标准规范下载简介
NB／T 33009-2021 电动汽车充换电设施建设技术导则.pdf电动汽车充换电设施建设技术导则
Technical guide for electric vehicle charging/battery swap infrastructure construction
Technical guide for electric vehicle charging/battery
增城中学学生宿舍楼空调配电工程施工组织设计中华人民共和国能源行业标准
电动汽车充换电设施建设技术导
Technical guide for electric vehicle charging/battery
NB/T330092021 代替NB/T33009—2013
主编机构：中国电力企业联合会 批准部门：国 家•能•源•局 施行日期：2022年3月22日
中国电力出版社 2022北京
NB/T33009 2021
国家能源局 2021年12月22日
NB/T33009 2021
本导则根据中国电力企业联合会下达《中电联关于转发国家 能源局2018年能源领域行业标准制（修）订计划及英文版翻译出 板计划的通知》（中电联标准（2018）209号）的要求，由国家电 网有限公司会同有关单位共同编制完成。 本导则在编制过程中，编制组进行了深入调查研究，认真总 结了我国电动汽车电池更换站建设经验，并广泛征求了有关方面 的意见，最后经审查定稿。 本导则共分5章。主要技术内容包括：总则、术语、建设原 则、技术原则、工程施工和验收。 本导则代替NB/T33009—2013，与NB/T33009—2013相比， 主要技术性差异如下： 一增加了储能式充（放）电设备（见2.0.17）、大功率充电 设备（见2.0.19）定义； 一一修改了充电站/电池更换站组成内容（见3.3）； 一增加有序充电设备的技术要求（见4.1.7）、V2G设备（见 4.1.8); 一修改了照明与节能（见4.9）、标志和标识（见4.10）的 内容。 本导则由中国电力企业联合会负责日常管理，由国家电网有 限公司负责具体内容的解释。 本导则在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合 会标准化管理中心（北京市白广路二条一号，100761）。 本导则主编单位：国家电网有限公司 国网电动汽车服务有限公司 本星刚参编单位：国电南瑞科技股份有限公司
NB/T330092021
NB/T33009 2021
NB/T33009 2021
NB/T 33009 2021
Generalprovisions Terms ..2 / Construction principle 5 3.1Planninglayout 3.2Site.selection principle ·.. 3.3（ Composition of charging station/battery swap station 4Technicalprinciples 4.1 Dispersalcharginginfrastructure: ·8 4.2 Charging station 4.3 . ·10 ABatteryswapstation 4.4 BBatteryswapstation ·11 Centralized battery charging station ·12 4.5 . :12 4.6 Powerquality . ·12 4.7 Metering Safety and fire protection .·13 4.8 4.9Lighting and energy saving' .·13 4.10Signs and signs*: ·14 :15 5 Constructionandacceptance: Explanation of wording in this guide : 16 List of quoted standards :17 Addition: Explanation of provisions 19
NB/T33009 2021
1.0.1为规范电动汽车充换电设施建设行为，做到安全可靠、使 用便利、技术先进、经济合理，制定本导则。 1.0.2本导则规定了电动汽车充换电设施建设应遵循的基本技术 原则，适用于分散充电设施、充电站、电池更换站和电池集中充 电站等电动汽车充换电设施的建设。 1.0.3电动汽车充换电设施建设应遵循统一标准、统一规范、统 一标识、优化分布、安全可靠、适度超前的原则。 1.0.4电动汽车充换电设施设计方案应根据工程特点、设施型式、 设备容量、站址环境和节能环保等因素合理确定。 1.0.5电动汽车充换电设施建设应与电动汽车充换电需求相协 调，与电动汽车应用场景相配合，提高资源利用效率，充分保障 电动汽车的电能供给。 1.0.6电动汽车充换电设施可根据电动汽车技术性能与运行服务 场景，按上级充换电运营服务系统控制要求，响应电网调控需求， 实现与电网的友好互动。 1.0.7电动汽车充换电设施建设除应符合本导则外，尚应符合国 家现行有关标准的规定
NR/T 33009 2021
为电动汽车提供电能的相关设施的总称。 注：充电换设施包括充电设施和换电设施。
电设施charging/batteryswapint
采用整车充电方式为电动汽车提供电能的相关设施的总称。 注：充电设施包括充电站和分散充电设施。
为电动汽车提供充电服务的专用场所。 注：充电站由多台集中布置的充电设备以及相关的供电设备、监控设 备、配套设施等组成。
2.0.4分散充电设施
2.0.4分散充电设施
结合用户居住地停车位、单位停车场、公共建筑物停牛场、 社会公共停车场、路内临时停车位等配建的为电动汽车提供电能 的设施。 注：分散充电设施由充电设备、供电系统、配套设施等组成。
h.0.5电池更换站batteryswap station
为电动汽车提供电池更换服务的场所。 注：又称换电站。
2.0.6电池集中充电站centralizedbatterychargingstalion
2.0.6电池集中充电站
供动力蓄电池配送服务的场所。
atteryswapsystem
NB/T330092021
由机械、电气等装置构成，用于给电池箱充电的电池箱承载 设备。
用于卸载、搬运和装载电池箱的专用设备。 2.0.11充换电站chargingandbatteryswapstation 可同时为电动汽车提供整车充电服务和电池更换服务的 场所。
以传导或无线方式与电动汽车或动力蓄电池连接，为其提供 电能的设备。
2.0.13充放电设备
充放电设备charginganddischargingequipment
连接于电动汽车或动力蓄电池与电网（或负荷）之间，可实 现能量双向流动的设备。
固定连接至交流或直流电源，并将其电能转化为直流电能， 采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。 注：简称充电机。
采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的 专用供电装置。
groupcontrolcharge
根据充电需求和系统负荷状态对多个充电接口的输出功率进 行动态分配的功能。
力 2.0.17储能式充（放）电设备chargingordischargingequipment integrated with energy storage battery 连接于电动汽车或动力蓄电池与电网（或负荷）之间，集成 储能电池并可实现能量双向流动的设备。
连接于电动汽车或动力蓄电池与电网（或负荷）之间，集成 储能电池并可实现能量双向流动的设备。
NB/T3300920
XX公路施工组织设计NB/T330092021
2.0.18大功率充电high power charge
单个接口最大输出电流超过250A的充电方式。 2.0.19大功率充电设备high power charging equipment
单按取人出电讯超人 2.0.19大功率充电设备highpowerchargingequipment 单个接口最大输出电流超过250A的充电设备，包含大功率 传导充电装置和充电弓等，
单个接口最大输出电流超过250A的充电设备YD／T 3569-2019 通信机房供电安全评估方法.pdf，包含！ 传导充电装置和充电弓等。
由为充电站提供电源的电力设备和配电线路组成的系统。