DBJ61／T 114-2016标准规范下载简介

DBJ61／T 114-2016 城市轨道交通地下工程防水施工技术规程

A.0.13水泥基渗透结晶型防水材料符合表B.0.1中现行标准 的规定，其物理力学性能指标应符合表A.0.13标准

A.0.13水泥基渗透结晶型防水材料符合表B.0.1中现行标准

A.0.13水泥基渗透结晶型防水材料符合表B.0.1中现行标准 的规定，其物理力学性能指标应符合表A.0.13标准。

GB51427-2021 自动跟踪定位射流灭火系统技术标准及条文说明.pdf表A.0.13水泥基渗透结晶型防水材料的物理力学性能

续表A.0.13水泥基渗透结晶型防水材料的物理力学性能

A.0.14聚氯乙烯（PVC）中埋式注浆正水带符合表B.0.1中 现行标准的规定，其物理力学性能指标应符合表A.0.14标准

聚氯乙烯（PVC）中埋式注浆止水带

A.0.15EVA和ECB外贴式正水带符合表B.0.1中现行标准的 规定，其物理力学性能指标应符合表A.0.15标准。

表A.0.15EVA和ECB外贴式止水带的物理力学性能

A.0.16聚氯乙烯（PVC）外贴式止水带符合表B.0.1中现行 标准的规定，其物理力学性能指标应符合表A.0.16标准

表A.0.16聚氯乙烯（PVC）外贴式止水带的物理力学性能

续表A.0.16聚氢乙烯（PVC）外贴式止水带的物理力学性能

A.0.17遇水膨胀止水胶符合表B.0.1中现行标准的规定。 物理力学性能指标应符合表A.0.17标准

17遇水膨胀止水胶符合表B.0.1中现行标准的规定，其 力学性能指标应符合表A.0.17标准

表A.0.17遇水膨胀止水胶的物理力学性能

注：遇水膨胀止水胶专指防水施工图中的遇水膨胀嵌缝胶

A.0.18硬质塑料、橡胶管或螺纹

硬质塑料、橡胶管或螺纹管骨架注浆管

附录B现行轨道交通防水工程材料标准 和现场抽样复验项目要求

附录B现行轨道交通防水工程材料标准

B.0.1现行轨道交通防水工程材料标准应按表B.0.1的规定选 用。

B.0.1现行轨道交通防水工程材料标准应按表B.0.1的规定选

表B.0.1轨道交通防水工程材料标准

续表B.0.1轨道交通防水工程材料标准

B.0.2现行轨道交通防水工程材料的现场抽样复验应符合表 B.0.2的规定。

B.0.2现行轨道交通防水工程材料的现场抽样复验应符合表 B.0.2的规定。

0.2轨道交通防水工程材料抽样复验

续表B.0.2轨道交通防水工程材料抽样复验

续表B.0.2轨道交通防水工程材料抽样复验

1为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度 不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词， 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词用“不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的 用词： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词采用“可”。 2规程中指定按其他有关标准的规定执行时，写法为“应 符合的规定”或“应按………执行”。

1 《地下工程防水技术规范》GB50108 2 《地下防水工程质量验收规范》GB50208 3 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299 4 《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》CB/T50080 5 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175 6 《建筑用卵石、碎石》GB/T14685 7 《粉煤灰混凝土应用技术规范》GB50146 8 《混凝土外加剂应用技术规范》CB50119 9 《碳素结构钢》GB/T1591 10 《低合金高强度结构钢》GB700 11 《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104 12 《普通混凝王用砂、石质量标准及检验方法》JCJ52 13 《混凝土防冻剂》JC475 14 《混凝土拌和用水标准》JGJ63 15 《铁路隧道防排水技术规范》TB10119 16 《地铁盾构隧道预制管片施工及验收标准》DBJ61/T

1 《地下工程防水技术规范》GB50108 2 《地下防水工程质量验收规范》GB50208 3 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299 4 《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》CB/T50080 5 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175 6 《建筑用卵石、碎石》GB/T14685 7 《粉煤灰混凝土应用技术规范》GB50146 8 《混凝土外加剂应用技术规范》CB50119 9 《碳素结构钢》GB/T1591 10 《低合金高强度结构钢》GB700 11 《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104 12 《普通混凝王用砂、石质量标准及检验方法》JCJ52 13 《混凝土防冻剂》JC475 14 《混凝土拌和用水标准》JGJ63 15 《铁路隧道防排水技术规范》TB10119 16 《地铁盾构隧道预制管片施工及验收标准》DBJ61/T

城市轨道交通地下工程防水施工

总则 63 基本规定 64 结构自防水 65 4.2 材料要求 65 4.3 现浇防水混凝土 65 4.4 盾构钢筋混凝土管片预制、安装 65 细部构造防水 67 5. 1 一般规定 67 5.2 变形缝 67 5.3 施工缝 69 5.5 穿墙管 69 5.6 桩头和临时立柱. 72 地裂缝段变形缝防水 75 6.1 一般规定 75 6.3 施工工艺 76 外包防水 79 7.2 卷材防水层 79

1.0.1虽然城市轨道交通工程严格按照验收工程质量程序执 行，各检验批、分项、分部、单位工程满足设计及验收规范要 求，但随着时间的推移，渗漏水现象逐渐增多。主要原因是施 工过程中工艺操作没有定性的流程，各施工单位工艺差别较大 部分单位精细化程度不足，造成潜在质量隐患较多，不能完全 满足设计寿命的要求。同时针对陕西省地裂缝段防水其它规范 尚无相关要求。为了满足陕西省城市轨道交工程通建设的需要 需制定专门的城市轨道交通地下工程防水施工技术规程，指导 车站、暗挖区间、盾构区间、地裂缝等区域的防水施工。

3.0.9结构防水层连接、横通道与正洞、明暗挖结合部等施工 缝、变形缝处，由于预留防水层保护不当，造成外包防水层不 能形成完整的全包防水体系，造成第一一道防水系统失效。预留 正水带等保护不当结构自防水体系出现缺陷，造成第二道防 水系统失效，最终表现为这些部位成为漏水病害的常发区，

4.2.4第1款因为每一种外加剂都有它特有的功能，掺加合 适的外加剂，能够对混凝士某一方面或某儿方面的性能进行改 善：如掺加减水剂可以在保持相同用水量的情况下增大混凝士 的流动性，或在保持同流动性和强度情况下降低水泥用量 在保持相同流动度和水泥用量不变的情况下，提高混凝主的强 度，还可以降低成本，加快施工进度。由此，可以这样理解 按照混凝主外加剂应用技术规范，将经检验符合有关标准的桌 种外加剂掺加到所配制的混凝土中，若能产生应有的预期效果 则该水泥与这种外加剂是适应的：相反是不适应的。儿乎所有 品种的外加剂与水泥之间都存在适用性问题

4.3.3第2款避免因碰撞、振动使绑扣松散、钢筋移位，造 成露筋。钢筋或绑扎丝接触模板会造成渗漏通路，引起局部渗 漏。

4.4盾构钢筋混凝土管片预制、

螺栓安装在地下，起到连接管片的作用，它所处的环境潮湿， 容易引起螺栓的腐蚀造成生锈。所以，如果螺栓的表面处理未 能达到设计要求，造成螺栓在使用过程中生锈等现象，腐蚀到 螺栓内部后将影响到螺栓的机械性能及其抗拉强度。

5.1.2为了防止透过防水层的水在防水层与内衬混凝王的接角

.1.2为了防正透过防水层的水在防水层与内衬混主的接舱 面间形成“窜流”，将透过防水层的水限制在一定范围的“分 舱”内而设置的防水系统。防水分区的设置是为以后两套防水 系统失效后采取补救措施时能够尽量少的破环主体结构，在防 窜流”的情况下能及时注浆堵漏，达到主体结构表面不渗不漏 的目的。

5.2. 4 第3 款

化对接，钢边部分可采用焊接或机械固定连接 5.2.7一般采用木模板将止水带夹住。采用橡胶止水带和钢边 橡胶止水带时，可将止水带两侧先用扁钢夹紧，再将扁钢与结 购内的钢筋焊接，使止水带固定牢固、平直，止水带的固定间 距不宜大于400mm

工缝，也可不留槽，应将安装止水条部位的混凝土表面抹平压 光，用水泥钉固定止水条

5.5穿墙管的几种做法：

其防水构造如图6.1.2所示。在隧道初期支护施工至变形缝设 计位置前应对变形缝准确定位，必要时调整超前小导管、初期 支护钢架位置，避免超前小导管端头、钢架位手变形缝位置： 初期支护施工完成后应对变形缝位置标识。变形缝处衬砌施工 时，应使变形缝位置、垂直度在设计充许范围内，防止因变形 缝里程和设置断面变化造成后续施工困难

地裂缝（拱顶及边墙处）变形缝防

6.3.2第2款“且”型止水带置于标识变形缝位置，采用端 模板自下而上固定和连接“且”型止水带，使“且”型橡胶止 水带与外包防水层密贴，再用开孔钻头在“且”型止水带两翼 边缘开孔，将钢压条、螺栓、钢垫片及螺孔遇水膨胀橡胶圈有 字的固定在“且”型止水带上。孔位置应准确对应膨胀螺丝位 置，开孔的直径宜比螺栓小1mm~2mm，防止“且”型止水带 褶皱。

6. 3. 2第 2 款

GB／T 23901.3-2019 无损检测 射线照相检测图像质量 第3部分：像质分类图6.3.4端模板尺寸分块示意图

第3款先安装最下端分模板，后吊装上部分模板就位，

第3款先安装最下端分模板，后吊装上部分模板就位， 安模板拼装顺序依次用钢筋焊接于衬砌钢筋上辅助固定。 5.3.7第1款地裂缝段变形缝结构为异型，而且拱部混凝土 享度较天，发现漏浆应反复多次注浆，保证拱顶密实。 第4款钢板表面应平整，基面上不得有尖锐的毛刺、铁

管、钢管、铁丝等突出物存在，打磨清除钢板表面和接缝中的 水泥浮浆、灰尘、焊渣及其他附着物。 钢板基面平整度要求：用2m直尺和楔型尺检查，最大空隙 不应超过5mm，且每米长度内不多手一处。钢板表面的小孔洞 小缝隙和局部不平，可用快速固化原子灰堵塞抹平。分段安装 基面平整度处理完成后，待原子灰完全固化后，为提高安装基 面的抗渗水性，在基面上涂刷氯丁单组份胶粘剂两遍对钢板基 面进行防护。 安装“U”型橡胶止水带前，将2mm厚的未硫化丁基橡胶 赢腻子沿变形缝的口部边缘粘贴于正水带安装基面上，然后在未 硫化丁栓位置钻孔：使腻子片材通过锚栓后紧密粘贴手基面上。 “U”型橡胶正水带安装应从隧道一侧、拱顶、另一侧依次 固定于对应的端模板锚栓位置，用开孔器在“U”型止水带对应 位立置开孔，开孔的直径宜比螺栓小1mm~2mm，防止“U型 正水带褶皱。 第6款在隧道仰拱和低处的边墙区域，应在镭栓的顶端 加盖盖帽螺母，以保护锚栓的螺纹不被损坏。双螺母可先用手 工方式预紧后再进行整体锁紧操作。在遇到安装基面的弧面由 率小于时，对应部位的钢压板与钢压条之间要加装橡胶弧度补 尝垫板，以保证止水带与安装基面的密贴。 第7款该处不得有混凝土浆液渗漏入“U”型止水带空腔 内，导致变形缝被填充，从而使得“U”型止水带被混凝土包 裹，无法适应地裂缝变形，造成因地裂缝变形损坏止水带和防 水失效。因此道床施工前，“U”型止水带内空腔采用低发泡闭 孔聚乙烯板等塑性材料填充，然后在缝的两边钢压板上覆板材 防护，板材边用水泥砂浆或快硬水泥封闭缝隙防正混凝王流入

变形缝中。具体可参照图6.3.8示作业。

7.2.5第1款与卷材性能相配套的胶粘剂，若为

7.2.5第1款与卷材性能相配套的胶粘剂，若为双组份时 应按配合比准确计量、搅拌均匀，在规定的可操作时间内涂吊 完毕。不同性能的胶粘剂受环境影响较大，有的可以在涂刷后 立即粘贴：有的要待溶剂挥发后粘贴。因此DB34／T 3267-2018 公路养护工程设计文件编制规范，必须控制好胶粘 剂涂刷与卷材铺贴的间隔时间，保证卷材的粘接质量。 第3款接口处固化后，在收头处再刷一层涂膜防水材料 在其尚未完全固化时，即可用108胶水泥砂浆压缝封闭。必要 时可涂刷与卷材及胶粘带材性相容的基层胶粘剂，撕去胶粘带 隔离纸后应及时粘合卷材，并辊压粘贴牢固。低温施工时，宜 采用热风机加热。

把握烘烤温度和烘烤时间，熟练掌握烘烤技术，要求火焰加热 器的喷嘴与卷材距离适当，并保持合适的移动速度，加热至卷 材的粘贴面呈光亮的黑色时方可进行粘贴。搭接缝部位以溢出 热熔的改性沥青为宜，加热不够或过度加热都会影响粘贴质量， 不得加热不足或烧穿卷材。厚度小于3mm的高聚物改性沥青卷 材加热时容易把胎体烧穿，因此，禁用热熔法粘贴施工

7.3.2第2款用热熔焊机加热时，由于防水板后塑料垫圈受 热较慢，同时塑料垫圈与防水板焊接时不应烧伤防水板，通过 试验总结，建议将塑料垫圈熔点降低2℃~3℃ 7.3.4第1款塑料板与暗钉圈应焊接牢固，防止因塑料防水 板固定不牢引起的板面下垂或绷紧拉断。 第3款两幅防水板的搭接宽度不得小于100mm，搭接缝 直为双焊缝，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于10mm。采用自 动爬焊机焊接严密，不得烧焦焊穿。分段纵横向搭接缝接头无 法采用爬焊机焊接的必须采用热风焊机，通过焊嘴吹热风加热 搭接的两片塑料板，使板的边缘部分送到熔融状态，然后辊压， 使两片塑料板熔为一体。 焊缝的检验是在双焊缝间空腔内进行充气检查，即将5号 注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到 0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明 焊缝合格；如压力下降过快，说明焊缝有未焊好处，用肥皂水 涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。焊缝 拉伸强度不得小于防水板本身强度的100%，抗剥离强度不小于 70N/cm