DB22/T 5013-2018标准规范下载简介
DB22/T 5013-2018 装配式混凝土桥墩技术标准5.2.1~5.2.2采用灌浆套简或灌浆金属波纹管连接建造的预制装 配式混凝土桥墩,已有的试验研究表明,正常使用状态下,预制装 配式桥墩性能要求与传统现浇混凝土桥墩基本相同,因此可按现浇 混凝土桥墩进行设计。 5.2.3已有试验研究表明,灌浆套筒简布置在立柱中时,灌浆套简对 立柱局部的刚度有影响,因此在立柱静力计算以及E1地震作用下 的变形、内力等计算时,构件要保持弹性,需要考虑金属套简对刚 度的影响。
5.2.1~5.2.2采用灌浆套筒或灌浆金属波纹管连接建造的预制装 配式混凝土桥墩,已有的试验研究表明,正常使用状态下,预制装 配式桥墩性能要求与传统现浇混凝土桥墩基本相同,因此可按现浇 混凝土桥墩进行设计。
5.2.3已有试验研究表明,灌浆套筒布置在立柱中时GB/T 17748-2016 建筑幕墙用铝塑复合板,灌浆套
立柱局部的刚度有影响,因此在立柱静力计算以及E1地震作用下 的变形、内力等计算时,构件要保持弹性,需要考虑金属套简对刚 度的影响。
因此在进行正常使用极限状态计算时,规定盖梁的正截面宜保持受 压状态;而进行承载力极限状态计算时,从经济角度考虑,充许拼
接缝开裂,因此计算盖梁承载力时,需要考虑拼接缝开裂的影响。 竖向分段预制盖梁在接缝位置的力学机理与节段梁在接缝位置力 学机理类似,我国尚未有已经发布的节段梁设计规范,目前设计过 程中,主要参考欧洲规范或者建设部标准《节段预制拼装混凝土桥 梁技术标准》(征求意见稿),待相应标准正式发布后,本条文相关 内容应按建设部标准相关规定执行
5.2.8~5.2.9
要求,条文对预制立柱从材料、施工质量及受力状态等做出了相关 的规定。吉林省属于严寒地区,立柱与承台、盖梁拼接缝处于冻融 环境及除泳盐等氯化物环境,应考虑该拼接缝的耐久性,从设计上 通过构造措施满足接缝处耐久性的要求。采用灌浆套简或灌浆金属 波纹管莲接的装配式混凝土桥墩,其耐久性主要考虑预制立柱节段 自身以及拼接缝垫层的耐久性,预制立柱节段自身的耐久性与传统 现浇混凝主桥墩类似,故可以采用相同的规定;对于墩身内布置灌 浆套简的预制立柱,根据国外的应用实践和研究成果,通过提供 定的保护层厚度即可满足要求。 对于拼接缝垫层耐久性,主要是确保拼接缝不开裂,以及垫层 材料自身的耐久性要求。冻融范围或水位变动区的拼接缝包含伸缩 缝或河道附近的桥墩、桥台等预制构件。因此,参考国内外相关研 究成果,高强砂浆垫层通过材料成分及施工质量两方面控制,即可 满足要求;对于采用环氧粘结剂为垫层的,从环氧粘结剂材料和施 工质量等方面对其提出耐久性要求规定,这些要求均已体现在本标 准的相关条文中。
5.3.2依据现行行业标准《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166或《
5.3.3依据现行行业标准《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166或
5.3.4~5.3.6E2地震作用下,由于装配式混凝土立柱为延性构件,
2.2,这是考虑到墩身塑性铰区灌浆套简的存在可能导致
性变形能力可按照传统现浇混凝 5.3.12震害调查表明,地震作用下矮墩的主要破坏模式为剪切破 坏,为脆性破坏,因此要求E2地震作用下对于高度较矮的装配式混 疑土立柱,即高宽比小于2.5,一般不作为延性构件设计,需要验 算其抗弯和抗剪强度,不需要检算其变形能力。
5.3.13地震中大量钢筋混凝士墩
条件下抗剪强度的理论研究和计算公式。依据国内开展的少量装配
式混凝土桥墩抗剪反复加载拟静力试验结果表明,在剪跨比大于 2.5条件下,反复加载装配式混凝土桥墩接缝处没有发生相对滑动, 接缝处不是抗震薄弱部位,与整体现浇桥墩破坏模式相似:对于剪 跨比小于2.5的装配式混凝土桥墩,规范规定其应为强度控制,不 发生延性损伤。故此处参考美国AASHTO规范针对预制拼装主梁干 接缝截面抗剪公式。结合大量国内外试验数据与理论研究,可知影 响拼接缝剪切强度的主要影响因素有:拼接缝的类型、接缝面的正 应力水平、混凝土的强度等级、剪力键的面积及环氧接缝胶层的厚 度等。美国AASHTO规范公式是以Buyukozturk和Bakhoum等人 的干接缝试验为主要依据,将接缝破坏面上的剪切强度分成两部分 考虑,一部分为混凝土剪力键齿上的剪切应力,另一部分为接缝破 坏面上的摩擦力,试验发现接缝剪切强度还随混凝土的强度等级和 则压力的提高而提高。对于不设置剪力键齿的装配式混凝土立柱 其拼接缝的抗剪能力仍可按公式(1)计算,此时Ak(破坏面上剪 力键根部的面积)可取零
图6AASHTO接缝剪切破坏示意图
表2AASHTO规范中对摩擦系数的建议值
5.4.2试验研究表明,沿截面布置若主适当分布的纵筋,纵筋和
筋形成一整体骨架,当混凝土纵向受压,横向膨胀时,纵向钢筋也 会受到混凝土的压力,这时箍筋给予级纵向钢筋约束作用。因此,为 了确保对核芯混凝土的约束作用,墩柱的纵向配筋宜对称布置,级 句钢筋之间的距离不宜超过200mm,至少每隔一根宜用箍筋或拉筋 固定。同时,为了减少套简的数量以避免套简间距过小,建议采用 大直径(36mm、40mm)钢筋
筋形成一整体骨架,当混凝土纵向受压,横向膨胀时,纵向钢筋也 会受到混凝土的压力,这时箍筋给予纵向钢筋约束作用。因此,为 了确保对核芯混凝土的约束作用,墩柱的纵向配筋宜对称布置,级 向钢筋之间的距离不宜超过200mm,至少每隔一根宜用箍筋或拉筋 固定。同时,为了减少套筒简的数量以避免套简间距过小,建议采用 大直径(36mm、40mm)钢筋。 5.4.3根据已发布实施的行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝 土桥涵设计规范》JTG3362的关于耐久性环境类别划分规定,吉林 省的装配式混凝土桥墩所处环境类别为I类一冻融环境或IV一除 冰盐等其他氯化物环境,或二者并存。因此,最外层钢筋的净保护 层厚度应符合现行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵
5.4.3根据已发布实施的行业标准《公路钢筋混凝土及预
土桥涵设计规范》JTG3362的关于耐久性环境类别划分规定,吉林 省的装配式混凝土桥墩所处环境类别为I类一冻融环境或IV一除 冰盐等其他氯化物环境,或二者并存。因此,最外层钢筋的净保护 层厚度应符合现行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵 设计规范》JTG3362的规定,灌浆套简和主筋净保护层厚度宜不小 于35mm。灌浆套筒通常比纵筋尺寸大,易导致截面拥挤,为确保
混凝土浇筑密实,给出了套简间净距的构造要求。
浇筑密实,给出了套筒间净距的构造要求。 为确保灌浆套筒在箍筋约束下对核芯混凝土形成一个可靠 束,同时便于施工中对套筒进行整体的安装,应在灌浆套筒压 下缘处设一道箍筋
的约束,同时便于施工中对套筒进行整体的安装,应在灌浆套筒压 浆口下缘处设一道箍筋。
5.4.6考虑到装配式混凝土桥墩的耐久性要求,立柱中的金属波纹
管和主筋净保护层厚度宜不小于50mm;金属波纹管直径通常比纵 筋尺寸大,易导致截面拥挤,为确保混凝土浇筑密实,给出了金属 波纹管间净距的构造要求
5.4.7考虑到实际施工中需通过垫层厚度调整立柱的高度和
度等的要求,同时考虑到装配式混凝土桥墩立柱受力要求,砂浆垫 层厚度不宜过大;立柱节段之间的拼装应采用环氧粘结剂,其厚度 需考虑受力和施工的要求
5.4.8考虑到灌浆套简设置在立柱中对立柱自身局部刚度的影响,
5.4.8考虑到灌浆套简设置在立柱
为确保预制立柱具有足够的延性变形能力和抗剪能力,避免塑性铰 区域套简处箍筋配筋率的突变,箍筋减少宜缓慢变化。
5.4.9为了保证在地震荷载作用下,纵向钢筋不发生粘结破坏,埠
装配式混凝土桥墩柱身塑性铰区域具有可靠的延性能力及纵筋与 套简可靠的锚固,参考现行行业标准《城市桥梁抗震设计规范》 CJJ166的要求,规定加密区域配置的箍筋应延续到盖梁和承台内 延伸长度不宜小于墩柱长边尺寸的1/2,并不应小于500mm,建议 在满足现有抗震设计规范构造要求的情况下,延伸到盖梁和承台的 距离还不应小于灌浆套筒或波纹管的高度。
构造,从施工和受力角度出发,盖梁节段截面上宜采用剪力键方式,
剪力键方式可参考预制节段箱梁剪力键的构造要求
5.4.14立柱拼接缝理入承台时,从设计上通过构造措施满足接缝 处耐久性的要求。外包承台防水混凝土能有效提高接缝处的耐久性 立柱自身的耐久性与传统现浇混凝土桥墩类似,故可以采用相同现 浇混凝士桥墩的规定
5 考虑到位于严寒地区的河道或湖水冻结线区域的桥墩,冬
5.4.15考虑到位于严寒地区的河道或湖水冻结线区域的桥墩
李冰压力对装配式桥墩拼接缝的耐久性将产生不利影响,因此,拼 接缝设置宜尽量避开冰冻区域,否则应设置可靠的隔水构造措施 其隔水措施如外包防水混凝土、坐浆包裹等
6.1.1预制构件厂应建立相应的企业标准,并在行政主管部门进行 备案,企业标准应按照生产工艺流程进行编写。根据构件特点和制 作流程,编制详细的构件制作全过程计划、质量和技术管控文件 具体内容包括:生产计划及生产工艺、模板配置及模板方案、技术 质量控制和安全保证措施、成品存放、保护及运输方案、吊点设计 等内容。
等内容。 6.1.2预制构件制作前,建设单位应组织设计、生产、施工单位进 行技术交底。如预制构件制作详图无法满足制作要求,应进行深化 设计和施工验算,完善预制构件制作详图和施工装配详图,避免在 构件加工和施工过程中,出现错、漏、碰、缺等问题,避免现场剔 凿,造成损失。对钢筋、灌浆套简、吊装件、预理件、莲接件、线 管、饰面材料等进行综合检查,如果有变更修改,当影响构件结构 性能时需原设计单位同意确认。模具系统应根据构件的生产工艺流 程特点进行专项设计。 6.1.7施工单位应根据装配式结构工程加工(或制作)要求,合理 选择并配备吊装设备;并应根据预制构件存放、安装和连接等要求 确定吊装使用的工、器具方案。吊运工具、设备的使用技术要求 应参照起重吊装的有关规定执行。必要时修建临时运输栈桥或便道 6.1.11为了便于质量控制以及生产责任划分,预制厂家应对出) 的预制构件提供出厂合格证,合格证应该包含模板、钢筋的制作与
6.1.2预制构件制作前,建设
行技术交底。如预制构件制作详图无法满足制作要求,应进行深化 设计和施工验算,完善预制构件制作详图和施工装配详图,避免在 构件加工和施工过程中,出现错、漏、碰、缺等问题,避免现场剔 凿,造成损失。对钢筋、灌浆套简、吊装件、预理件、莲接件、线 管、饰面材料等进行综合检查,如果有变更修改,当影响构件结构 性能时需原设计单位同意确认。模具系统应根据构件的生产工艺流 程特点进行专项设计。
选择并配备吊装设备;并应根据预制构件存放、安装和连接等要求, 确定吊装使用的工、器具方案。吊运工具、设备的使用技术要求 应参照起重吊装的有关规定执行。必要时修建临时运输栈桥或便道
的预制构件提供出厂合格证,合格证应该包含模板、钢筋的制作与 加工、钢筋安装与隐蔽、混凝土的浇筑与养护等工作检查记录,也 包含混凝主强度等级、保护层厚度、隐蔽检查记录等内容。合格证 中各项检查记录结果应得到施工单位以及监理单位认可。
6.1.12预制构件在安装现场进行匹配面处理将影响施工速度,且 现场处理条件也不完备。在预制构件的施工全过程中,进行成品保 护,保护范围包括构件自身及其预留预理配件等。
6.1.12预制构件在安装现场进行匹配面处理将影响施工速度,且
6.2预制场地规划与布置
6.2.1预制场地建设应结合构件的施工工艺和运输吊装工艺统筹 规划、合理布置。通常,预制场按功能可设置下列功能区:钢筋加 工区、钢筋绑扎区、构件预制区、混凝土养护区、修整区、存梁区、 材料堆存区、生活办公区及其他配套辅助生产设施(防排水系统 运输道路)等。
胀力对台座的破环,以减少损失。
6.2.3预制台座、修整区台座、存梁台座及场内移运道路
方的地基采用经济快捷的方式进行处理,可采用桩基、PHC管桩、 钢筋混凝土扩大基础等方式进行加固,以提高地基承载力及刚度 满足构件预制精度要求
6.3.1墩柱实际预制长度应考虑与承台和盖梁拼接缝间的调节垫 块厚度。
6.3.2由于采用预制装配式技术,预制构件精度要求相比传统
有了大幅度的提升,参照国外预制安装精度控制标准,制定了墩柱、 盖梁预制构件的加工充许偏差为2mm,包含了钢筋、灌浆套筒、 金属波纹管和构件成品。
等结合施工过程的安装、使用和拆除等主要工况进行专项设计,保 证其安全可靠。模板需多次重复使用,为保证构件浇筑质量,因此
还要求模板应在多次重复使用过程中不会产生变形,建议模板采用 面板较厚的钢模板。采用其他材料(铝合金型材、不锈钢、高分子 合成材料面板、硬塑料或玻璃钢等)模板时应符合其相应规范的规 定。预制构件采用定型钢模板,其制作的验收标准比现浇构件模板 有很大的提高。实际上,装配式桥墩的精度很大程度上取决于构件 预制的精度。而模板精度是保证构件预制质量的关键,模板出厂前 要进行安装验收,合格后方可出厂投入使用。 6.3.6由于墩柱需运输吊装,同时在现场拼装时需调整空间姿态 因此在预制时需埋设相应的吊点预埋件和调节设备预理件。 6.3.8预制台座是控制墩柱成品精度的重要措施之一,因此对台座 的标高和水平度做出了严格的规定 6.3.9墩柱如采用水平预制,上表面不容易收光和导致灌浆套筒部 位混凝土存在不密实现象,因此推荐采用竖向预制。目前,国内大 部分采用流动性强的自密实混凝土,竖向预制,一次浇筑完成
6.4.6混凝土浇筑前,应对盖梁钢筋笼制作需考虑后续施工如吊装 空间姿态调节、预应力张拉、支座安装等施工工序所需的预理件进 行检查。为了确保钢筋绑扎制作的精度要求,以及为了防止吊装时 钢筋骨架变形,吊点处钢筋骨架应局部加强。 6.4.9由于灌浆套简或灌浆金属波纹管定位精度为现场安装的精 度控制主要因素之一,因此在混凝土浇筑时宜先行浇筑连接部位范 围内的混凝土以减少扰动。金属波纹管刚度侧向较小,浇筑过程中 必须注意对其进行防护,以免浇筑中发生过大挤压变形而无法实现 钢筋的锚固。
6.5.1为了保证装配式桥墩的钢筋连接质量,灌浆套筒安装前按有 效的型式检验报告及产品说明书检查套筒外观质量、尺寸偏差和配 件等。
6.5.4为了保证灌浆可靠性,出浆口位置高于套简顶部不小
50mm,采用下位孔进行压浆。宜采用高压电动泵压浆
6.5.6根据试验研究,对于全灌
简体系可靠,套筒一端锚固长度不能小于10d(d.被连接纵筋直径), 总长不小于20d。(被连接纵筋直径):为保证压浆质量,压浆顺序 应由下至上,并保证在压浆口下缘布置一道箍筋,因此,压浆口下 缘与端部净距应大于30mm;由于全灌浆套简分现场拼装端和预制 安装端,安装时应特别注意。对于半灌浆套简,为保证钢筋、灌浆 料及套简体系可靠,现场灌浆拼接端锚固长度不能小于10ds(d.被 连接纵筋直径)。
6.5.7为保证灌浆套筒钢筋接头安全可靠,灌浆套筒上不得焊接 防止灌浆套筒受损伤
6.5.7为保证灌浆套筒钢筋接头安全可靠,灌浆套筒上不得灶
6.5.8灌浆施工是装配式桥墩施工质量控制的最关键环节之一。为
了保证预制桥墩灌浆套筒简钢筋接头的连接质量,拆模后,及时全数 检查灌浆套简内腔是否干净通畅,确保无水泥浆或杂物,如有,应 及时清理干净。
6.6灌浆金属波纹管安装
6.6.2金属波纹管刚度比较小,在安装和混凝土浇筑过程中如果不 采取增大刚度的措施则容易变形,因此必须采取一定的措施如内衬 钢管保证其不变形
考虑到预制立柱中金属波纹管灌浆料强度可达100MPa,因此, 波纹管中钢筋的锚固长度可适当缩短,参考国内外已有的试验成果 可缩短至24ds。 6.6.5为确保灌浆金属波纹管钢筋接头安全可靠,金属波纹管上不 得焊接。 6.6.6灌浆施工是装配式桥墩施工质量控制的最关键环节之一。为 了厂保证预制桥墩灌浆金属波纹管钢筋接头的连接质量,拆模后,应 及时对管道清理干净
6.7.1采用何种养护方式应根据现场条件、环境温湿度、技术要求、 施工进度要求等工程实际情况合理选择。对新浇筑混凝土进行养护 时,应满足其要求。水是混凝土最好的养护剂。决定混凝土养护所 需时间的原则,是以混凝土获得正常强度,停止养护后表面不再产 生于缩裂纹时为标准,正常强度值大小与水泥品种、气候条件及养 护方法有关。为了保证养护质量,要求混凝土表面应始终处于湿润 状态而非干湿交替状态。当气温低于5℃时,混凝土的水泥水化凝 结速度大为降低,其中的水分也不宜蒸发出来,混凝土不会发生失 水现象,故规定不得向混凝土表面洒水,而应覆盖保温,以加快混
凝土中水泥水化凝结速度。应根据施工对象、环境条件、水泥品种、 外加剂或掺合料以及混凝土性能等因素,制订具体的养护方案,并 严格实施。混凝土的酒水保湿养护时间应不小于7d,对特殊情况 应酌情延长养护时间,并使混凝土表面始终保持湿润状态。 6.7.3采用蒸汽养护时,宜分为静停、升温、恒温、降温及自然养 护五个阶段,具体如下: 1静停阶段:就是指混凝土浇筑完毕至升温前在蒸养棚内先 放置一段时间,这主要是为了增强混凝土对升温阶段结构破坏作用 的抵抗能力,一般需2h~6h。但蒸养棚内温度不低于5℃。 2升温阶段:就是混凝土原始温度上升到恒温阶段。温度急 速上升,会使混凝土表面因体积膨胀太快而产生裂缝。因而必须控 制升温速度,一般为10℃/h。 3恒温阶段:是混凝土强度增长最快的阶段。恒温的温度应 随水泥品种不同而异,普通硅酸盐水泥的养护温度不宜超过80℃ 矿渣硅酸盐水泥可提高到85℃。一般宜用65℃左右,恒温加热阶 段应保持90%~100%的相对湿度。 4降温阶段:在降温阶段内,混凝土已经硬化,如降温过快: 混凝土会产生表面裂缝,因此降温速度应加控制。一般情况下,降 温速度每小时不大于5℃。为了避免由于蒸汽温度骤然开降而引起 混凝土构件产生裂缝变形,必须严格控制升温和降温的速度。出槽 的构件温度与室外温度相差不得大于15℃。 5自然养护阶段:蒸汽养护结束后,立即进入自然养护阶段: 且养护时间不宜少于7d。
6.8.4预制构件在移运、存放或吊装时,混凝土仅承受构件本身 自重产生的弯曲应力或轴心压应力,比受荷后的应力要小得多,因 此当构件混凝土的强度达到设计强度等级的80%后进行移运、存放
和吊装等工作,可以满足结构安全。
6.9.1预制构件的场内存放计划包括进场时间、次序、存放场地、 云输线路、固定要求、码放支垫及成品保护措施等内容。对于大型 预制构件的运输和码放应采取专门质量安全保证措施。
6.9.1预制构件的场内存放计划包括进场时间、次序、存放场地、 运输线路、固定要求、码放支垫及成品保护措施等内容。对于大型 预制构件的运输和码放应采取专门质量安全保证措施 6.9.3存放涉及构件的质量和安全要求,如支点位置设置不当,可 能造成构件开裂等缺陷。因此,支点位置由设计单位认可,支点处 应该垫以垫木或橡胶板。垫木(垫块)表面应覆盖柔性材料,使构 件与垫木(垫块)均匀接触。对于较大梁柱构件经过计算确定后 也可采用3条及以上垫木支撑,此时垫木表面必须覆盖柔性材料 构件平放时可采用木垫块支撑,木垫块支撑位置应根据技术要求设 置。当无具体要求时,木垫块位置可与起吊点位置相同。 水平重叠堆放构件时,叠放的层数不宜超过2层,层与层之间 以垫木或橡胶板隔开极为重要,否则会由于梁柱的上下面不平整 凸出处成为支点,使梁柱产生负弯矩,造成顶面开裂或折断等事故 上下各层垫未应上下对齐,也是为了防止梁柱的开裂或折断。 一般认为经14d自然养护后,混凝土的弹性模量一般可以达到 设计所要求的水平。混凝土收缩和徐变随时间增长而增大,收缩和 徐变越大,对预应力混凝土结构的预应力损失也就越大,这对预应 力构件是很不利的,因此,在预应力混凝土结构的施工中,应尽量 设法减少混凝土的收缩和徐变。故预应力混凝土构件的存放时间作 了相应的规定。
6.9.3存放涉及构件的质量和安全要求,如支点位置设
宜朝向有通道的一侧,主要是安装时方便找构件。
6.10.4吊具、吊架及吊点在多次使用后应容易出现损伤,因此吊 装前应对吊具、吊架及吊点进行检查和及时更换。
6.11.1平坦、通畅的运输线路,有利于构件场外运输。其技术控 制条件包括道路的限高、限宽、最大纵坡、横坡、容许转弯半径及 既有桥涵的容许通行荷载限值。由于构件运输会对线路区域既有交 通的造成较大影响,应征求交通管理部门的意见,并给予运输期间 的交通管制与配合 6.11.3由于装配式墩柱、盖梁等预制构件对装车方向、支承点设 置等要求比预制小箱梁的更高,同时在运输过程中应对外露钢筋进 行有效保护防止碰撞变形而影响现场安装
7.1.1施工单位中标后进场前,宜对投标阶段的施工组织设计文件 进行修改。编写施工总体部署时,宜包括施工的基本方针。根据基 本方针的具体规定,确认各项工程施工手段、方法和各项工程施工 计划。修改的施工组织设计文件中,应包括按施工计划节点编写预 制构件安装专项施工方案。
7.1.2装配式混凝士桥墩相比现浇混凝土桥墩而言,安装
表结构的实际情况,其强度对拼装结构及后续施工具有重要意义 因此重点强调此环节的质量控制。同条件主要指自然养护条件或与
施工现场环境一致的条件。
以露出粗骨料为宜,同时必须保证表面的平整度,以确保垫块的平 稳放置。 7.2.3清理干净模板内杂物,用清水冲洗干净,不得有滞水、锯未、 施工碎屑和其它杂物,浇筑过程中注意保护预理件及模板,避免发 生变形和偏位。
.2.3滑理干净模极内杀物,用消滑水冲洗净,不得有滞水、据米、 施工碎屑和其它杂物,浇筑过程中注意保护预理件及模板,避免发 生变形和偏位。
7.3.2承台的精度是立柱与承台安装是否成功的重要因素之一,因 此在承台浇筑时必须控制其标高和水平度精度。 7.3.3安装前应利用吊车将立柱与承台进行现场拼装以测试两者 的匹配精度
7.3.2承台的精度是立柱与承台安装是否成功的重要因素之一,因 此在承台浇筑时必须控制其标高和水平度精度。 7.3.3安装前应利用吊车将立柱与承台进行现场拼装以测试两者 的匹配精度。 7.3.5调节垫块是控制立柱标高、竖直度和砂浆垫层厚度的重要部 件,考虑其调节功能和拼接缝的强度,垫块高度不宜过大,因此控 制在30mm以内,材质可以是四氟板、不锈钢板、橡胶支座或者为 其组合材料等。同时要求灌浆套简现场拼装端钢筋伸入长度不应小 于10ds(ds为被连接纵向钢筋直径)。 7.3.9当施工环境温度低于0℃时,砂浆的施工质量将很难保证 因此不得施工。当施工环境气温低于5℃时,若现场确需安装施工 应采取相应冬期施工措施,制定相应的施工方案,并论证可行后 方可实施,确保工程质量、安全。
其组合材料等。同时要求灌浆套简现场拼装端钢筋伸入长度不应小 于10d,(ds为被连接纵向钢筋直径)。 7.3.9当施工环境温度低于0℃时,砂浆的施工质量将很难保证 因此不得施工。当施工环境气温低于5℃时,若现场确需安装施工 应采取相应冬期施工措施,制定相应的施工方案,并论证可行后 方可实施,确保工程质量、安全。
7.4.2环氧类粘结剂对界面的要求比较严格,因此安装前应对拼接 缝处进行表面处理。
缝处进行表面处理 7.4.4根据现行行业标准《预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施 工技术规程》CJJ/T111相关规定,对立柱节段间环氧粘结剂做出了 具体的施工要求。对于严寒地区,作业环境温度进入冬期施工时 应对环氧粘结剂施工采取有效的保温措施,同时选择在一天当中气 温较高的时间段进行施工。
7.4.4根据现行行业标准《预应力混凝土桥梁预制节段逐
7.4.5立柱节段间安装应设置调节设备对上节立柱进行空间姿态
7.6.2根据现行行业标准《预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施 工技术规程》CJJ/T111相关规定,对盖梁节段间环氧粘结剂做出了 具体的施工要求。对于严寒地区,作业环境温度进入冬期施工时 应对环氧粘结剂施工采取有效的保温措施,同时选择在一天当中气 温较高的时间段进行施工。
7.7.5灌浆料必须采用专业的搅拌设备,保证灌浆料的连续施工用 量。
前一天对每批次灌浆料进行流动度测试及1d龄期抗压强度测讨 合本标准第4.3.1条规定后方可用于现场拼装连接。
因此,为了保证每个套筒的可靠度,必须考虑应急预案。
7.7.11桥墩立柱、盖梁等安装关系到重大施工安全,施工质量, 因此要求有预制构件安装专项施工方案。专项方案中应该有灌浆时 司、灌浆压力要求,以及立柱临时支撑措施拆除时间要求,并经过 审查批准,后续要按照这个方案要求来操作。
7.8.1不同季节有其不同的气候和气温特点,故应采取有针对性的 措施,方能保证工程质量和施工安全。施工前应及时掌握气温、风 雪等预报,制订应急预案,做好安全防范工作,避免灾害和事故发 生。
.8不可学节有其不问的医和温特点,敢应未取有针对性的 措施,方能保证工程质量和施工安全。施工前应及时掌握气温、风 雪等预报,制订应急预案,做好安全防范工作,避免灾害和事故发 生。 7.8.2由于吉林省冬期较长,混凝土现浇作业环境温度不低于5℃ 的时间仅7个月,即使现场增加保温措施,构件冬期现浇施工和养 护也很难保证质量安全。而构件在专业预制厂的封闭工厂内制作 通过增加供暖等保温措施,不低于5℃的作业环境温度很容易实现 且构件质量安全有保证。冬期安排混凝土预制构件时,阳面和阴面 温差影响较大,所以在施工措施中要考虑阳光照射后温差的影响 以及白天和夜间的温差影响,注意及时调整。 7.8.3灌浆施工是装配式施工最重要的关键工艺之一,套筒简灌浆料 施工环境温度宜为5℃~35℃。当施工环境温度低于0℃时,灌浆料 的施工质量将很难保证,因此不得施工。当施工环境气温低于5℃ 时,若现场确需安装施工,应采取相应冬期施工措施,制定相应的 施工方案,并论证可行后,方可实施,确保工程质量、安全
8.1.12装配式混凝土桥墩施工质量验收时,提出增加提交的主要
为确保混凝土预制构件出厂前满足设计和相关标准对质量
的要求,在构件进场时应检查其质量证明文件,质量证明文件中应 包含所用材料的质量证明文件和复试报告,制造过程的检验批验收 记录、隐蔽验收记录以及监理平行检验记录。钢筋套筒与套筒灌浆 料组合体系性能应经过国家专业检测部门试验检测,并应提供型式 检验报告
的要求,在构件进场时应检查其质量证明又件GB 51249-2017 建筑钢结构防火技术规范.pdf,质量证明又件中应 包含所用材料的质量证明文件和复试报告,制造过程的检验批验收 记录、隐蔽验收记录以及监理平行检验记录。钢筋套筒与套筒灌浆 料组合体系性能应经过国家专业检测部门试验检测,并应提供型式 检验报告 8.2.2关于缺陷等级的划分应参照现行国家标准《混凝土结构工程 施工质量验收规范》GB50204的规定。 8.2.4为保证预制构件拼接接缝处混凝土结合面的粘结效果,要求 设计图纸中提出对粗糙面的要求,并在构件预制过程中参照执行。 8.2.5本条依据现行行业标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJ2的相关要求制定。已有标准对现浇结构主要受力钢筋数量及 保护层厚度质量检查及验收作出了详尽的要求,应参照执行。并在 復行验收程序后,将验收结果汇总整理形成检验批验收记录、隐蔽 验收记录和监理平行检验记录,留存备查。 8.2.7本条依据现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204第10章“混凝土结构子分部工程验收”的规定,在桥梁 工程竣工前,应完成结构实体检验。预制构件的实体检验应在监理 工程师见证下,由施工项目技术负责人组织实施。承担结构实体检 验的机构应具有法定资质。
CJJ2的相关要求制定。已有标准对现浇结构主要受力钢筋数量及 呆护层厚度质量检查及验收作出了详尽的要求,应参照执行。并在 覆行验收程序后,将验收结果汇总整理形成检验批验收记录、隐蔽 验收记录和监理平行检验记录,留存备查。
GB50204第10章“混凝土结构子分部工程验收”的规定,在桥梁 工程竣工前,应完成结构实体检验。预制构件的实体检验应在监理 工程师见证下,由施工项目技术负责人组织实施。承担结构实体检 验的机构应具有法定资质
8.2.8关于缺陷等级的划分应参照现行国家标准《混凝土结构工程 施工质量验收规范》GB50204的规定执行。在开工前应由施工单 位编制详细、可行的混凝土缺陷处理方案,并通过监理单位和建设 单位审批合格后,参照执行。
8.3.1预制构件的套筒灌浆连接技术是装配式混凝土桥
8.3.1预制构件的套筒灌浆连接技术是装配式混凝土桥墩的关键 技术。制定质量控制措施,通过设计、产品选用、构件制作、施工 验收等环节加强质量管理,确保其连接质量可靠。 预制构件生产前,要求对钢筋套简进行检验,检验内容除了外 观质量、尺寸偏差、出厂提供的材质报告、接头型式检验报告等 还应按要求制作钢筋套简灌浆连接接头试件进行验证性试验。钢筋 套简验证性试验可按随机抽样方法抽取工程使用的同牌号、同规格 钢筋,并采用工程使用的套筒灌浆料制作3个钢筋套简灌浆连接接 头试件,若采用半灌浆套简连接方式则应制作成钢筋机械连接和套 简灌浆连接组合试件,标准养护28d后进行抗拉强度试验,试验合 格后方可使用。 8.3.2灌浆连接接头是质量验收的重点,施工时应做好套简灌浆检 查记录和影像图片资料记录,提前制定有关试验和质量控制方案 钢筋套筒灌浆连接的灌浆质量应饱满密实。由于节点的受力性能不 仅与钢筋、套简、孔道构造及灌浆料有关,还与其莲接影响范围内 的混凝土、砂浆垫层有关,因此不能像钢筋机械莲接那样进行随机 截取连接接头,检验批验收时要求在保证灌浆质量的前提下,可通 过模拟现场制作平行试件进行验收。为保证钢筋套简连接灌浆的饱 满密实,应通过专用压力灌浆设备在压浆口持续灌浆,当出浆口连 续稳定溢出均匀浆体即完成该套简的灌浆
8.3.2灌浆连接接头是质量验收的重点DB11/ 1666-2019 城市综合客运交通枢纽设计规范,施工时应做好套
查记录和影像图片资料记录,提前制定有关试验和质量控制方案。 钢筋套简灌浆连接的灌浆质量应饱满密实。由于节点的受力性能不 又与钢筋、套简、孔道构造及灌浆料有关,还与其连接影响范围内 的混凝土、砂浆垫层有关,因此不能像钢筋机械连接那样进行随机 截取连接接头,检验批验收时要求在保证灌浆质量的前提下,可通 过模拟现场制作平行试件进行验收。为保证钢筋套简连接灌浆的饱 满密实,应通过专用压力灌浆设备在压浆口持续灌浆,当出浆口连 续稳定溢出均匀浆体即完成该套简的灌浆