运行两年以上再运行时。
4.2.2监督抽查数量定为不同规格的产品各抽查一台。
5.1非车载充电机现场监督试验项目
非车载充电机现场监督试验项目见表1。
非车载充电机现场监督试验项目见表1。
DB 37/T 37142019
表1非车载充电机现场监督试验项目
5.2交流充电现场监督试验项目
非车载充电机现场监督试验项目见表2
表2非车载充电机现场监督试验项目
在本规范中的试验均在电动汽车充电设备正常运行条件下进行。
6非车载充电机监督检测试验方法
DB 37/T 37142019
检查充电机外壳应平整，无明显凹凸痕、划痕、变形等缺陷；表面涂镀层应均匀、不应脱落； 紧固可靠，无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤：所有铭牌、标志均安装规范，端正牢固，字迹
6.1.2供电设备断电控制功能
当控制导引功能中断，或控制导引信号不充许充电，或充电设备门打开等活动造成带电部件露 切断对电动汽车的供电，但控制导引电路可以保持通电。 注：断电也可能由于其他原因，如停电
6. 1. 3 插头电缆购存方式
对于连接方式C的供电设备，应为未使用的车辆插头提供一种贮存方式，车辆插头应存放在地 0.5m～1.5m处。对于长度超过7.5m电缆的连接方式C的供电设备，应采取相关管理和储存措施 电缆长度在未使用时不超过7.5m。
DB14／T 714-2018 高速公路桥涵工程施工指南6.2.1显示功能试验
充电机连续电池管理系统，并进行启停操作，在各种状态下，检查充电机的显示功能。充电机应能 显示相关信息，显示字符清晰、完整，没有缺损。 充电机应显示的信息： a）电池类型、充电电压、充电电流、计量信息： b) 电池单体最高/最低电压； 在出现故障时应有相应的提示信息； d）在手动设定过程中应显示人工输入信息
6. 2. 2 输入功能试验
手动设置充电机参数，充电机应能正确响应。
6.2.3通信功能试验
搭建充电机与电池管理系统、充电机与上级监控系统的通信环境，充电机在充电过程中SN／T 1994.3-2020 进口锅炉及压力容器检验规程 第3部分：燃气采暖热水炉.pdf，应能 应上级监控系统数据召唤和远程控制， 即时获得充电参数和充电实时数据
通过模拟进行充电机与电池管理系统的协议一致性测试。在模式4下，应采用数字通信以实现 电动汽车供电设备的控制，通信协议应符合GB/T27930。数字通信对于充电模式2、模式3可选，