DL／T 1861-2018 标准规范下载简介

DL／T 1861-2018 高过载能力配电变压器技术导则.pdf

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本标准依据GB/T1.1一2009《标准化工作导则 起草。 本标准由中国电力企业联合会提出。 本标准由电力行业农村电气化标准化技术委员会（DL/TC30）归口。 本标准起草单位：中国电力科学研究院有限公司。 本标准主要起草人：盛万兴、张莲瑛、欧阳亚平、寇凌峰、王金丽、韩筛根、侯义明、王庆杰、 赵晓龙、孟晓丽、解芳、杨红磊、王利、宋祺鹏、方恒福。 本标准为首次发布。 本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路 条一号，100761）。

高过载配变的产品型号的组成形式和型号编制方法参照JB/T3837的规定，如图1所示。

图1高过载能力配电变压器产品型号示意图

本标准未提及部分应符合GB/T1094.1、GB/T1094.2、GB/T1094.3、GB/T1094.4、GB/T1094.5、 GB/T1094.10、GB/T6451、GB25438以及GB/T25446的规定。

高过载配变可分为硅钢铁芯高过载配电变压器（简称“硅钢高过载配变”）和非晶合金铁芯高过载

DL/T18612018

DL/T18612018

高过载配变应满足图2所示的温升试验曲线要求额定负载情况下温升要求，同时应满足1.5倍额定 负载6h（负荷上升和下降阶段各3h）、1.75倍额定负载3h（负荷上升和下降阶段各1.5h）、2.0倍额 定负载1h阶段性运行下的总损耗，且不影响变压器正常使用寿命；高过载配变温升应满足B级及以 上绝缘限制值。

注1：Pi、P2、P3为温升试验中的采样点； 注2:P,=Po+Pk、P2=Po+4Pk、Ps=Po+2.25Pk 注3：1表示时间。

注1：P、P2、P3为温升试验中的采样点； 主2:P,=Po+Pk、P2=Po+4Pk、P,=P+2.25Pk 注3:1 表示时间。

图2高过载配变温升试验施加电流过程曲线

皮纹油箱的强度和密封性应满足下列规定： 波纹油箱膨胀系数不应小于1.3YD／T 3421.6-2019标准下载，在规定的工作条件和负荷条件下运行时不应有渗油、漏油现象 油箱放油阀应采用双密封结构： 油箱结构应满足GB/T6451的规定，且应充分考虑过载运行时绝缘液体积热膨胀因素

套管应满足下列规定： a）10kV套管宜采用棕色纯瓷套管，爬距不小于372mm，导电端子应充分考高过载运行时的 温升要求； b）套管的安装位置和距离应便于接线，且其带电部分的空气间隙应满足GB/T1094.3的要求。

变压器绝缘液体闪点和燃点应高于变压器的绝缘耐热等级，其中矿物绝缘液体应符合GB/T2536 的规定。