MH／T 5103-2020标准规范下载简介
MH／T 5103-2020 民用运输机场信息集成系统技术规范.pdfICS 03.220.50 v50
echnical specificationfor civil transport airport information integration syster
中国民用航空局 发布
MH/T51032020
DB36／T 1153-2019 公路水运工程混凝土用机制砂生产与应用技术规程MH/T 51032020
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云输机场信息集成系统技术规范
本标准规定了民用运输机场 信息集成系统的组成与要求。 本标准适用于民用运 集成系统的技术设计与建设
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3.5 信息集成系统informationintegrationsystem 为民用运输机场提供信息共享环境，使各信息弱电系统在统一的航班信息控制下自动运作的信息系 统。该系统支持机场各生产运行部门在统一的协调指挥下进行调度管理，并为机场、旅客、航空公司提 供航班运行相关的信息服务。
为民用运输机场提供信息共享环境，使各信息弱电系统在统一的航班信息控制下自动运作的信 该系统支持机场各生产运行部门在统一的协调指挥下进行调度管理，并为机场、旅客、航空公 航班运行相关的信息服务。
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本规范所涉及的广播系统特指业务广播，即航站楼内为日常运行业务进行的音频广播，包 息广播、登机广播、催促登机广播、最后登机广播等。
息广播、登机广播、催促登机广播、最后登机广播等 3.7 航班班期信息flightscheduleinformation 民航主管部门定期颁布的航班飞行计划，包括航班号、进出港标志、飞行任务、属性、机型、始发 站、经停站、目的站、各站起降时间、执行时间等信息。 3.8 航空信息报文aviationinformationmessage 通过空管航空电报网发送、传递、接收的和航班飞行相关的航空信息电报，包括AFTN格式的航班动 态报文和计划报文。 3.9 航班信息flightinformation 航班计划信息、航班动态信息和航班历史信息等的统称，包括执行日期、飞行任务、航班号、机型、 机号、隶属航空公司、属性、始发站、经停站、目的站、备降站、各站起降时间、航站楼编号、要客级 别、航班状态等信息。
通过空管航空电报网发送、传递、接收的和航班飞行相关的航空信息电报，包括AFTN格式 态报文和计划报文。
航班信息flightinformation 航班计划信息、航班动态信息和航班历史信息等的统称，包括执行日期、飞行任务、航班号、机型 隶属航空公司、属性、始发站、经停站、目的站、备降站、各站起降时间、航站楼编号、要客 航班状态等信息。
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系统应遵循以下原则： a）可靠性。系统应充分满足用户的功能要求，保证信息处理安全、可靠、准确。不应出现全系统 停止运行的情况，失去对机场业务的支持。应具备容错能力、备份功能，保证系统持续无故障 的运行； D 高性能。系统应运转高效、响应速度快、负载能力强； 开放性。系统应支持异种系统及不同协议的互联，提供开放的数据接口功能，保证不同产品进 行数据交换、信息共享； d 先进性。系统应采用先进的概念、技术、方法、设备，既可靠成熟，又能反映当今国际先进水 平，并具有发展潜力。宜结合云技术、大数据、虚拟化等技术，构建智慧机场信息化架构； 可操作性。系统应保证用户界面友好、清晰，操作简单、方便； f 可扩充性。系统结构应标准化、规范化、并具有良好的开放性；可根据机场容量的增加实现平 滑扩展，易于系统的升级和功能扩充； & 可维护性。系统应提供有效的系统监控和调试、诊断工具，保证系统维护管理简明、方便、有 效。
机场运行数据库（AODB）是系统的核心组件，用于存储、管理航班运行数据，定义运行数据的关联 关系和处理规则。 运行数据包括航班信息、资源信息和基础信息。 注：资源信息包括值机柜台、机位、登机口、行李装卸转盘、行李提取装盘。 AODB应存储至少1年的航班运行数据。
企业服务总线是实现机场数据交换的核心。系统应支持与其他相关信息弱电系统的数据交换，还可 支持其他相关信息弱电系统之间的数据交换和系统内部的数据交换。 数据交换服务可以以消息中间件或服务API等多种方式实现。 数据交换服务应包括服务的注册、认证、配置、路由和监控。
6.3.1系统功能总则
信息集成系统功能应根据机场的运行模式和业务需求确定，包括： a）应备功能，包括： 1) 航班信息管理； 2) 航空报文解析管理； 3) 基础信息管理； 4) 运行资源管理； 5) 操作审计； 6) 系统集成与接口API； 统计分析； b) 可选功能，包括：
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气象信息管理； 2） 运行保障管理； 3） 移动保障应用； 4） 手机移动应用； 5） 运行保障监控； 6 飞行区运行监控管理； 7） 要客管理； 8 结算与收益管理。 注1：A类机场可选功能可包含运行保障管理、移动保障、保障运行监控、手机移动应用、飞行区运行监控管理 注2：B类机场可选功能可包运行保障管理、移动保障、保障运行监控，手机移动应用、飞行区运行监控管理。 注3：C类机场可选功能可包含移动保障管理、保障运行监控、结算与收益管理。
CECS 526-2018-T 智慧住区建设评价标准6. 3. 2 航班信息管理
航班信息管理功能应实现航班计划信息管理、 航班动态信息管理和航班历史信息管理。 航班计划信息 操作权限的设置，提供合法 权限范围内的航班计划信息的查询、增 加、删除、修改、打印操作； 根据计划报文、航班班期信 生成航 班计划信息：根据航班计划中的 本站起降时间，按 福民航 管部门以及机场与航空公 对服务 保障标准的规定，制定出每个航 班的保障计划，包括保险 保障标准时间以及对应的 资源计划 开放和关闭时间。 航班动态信息 管理应 应按照操作权限的设置，提供合法 对权限范围内的航班动态信息的查询、增 加、删除、修改、打印操作；应能实时对外发布航班信 更和航班状态变更；宜提供机位平面图和甘 特图等展示形式。 系统可提供进港航班的前序航班时刻、执行进展与异常信息 航班历史信息管理应能按照操作权限的设置， 提供合法用户对权限范围内的航班历史信息的查询、 打印操作。 6.3.3航空报文解析管理 系统应能接收 处理、识别AFTN网络传输的航空信息报文，也可直接接收、处理航管部门或航空 公司发来的数据格式的航班信息。 实时发布航班动态信息，包含航班起降时间变更、机号变更、航班预达、航班到达、航班起飞、航 班到下站、航班延 保 航班取消、航班备降、 航班返航等内容。 宜包含根据实际起飞时间和知识库自动推算航班预计到达时间的功能。 宜包含查询、打印航管部门和航空公司历史航空信息报文原文的功能。
宜包含查询、打印航管部门和航空公司历史航空信息报文原文的功能。
6.3.4基础信息管理
系统应按照操作权限的设置，提供合法用户对机场业务资源、航空数据资源、权限、合约信息等系 统所需的基础信息的维护管理功能。 机场业务资源宜包括运输资源、外场资源、人力资源的配置及各类资源之间的关系等。 航空数据资源宜包括航空公司、机场、机组要求、机型、航班异常原因、班期计划、保障环节、服 务等级的内容。 权限应包括用户、角色、部门、功能、权限及权限配置的内容，
6.3.5运行资源管理
GB／T 37933-2019 信息安全技术 工业控制系统专用防火墙技术要求MH/T 51032020