标准规范下载简介
GB／T 41850.8-2022 机械振动 机器振动的测量和评价 第8部分：往复式压缩机系统.pdf机械振动机器振动的测量和评价
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
怀柔区庙城镇棚户区塔吊安装及群塔施工方案利司 引言 范围 ** 规范性引用文件 术语和定义 振动测量 4.1测量方法 4.2测量仪器及测量量 4.3测量位置和测量方向 3 4.4运行工况 .*. 4.5测量结果记录 振动评价准则 ? 5.1测量量 ..* 5.2评价区域…. 5.3振动总量值可接受的推荐值（2Hz～1000Hz）.…...…. 附录A（规范性）测量信息要求… ·11 A.1压缩机详细信息 A.2测量量 .......... 11 A.3其他信息 8** 附录B（资料性）振动速度总量值限值曲线图…… ·13 B.1总则·...... B.2振动速度总量值限值曲线图…… 附录C（资料性）十字头滑道上振动量值的测量…… 17 C.2测量位置和方向… C.3十字头滑道可接受的振动推荐值……….….….· 附录D（资料性）均方根值、峰值和波峰因数 D.1总则...... D.2均方根值、峰值和波峰因数….…..... 20 附录E（规范性）小口径连接(SBC) E.1总则 22 E.2测量位置和方向…..….…..……..... 24 E.3小口径连接的可接受的相对振动速度的推荐值.….….· 24 E.4相对振动速度总量值限值图.…….… 25
机械振动机器振动的测量和评价
九械振动机器振动的测量和评化
第8部分：往复式压缩机系统
本文件确立了往复式压缩机系统机械振动测量及分级的规程和指南。定义的振动量值主要是用于 压缩机系统的振动分级，并且避免往复式压缩机系统部件（基础、压缩机、阻尼器、管道及安装在压缩机 系统的附属设备）的疲劳问题。不考虑转轴振动。 本文件适用于刚性安装的额定转速为120r/min～1800r/min的往复式压缩机系统。提出的总体 评价准则与使用的测量方式有关。本文件还用于评价机器的振动是否对直接装于机器上的仪器设备有 不利影响，例如脉动阻尼器和管道系统。 注：本文件提出的准则也可用于规定转速之外的往复式压缩机，但在这种情况下可能要采用不同的评价准则。 对于驱动往复式压缩机的机器，将依照符合ISO10816、ISO20816的其他部分或是其他相关标准 和分级来评价。本文件不包括驱动机。 当考虑机器内部部件的影响时，本文件的应用是受到限制的，例如阀门、活塞、活塞环等问题，不大 可能从测量中被检测到。此类问题的识别可能需要研究诊断技术，这超出了本文件范围。 本文件适用的往复式压缩机系统包括： 一一卧式、立式、V型、W型、L型压缩机； 一定速和变速压缩机； 由电动机、燃气机、柴油发动机和蒸汽轮机驱动的压缩机，采用有或无齿轮箱、挠性或刚性联轴 器连接； 一一无油和有油润滑往复式压缩机。 本文件不适用于超高压压缩机。本文件不适用于状态监测，噪声也不在本文件范围内。
振动总量值overallvibrationvalue 通常伴有描述性文本或指示符用以说明其获取方法，从原始或经过处理的时域或频域振动信号中 获取的、用于表征单个或总体特性的单一数值。 注：振动总量值在2Hz~1000Hz的频率范围内测量。 3.3 交越频率cornerfrequency 用于将正弦信号的振动位移变换为振动速度、振动速度变换为振动加速度的频率。 注：交越频率分别为10Hz和200Hz。 3.4 供应商vendor 供应压缩机系统的制造商或制造商代理。 3.5 买方purchaser 向供应商发出订单和规格的代理。 3.6 主管路mainlinepiping 与小口径连接支路相连的管道。 注1：主管路包括旋转机械的静止部件，以及压力容器、冷却器等承压设备。 注2：非圆柱形部件的主管路直径的定义见图E.1。 3.7 小口径连接smallboreconnection;SBC 主管路、压力容器或设备上实际外径小于或等于60.3mm，或实际外径大于60.3mm但支路比（见 3.8)小于或等于12%的支路连接。 注1：不包括支路比大于36%的连接。 注2：小口径连接管道一直延伸到主管路振动的影响可以忽略不计为止，通常是在第一个支撑处。 注3：小口径连接的直径见表E.1。 3.8 支路比branchratio 小口径连接实际外径与主管路实际外径之比。 注：少口径连接的非圆柱形部件（如压缩机本体)的实际直径定义见图E.1。
振动总量值overallvibrationvalue 通常伴有描述性文本或指示符用以说明其获取方法，从原始或经过处理的时域或频域振动信号中 获取的、用于表征单个或总体特性的单一数值。 注：振动总量值在2Hz~1000Hz的频率范围内测量。 3.3 交越频率cornerfrequency 用于将正弦信号的振动位移变换为振动速度、振动速度变换为振动加速度的频率。 注：交越频率分别为10Hz和200Hz。 3.4 供应商vendor 供应压缩机系统的制造商或制造商代理。 3.5 买方purchaser 向供应商发出订单和规格的代理。 3.6 主管路mainlinepiping 与小口径连接支路相连的管道。 注1：主管路包括旋转机械的静止部件，以及压力容器、冷却器等承压设备。 注2：非圆柱形部件的主管路直径的定义见图E.1。 3.7 小口径连接smallboreconnection；SBC 主管路、压力容器或设备上实际外径小于或等于60.3mm，或实际外径大于60.3mm但支路比（见 3.8)小于或等于12%的支路连接。 注1：不包括支路比大于36%的连接。 注2：小口径连接管道一直延伸到主管路振动的影响可以忽略不计为止，通常是在第一个支撑处。 注3：小口径连接的直径见表E.1。 3.8 支路比branchratio 小口径连接实际外径与主管路实际外径之比。 注：小口径连接的非圆柱形部件（如压缩机本体）的实际直径定义见图E.1。
4.2测量仪器及测量量
4.3测量位置和测量方向
振动测量至少应在如图1～图5所示位置进行： 基础：压缩机本体上所有螺栓位置； 本体（顶部)：在每个角点和具有两个以上气缸的压缩机所有气缸之间，全部位于本体顶部； 气缸（横向和轴向)：在每个气缸盖法兰的刚性部分； 脉动阻尼器：在人口和/或出口管道法兰及头部； 管道：在系统的所有关键部位，由检测确定并征得买方同意； 小口径连接：见图E.2。
注：加速度传感器通常安装在十字头滑道上，用于对压缩机内部部件的状态监测。振动在该滑道的十字头施加力 的方向上测量，即卧式压缩机的垂直方向。卧式压缩机的经验表明，除了其他位置的振动量值之外，还可以使 用在十字头滑道上测量的振动量值判断压缩机的整体性能。十字头滑道振动量值的测量方法见附录C。
标引序号说明： 压缩机本体上所有脚螺栓位置； 2一本体的每个角点； 本体的每个缸之间的位置（压缩机的一侧有多个气缸时要求)； 每个气缸（气缸盖法兰的刚性位置）； 脉动阻尼器（在图中仅标识了一个容器）。 注：数字编号适用于所有这种类型的压缩机（为了清楚起见，图中大部分测量位置仅显示了一个测点）。由于管道 是与供应商商定的，因此没有在图中显示。测量方向的详细描述见4.3.2。
图 卧式压缩机的测量位置
标引序亏说明： 压缩机本体上所有脚螺栓位置； 本体的每个角点； 一本体的每个缸之间的位置（压缩机有多个气缸时要求）； 每个气缸（气缸盖法兰的刚性位置）； 脉动阻尼器（在图中仅标识了一个容器)。 注：数字编号适用于所有这种类型的压缩机(为了清楚起见，图中大部分测量位置仅显示了一个测点)。由于管道 是与供应商商定的，因此没有在图中显示。测量方向的详细描述见4.3.2。
图2立式压缩机的测量位置
V型压缩机的测量位置
压缩机本体上所有脚螺栓位置； 本体的每个角点； 一本体的每个缸之间的位置（图中未显示，压缩机有3个以上气缸时要求，见图1和图2)； 每个气缸（气缸盖法兰的刚性位置）； 一脉动阻尼器（在图中仅标识了一个容器）。 注：数字编号适用于所有这种类型的压缩机（为了清楚起见，图中大部分测量位置仅显示了一个测点）。由于管道 是与供应商商定的，因此没有在图中显示。测量方向的详细描述见4.3.2。
图4W型压缩机的测量位置
标引序号说明： 一压缩机本体上所有脚螺栓位置； 一本体的每个角点； —本体的每个缸之间的位置（图中未显示，压缩机有多个气缸时要求，见图1和图2)； 每个气缸（气缸盖法兰的刚性位置)： 脉动阻尼器（在图中仅标识了一个容器）。 注：数字编号适用于所有这种类型的压缩机（为了清楚起见，图中大部分测量位置仅显示了一个测点）。由于管道 是与供应商商定的，因此没有在图中显示。测量方向的详细描述见4.3.2。
测量方向应按以下规定进行。 a）卧式压缩机 基础、本体、气缸、脉动阻尼器和管道：如图1所示的三个相互垂直的X、Y和Z方向。 b）立式压缩机 基础、本体、气缸、脉动阻尼器和管道：如图2所示的三个相互垂直的X、Y和Z方向。 c）V型压缩机 基础、本体、脉动阻尼器和管道：如图3所示的三个相互垂直的X、Y和Z方向； 气缸：三个相互垂直的X(垂直于气缸）、Y(垂直于气缸)和Z(气缸轴向)方向，如图3所示。 d）W型压缩机 基础、本体、脉动阻尼器和管道：如图4所示的三个相互垂直的X、Y和Z方向； 气缸：如图4所示，三个相互垂直的X(垂直于气缸)，Y(垂直于气缸)和Z(气缸轴向)方向。 e）L型压缩机 基础、本体、气缸、脉动阻尼器和管道：如图5所示的三个相互垂直的X、Y和Z方向。
测量方向应按以下规定进行。 a）卧式压缩机 基础、本体、气缸、脉动阻尼器和管道：如图1所示的三个相互垂直的X、Y和Z方向。 b）立式压缩机 基础、本体、气缸、脉动阻尼器和管道：如图2所示的三个相互垂直的X、Y和Z方向。 c）V型压缩机 基础、本体、脉动阻尼器和管道：如图3所示的三个相互垂直的X、Y和Z方向； 气缸：三个相互垂直的X(垂直于气缸）、Y(垂直于气缸)和Z(气缸轴向)方向，如图3所示。 d）W型压缩机 基础、本体、脉动阻尼器和管道：如图4所示的三个相互垂直的X、Y和Z方向； 气缸：如图4所示，三个相互垂直的X(垂直于气缸)，Y(垂直于气缸)和Z(气缸轴向)方向。 e）L型压缩机 基础、本体、气缸、脉动阻尼器和管道：如图5所示的三个相互垂直的X、Y和Z方向。
测量宜在压缩机处于稳态运转工况下（如正常运行温度）进行。振动量值应根据允许的整个转速范 围内发生的最大振动量值确定某下穿铁路顶进框架桥工程施工方案，并应对所有的运行状态（例如不同的压力、温度）、指定的替代气体（如利
降负荷、单台或多台压缩机同时运行等工况进行：
量结果的记录应包括压缩机系统和附录A规定的
定义以下典型评价区域，以便对给定的压缩机系统进行定性的振动评价，并为可行的操作提供指 南。分配给区域边界的数值主要作为推荐值，而不是作为最终验收准则。可接受的振动推荐值旨在保 正避免严重的缺陷或不切合实际的要求。在某些情况下，会涉及特定压缩机系统的具体特性，要求使用 不同的区域值（更高或更低)，宜供应商和买方协商。在此情况下，通常需要说明理由，尤其要确认压缩 机系统在较高的振动量值下运行不会发生危险。 一 区域A、区域B：压缩机系统的振动量值处于该区域通常认为可无限制地长期运行。 一区域C：压缩机系统的振动量值处于该区域通常认为不宜作长时间连续运行。通常压缩机可 在此状态下运行有限时间，直至有合适时机采取补救措施，例如诊断及维修。供应商需向买方 ，声明压缩机适合长期安全运行所需的条件。 一区域D：压缩机系统的振动量值处于该区域通常认为其剧烈程度足以导致压缩机及其附属设 备损坏。 表1总结了往复式压缩机系统的评价区域。
供应商与买方应在购买安装之前就验收准则达成一致。表1为定义新的或翻新机器的验收准则提 供了依据。
5.3.1振动位移、速度及加速度的推荐值
卧式和立式压缩机系统振动位移总量值、振动速度总量值和振动加速度总量值可接受的推荐值 表4，图示见附录B。 除非另有说明，V型和W型压缩机的推荐值和立式压缩机的推荐值一致。对于L型压缩机，水 直方向的推荐值分别与卧式和立式压缩机对应方向的推荐值相同。
梧桐春晓花园基坑支护施工工程施工组织设计_secret表2 缩机系统各部件振动位移总量值 一览表
主：主管路振动量值超过评价区域界限C/D时参考表1