标准规范下载简介
DLT 5112-2021 水工碾压混凝土施工规范.pdfDL/T51122021
OL/T5112202
盘内混凝土强度均值mfeu及其标准差,可利用正常生产连 续积累的强度资料，按下列公式计算：
Sb 盘内混凝土变异系数： 9b 盘内混凝土强度的标准差（MPa）； mfcu n组混凝土试件的平均强度（MPa） Nfeuj 第i组三个试件中强度最大值与最小值之差（MPa）； n 试件组数，该值不得少于30： 统计周期内第i组混凝土试件强度（MPa）
某民用建筑雨季施工方案DL/T51122021
1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 3）表示充许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用 “可”。 2·本规范中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应 符合…………·的规定”或“应按………执行”
《通用硅酸盐水泥》GB175 《中热硅酸盐水泥、低热硅酸盐水泥》GB/T200 《低热微膨胀水泥》GB/T2938 《生活饮用水卫生标准》GB5749 《混凝土搅拌机》GB/T9142 《建筑施工机械与设备混凝土搅拌站（楼）》GB/T10171 《用于水泥、砂浆和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T1804 《水工混凝士掺用粉煤灰技术规范》DL/T5055 《水工混凝土外加剂技术规程》DL/T5100 《水电水利工程模板施工规范》DL/T5110 《水工混凝土施工规范》DL/T5144 《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》DL/T5148 《水工混凝土砂石骨料试验规程》DL/T5151 《水工混凝土水质分析试验规程》DL/T5152 《核子法密度及含水量测试规程》DL/T5270 《水工混凝土掺用天然火山灰质材料技术规范》DL/T5273 《水工混凝土掺用石灰石粉技术规范》DL/T5304 《水工混凝土配合比设计规程》DL/T5330 《水工混凝土掺用磷渣粉技术规范》DL/T5387 《水工碾压混凝土试验规程》DL/T5433 《水工变态混凝土施工规范》DL/T5788
中华人民共和国电力行业标准
水工碾压混凝土施工规范
DL/T51122021 代替DL/T5112—2009 条文说明
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数字化施工 67 质量检验 ..·69 8.1原材料 ...69 8.2碾压混凝土拌和及拌和物 ....70 8.3现场质量 73
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1.0.4本条强调现场碾压试验的重要性。通过现场碾压试验可以 验证混凝土配合比设计的合理性，检验施工过程中原材料生产系 统、混凝士生产系统、运输系统和平仓、碾压机具等的运行可靠 性和配套性。通过试验确定合理的施工工艺和参数，如摊铺方式 平仓厚度、碾压厚度、碾压遍数等。此外，对于缺乏施工实践经 验的人员起到技术培训作用。碾压混凝土施工技术日趋成熟，碾 压试验可选择专门的场地或结合生产进行。 1.0.5本条阐明碾压混凝土应满足设计提出的技术要求，包括物 理力学性能、耐久性能等，还应考虑施工要求的性能。 1.0.6为了有利于新技术、新材料、新工艺和新设备在碾压混凝 土施工中的创造和应用，并保证工程质量，特制定本条。技术成 果需经试验论证
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3.1.1水泥、掺合料、外加剂等是重要的工程原材料，应通过优 选试验确定厂家（厂家应有足够的生产规模，有供应工程施工原 材料的成功经验）和品种，并在优选的基础上固定厂家生产和供 应。提供施工的原材料应有产品出厂合格证。 3.1.2经过多年的发展，我国生产的水泥等建材质量有很大提高， 每批材料均有厂家提供的出厂合格证和检验报告，但根据我国施 工惯例，进场原材料在运到工地后应进行复验，以便确定原材料 是否合格及质量变化情况。 3.1.3本条规定了水泥、掺合料、外加剂等混凝土原材料的运输 及存放的要求。
选试验确定厂家（厂家应有足够的生产规模，有供应工程施工原
3.2.3早强水泥比表面积大、水化热大，混凝土的干缩率
大坝的抗裂不利。一些工程（如三峡、龙滩等）对厂家供应的水 泥细度、水化热提出专门要求，取得了较好的效果。本条增加了 可以对水泥细度、水化热提出要求的内容。
3.3.2由于掺合料品种的增加，各种掺合料需分别满足各自的质 量要求。掺入碾压混凝土的粉煤灰在现行行业标准《用于水泥和 混凝土中的粉煤灰》GB/T1596和《水工混凝土掺用粉煤灰技术
规范》DL/T5055中要求相同，此处引用《水工混凝土掺用粉煤 灰技术规范》DL/T5055。现行行业标准《水工混凝土掺用天然火 山灰质材料技术规范》DL/T5273、《水工混凝土掺用石灰石粉技 术规范》DL/T5304为火山灰、石灰石粉的应用提供了依据，所 以在本条规定了火山灰、石灰石粉检测和使用标准。 3.3.3各种掺合料的品质不同，其掺量需通过试验确定
术规范》DL/T5304为火山灰、石灰石粉的应用提供了依据，
3.3.3各种掺合料的品质不同，其掺量需通
3.4.2为了满足碾压混凝士运输、摊铺、平仓、碾压等施工需求， 保证碾压混凝土的层面结合良好，碾压混凝土初凝时间一般都在 10h以上，所以需掺用缓凝高效减水剂。为了提高碾压混凝土的 抗冻性能，混凝土中应含有一定数量的有效气泡。减水剂引来的 气泡直径较大且施工过程中易破灭，引气剂引入的气泡直径较小 且相对稳定，因此有抗冻要求的碾压混凝土应掺用引气剂。 3.4.3为了掌握质量变化情况，保证外加剂的质量，提出相应要 求。强调超过保质期的外加剂不得使用
气范直径教人且施工过程中易破火，引气剂引大的气泡直径牧小 且相对稳定，因此有抗冻要求的碾压混凝土应掺用引气剂， 3.4.3为了掌握质量变化情况，保证外加剂的质量，提出相应要 求。强调超过保质期的外加剂不得使用。
3.4.3为了掌握质量变化情况，保证外加剂的质量，提出相应要
3.5.3人工骨料生产对环境有影响。干法生产及半于法生产，均 有可能发生骨料表面裹粉，影响骨料质量。故本条提出，采用人 工骨料时，应采取措施防止石粉严重粘裹骨料颗粒。 3.5.4人工砂加工的质量与母岩特性有关，正确地选择人工砂破 碎机械，才能使人工砂的生产达到生产效率高、石粉含量满足要 求、成品砂的颗粒形状及级配好的目的。 3.5.72009版规范中，碾压混凝土石粉含量宜控制在12%22% 之间，石粉中小于0.08mm的微粒含量不宜小于5%。根据现行 行业标准《水工混凝土砂石骨料试验规程》DL/T5151一2014，将 石粉含量检测方法从于筛法改为水洗法。通过对比试验，同一样 品，水洗法较干筛法检测石粉含量名义数值增加2%～4%，微粒
之间，石粉中小于0.08mm的微粒含量不宜小于5%。根据现 行业标准《水工混凝土砂石骨料试验规程》DL/T5151一2014， 石粉含量检测方法从干筛法改为水洗法。通过对比试验，同一 品，水洗法较干筛法检测石粉含量名义数值增加2%～4%，微
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不同母岩水洗、干筛石粉与微粒含量检
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统计表明，仓面VC值在2s～12s比较适宜，在满足仓面正 常碾压的条件下，VC值可采用低值。现场控制的重点是VC值和 初凝时间，VC值是碾压混凝土可碾性和层间结合的关键影响值 应根据气温条件的变化及时调整出机口VC值。汾河二库，在夏 季气温超过25℃时VC值采用2s～4s；龙首针对河西走廊气候 干燥蒸发量大的特点，VC值采用0s～5S；龙开口、鲁地拉、黄 登、大华桥针对干热河谷气候的特点，VC值采用0s～8S；江垭、 棉花滩、蔺河口、百色、龙滩等工程，当气温超过25℃时VC值 大都采用1s～5s。由于采用较小的VC值，使碾压混凝土入仓至 碾压完毕有良好的可碾性，并且在上层碾压混凝土覆盖以前，下 层碾压混凝土表面仍能保持良好塑性。VC值的控制以碾压混凝 土全面泛浆和具有“弹性”、经碾压能使上层骨料嵌入下层混凝士 为宜
4.0.4施工实践表明，碾压混凝土中胶凝材料用量低于1201
时，碾压混凝土的浆砂比明显降低，可碾性、液化泛浆及层间结 合等施工性能差，对硬化后的碾压混凝士性能影响较大。本条规 定了单位胶凝材料用量不宜低于130kg/m²，低于130kg/m3时应 专题试验论证。小型工程和临时工程可不受此限
4.0.5浆砂比是衡量碾压混凝土泛浆性能经验指标，近年来
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土的浆砂比范围为0.40～0.49。
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5.1.1碾压混凝土的特点是快速、连续的高强度机械化施工。生 产系统不配套、不协调或出现故障情况，均会影响工程进度、工 程质量，故作此规定。
5.1.4实践表明，混凝土拌和均匀所需时间受混凝土配合比、搅 拌设备类型、投料顺序及拌和量等影响，故应通过拌和试验确定 投料顺序和拌和时间。
5.1.5细骨料含水率的变化将明显影响碾压混凝土拌和物
5.1.5细骨料含水率的变化将明显影响碾压混凝土拌和物的VC 值及水胶比。现代化搅拌楼一般配备砂含水率快速测定装置，具 备相应的拌和水量调节补偿功能
5.1.6碾压混凝土卸料时落差越大，骨料分离越严重。故本条
5.1.8混凝土生产过程中，骨料含水率、超逊径、细度模
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工环境是动态变化的，为保证混凝土施工质量，在保持水胶比不 变的前提下，可对骨料和加水量等进行适量调整。
5.2.1根据施工实践，碾压混凝土运输主要采用自卸汽车、胶带 输送机、满管溜槽（管）等方法，因满管使用范围和效率较负压 溜槽有较大优势，目前很少使用负压溜槽。
输送机、满管溜槽（管）等方法，因满管使用范围和效率较负压 溜槽有较大优势，目前很少使用负压溜槽。 5.2.2自卸汽车运输碾压混凝士时，入仓口的数量、结构和封仓 施工方法等对施工质量和施工速度有很大影响。车轮夹带的污物、 泥士等将影响混凝土层面的胶结质量：水分的带入将改变混凝士 的工作度和水胶比，影响混凝土质量：汽车急刹车和急转弯将破 坏强度还不高的混凝土表面，并影响层面胶结。 5.2.3自卸汽车运输进出仓口设置在上游时，会影响防渗区施工 质量，引起坝体渗漏，因而入仓口建议布置在下游。 在工程实践中，自卸汽车从坝体上游进仓时，为保证上游防 渗区坝体混凝土质量，可采用搭设钢栈桥跨越上游防渗区的入仓 措施，栈桥一端可直接搭设在仓内非防渗区混凝土面上，也可搭 设在仓内先浇混凝土斜坡道上，自卸汽车直接进仓；或搭设在仓 内的钢架上，端头设置下料管，仓外自卸汽车通过栈桥卸料至下 料管，仓内自卸汽车接料再转运。 5.2.4近年来多个工程在仓内设置斜坡道运输混凝土，本条对仓 内斜坡道位置、·坡比和缝面处理等进行了规范。考虑到碾压混凝 土汽车行驶安全，斜坡道坡比不宜过陡，一般为1：6以下。斜坡 道两侧缝面一般采用插筋或键槽连接，并进行凿毛处理，以保证 新老混凝土结合质量。如丰满重建工程碾压混凝土施工中，采用 在坝内左右岸方向设置斜坡道入仓方式。 525遮阳 防雨施可以减小外界环培对碾压温察士稠度的影
施工方法等对施工质量和施工速度有很大影响。车轮夹带的污物、 泥土等将影响混凝土层面的胶结质量；水分的带入将改变混凝土 的工作度和水胶比，影响混凝土质量：汽车急刹车和急转弯将破 坏强度还不高的混凝土表面，并影响层面胶结。
5.2.3自卸汽车运输进出仓口设置在上游时，会影响防渗区施工
在工程实践中，自卸汽车从坝体上游进仓时，为保证上游防 渗区坝体混凝土质量，可采用搭设钢栈桥跨越上游防渗区的入仓 借施，栈桥一端可直接搭设在仓内非防渗区混凝土面上，也可搭 设在仓内先浇混凝土斜坡道上DB44-1876-2016轮扣式钢管脚手架安全技术规程.pdf，自卸汽车直接进仓；或搭设在仓 内的钢架上，端头设置下料管，仓外自卸汽车通过栈桥卸料至下 料管，仓内自卸汽车接料再转运。
5.2.4近年来多个工程在仓内设置斜坡道运输混凝土，本条对仓
内斜坡道位置、坡比和缝面处理等进行了规范。考虑到碾压混凝 土汽车行驶安全，斜坡道坡比不宜过陡，一般为1:6以下。斜坡 道两侧缝面一般采用插筋或键槽连接，并进行凿毛处理，以保证 新老混凝土结合质量。如丰满重建工程碾压混凝土施工中，采用 在坝内左右岸方向设置斜坡道入仓方式。
5.2.5遮阳、防雨措施可以减少外界环境对碾压混凝土稠度的影
响；胶带输送机间转运时容易造成骨料分离，应在出料端部 分离装置；较大的槽角对减缓胶带上的分离有利。实践表明
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取适当的刮刀和清扫装置，可减少灰浆损失。 5.2.6采用特制的橡胶软管和其他特殊结构的垂直溜管可以有效 地防止骨料分离，控制堵塞是为了保证设备安全。 5.2.7本条提出了满管溜槽（管）使用坡度的建议值。根据工程 实践天然气管道水工保护施工组织设计，满管溜槽倾斜角度小于45°下料困难易堵管。目前国内满 管长度达到100m的工程实例较少，长度建议值不宜超过100m。 5.2.8足够的储料斗容积是为了保证莲续式设备的连续运行。使 用转料漏斗时应有解决混凝土起拱的措施。转料漏斗起拱对运输 系统的能力及安全和质量有较大影响，应采取措施防止转料漏斗 起拱。