标准规范下载简介
JB／T 14267-2021 矿山救援装备 路轨两用底盘.pdfICS 73.100.99 D 92
中华人民共和国工业和信息化部发布
屋面找平层施工方案JB/T142672021
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国矿山机械标准化技术委员会（SAC/TC88）归口， 本标准起草单位：徐工集团工程机械有限公司。 本标准主要起草人：李勇、宋天佳、许创、刘广恩、胡喜磊。 本标准为首次发布。
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矿山救援装备路轨两用底盘
本标准规定了矿山救援装备中的公路、铁路轨道两用底盘的术语和定义、基本参数、技术要求、试 验方法、检验规则、包装、运输和贮存。 本标准适用于露天矿山救援用地铁、铁路中由二类汽车底盘改装的路轨两用底盘（以下简称路轨两 用底盘）。 注：除非特殊说明，本标准中的路轨两用底盘包括路轨切换装置和路轨行驶装置。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB146.1标准轨距铁路限界第1部分：机车车辆限界 GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB1589汽车、挂车及汽车列车外廊尺寸、轴荷及质量限值 GB/T2585铁路用热轧钢轨 GB/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义 GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求 GB3847柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法） GB/T4208一2017外壳防护等级（IP代码） GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定 GB/T5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件 GB/T5599机车车辆动力学性能评定及试验鉴定规范 GB/T5600 铁道货车通用技术条件 GB7258机动车运行安全技术条件 GB/T7935 液压元件通用技术条件 GB7956.1一2014消防车第1部分：通用技术条件 GB/T8601 铁路用辗钢整体车轮 GB11567汽车及挂车侧面和后下部防护要求 GB/T12539 汽车爬陡坡试验方法 GB/T12543 汽车加速性能试验方法 GB/T12544 汽车最高车速试验方法 GB/T12547 汽车最低稳定车速试验方法 GB/T12673 汽车主要尺寸测量方法 GB/T12674 汽车质量（重量）参数测定方法 GB/T14039一2002液压传动油液固体颗粒污染等级代号 GB 15741 汽车和挂车号牌板（架）及其位置 GB 17691 重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）
GB/T21153土方机械尺寸、性能和参数的单位与测量准确度 GB25990 车辆尾部标志板 GB50012一2012ⅡⅢ、IV级铁路设计规范 JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件 JB/T5945 工程机械 装配通用技术条件 JB/T5946 工程机械涂装通用技术条件 TB/T1010 铁道车辆轮对及轴承型式与基本尺寸 TB/T3548 机车车辆强度设计及试验鉴定规范总则
路轨两用底盘（参见附录A）的基本参数见表1。
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5.2.1公路行驶状态的路轨两用底盘可靠性行驶性能应符合GB7956.1一2014中5.1.1的规定。 5.2.2公路行驶状态的路轨两用底盘动力性能应符合GB7956.1一2014中5.1.2的规定， 5.2.3轨道行驶状态的路轨两用底盘动力性能应符合GB/T5599的规定。 5.2.4路轨两用底盘总质量应符合设计要求，其允差为设计值的土5%。 5.2.5轨道行驶状态的路轨两用底盘在轨道上以30km/h的速度行驶时，其制动距离不应大于50m
5.3.1路轨切换装置与底盘连接应可靠。 5.3.2路轨切换装置应便于操作。
5.3.1路轨切换装置与底盘连接应可靠。
5.4.1轨道轮的设计应符合GB/T8601的规定。
5.4.1轨道轮的设计应符合GB/T8601的规定。 5.4.2轮轴的设计应符合TB/T1010的规定。
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5.4.3路轨行驶装置主要零部件 应符合TB/T3548的规定。 5.4.4路轨行驶装置的设计应符合GB/T5600的规定。
5.6.1电气系统应符合GB/T5226.1的规定，使用电驱动的路轨两用底盘电控装置的接地、绝缘电阻、 耐电压试验等技术要求应符合GB/T5226.1的规定。 5.6.2所有暴露于路轨两用底盘外部的电气元件的防护等级不应低于GB/T4208一2017规定的IP55。 5.6.3电气系统的电路应连接良好，各种仪表、开关、按钮应布置合理，便于操作。 5.6.4路轨两用底盘应装有夜间行走照明装置，该照明装置在移位方向前方7m处的照度不应小于 101x。
6.1电气系统应符合GB/T5226.1的规定，使用电驱动的路轨两用底盘电控装置的接地、绝缘 电压试验等技术要求应符合GB/T5226.1的规定。 6.2所有暴露于路轨两用底盘外部的电气元件的防护等级不应低于GB/T4208一2017规定的Ⅱ 6.3电气系统的电路应连接良好，各种仪表、开关、按钮应布置合理，便于操作。 6.4路轨两用底盘应装有夜间行走照明装置，该照明装置在移位方向前方7m处的照度不应 x。
5.7.1路轨切换装置和路轨行驶装置均应具有锁止功能。 5.7.2路轨两用底盘应具备防止过载及冲击的功能。 5.7.3 运行安全应符合GB7258的规定。 5.7.4加速行驶车外噪声应符合GB1495的规定。 5.7.5排放限值应符合GB17691的规定，排气烟度排放限值应符合GB3847的规定。 5.7.6 侧面及后下部防护装置应符合GB11567的规定。 5.7.7 外部照明和光信号装置应符合GB4785的规定。 5.7.8燃油箱应符合GB/T7956.1一2014中5.4.1.8的规定
5.8.1整机布置应合理，外表面应平整光洁，不应有明显痕迹、尖棱、锐边、毛刺及凹凸不平现象。 5.8.2各种仪表、标牌、标志应端正明显、字图清晰、平整光洁，不应有明显的擦伤痕迹。 5.8.3各种管路应排列整齐，固定牢固。 5.8.4所有外露黑色金属表面应做防锈、防腐处理，涂装应符合JB/T5946的规定
5.8.1整机布置应合理，外表面应平整光洁，不应有明显痕迹、尖棱、锐边、毛刺及凹凸不平现象。
6.1.1底盘与技术资料
路轨两用底盘应为经制造商质量检验部门检验合格的近期产品，并提供设计技术参数、使用说明 书、检验技术规范、检验合格证及主要配件的合格证和使用说明书。
6.1.2试验仪器和测量准确度
试验用的仪器、量具应经国家 且在其检定有效期内方可使用。 各种直接测量参数，若无特殊说明，均取3次测量的平均值。测量准确度应符合GB/T21153
6.1.3公路行驶试验场地
6.1.3.1定置试验场地：地面应平整、坚实，在试验路轨两用底盘最大外形尺寸范围内，地面各向坡 度不应大于1%。 6.1.3.2作业性能试验场地：场地应为平整、坚实的新筑路基或旧沥青路面。试验用直线路段不应小 于300m，宽度不应小于路轨两用底盘宽度的2倍，场地纵向坡度不应大于2%。 6.1.3.3试验时最大风速不应大于3m/s。
6.1.4轨道行驶试验场地
6.1.4.1试验场地应为干燥、平整、坚实的直线轨道，轨道长度不应小于4km，试验轨道应符合GB/T 2585和GB50012一2012中IV级铁路及第4章的规定。 6.1.4.2试验轨道沿线应有安全防护，上、下轨处应有开阔的转弯掉头场地。 6.1.4.3试验时最大风速不应大于 3m/s。
6.2.1路轨安装试验如下： a）进行路轨切换试验前，将路轨切换装置和路轨行驶装置从路轨两用底盘中拆除： b）路轨切换装置和路轨行驶装置放置在适配二类汽车底盘的合适位置，姿态正确且大致对中； c）装配所需人员、机具全部准备到位，开始装配则启动秒表计时； d）当路轨切换装置和路轨行驶装置与适配二类汽车底盘完成机、电、液的完全连接时，秒表计时 结束，重复测量3次，取平均值。 6.2.2上轨试验如下： a）路轨切换装置和路轨行驶装置与适配二类汽车底盘完全连接，姿态正确且大致对中； b）开始操纵路轨切换装置的控制装置（如手柄）时，启动秒表计时； c）调整路轨切换装置和路轨行驶装置的位置及高度，并将动力切换至轨道行驶状态，当路轨两用 底盘能在标准轨道上正常行驶时，秒表计时结束，重复测量3次，取平均值。 6.2.3下轨试验如下： a）路轨两用底盘行驶到下轨处时，降低行驶速度至停止； b）操纵路轨切换装置的控制装置（如手柄）； c）调整路轨切换装置和路轨行驶装置的位置及高度，并将动力切换至公路行驶状态，当路轨两用 底盘能在路面上正常行驶时，下轨试验结束。
6.2.1路轨安装试验如下
6.2.2上轨试验如下;
6.2.3下轨试验如下：
6.3.1外廓尺寸应按GB/T12673的规定进行试验，每项分别测量3次取平均值，结果记入本标准 表B.1。 6.3.2质量、轴荷限值应按GB/T12674的规定进行试验，每项测量3次取平均值，结果记入本标准 表B.2。 6.3.3尾部标志板应按GB25990的规定进行试验。 6.3.4号牌板（架）的形状、尺寸及安装位置应按GB15741的规定进行测量。 6.3.5侧面及后下部防护应按GB11567的规定用钢卷尺进行测量和目测验证。 6.3.6外部照明和光信号装置应按GB4785的规定进行试验。 6.3.7车身反光标识的粘贴应按GB7258的规定进行目测检验
6.3.1外尺寸应按GB/T12673的规定进行试验，每项分别测量3次取平均值，结果记入本标准 表B.1。 6.3.2质量、轴荷限值应按GB/T12674的规定进行试验，每项测量3次取平均值，结果记入本标准 表B.2。 6.3.3尾部标志板应按GB25990的规定进行试验。 6.3.4号牌板（架）的形状、尺寸及安装位置应按GB15741的规定进行测量。 6.3.5侧面及后下部防护应按GB11567的规定用钢卷尺进行测量和目测验证。 6.3.6外部照明和光信号装置应按GB4785的规定进行试验。 6.3.7车身反光标识的粘贴应按GB7258的规定进行目测检验
JB/T142672021
JB/T142672021
6.4.1最高车速应按GB/T12544的规定进行试验。 6.4.2司机耳旁噪声应按GB7258的规定进行试验，加速行驶车外噪声应按GB1495的规定进行试验。 6.4.3排气污染物应按GB17691的规定进行试验。 6.4.4制动性能应按GB7258的规定进行试验。 6.4.5 5行驶可靠性应按GB7956.1一2014中6.1.1的规定进行试验。 6.4.6 改制后的路轨两用底盘应按GB7956.1一2014中6.4.2的规定进行试验。 6.4.7 加速性能应按GB/T12543的规定进行试验。 6.4.8 3最低车速应按GB/T12547的规定进行试验。 6.4.9 9最大爬坡能力应按GB/T12539的规定进行试验
6.5.1最高车速试验
路轨两用底盘处于轨道行驶状态，启动发动机，逐渐增加轨道轮行驶转速，当路轨两用底盘车载 则器检测到车速达到设计最高车速时，开始保持速度稳定，行驶时间不应少于3min，在匀速行 进行测速，每1km测量一次车速，测量距离不应低于3km
6.5.2制动性能试验
工艺流程-水泥混凝土路面施工工艺流程图5.5.2.1行车制动试验
路轨两用底盘处于轨道行驶状态，启动发动机，逐渐增加轨道轮行驶转速，当路轨两用底盘车载速 度检测器检测到车速达到设计最高车速时，保持速度稳定，将制动踏板一踩到底，观察并记录自开始制 动到完全停止时车辆前行的距离，重复测量三次以上，取平均值
6.5.2.2驻车制动试验
路轨两用底盘处于轨道行驶状态，将被检车辆驶入检验区域，用行车制动器将车辆停稳，操纵驻车 制动控制装置，使车辆形成驻车制动状态，然后解除行车制动控制，用牵引式驻车测试仪牵引被检车 辆，牵引力方向应平行于地面，并应平行于车辆纵向中心线；仪器平稳而缓慢地增大牵引力，施加于车 辆的最大牵引力应按公式（1）计算
F一一牵引力，单位为牛（N)； m一一被检车辆质量，单位为千克（kg）； g一重力加速度，单位为米每二次方秒（m/s²)。 注：牵引力系数为0.04。 在仪器施加力过程中，若车辆移动，则停止检测，否则，仪器施加力至最大牵引力，连续观察 5min，被检路轨两用底盘应保持固定不动。
7.1.1路轨两用底盘的出厂检验应为全数检验，路轨两用底盘应经制造商质量检验部门检验合格并签
7.1.1路轨两用底盘的出厂检验应为全数检验[河南]2500t-d水泥熟料生产线工程施工组织设计，路轨两用底盘应经制造商质量检验部门检验合格并签