DBJ／T15-161-2019 标准规范下载简介
DBJ／T15-161-2019 城市轨道交通基于建筑信息模型(BIM)的设备设施管理编码规范DBJ/T15—161—2019 备案号J14775—2019
城市轨道交通基于建筑信息模型（BIM
GB/T 42097-2022 地上石油储（备）库完整性管理规范TheEncoding SpecificationofBIMBasedUrbanRailTransit Equipmentand FacilityManagement
广东省住房和城乡建设厅发
城市轨道交通基于建筑信息模型（BIM）的设
TheEncodingSpecificationofBlMBasedUrbanRailTransit
住房和城乡建设部备案号：J14775一2019 批准部门：广东省住房和城乡建设厅 施行日期：2019年11月1日
广东省住房和城乡建设厅关于发布广东省标准
根据《厂东省住房和城乡建设厅关于发布2015年度城市轨道交通领域B1M技术标准制计 划的通知》（粤建科函（2015）2585号），广州地铁集团有限公司会同参编单位经广泛 研究，认真总结实践经验，吸取省内有关单位和专家意见，并参考国内外有关标准，制 本规范。 本规范主要技术内容包括：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.编码规则；5.编码的创建 维护。 本规范由广东省住房和城乡建设厅负责管理，广州地铁集团有限公司负责具体技术内 解释，本规范未涉及专利。执行过程中如有意见和建议，请先寄送厂州地铁集团有限公 地址：广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A塔，邮编：510330）。 本规范主编单位：广州地铁集团有限公司 本规范参编单位：广东省建筑科学研究院集团股份有限公司 广州地铁设计研究院股份有限公司 深圳市地铁集团有限公司 广州轨道交通建设监理有限公司 佛山市铁路投资建设集团有限公司 东莞市轨道交通有限公司 上海建科工程咨询有限公司 广州擎云计算机科技有限公司 本规范主要起草人：刘靖张志良俞军燕 姚世峰杨国龙张芃何佳嘉 廖贤聪 邹东 朱士友 王晓斌 王 建 曾剑云 陈建忠 宁穗智区 欧阳开林德辉 朱年娣 朱春霖 梁俊王玮 张锐陆鑫吴 吴巍霖黄伟江梁江滨马竞易诗轩 王圣炜 黄贵杰 王洪东梁秦黄惠群李春平汽 洪澜 赵斌安秋悦 刘华辉 方 炼卢广志洪学钳 本规范主要审查人：何关培 赵艳文 何则于 袁仁涛冯志强 梁志峰林臻哲
总则 术语.. 基本规定 编码原则 编码的创建与维护. 本规范用词说明. 引用标准名录 条文说明.
General Provisions Term...... Basic Requirements. Data Encoding Principles. Data Code Creation and Maintenance.. Explanation of Wording in This Standard. List of Quoted Standards. Explanation of provisions
GeneralProvisions Term....... Basic Requirements. Data Encoding Principles. Data Code Creation and Maintenance.. Explanation of Wording in This Standard.. List of Quoted Standards.. Explanationofprovisions
1.0.1为贯彻落实国家技术经济政策，规范和统一城市轨道交通基于BIM技术应用下各阶 段信息系统对设备设施管理的编码原则，明确相关管理要求，确保编码的统一及设备设施数 据的一致性，保证数据的可靠性，实现城市轨道交通设备设施的全生命期管理，制定本规范 1.0.2本规范适用于城市轨道交通全生命期各阶段基于BIM技术的设备设施管理编码创建 与维护。 1.0.3城市轨道交通基于BIM技术的管理信息系统建设、应用及优化过程应按照本规范要 求创建与维护相关编码。 1.0.4国家已建立标准的事物代码，如国家、地区、地名、计量单位、时间等，应遵循国家 相关标准的规定，本规范不再单独进行分类与编码
2.0.1城市轨道交通urban rail transit
采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有 轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统
2.0.2设备设施equipmentandfacilities
设备设施，是指可供企业在生产中长期使用，并在反复使用中基本保持原有实物形态和功能 的劳动资料和物质资料的总称
2.0.4建筑信息模型元素BIMelement
GBT 20473-2021建筑保温砂浆.pdf建筑信息模型的基本组成单元。简称模型元素
2.0.5编码encoding
表示特定事物或概念的一个或一组字符， 也表示给事物或概念赋予代码的过程
2.0.6编码结构codestructure
代码学符排列的逻辑顺序。
3.0.1城市轨道交通设备设施管理编码应包含概算编码、合同编码、供应商编码、档案分类 编码、资产目录编码、固定资产编码、实物资产编码、模型元素编码、位置编码等。 3.0.2城市轨道交通BIM设备设施管理编码应结合信息系统的建设及应用进行设计。 3.0.3城市轨道交通设计、施工及运营阶段，应根据BIM模型的更新及时创建及维护设备设 施管理编码
4.0.1概算编码内容应包括线路、费用分类、专业等基本要素，由相应业务主管部门编制 并共享至各业务系统及业务操作。 4.0.2合同编码内容应由合同类型、合同年份及具有唯一标识功能的流水号组成。合同编码 应由业务管理系统根据编码规则自动产生，以避免编码重复冲突。 4.0.3供应商编码应使用企业统一的编码，宜采用无含义的流水号，以适用于城轨多业务的 现状，流水号由业务管理系统自动产生。 4.0.4档案分类编码应结合档案管理的需要，采用无含义的编码方式， 4.0.5资产目录编码应以固定资产管理的最小颗粒度为准则，在企业内定义统一的资产目 录，编码应采用无含义的编码方式。 4.0.6固定资产编码宜采用无含义流水码，由相应固定资产管理系统自动生成 4.0.7实物资产编码应使用无含义数字流水码，由设备或维修管理信息系统自动生成，以保 证唯一性。 4.0.8模型元素编码应采用统一编码，编码内容应包括线路、公共位置、专业、系统等基本 要素。编码由业务管理系统根据编码规则自动产生。 4.0.9位置编码应用功能位置信息来表示，编码内容应包括专业、系统、功能位置等基本要 素，非车辆专业的还应包括线路和公共位置两个要素，车辆专业的还应包括车型、车号两不 要素。
1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严 格程度不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择DB37／T 3223-2018 视频监控系统防雷设计规范，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。 规范中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合...的规定”或“应按.
1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。 2 规范中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合....的规定”或应按....