DB13／T 2897-2018标准规范下载简介
DB13／T 2897-2018 电梯用电磁制动器试验方法ICS 29.160.30
B13/T2897—20
河北省市场监督管理局 发布
GB／T 22131-2022 筒形锻件内表面超声波检测方法.pdf河北省市场监督管理局 发布
DB13/T 28972018
DB13/T 28972018
电梯用电磁制动器试验方法
本孙准规定电梯驱数主机 检验设备、检验项目和检验方法。 本标准适用于电梯驱动主机月
驱动主机或可以完全模拟实际工作状态的试验工装、DC500兆欧表、示波记录仪、耐压测试仪、挖 验台等。
4.1制动器专用电源的测试
目测，表面光洁无破损，标牌字迹清晰，外形安装尺寸符合图纸要
对输人端与机壳之间施加二倍额定电压加1000V交流止弦波电压，历时1min，不击穿，不 电流<1mA。
4.1.3高电压励磁时间测试
电压励磁时间的测试使用示波记录仪测试并记录
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4.1.4电压波动性试验
4.1.5高低温试验和交变湿热试验
4. 1. 6跌落试验
4.1.7发射和抗干扰试验
4.2.1制动器静态力矩检测（等效码法）
静态制动力矩试验宜采用码法，试验方法如下： 根据被试制动器额定制动力矩值，准备三种以上不同质量等级的码，其中最小一级的码 质量不得超过所需码总质量的2%； b) 试验装置见图1，试验时逐渐将码施加于码钩上，最后施加的为最小一级的码，直至 制动轮由静止转向产生转动时停止施加码； C 取下最后施加的一个码，余下的码为试验码重量，按下式公式（1）计算静态制动力矩：
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4.2.2制动器动态力矩检测
图1静态力矩测试示意图
在拖摩式试验台上（如图2），拖动电机以额定转速运转，操作制动器处于制动状态，使用力矩传 则量力矩，试验三次并取其平均值为动态力矩。该试验不应在惯性试验台上进行。
4.2.3最低启动电压的测试
图2动态力矩测试方框图
制动器安装在驱动主机或者可以完全模拟实际工作状态的工装上，制动器的额定力矩合格和制动 器电磁铁在相应工作制下达到热平衡的前提下，通过调压器并经制动器专用电源后给电磁线圈直接通 电：由0V开始阶段性升电压，每阶段升压5V～10V，直通式供电，制动器被充分打开时的输入电压 即为制动器的最低启动电压，最低启动电压应低于额定电压的80%。
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4.2.4最高释放电压的测试
制动器安装在驱动主机或者可以完全模拟实际工作状态的工装上，在4.2.3条试验合格后JGJ/T 453-2019金属面夹芯板应用技术标准，连 降压，当制动器衔铁被释放时的输入电压即为制动器的最高释放电压，最高释放电压应当低于 压的55%，最低释放电压应当不低于额定电压的10%。
4.2.5电磁线圈的对地绝缘电阻测试
用DC500V兆欧表测试电磁线圈的对地绝缘电阻，室温冷态不低于50M；温升试验后热态不 38M。
4.2.6电磁线圈的耐电压试验
在绕组实际为冷态情况下，用耐压测试仪对线圈与机壳之间施加二倍额定电压加1000V交流 电压，历时1 min，不击穿，不闪络GTCC-091-2019 干线机车车辆受电弓-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则，电流<1 mA。
4.3电磁线圈的温升试验