DL／T 1683-2017 标准规范下载简介

DL／T 1683-2017 1000MW等级超超临界机组运行导则

T1683—2017 ·等离子点火装置冷却水压力正常。 ·等离子点火装置整流柜正常。 ·锅炉火焰检测冷却风压力正常。 3）发生下列任一情况时，等离子点火装置跳闸： ·锅炉MFT。 ·该层磨煤机跳闸。 ·等离子点火装置冷却水压低。 ·等离子点火装置载体风压力低。 ·等离子点火装置整流柜故障。

9.1.4.2汽轮机辅机联锁保护

汽动给水泵主要保护。发生下列任一情况时，汽动给水泵跳闸： 1）就地停机。主要是通过直接泄掉给水泵汽轮机控制油，实现关闭高、低压主汽门和调 节阀。 2）遥控手动停机。通过集中控制室操作台上硬按钮或控制画面软手操，实现停机电磁阀动作 来停机。 3）4 锅炉MFT动作。 4）给水泵汽轮机轴向位移大。 5）给水泵汽轮机超速。 6）给水泵汽轮机振动大。 7）给水泵汽轮机润滑油压力低（压力开关三取二）。 8）给水泵汽轮机抗燃油压力低（压力开关三取二）。 9）给水泵汽轮机排汽压力高（压力开关三取二）。 10）给水泵汽轮机润滑油温高。 11）给水泵汽轮机轴承金属温度高。 12）给水泵汽轮机推力轴承温度高。 13）给水泵汽轮机控制系统故障。 14）汽动给水泵机械密封水温度高。 15）汽动给水泵入口压力低。 16）除氧器水位低。 17）前置泵入口电动门关。 18）前置泵及电动机轴承温度高。 19）汽动给水泵运行15s后，若汽动给水泵入口流量低（一般为额定流量的25%左右）且汽动 给水泵再循环门开度小于5%，延时5s汽动给水泵跳闸；若汽动给水泵入口流量低.且汽动 给水泵再循环门开度大于5%，延时30s汽动给水泵跳闸。 电动给水泵主要保护。发生下列任一情况时，电动给水泵跳闸： 1）锅炉MFT动作。 2）电动给水泵入口压力低。 3）除氧器水位低。 4）电动给水泵机械密封水温度高。 5）电动给水泵轴承温度高。 6）电动给水泵电动机轴承温度高。 7）电动给水泵入口电动门关。

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DBJ／T15-168-2019 广东省建筑节能管理信息数据元9.2.1锅炉水压试验

9.2.1.1试验规定

a）按照JB/T1612和TSGG0001的规定对大小修后或因受热面泄漏检修后的锅炉，一般应做额 定工作压力的水压试验。 b）超压试验：一般两次大修（6年～8年）一次。根据设备具体状况，可适当延长或缩短间隔时 间。超压试验一般应结合大修进行，并列入该次大修的特殊项目。 c）有下列情况之一时，也应进行超压试验： 1）停用：年以上的锅炉恢复投运时； 2）锅炉改造、受压部件经重大修理或更换后，如水冷壁更换管数在50%以上，过热器、再 热器、省煤器等部件成组更换； 3） 锅炉严重超压达1.25倍工作压力及以上时； 4）锅炉严重缺水后受热面大面积变形时； 5）根据运行情况，对设备安全可靠性有怀疑时。 d）水压试验必须制定专用措施，锅炉超压试验必须经总工程师批准后进行

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压试验压力按制造厂规定执行，制造厂无规定时

9.2.1.2水压试验范围

a）省煤器、水冷壁及过热器部分，即给水泵出口至汽轮机主汽门前。 b）再热器部分，即汽轮机高压缸排汽止回门后至再热器出口。 c）汽水分离器、锅炉启动循环系统部分管道。 d）锅炉炉水循环泵只做工作压力试验，不做超压试验。

9.2.1.3水压试验要求

9.2.1.4水压试验注意事项

a）锅炉水压试验前，汽轮机侧应做好主蒸汽、再热蒸汽管道的隔绝措施，防止水进入汽轮机。 b）水压试验需要重点检查的部位的保温已拆除， 如过热器、再热器同时进行水压试验时，应先做再热器系统的水压试验，后做过热器系统的水 压试验。

6）各安全门的整定校验顺序按动作压力由高到低依次进行。 c）安全门校验时注意事项： 1）为确保辅助校验方法的准确性，辅助校验装置必须经过技术鉴定，并由经验丰富的专人 操作。当主蒸汽压力升至75%～80%额定工作压力时，停止升压，采用人工手动方法使安 全阀试跳放汽一次，每次约0.5min，以检验安全阀动作情况并排除可能影响阀门严密性 的杂物。经检查各安全阀正常后，维持压力稳定，按动作压力由高到低的顺序依次对各安 全阀进行整定校验。 2）安全阀整定校验完成后，为校核辅助校验方法的准确性，应根据机组实际情况，选择过热 器或再热汽出口整定动作压力最低的安全阀进行实起动作压力检查试验。该项试验应在确 保锅炉、汽轮机不超压的前提下进行，以保证机组的安全运行。 3）进行安全阀实起动作压力检查试验时，锅炉应平稳缓慢升压，当压力升至接近拟检验安 全阀的动作压力时，进一步放慢升压速度。压力升至该安全阀动作值时，若正确动作， 则可采用降低燃烧强度的方法降压；当压力下降至安全阀回座值后，安全阀应正确回 座：当压力超过该安全阀动作压力5%而该安全阀仍不动作时，应立即降压到额定压力 的80%左右，对其重新进行整定校验，然后再按前述方法升压进行校验，直至合格。当 安全阀低于动作压力动作时，则应立即降压使安全阀回座，进行调整，再升压校验，直 至合格。 1）在进行安全阀校验时，为防止弹簧受热影响动作压力，同一安全阀动作的间隔时间一般应大于30min。 ）每一个安全阀整定完毕后，应装上止跳机构，防止因误动而影响其他安全阀的整定。 整定完毕后，做好安全阀动作压力、回座压力、弹簧压缩量及弹簧高度等记录。 ） 再热器安全门的整定： 1）对于配置有高、低压两级旁路的机组，再热器安全门的整定一般可在汽轮机启动前进行， 也可在机组并网带负荷后进行。对于仅配置高压旁路的机组，再热器安全门的整定可在机 组并网带负荷后进行。 2）在汽轮机启动前进行整定时，必须采取可靠的防止汽轮机进汽的措施，汽轮机应投入真空 系统及盘车。 3）当再热器入口压力达到75%～80%额定压力时，逐个进行安全阀放汽一次，每次约 0.5min。排除杂物并检查安全阀的严密性。 4）参照过热器安全阀的整定方法及过程进行再热器各安全阀的整定。 安全门整定过程中的注意事项： 整定安全阀的过程中，当再热器无蒸汽通过时，炉膛出口烟气温度不允许超过560℃。随时监 视锅炉过热器及再热器的各点壁温，防止受热面超温。 整定安全阀的过程中，应保持汽轮机旁路有一定开度，使过热器、再热器内有一定量的 蒸汽流通。安全阀起座及回座时，应加强汽水分离器贮水箱水位和给水流量的监视工作， 并做好预调整。当安全门起座后不回座时，应迅速采取措施强制回座。无效时，应灭火 停炉。 整定安全阀的过程中，如果出现其他异常情况或发生事故时，则应终止安全门整定工作。

9.2.3危急保安器充油试验

9.2.3.1试验目的

定期在线检查汽轮机危急保安器是否卡涩，确保危急保安器在汽轮机发生超速时能正确动作；记 录充油压力，为以后机组的运行提供参考。

9.2.3.2试验条件

a）充油试验压力表经校验合格； b）机组3000r/min稳定运行； c）机组未进行其他试验。

9.2.3.3试验步骤

a）记录试验前的充油压力、超速跳闸装置油压、薄膜阀保安油压力； b）检查并确认DEH操作员站上“充油试验”画面中相应按钮指示灯亮； c）按下“隔离投入”按钮，检查并确认汽轮机机械超速遮断系统“隔离复位”按钮指示灯灭和 “隔离投入”按钮灯亮； d）按下“充油试验投入”按钮，检查并确认“充油试验”按钮指示灯和“跳闸中”指示灯亮，表 明此时撞击子已飞出，记录充油压力； e）按下并保持“充油试验复位”按钮，检查并确认“充油试验复位”按钮指示灯亮，“跳闸中” 指示灯灭，表明此时撞击子已复位； 按下并保持“隔离复位”按钮，检查并确认“机械超速隔离”报警消失，“隔离复位”按钮指 示灯亮，“隔离投入”指示灯灭； g）试验结束。

9.2.3.4注意事项

a）进行步骤9.2.3.3c）操作时，若汽轮机机超速遮断系统“隔离复位”按钮指示灯未灭和“隔 离投入”按钮灯未亮不能进行第9.2.3.3d）项操作，否则会造成汽轮机跳闸； b）进行步骤9.2.3.3e）操作时，若“充油试验复位”按钮指示灯未亮，“跳闸中”指示灯未灭， 不能进行第9.2.3.3f）项操作，否则会造成汽轮机跳闸。

9.2.4汽轮机汽门严密性试验

9.2.4.1试验目的

通过试验确认汽轮机高、中压主汽门和高、中压调节汽门严密性符合设计要求，能满足机组安 全、稳定运行的需要，并为以后机组的运行提供参考。

9.2.4.2试验条件

a）汽轮机维持3000r/min稳定运行，发电机解列； b）试验中主蒸汽、再热蒸汽压力大于或等于50%额定主蒸汽、再热蒸汽压力，机组未进行其他试验 c）主蒸汽、再热蒸汽参数控制正常，凝汽器真空在正常运行值： d）汽门严密性仿真试验合格。

9.2.4.3试验步骤

主汽门严密性试验。 1）确认机组运行状态符合严密性试验要求，记录试验前的蒸汽参数及真空； 2）在DEH操作面板上选择“主汽门严密性试验”，点击“确认”按钮； 3）高、中压主汽门关闭，高、中压调节汽门随着转速下降逐渐全开； 4）高、中压主汽门全关后，记录转子下降的最低转速和所需时间，试验结束；

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5）打闸，汽轮机重新冲转至3000r/min稳定运行。 b) 调节汽门严密性试验。 1）确认机组运行状态符合严密性试验要求，记录试验前的蒸汽参数及真空； 2）在DEH操作面板上选择“调节汽门严密性试验”，点击“确认”按钮； 3）高、中压主汽门保持全开，高、中压调节汽门逐渐全关； 4）高、中压调节汽门全关后，记录转子下降的最低转速和所需时间，试验结束： 5）打闸，汽轮机重新冲转至3000r/min稳定运行。

9.2.4.4检验标准

a）额定主蒸汽压力下机组转速能降至1000r/min以下则严密性试验合格 b）当主蒸汽压力低于额定压力时，最低稳定转速值n可按下式修正，即

一试验时主蒸汽压力： p.额定主汽压力。

9.2.4.5注意事项

n≤（plp。）X1000r/min

a）转速下降过程中注意交流润滑油泵、顶轴油泵、高压备用油泵的联锁动作情况，若联锁未动 作，立即手动启动油泵； b）试验过程中注意锅炉再热器不能超温； c）转速下降至临界转速区时注意轴系振动及温度； d）试验过程注意胀差变化。

9.2.5汽轮机超速试验

9.2.5.1试验内容

按照DL/T656的规定，汽轮机超速保护试验包括OPC超速保护试验、电超速保护试 速保护试验。

9.2.5.2试验目的

气轮机超速保护定值设定的正确性和超速保护系

9.2.5.3试验条件

a）超速仿真试验合格； b）就地/远方手动停机试验合格； c）危急遮断器充油试验合格； d）汽门严密性试验合格： e）遵照汽轮机厂家运行说明书要求进行暖机，发电机解列空负荷运行，转速维持在3000r/min 机组运行参数正常，无异常报警； f）交、直流油泵，顶轴油泵联锁试验合格，动作准确、可靠； g）抽汽回热、疏水系统联锁试验合格，阀门动作准确、可靠； h）机组未进行其他试验

a）超速仿真试验合格； b）就地/远方手动停机试验合格； c）危急遮断器充油试验合格； d）汽门严密性试验合格： e）遵照汽轮机厂家运行说明书要求进行暖机，发电机解列空负荷运行，转速维持在3000r/min， 机组运行参数正常，无异常报警 f）交、直流油泵，顶轴油泵联锁试验合格，动作准确、可靠； g）抽汽回热、疏水系统联锁试验合格，阀门动作准确、可靠； h）机组未进行其他试验。

9.2.5.4试验步骤

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a）OPC超速（103%超速）保护试验。 1）在DEH操作画面上选择“OPC超速试验”面板。 2）设定目标转速为3095r/min，升速率为100r/min，点击“确认”按钮，开始试验。 3）当机组转速升至3090r/min时，OPC电磁阀动作，高、中压调节门、高压排气止回门、各 抽汽止回门迅速全关，同时DEH报警显示“OPC超速保护动作”。 4）试验结束，将机组目标转速重新设定为3000r/min。 b) 电超速（110%超速）保护试验。 1）在DEH操作画面上选择“电超速试验”面板。 2）设定目标转速为3305r/min，升速率为100r/min，点击“确认”按钮，开始试验。 3）当机组转速升至3300r/min时，电超速保护动作，汽轮机跳闸。 4）检查高、中压主汽门，高、中压调节汽门，高压排气止回门，各抽汽止回门迅速全关，同 时DEH报警显示“汽轮机跳闸”。 5）试验结束，将目标转速重新设定为3000r/min，汽轮机重新复置冲转。 c） 机械超速保护试验。 1）在DEH画面上选择“机械超速试验”，确认OPC、电超速保护已退出。 2）设定目标转速为3360r/min，升速率为100r/min，点击“确认”按钮，开始试验。 3）当转速升至3300r/min～3330r/min时，危急遮断器飞锤飞出，危急遮断滑阀动作，汽轮机 跳闸，记录飞锤动作转速。 4）检查高、中压主汽门，高、中压调节汽门，高压排气止回门、各抽汽止回门迅速全关，同 时DEH报警显示“汽轮机跳闸”。 5）重新挂闸升速至3000r/min。 6）重复试验，记录飞锤动作转速。两次动作转速之差应小于18r/min；否则，试验不合格， 停机对飞锤弹簧预紧力进行调整。 7）飞锤弹簧预紧力进行调整后应重新暖机，再次进行机械超速试验，直至试验合格为止。 8）机械超速试验结束后恢复OPC超速保护、电超速保护。 d）注意事项。 1）进行超速保护试验时就地、远方打闸按钮前必须有专人负责，若转速超过保护定值而保护 不动作，立即手动打闸。OPC保护定值为3090r/min，电超速保护定值为3300r/min，机 械超速试验时汽轮机转速超过3330r/min，飞锤不击出，立即手动打闸。 2）超速试验进行过程中，应注意机组振动、瓦温、油温、排汽温度等运行参数，若发生振 动、瓦温短时间内急剧上升等情况时应立即终止试验，紧急停机。 3）超速试验应在负荷到零后15min内完成。 4）每次试验结束后应将DEH恢复至正常运行状态。 5）电超速保护的动作转速与机械超速保护动作转速接近，试验时可将电超速保护的动作转速 下调。

9.2.6汽轮机阀门活动试验

9.2.6.1试验目的

在线检查汽轮机各进汽阀门的运行状态，及时发现各阀门是否发生阀杆卡涩、控制回路故障等运 行故障，保障机组安全、稳定运行。

9.2.6.2试验条件

a）阀门活动性仿真试验合格。 b）试验期间机组负荷在50%～80%额定负荷之间。 c）汽轮机控制方式为操作员自动、单阀、功率控制。 d）机组稳定运行，无其他试验进行。

9.2.6.3试验步骤

9.2.6.4注意事项

a）任意两组阀门不能同时关闭或交叉关闭；否则，立即打闸停机。 b） 试验时注意负荷的变化，必要时手动干预。 c） 汽轮机在手动控制状态，不允许做阀门全行程试验。 d）试验中，如果汽轮机控制方式切为手动，应立即停止试验，用一级手动方式将试验阀节门调整 到试验前位置。

9.2.7真空严密性试验

9.2.7.1试验目的

检查汽轮机真空系统的严密程度是否达到标准和满足运行

9.2.7.2试验条件

a）机组带80%以上额定负荷稳定运行。 b）汽轮机、给水泵汽轮机真空低跳闸保护投入。 c）真空泵联锁保护动作正常。 d）机组运行正常，无其他试验进行

9.2.7.3试验步骤

a）确认备用真空泵启、停正常，解除备用泵联锁； b）确认机组运行正常，记录试验前有关运行数据； c）全停正在运行的真空泵，确认真空泵入口气动阀联锁关闭； d）真空泵入口气动阀全关后30s开始计时，每隔一分钟记录一次，连续记录8min e）记录完成后，试验结束，重新启动真空泵，恢复正常运行

9.2.7.4真空严密性试验评价标准

取试验数据中后5min内的真空下降值计算每分钟的真空平均下降值，计算结果对应表15中评 价标准：

表15真空严密性评价标准

9.2.7.5注意事项

验过程中，若发现真空下降较快、试验结果明显不合格或机组真空跌至报警值应立即停止试 ，恢复真空系统正常运行； 式验过程中若低压缸排汽温度达到报警值，应立即停止试验，恢复直空系统正常运行

a）在进行转子绕组交流阻抗及功率损耗测量试验之前，应测量转子绕组的绝缘电阻，其应符合下 列规定： 1）转子绕组的绝缘电阻值不宜低于0.5MQ； 2）水内冷转子绕组使用500V及以下绝缘电阻表或其他仪器测量，绝缘电阻值不应低于500092； 3）当发电机定子绕组绝缘电阻已符合启动要求，而转子绕组的绝缘电阻值不低于20000 时，可允许投入运行； 4）在电动机额定转速时超速试验前、后测量转子绕组的绝缘电阻； 5）测量绝缘电阻时采用绝缘电阻表的电压等级：当转子绕组额定电压为200V以上时，采用 2500V绝缘电阻表；200V及以下时，采用1000V绝缘电阻表。 b）在不同转速下测量发电机转子绕组交流阻抗及功率损耗。 1）提起发电机励磁碳刷。 2）控制汽轮机升速，由试验测量人员测量转子绝缘电阻（要求同上），并分别在静止状态下的定 子膛内、膛外和升速过程巾及超速试验前、后的额定转速下连续测量转子交流阻抗及功耗。 3）对比以上各种状态下测得的发电机转子绕组交流阻抗及功率损耗值，应无太大差别。 4）对于无刷励磁系统，当无测量条件时，可以不测。 注：进行升速过程中的交流阻抗和功率损耗试验时应尽量避开机组的临界转速，并在测量时应尽可能保证转速基本稳定

9.2.8.2发电机三相短路特性试验

3）改调节器方式为“手动”方式。如果有手动工频励磁装置，可用手动工频励磁装置升流。 4）对于自并励励磁系统，应从厂用工作段（6kV或10kV）引一路临时电源接至励磁变压器 高压侧作为励磁动力电源，同时将起励电源断开。 5）升流过程中应缓慢均匀升流，观察发电机差动保护、励磁变压器差动保护等二次差流，观 察励磁电流和发电机电流应按比例上升。同时，应观察发电机各测点温度有无异常升高， 如有异常，应立即终止试验。 6）进行发电机短路试验时发电机电流应控制不大于1.1倍额定电流，升流过程中记录励磁电 流与发电机电流的关系波形。 7）录取发电机的三相稳定短路特性曲线，与以前测得的数据进行比较，其差别应在测量误差 范围内。

9.2.8.3发电机空载特性试验

9.2.8.4测轴电压

a）分别在空载额定电压时及带负荷后测定。 b）汽轮发电机的轴承油膜被短路时，轴承与机座间的电压值应接近于转子两端轴上的电压值。 应用高内阻电压表测量发电机轴电压。 c）汽轮发电机大轴对地电压一般小于10V。如果轴电压较大，应与发电机厂家共同检查后确认

9.2.8.5假同期并网试验

a）在机组首次启动前和大修后启动时进行。 b）进行假同期试验前应解除DEH中发电机并网信号和并网后带3%～5%初负荷的逻辑，防止假

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9.2.8.6厂用电源切换试验

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机组正常运行中需监视及调整的主要参数、定期工作及检修前后应进行的试验项目

机组正常运行中需监视及调整的主要参数、定期工作及检修前后应进行的试验项目

表A.2汽轮机正常运行中需监视及调整的主要参数（包括但不限于以下参数）

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QX／T 491-2019 地基电离层闪烁观测规范表A.3发电机氢、油、水系统主要运行参数及

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表A.4机组正常运行定期工作一览表

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GB 51276-2018 煤炭企业总图运输设计标准表A.5机组检修前后试验项目一览表